Служба в Крыму и служба Крымчан - новости

[Ad]

Военнослужащие трубопроводной роты ЗВО помогли обеспечить жителей Крыма питьевой водой

Военнослужащие трубопроводной роты бригады материально-технического обеспечения (МТО) Западного военного округа (ЗВО) совершили марш комбинированным способом из Крыма в пункт постоянной дислокации в Нижегородской области.

После переправы паромом через Керченский пролив колонна специальной техники в составе 18 машин продолжила движение своим ходом, а личный состав был переброшен самолетами военно-транспортной авиации ВВС России.

В начале мая военнослужащие были направлены на полуостров для выполнения задач по водоснабжению населенных пунктов Республики Крым в условиях острой нехватки питьевой воды.

В кратчайшие сроки личный состав развернул 6 линий трубопроводных магистралей в 5 направлениях общей протяженностью 125 км, а после этого приступил к бесперебойной подаче пресной питьевой воды из артезианской скважины в Феодосию, Старый Крым и другие населенные пункты юго-востока Крыма.

Выполнение задачи осложнялось наличием труднодоступных участков гористой местности, где применение трубоукладочных машин не представлялось возможным. Поэтому установка трубопровода осуществляли ручным способом 5 монтажных команд со скоростью до 30 км в сутки.

В течение 3 месяцев по магистралям трубопровода по 5 направлениям было перекачено свыше 600 тыс. кубометров воды, что эквивалентно 10 тыс. железнодорожных цистерн.

К выполнению этой важнейшей задачи привлекалось свыше 250 военнослужащих, а также было задействовано более 70 единиц самой современной специальной техники.




http://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=11981247@egNews

[Ad]

Береговая охрана Черноморского флота (ЧФ) в Крыму в ноябре усилится горным батальоном, сообщила в четверг пресс-служба Южного военного округа (ЮВО).

"В настоящее время батальон проходит этапы боевого слаживания, который закончится батальонными тактическими учениями в конце октября. По окончании формирования батальон отправится в Крым и пополнит строй бригады береговой охраны ЧФ", — говорится в сообщении.

В ходе десятидневных занятий по горной подготовке, которые пройдут в конце сентября, военнослужащие нового батальона научатся преодолевать скалистые участки местности различной крутизны и сложности с использованием альпинистской системы, ледорубов, жумаров, карабинов и веревок.

Ранее заместитель секретаря Совета Безопасности РФ Михаил Попов заявил в интервью РИА Новости, что агрессия против Крыма будет расцениваться как агрессия против РФ со всеми вытекающими отсюда последствиями.

РИА Новости http://ria.ru/crimea_today/20140904/1022747809.html

[Ad]

Военные новости из Крыма



Крымский государственный океанариум, где проходят подготовку боевые дельфины, полностью переподчинен Минобороны РФ, сообщил  и.о. губернатора Севастополя Сергей Меняйло.

Ранее боевые дельфины-афалины и морские котики проходили тренировки по советским программам в интересах ВМС Украины. Украинские военные возобновили их после распада СССР лишь в 2012 году. После вхождения Крыма в РФ океанариум и дельфины, соответственно, должны были также стать российскими.

"Эта организация полностью перешла под юрисдикцию Минобороны России, и сейчас город не имеет к ней никакого отношения", — сказал Меняйло.

В то же время он сообщил, что четыре дельфина из этого океанариума, которые ранее работали по программе детской терапии, переведены в центры дельфинотерапии.

"Они помогают детям в лечении таких сложных болезней, как ДЦП, психические расстройства и психологические стрессы", — сказал глава Севастополя.

Ранее источник РИА Новости сообщал, что в Севастопольском океанариуме проходили тренировки 13 дельфинов.

На сегодняшний день в мире существуют только два центра подготовки боевых дельфинов — это база Сан-Диего (США) и Севастополь. Другие данные о российских программах использования животных в интересах ВМФ РФ не разглашаются.

РИА Новости http://ria.ru/defense_safety/20140912/1023813783.html

[Ad]

Минобороны РФ будет использовать в Крыму четыре аэродрома: "Гвардейское", "Кача", "Саки" и "Бельбек", и.о. губернатора Севастополя Сергей Меняйло.

