Техсостав на летные должности?

[Красное Динамо]

lancepok Вы правы,но мне кажется это оттока лётчиков из ВС РФ  не решит даже на 30%

[аникей]

аникей,затыкают кадровую дыру, возникшую в результате сердюковского сокращения училищ

Насчет пипифакса и не спорю

Я о элементарной правовой прокладке

Просто так в самолет (вертолет) воина не посадишь - не 1941.  Отвечать никто не захочет 

Аргументы со своей колокольни изложил как мог

ЗЫ

и в 1941 как никак готовили в т.ч. и техников которых сажали за штурвал. И отвечали за них командиры головой в прямом смысле. Времена были - не забалуешь

Посмотрим, запасемся пипифаксом попкорном, будут ли реализовывать эту экзотическую идею... и кто возьмет на себя ответственность. 
 ГК ВВС ?  Сомневаюсь... оно ему надо

[Lerman]

 

Не каждый Штурман может Стать Лётчиком,а вот Лётчик Штурманом легко(пилоты ИА меня поймут),а вот сможет ли техник со своим мировозрением,жизненным опытом,стать пилотом? Я сомневаюсь,да и пилотами становятся как правило не от хорошего здоровья и желания получать бабло,это мотивация должна быть с детства-ты должен грезить ,интересоваться небом,а так мне кажется на выхлопе будет КПД процентов 5 

В ВОВ легко становились, более того вырастали до Героев Советского Союза  Есть среди техников те, кто мечтал стать лётчиком в 17 лет но их зарубили коррумпированные мед.комиссии, или они якобы не прошли по баллам или профотбор при поступлении в лётные училища, для этих офицеров это шанс осуществить мечту  А про мировозрение техников...Не думаю что стоит тут затевать разговор о голубой и не очень крови...Очень не благодарный разговор 

[Lerman]

Добавлю:
у нас в декабре зачитывали данную ТЛГ и люди написали рапорта...
И это...есть лётчики от Бога, и товар этот даже среди действующих пилотов с полной программой подготовки штучный, но и видел лично полных , я извиняюсь, нулей... Впрочем и из таких делают рабочих пилотов. А за 2 - 3 года именно лётной подготовки, если взяться серьёзно, можно летунов и из пехоты обучить, и не надо пафоса 

Кстати подготовить хорошего наземного инженера в авиации это тоже время и труд, и увеличивая кадровую дыру в инженерно техническом составе ВВС те самые ВВС убивают, но уже просто немножко другим способом 

[Красное Динамо]

Lerman Вы ещё 1-ю Мировую Войну вспомните ,без обид,но не выгорит эта идея

[Седой]

Кстати  - да. Почему? По-че-му, Динамо остался неудел? Видно же, что парень явно любит (дв просто фанат) свою профессию, хотел и умел приносить пользу ввс...

[Красное Динамо]

Вы знаете,а я бы и сейчас в строй встал с Превеликим Удовольствием,но это весьма сложно,а почему уволился,отпускать меня с ДВ не хотели,а перспектив там было мало,зато сейчас-на гражданке я понял,что Армия с её маразмом это Нормально!

[HESNAIKA]

lancepok Вы правы,но мне кажется это оттока лётчиков из ВС РФ  не решит даже на 30%

Читал где то что на данный момент некомплект ВВС 1500 летных должностей, практика переучиваний уже была правла летчиков на штурманов это где то 92-93 , тогда пилотов было немеряно штурманов нехватало, 9 -12 месяцев(точно не помню) и летчик стал штурманом. Ну а переучивание техника это уже спрогнозировано и наверняка просчитано, потому как проскакивали посты о наборах с 3 летним обучением пилотов. Кто то подумал и решил за те же три года переучить уже почти подготовленного специалиста дав ему только спец подготовку , тем боллее на выхлопе он уже офицер а не ВВУ. Интересно конечно но процент типа тех у кого не прет, никогда не менялся, вот и наберут типа тыщу, а выпустят человек 300-400 вот и усе 

[пользователь]

Старая мудрость "рожденный ползать летать не сможет" , этим действительно надо болеть, знаю пилотов-летчики от бога, а вот подведи к рампе посмотрят вниз и ноги подкашиваются, парадокс. Затея конечно странная с переучиванием, у нас в стране юристов и бугалтеров немерянно, однако их не переучивают на кардиохирургов, которых по пальцам пересчитать можно

