Поисковые суда ВМФ РФ находятся в катастрофическом состоянии

[Ad]

Состояние судового состава и воздушного флота поисково-спасательного обеспечения Военно-морского флота России катастрофичное

Это утверждается в проекте концепции развития системы поисково-спасательного обеспечения, которое будет рассмотрено в пятницу на заседании Морской коллегии под председательством вице-премьера Дмитрия Рогозина.

"Более 70% спасательных судов и катеров выслужили установленные сроки службы. Суда, катера и подводные аппараты эксплуатируются с продленными межремонтными сроками. Более 50% судового состава эксплуатируются с продленными сроками междокового периода", — говорится в материалах, подготовленных к заседанию Морской коллегии и распространенных перед совещанием.

При решении задач силами Военно-морского флота в удаленных районах Мирового океана, таких как Средиземное море, Тихий океан, Северо-Восточная Атлантика, силы поисково-спасательного обеспечения не позволяют выполнить мероприятия поискового характера в полном объеме, отмечается в концепции.

В последние годы также значительно снизилась эффективность решения задач по поиску и спасению на море силами морской авиации Военно-морского флота России.

ВМФ РФ будет на 100 процентов оснащен современной морской спасательной техникой к 2025 году, говорится в концепции развития системы поисково-спасательного обеспечения (ПСО) ВМФ до 2025 года, распространенной среди журналистов перед заседанием Морской коллегии.

В концепции отмечается, что целью развития системы ПСО ВМФ является решение поставленных задач с высокой эффективностью в любых условиях. Развитие системы поисково-спасательного обеспечения планируется осуществить в три этапа.

"На первом этапе, который рассчитан на 2013-2015 год, основные усилия будут сосредоточены на совершенствовании организации управления ПСО, модернизации и ремонте существующих спасательных судов, закупке авиационных поисково-спасательных комплексов на базе самолетов-амфибий Бе-200", — отмечается в документе.

Второй этап планируется осуществить с 2016 по 2020 года. Согласно документу, за это время будет завершено строительство серии спасательных судов, подводных лодок проекта 21300 с подводным аппаратом нового поколения с проектом "18271", создание многофункциональных спасательных судов, создание современных морских авиационных поисково-спасательных комплексов на базе самолета-амфибии, создание учебного центра подготовки спасателей и водолазов ВМФ.

Мероприятия, рассчитанные на 2021-2025 года станут третьим, заключительным этапом реализации концепции. В документе говорится, что в это время усилия будут сосредоточены на освоении новых образцов морской спасательной техники, серийном строительстве многофункциональных спасательных судов, создании аэромобильной системы спасения подводников.

При реализации озвученных мероприятий к 2025 году, согласно концепции, органы управления будут полностью оснащены автоматизированной системой управления проведения морских спасательных операций, доля новых судов, а также недавно модернизированных судов, также составит 100 процентов.

РИА Новости http://ria.ru/defense_safety/20130927/966217252.html

[topalov]

Проснулись...

[Вадим Владимирович]

А давайте сформируем роты суперменов и человеков-пауков. Им под силу любые поисково-спасательные операции. Да и пищу себе они сами добывать будут...

[Седой]

да на самом деле сейчас никому нет никакого дела до этого.
Не дай Бог очередная катастрофа - тогда, да, мы ж говорили, мы ж предупреждали...
Кого? Зачем?
Всем пох...

[406odngs]

кто помнит как карпаты списали? уникальное судно, сразу после ремонта отправили в утиль.
как умер "леонид дёмин"? не спасатель конечно, но в вспомфлоте уже лет 20 творится полный идиотизм

[АлеKS]

Все будет... но позже  . http://flot.com/news/navy/?ELEMENT_ID=153333

[kazachok31]

кто помнит как карпаты списали? уникальное судно, сразу после ремонта отправили в утиль.
как умер "леонид дёмин"? не спасатель конечно, но в вспомфлоте уже лет 20 творится полный идиотизм

Служил на Карпатах, их восстанавливать было уже проблематично, это мое мнение...