"Есть решение правительства РФ о том, что "Бельбек" будет аэродромом совместного базирования, двойного назначения — военного и гражданского, причем как внутрироссийского, так и международного. Для базирования военных самолетов там надо будет делать дополнительные стоянки и площадки", — сказал Меняйло.

По его словам, в "Гвардейском" (близ Симферополя) пока стоят фронтовые бомбардировщики Су-24. "В рамках программы перевооружения Российской армии будет замена этих самолетов на новые", — отметил глава города.

Аэродромы Черноморского флота "Кача" и "Саки" также будут использоваться военным ведомством, добавил собеседник агентства.

В Крыму в советские времена была "очень развита аэродромная сеть, были аэродромы подскока и многое другое, но за время нахождения в составе Украины она стала заброшенной". Однако ее можно восстановить, например, для развития малой авиации.

Будет решен и вопрос по аэродрому в Херсонесе, где сохранилась относительно хорошая взлетно-посадочная полоса, пообещал и.о. губернатора.

РИА Новости http://ria.ru/defense_safety/20140912/1023812962.html

[Ad]

Российские истребители Су-30 уже базируются на бывшем украинском правительственном аэродроме в Бельбеке (Крым, близ Севастополя), сообщил Сергей Меняйло.

Ранее "Бельбек" использовался в качестве правительственного аэродрома Украины, там также была дислоцирована часть ПВО.

"Новые самолеты типа Су-30 уже базируются на "Бельбеке"", — сказал Меняйло.

Он не уточнил количество самолетов, однако источники РИА Новости сообщают о базировании до 20 истребителей.

Меняйло напомнил о принятом правительством РФ решении преобразовать "Бельбек" в аэродром совместного базирования, двойного назначения — военного и гражданского. Для базирования военный самолетов там надо будет сделать дополнительные стоянки и площадки.

Су-30 (по кодификации НАТО — Flanker-C) — советский/российский двухместный многоцелевой истребитель. Создан на базе учебно-боевой модификации Су-27УБ путем глубокой модернизации. Предназначен для управления групповыми боевыми действиями истребителей при решении задач завоевания господства в воздухе, обеспечения боевых действий других родов авиации, прикрытия наземных войск и объектов, уничтожения десантов в воздухе, а также для ведения воздушной разведки и уничтожения наземных или надводных целей.

РИА Новости http://ria.ru/crimea_today/20140912/1023815655.html

[Ad]

И другие околовоенные новости из Крыма



— Сергей Иванович (Меняйлов ред.), сначала несколько вопросов, связанных с вашей предыдущей работой, точнее службой на Черноморском флоте. Как флот будет развиваться в новых условиях, как власти собираются помогать ЧФ?

— Сразу к делу. Уже принято решение о создании Крымской военно-морской базы в Донузлаве. Ранее, в советские времена, здесь находился запасный командный пункт Черноморского флота. Командиром базы уже назначен капитан первого ранга Юрий Земский. Оргштатная структура базы уже утверждена. Состав сил пока не определен, но в советские времена там базировались, в частности, десантные корабли на воздушной подушке типа "Зубр".

Глобально с военными мы решили вопрос следующим образом — Минобороны России сейчас проводит инвентаризацию объектов, которые ранее использовались Военно-морскими силами Украины. Те объекты, которые будут нужны Минобороны, будут ему переданы, остальные останутся в ведении города.

Например, автопарк, бывшее севастопольское автотранспортное предприятие при разделе ЧФ СССР в 1997 году отдали Украине вместе с еще несколькими земельными участками в Севастополе и Балаклаве. Нужны они теперь флоту или нет? Будем смотреть и решать.

— Насколько я понимаю, статус Севастополя, как главной базы Черноморского флота, сохраняется. В то же время Балаклава останется туристическом городом?

— Севастополь, безусловно, сохранит статус главной базы ЧФ. В Балаклаве же будем развивать туризм. Сейчас там, в бывшей главной базе подводных лодок ЧФ находится Музей холодной войны, на том самом месте, где в советские времена в гранитной скале была сделана штольня для захода и укрытия подводных лодок на случай ядерной войны.

То есть как пункт базирования подлодок Балаклава не рассматривается, может быть, там будут дислоцированы отдельные части Черноморского флота.

— Как обстоят дела с судоремонтом? Ведь в городе аж три судоремонтных завода — 13-й и 92-й Минобороны и бывший Севастопольский морской завод имени Орджоникидзе, владельцем которого является президент Украины Петр Порошенко.