[Igorevi4]

Ох,не знаю о какой голубой мечте с детства вы говорите, но лично для себя заметил следующие за последние 10 лет:
Да, раньше шли в "летчики" с мечтой с детства и им эта возможность предоставлялась (до Сердюковских реформ вспомните какие наборы были в КВАУЛ, к примеру, 2 роты по 200-300 человек...доходило, до того, что чуть ли не по объявлению набирали желающих , влюбленных в небо). Но, с наступлением реформ, картина резко изменилась и поступить на обучение возможно было лишь имея "в козырях" высокопоставленных людей (не все конечно под одну гребенку, но 70-80% точно). И, все те, у кого была мечта, но не было "возможности" отправлялись во-свояси либо в авиационные инженерные университеты. И я до конца не уверен, что родители отдавая по "связям" своего ребенка в летное заведение были уверенны, что это именно то, что ему нужно, то что он действительно хочет!
И вот сейчас появляется второй шанс для тех, кто не опустил руки, а от безысходности пошел обслуживать АТ, попробовать "встать на крыло". Так зачем плеваться слюной, в чем собственно негатив?
Наверняка программа по переучиванию давно разработана и утверждена, и составляли ее наверняка грамотные люди! Если медведя научили ездить на велосипеде, то...ИМХО!

[Красное Динамо]

Наверняка программа по переучиванию давно разработана и утверждена, и составляли ее наверняка грамотные люди!

мне кажется,что грамотные люди не будут иметь доступа к разработке этой программы,так как в реформе АЭС был лозунг"Всё,что из СССР-это плохо" 

Если медведя научили ездить на велосипеде, то....ИМХО!

Медведей попрошу не трогать,эти животные умнее многих людей 
Про блатных детей и их высокопоставленных протекторов не нам с Вами судить,а нужно следить "за собой и быть осторожным"
У нас в подразделении был ОБУ-бывший техник(вроде радист),после выпуска года на бетоне имея волшебную палочку прошёл курсы ОБУ в Ейске в 2005-м,он парень въедливый,рук.доки знал наизусть,мог часами ковыряться-лепить таблицы и т.д.,как ОД КП то же был не плох,но как на полёты,ну не его это дело,да получил первый класс он,но на ЛТУ(либо насыщенную смену) ставили парней со 2-классом,ибо "мандражировали" ,это то же как в соседнем полку списанных летчиков(по здоровью) команч ставил на ПНи (на должности) ибо парни хотели остаться служить,на выходе все не дошли и не получили самостоятельный допуск ни по одному упражнению-и уволились.
Я Вас не отговариваю просто констатирую факт,сможете ли Вы летать на самолёте зная кто его и как готовит?
Ваше право попробовать "встать на крыло",хотя не имея мотивации,а лишь желание убежать с бетона в кабину-не чего не получится,если бы Вы стартовали в "штаб" или "управление"-то вопросов не было вовсе 

[ved75]

ейские курсы - зло.  лучше никого не переучивать, пусть будут штаты незаполнены, чем всякие люди с улицы будут штурманами. навидались уже...

[berkut2]

У супостатов, судя по фильмам, любая стюардесса может посадить самолёт. Наверное в мини юбке научилась у пилотов.

[Никто]

Да уж, сомнительная эта затея сделать из техника летчика. Мое мнение, летчика надо делать из мальчишки, как с чистого листа бумаги писать, чтобы навыки и теория ложилась в чистую, пусть даже пустую голову, чтобы именно они были стержнем, а не ранее полученные в стенах технического ВВУЗа. И не корректно сравнивать нынешнее время с 41-м годом, совсем разные уровни и требования. Про влет-посадку даже и говорить не стоит. Все это говорит о том, что предложивший эту идею, человек (люди) далекие от летного дела, думающие примерно типа как в цирке медведя учить...     

[mprkur]

Ну про штурманов вы так зря. У нас в часть в Советское время пришли два пиджака после Лесотехническая академия им. С.М.Кирова с Ленинграда, там у них видимо была специализация штурманская. Им понравилось в армии, ничего делать не надо, а деньги хорошие, остались служить дальше после обязаловки. А мы еще больше их были рады, вседа на закусь грибочки маринованные, рыба, мясо, сало, ягоды.