Вооружённые силы России получат единый центр безопасности полётов

[Седой]

Ну это не молодой, опытный.

[Вадим Владимирович]

(около 40 лет)

Тут согласен, 40 лет - это оооочень молодой перец...

[аникей]

Ну это не молодой, опытный.

Смотря под какую должность
+ небольшое уточнение 40-ка лет еще нет

[Вадим Владимирович]

Так может его для начала командиром инженерно-саперной роты поставить? Пусть опыта наберется.

[nikozavr]

Это каким же макаром? С помощью нанотехнологий (вживление медицинских радиочипов экипажам плюс непрерывная передача всех данных бортовых СОК по радиоканалу непосредственно в этот Единый ЦБП), или с помощью оккультных наук (должностные лица ЦБП, войдя в состояние транса будут контролировать всё это через Астрал в режиме 24х7)?

Зря иронизируете. Такие системы разрабатываются давно. Одна из них на испытания у нас еще в начале 2000-х попала..
Имею ввиду систему контроля за состоянием экипажа.  Ну там много функций на самом деле. БАСБ.

Из открытой информации:
http://www.rusys.ru/index.phtml-aid=5050507.htm

[LIОN]

Никозавр, ну и что, что была? Заключение получила отрицательное!

[nikozavr]

Ну и еще: БАСБП ИКСЛ-2
http://www.rusys.ru/index.phtml-aid=5050497.htm

Патент:
http://bankpatentov.ru/node/219193

[lancepok]

Системы трансляции данных СОК в реальном времени в течение всего полёта тоже разрабатываются уже давно. Правда, дальше разработок дело так и не идёт.
Но речь не об этом. Заявление, что все параметры СОК всех бортов и состояние всех находящихся в воздухе экипажей будут в режиме реального времени отслеживать в едином центре безопасности полётов ничего кроме иронии не заслуживает.
Для этого сейчас ни оборудования, ни каналов связи нет. Кроме того, прикиньте, какой в этом едином ЦБП потребуется штат операторов для такого объема работы.
Так что, скорее всего, всё будет намного банальнее: просто ещё одна структура, куда начальники СБП будут ежемесячно отсылать донесения со статистикой по отказам и отстранениям от полётов по СЗ в добавок к тем бумажкам, которые они уже отсылают.

 

[nikozavr]

Лион, это как с самолетом Су-35: он вроде есть, а вроде его и нет.

Для кого то такие системы - фантастика, я говорю лишь о том, что это реальность. Они есть, они разрабатываются, они совершенствуются, они испытываются.
 Ну а то, что конкретная система в составе конкретного авиационного комплекса (АК) по ряду причин получила отрицательное заключение.... Бывает.

Следующая, и на другом АК, вполне может получить положительное.

[nikozavr]

Ланцепок, вполне вероятно, что лица, создающие данную структуру об этом подумали и имеют готовые решения.
Посмотрим.
 В июле, возможно, мы узнаем какое в центре оборудование и какие задачи он должен и реально способен решать.

[Вадим Владимирович]

Процитирую строку из одного стихотворения В.Быкова: "Он сказал - вот это круто! И добавил - а зачем?".

[аникей]

его для начала командиром инженерно-саперной роты поставить? Пусть опыта наберется.

Опыта обеспечения безопасности полетов саперных лопат ?

[lancepok]

Ланцепок, вполне вероятно, что лица, создающие данную структуру об этом подумали и имеют готовые решения.

Вполне вероятно. И об одном таком готовом решении я уже написал: озадачить НачСБП составлением и отсылкой ещё одного донесения впридачу к тем, которые он сейчас делает.

 

[Вадим Владимирович]

Опыта обеспечения безопасности полетов саперных лопат ?

А зачем ему опыт обеспечения безопасности полетов саперных лопат?

[аникей]

А кто предлагал

Так может его для начала командиром инженерно-саперной роты поставить?

... и зачем предлагать назначение на эту должность ? В ВВС таких нет.