— Здесь целый комплекс вопросов. С военными заводами вопросов нет — 13-й завод Минобороны уже загружен заказами практически на 100 процентов мощностей.

Основная проблема — это Севморзавод (бывший имени Орджоникидзе). Идет процесс инвентаризации, уточняются долги предприятия перед городом. Собственник (Петр Порошенко — ред) выставил его на продажу. По нему в правовом поле уже работают представители ОСК.

— Возможно, имеет смысл его выкупить и передать 13-му заводу, если он уже загружен на 100 процентов?

— Мы рассматриваем вопрос комплексного судоремонта. Наша программа предусматривает возможность вхождения некоторых цехов и мощностей СМЗ в состав 13-й завода, например, 50-тысячного дока, причалов.

— "Мистрали" он сможет ремонтировать?

— Пока эту тему мы не проговаривали. Но думаю, что ЧФ к базированию "Мистралей" готов. Минобороны планирует развитие инфраструктуры для флота. Будет реконструкция и развитие инфраструктуры.

Но уже сейчас Севастопольская база готова к принятию шести фрегатов проекта 11356 и шести подлодок проекта 636.3. Новороссийская база пока не готова к приему подводных лодок. Ее достраивают. Но, вообще, там планировалась группировка сил, которая не могла войти по соглашению с Украиной о базировании ЧФ РФ на территории Крыма. Сейчас этого соглашения уже нет, поэтому ВМФ разберется, что ему нужно и где.

— Крымская группировка будет расширяться?

— Здесь будет содержаться оптимальная, самодостаточная группировка сил, способная реагировать на те угрозы, которые возникают.

— Как решается в городе вопрос предоставления жилья военнослужащим?

— Раньше жилой фонд ЧФ содержался за счет Минобороны, теперь уже построенные и будущие дома будут переданы на баланс города, в том числе комплекс жилых домов в Казачьей бухте. Распределять квартиры будет Минобороны, потому что оно является заказчиком строительства. А обслуживать будет город.

— Как вы взаимодействуете с командованием ЧФ?

— У нас полное взаимопонимание. С командующим ЧФ, адмиралом Александром Витко мы вместе заканчивали академию Генштаба.

— Как город может помочь стране решить проблему импортозамещения, которая будет даже прописана в уточненной военной доктрине?

— Мы планируем в Севастополе строительство индустриального и технологического парков. Это будет высокотехнологичное производство, в том числе по выпуску продукции, которая сейчас закупается по импорту. Это будут комплексные индустриальные парки. Мы уже обсуждаем несколько площадок для размещения, например, в бухте Казачья.

Для создания индустриального и технопарка необходимы основные условия: это свободная земля и сети — электроэнергия, канализация, газ, вода. С этой позиции мы площадки и рассматриваем. То есть мы готовим инженерные сети под площадку.

— Временные рамки по созданию данных парков очерчены?

— По технологическому парку мы сейчас пока только обсуждаем планы, по индустриальному парку уже предусмотрено бюджетное финансирование, то есть его строительство может начаться уже в этом году.

РИА Новости http://ria.ru/interview/20140912/1023811207.html

[ильич]

что-то не озвучил Меняйло про Джанкой ничего

[topalov]

Так это и не Меняйло был, а какой-то Меняйлов.

[Avantage]

что-то не озвучил Меняйло про Джанкой ничего

Может потому, что это вне его компетенции. Судя по всему у него Севастополь и ЧФ.

[ильич]

так и Гвардейское и не ЧФ и не Севастополь

[Ad]

Минобороны России на очередном заседании коллегии обсудит безопасность в Крыму

"В Москве 16 сентября под руководством главы военного ведомства генерала армии Сергея Шойгу состоится очередное заседание коллегии министерства обороны Российской Федерации. Участники коллегии обсудят ход выполнения плана деятельности министерства обороны до 2020 года, в том числе в части, касающейся обеспечения безопасности Российской Федерации на территории Крымского федерального округа", — говорится в сообщении.

РИА Новости http://ria.ru/crimea_today/20140916/1024247886.html

[Ad]

Служба в Крыму и служба Крымчан - новости

Минобороны РФ завершило формирование группировки материально-технического обеспечения (МТО) Вооруженных сил в Крыму.

Об этом сообщил ИТАР-ТАСС заместитель главы российского военного ведомства генерал армии Дмитрий Булгаков.

