«Аллигатор» завалился в Жулебино (((

[аникей]

Вертолет он может и МинобОроновский - СК видней.  Не такие дела распутывали. Летчики - не МинОбороновские.

Что в сухом остатке? Мат.ущерб. Авиация всегда и везде опасное и затратное дело.
Все живы.

Летчики-испытатели увели падающую 10-ти тонную махину от жилых домов, рискуя жизнями и здоровьем.

   пилотов наградят.

Мое уважение летчикам-испытателям и скорейшего им выздоровления.

[Император]

Попал.
Ущерб громадный.
Камова он не нужен.
Как и пилоты.
Если СК найдет ошибку пилотирования-будет по 400 млн что очень печально

[nikozavr]

По данным МЧС, вертолет принадлежит компании "Камов", производителю винтокрылой техники. Ка-52 проходил испытания в рамках выполнения НИОКР. СК рассматривает две версии катастрофы — ошибку пилотирования и техническую неисправность.

"Несмотря на то, что этот вертолет не военный, а заводской, и в Минобороны не передан, мы выступили с такой инициативой — взять этих ребят на себя. Сегодня планируем забрать их", — сказал Фисун.

[Император]

МЧС или СК?
Ждем развития событий. Ведь это так важно ЧЕЙ ВЕРТОЛЕТ

[Вадим Владимирович]

П.С. Всех юмористов в теме посадить в кабину и оправить в полет...можно и не в последний. Что бы уважения к профессии и к пострадавшим хоть немного добавилось.

А всех с патологически отсутствующим чувством юмора - посадить в окоп, можно даже в такой, по которому не ведется огонь из минометов. Чтобы ВСЕ профессии уважали, а не только те, которые в кабине.

[nikozavr]

Согласен.

[Император]

И как там в окопе?

[wolf]

"Собственнику воздушного судна — Минобороны РФ — причинен ущерб в 800 миллионов рублей", — сообщило московское межрегиональное следственное управление на транспорте.

РИА Новости http://ria.ru/incidents/20131030/973585209.html#ixzz2jCH9CRlc

[Вадим Владимирович]

И как там в окопе?

На пенсии - ЛУЧШЕ!!!

[Император]

Аха знакомый аргумент-писаки журналюги.
Да вот пример-дыгало врущий про Курск и конашенков с красной звездой.

Исходя из этого-я верю СК.

[faiter737]

Дай бог ребятам здоровья, это самое главное, остальное прикупиться. Но хочу сказать что имеет место быть точка зрения Императора и причём с очень большой толикой вероятности. Ни дай бог что бы были какие зацепки к экипажу, засудят и повесят на экипаж, уж поверте примеров немерено, лучше бы какой нибудь технарь разьёмы перепутал или впихнул куда невпихуемое, с них спрос другой, даже если найдут, а вот экипажу впаяют по полной и потом иди и доказывай что ты не верблюд, к сожалению великому это современная действительность.

[аникей]

я верю СК.

Это правильно. Нужно всегда верить СК.

[аникей]

Я и понятия не имею кто из органов следствия (какой орган) непосредственно ведет это дело. Вопрос не по окладу.

[аникей]

Причиной крушения Ка-52 мог стать отказ техники, считает эксперт

МОСКВА, 30 окт — РИА Новости. Отказ техники, а не человеческий фактор, скорее всего, является причиной крушения вертолета Ка-52 в столичном районе Жулебино, полагает командир 344-го Центра боевой подготовки и переучивания лётного состава армейской авиации в Торжке полковник Андрей Попов.

Вертолет Ка-52 упал и загорелся во вторник днем в районе Выхино-Жулебино у дома 56 по улице Привольная. В результате инцидента пострадали два пилота. По данным МЧС, вертолет принадлежит компании «Камов», производителю винтокрылой техники. Ка-52 проходил испытания в рамках выполнения НИОКР. СК рассматривает две версии катастрофы — ошибку пилотирования и техническую неисправность.

Говоря о Ка-52, эксперт подчеркнул, что это «нормальная, хорошая машина». «Я думаю, что произошел отказ техники. Какой отказ — об этом тяжело пока говорить, я не могу сказать и даже предполагать не буду до тех пор, пока не увижу хотя бы какие-либо выводы комиссии», — подчеркнул Попов в беседе с РИА Новости.

При этом причиной катастрофы «может быть что угодно», добавил собеседник агентства.

«Слабые места есть даже на самой надежной технике — они были, есть и будут, так как это “железо”. А человек, когда надо, будет до конца работать», — добавил Попов.

http://news.mail.ru/inregions/moscow/90/incident/15421201/

[AirWolf]

И для танкистов специально: вертолет не помнит Сикорского и не упал от старости, вертолет является ОПЫТНЫМ образцом и выпонял ИСПЫТАТЕЛЬНЫЙ полет.

П.С. Всех юмористов в теме посадить в кабину и оправить в полет...можно и не в последний. Что бы уважения к профессии и к пострадавшим хоть немного добавилось.

Абсолютно согласен. вертолёт максимум 2008 года выпуска,  а вот испытательный полёт не предсказуем. Дай бог здоровья пилотам. тем более что таких профи как они по пальцам пересчитать можно. А вот система пассивной безопасности (энергоёмкое шасси) показала себя не с лучшей стороны. Судя по свидетельствам очевидцев и характеру повреждений вертолёта вертикальная скорость приземления не была запредельной. А пилоты пострадали серьёзно. В свое время Ми-28 упал с высоты 40 м и в момент приземления вертикальная скорость была 15 м/с, а у экипажа не то что компрессионного перелома позвоночника, даже серьёзных ушибов и переломов не было. Камовцам стоит серьёзно задуматься над этим вопросом. А катапульта не срабатывала. У командира экипажа точно. На видио виден реактивный двигатель катапульты на штатном месте.