"Группировка МТО на Крымском полуострове является самодостаточной. Она состоит из стационарной и мобильной компонент", - подчеркнул он.

По словам Булгакова, стационарная часть - это Центр МТО Черноморского флота с системой баз и складов, а мобильная часть представлена отдельной бригадой материально-технического обеспечения.

"Формирование бригады завершено, сейчас мы приступили к ее доукомплектованию личным составом. Часть подразделений этого соединения уже начали выполнять задачи по предназначению", - уточнил генерал.

В составе бригады, добавил Булгаков, имеются ремонтные подразделения, которые могут проводить текущий и средний войсковой ремонт техники и вооружения. Соединение также доставляет все необходимое для группировки войск в Крыму и "тесно взаимодействует" с Центром МТО Черноморского флота, который хранит различные запасы для войск.

Кроме того, сообщил замминистра обороны, в составе группировки материально-технического обеспечения в Крыму созданы территориальный центр метрологии и лаборатория экспертизы и испытаний военно-морского вооружения. В Керчи сформирован и уже работает батальон 39-й отдельной железнодорожной бригады - сейчас он ремонтирует пути в населенном пункте Мекензевы Горы.

"Группировка МТО в Крыму оснащена самой современной автомобильной и специальной военной техникой", - заверил Булгаков.

Ранее глава Минобороны РФ Сергей Шойгу заявил, что создание полноценной и самодостаточной группировки войск на крымском направлении стало одной из приоритетных задач Южного военного округа.

http://itar-tass.com/politika/1447840

[Ad]

Новым воинским частям в Крыму вручат Боевые знамена



До конца года более 40 соединениям и воинским частям Южного военного округа будут вручены Боевые знамена нового образца.

Основная масса армейских и флотских формирований, где пройдут торжественные ритуалы, недавно сформированы в Крыму. Это авиационные, зенитные ракетные, инженерные, артиллерийские полки, части радиационной, химической и биологической защиты, а также отдельные бригады береговых войск и материально-технического обеспечения.

Летом, накануне знаменательных дат и профессиональных праздников, Боевые знамена получили отдельный полк специального назначения, отдельный батальон сопровождения воинских грузов, отдельные подразделения связи, отдельная бригада материально-технического обеспечения и другие воинские части в Ростовской и Астраханской областях, Кабардино-Балкарской Республике, Ставропольском крае, в Республике Северная Осетия-Алания и других регионах Юга России.

По традиции вручению Боевого знамени нового образца и грамоты Президента России предшествует ритуал крепления полотнища к древку. Почетное право сделать это получают лучшие военнослужащие части. Завершаются такие мероприятия торжественным прохождением под новым Боевым знаменем и церемонией его установки в штабе воинской части.

Начальник пресс-службы Южного военного округа полковник Игорь Горбуль сообщил "РГ", что в прошедшие годы воинским частям ЮВО вручили около 70 Боевых знамен нового образца.

http://www.rg.ru/2014/09/17/znamena-site-anons.html

[Ad]

Планы по развитию портов Азово-Керченского бассейна нужно скорректировать с учетом воссоединения Крыма с Россией, заявил вчера президент на совещании в Новороссийске.

В Новороссийске глава государства осмотрел стенды о развитии пункта базирования "Военная гавань" и провел видеоконференцию с портами Азово-Черноморского региона. В Новороссийском порту будут размещены подлодки с ракетами дальностью более 1,5 тысячи км, доложил командующий Черноморским флотом Александр Витко. "С возвращением Крыма в состав РФ актуальность данного пункта базирования не уменьшилась в связи с тем, что корабли НАТО постоянно присутствуют в Черном море, и планируется создание военно-морской базы в акватории Черного моря", - объяснил он. Кроме того, сосредоточение кораблей в одной точке базирования может привести к ситуации, которую "наблюдали в феврале-марте в Севастополе", заметил Витко.

Командующий напомнил, что из Новороссийска осуществляются воинские морские перевозки в Крым и в Сирию. "Подводные лодки, которые здесь будут базироваться, имеют крылатые ракеты большой дальности, и скрытность выхода подводных лодок из пунктов базирования в Новороссийске на порядок выше, чем в Севастополе", - подчеркнул он. Президент поинтересовался дальностью ракет. "Более 1,5 тысячи километров", - рапортовал собеседник. Он также рассказал о строительстве пункта базирования подлодок: если бы такой проект осуществляли в Севастополе, не осталось бы места для развития порта. Закончить его планируют в конце 2016 года.

Сейчас на Черноморском флоте 173 корабля и судна. С учетом списаний к 2020 году в его состав войдет 206 кораблей и судов. В новороссийской базе 51 корабль и судно, к 2020 году будет 61.

На совещании о развитии портовой инфраструктуры региона президент предложил обсудить, какие корректировки нужно внести в планы в связи с воссоединением Крыма и Севастополя с Россией. В последние годы удалось запустить масштабный процесс обновления и расширения портовой инфраструктуры. Стартовали проекты по созданию крупных логистических узлов мирового уровня, в том числе на юге, в Краснодарском крае. "Все это стимулы для роста конкурентоспособности отечественной экономики, для появления новых, успешных компаний и предприятий, ключ к укреплению позиций России как важного звена глобальных транспортных маршрутов", - подчеркнул глава государства.
Модернизация портов Крыма обойдется в 6,2 миллиарда рублей

Объем грузопотоков через морские порты страны, несмотря на непростую экономическую конъюнктуру на мировых рынках, уверенно растет. В прошлом году он прибавил почти 4 процента, а за январь-август этого года увеличился еще на 6,4 процента, превысив 412 млн тонн. "Причем это увеличение идет практически по всем направлениям", - констатировал Путин. Более трети всего этого объема приходится на порты Азово-Черноморского бассейна. Объем перевалки грузов за 8 месяцев вырос на 10,8 процента, без учета портов Крыма и Севастополя.

Нужно не просто закрепить эту динамику, но и нарастить мощности портов, существенно ускорить доставку и обработку грузов, обеспечить создание новых, качественных рабочих мест, поручил президент.

В прежние планы нужно внести уточнения с учетом воссоединения Крыма с Россией, продолжил Путин. Существующие и перспективные портовые терминалы Крыма и Краснодарского края должны дополнять друг друга, причем нужно максимально использовать преимущества и сильные стороны каждого из них.

Также следует детально просчитать планы модернизации и развития крымских портов: как максимально эффективно загрузить их и вписать в транспортную систему. Самое пристальное внимание нужно обратить на экологию. Нельзя навредить природному, курортному, рекреационному потенциалу полуострова, предупредил президент.

Одна из принципиальных проблем, сдерживающих развитие портов юга России - ограниченные возможности Краснодарского железнодорожного узла. Чтобы устранить эти узкие места, выделены серьезные ресурсы, напомнил глава государства и попросил доложить, когда будет решена эта задача. "Проекты развития транспортной инфраструктуры должны опираться на реальные прогнозы загрузки портов, учитывать инвестиционные программы частных компаний, а также наши планы по размещению в регионе объектов министерства обороны, производств Объединенной судостроительной корпорации", - продолжил президент. Частные вложения в портовую инфраструктуру значительны и Путин призвал госструктуры учитывать это и строить соответствующим образом свои планы. Конечно, приоритетное внимание всегда уделяется интересам минобороны, но при этом нужно помнить, что "все-таки основа основ - это экономика", пояснил он. То же самое касается и ОСК. "Нужно разобраться, какие мощности где нужны, что нужно развивать, как они будут загружены и кем", - указал глава государства.

"Необходимы слаженные действия федеральных, региональных и местных властей, - продолжил Путин. - Все вопросы должны решаться оперативно и "не заматываться" на бесконечных согласованиях". С этими словами он поручил своим полпредам взять эту тему под контроль.

Модернизация портов Крыма обойдется в 6,2 млрд рублей, заявил министр транспорта Максим Соколов. Нужно модернизировать причалы, заменить оборудование, которое находится в портах. Это предусмотрено в ФЦП социально-экономического развития Крыма и Севастополя до 2020 года. Соколов предупредил, что нужно учитывать и возможное применение санкций. "Такая вероятность, к сожалению, существует, что снижает инвестиционный интерес к портам Крымского полуострова. Хотя в перспективе они имеют достаточно высокий потенциал", - посетовал он.

Президент поручил правительству предусмотреть меры защиты судостроительных и судоремонтных предприятий Крыма от возможных неправомерных действий других государств. "Нужно с учетом реалий вписывать их в нашу транспортную систему, понимать, где и что должно быть расположено... Не нужно подвергать их опасности каких-то неправовых действий со стороны наших партнеров. Мы легко впишем их в нашу инфраструктуру, в наше судостроение и судоремонт и загрузим целиком", - убежден он.

http://www.rg.ru/printable/2014/09/24/flot.html

[Ad]

О том, какие планы у командования Военно-морского флота России в отношении развития Черноморского флота, руководитель профильной редакции РИА Новости Сергей Сафронов в рамках проекта "Крым сегодня" побеседовал с главнокомандующим ВМФ РФ адмиралом Виктором Чирковым.

— Товарищ главнокомандующий, какие задачи стоят перед Черноморским флотом в новых сложившихся геополитических условиях?

— Задачи остаются неизменными. Главная из них — вместе с флотами причерноморских государств способствовать стабильности на Черном море, обеспечивать безопасность мирной экономической деятельности, судоходства. Но наряду с этим хочу отметить, что у нас появилась возможность решать эти задачи эффективнее. Прежде всего мы теперь уверены, что развитие Черноморского флота, поддержание его боевого потенциала будет осуществляться в плановом порядке, без надуманных преград. Мы всегда стремились и будем стремиться к тому, чтобы Черноморский флот был сбалансированным по своему составу и боевым возможностям, чтобы он был способен решать задачи по обеспечению безопасности на южных морских направлениях в своей операционной зоне ответственности, при этом эффективно взаимодействовать с силами других видов и родов Вооруженных Сил Российской Федерации. Эти задачи не меняются.

Мы идем этим путем, реализуя указания министра обороны РФ и добиваясь выполнения кораблестроительной программы в интересах Черноморского флота в приоритетном порядке. В силу известных причин флот безудержно старел. Сейчас мы останавливаем этот разрушительный процесс старения, обновляем подводные и надводные силы, приводим в порядок инфраструктуру базирования сил Черноморского флота в Крыму, реанимируем систему судоремонта. И это позволит черноморцам эффективно и полноценно выполнять задачи в Черном и Средиземном морях, в том числе и в составе постоянного оперативного соединения в Средиземном море.

— Как будет развиваться система базирования Черноморского флота и, в частности, изменится ли предназначение пункта базирования в Новороссийске?

— Федеральная целевая программа "Создание системы базирования Черноморского флота на территории РФ в 2005-2020 годах", которая предусматривает строительство в Новороссийске пункта базирования кораблей и судов Черноморского флота, будет выполнена в полном объеме. Геопорт с уникальным оградительным молом станет еще одним местом базирования сил Черноморского флота наряду с базированием сил в главной базе — городе Севастополе. Черноморский флот будет обладать именно комплексной системой базирования на Крымском полуострове, включающей в себя главную базу Черноморского флота — Севастополь — и другие пункты базирования. Эта система базирования и инфраструктура будет самодостаточной, то есть предусматривать полный цикл, позволяющий обеспечить комфортную дислокацию надводных кораблей, подводных лодок и береговых войск с соответствующим наличием объектов социальной инфраструктуры.

— Как будет пополняться и обновляться Черноморский флот в ближайшие годы?

— В соответствии с программой военного кораблестроения в ближайшие шесть лет на Черноморский флот планируется поступление порядка 30 боевых кораблей различных классов. Я имею в виду корабли первого, второго, третьего и четвертого рангов и судов обеспечения. Причем речь не идет о необоснованном наращивании сил. Это давно назревшие потребности Черноморского флота, который не обновлялся много лет.

 До конца года Черноморский флот получит в свой состав две из шести подводных лодок проекта 636. Это подводные лодки "Новороссийск" и "Ростов-на-Дону". Также мы планируем до конца года поднять флаг на первом из шести сторожевых кораблей проекта 1135.6, которые строятся для Черноморского флота. Эти корабли смогут действовать как одиночно, так и в составе группировок сил флота. Корабли этого проекта идеально подходят для акватории Черного моря и для действий за его пределами. Например, в составе постоянного оперативного соединения ВМФ в Средиземном море. Сторожевые корабли этого типа способны эффективно выполнять антипиратскую миссию в Аденском заливе. Планируется также пополнить Черноморский флот шестью единицами патрульных кораблей открытого моря проекта 22160, предназначенных для несения патрульной службы по охране территориальных вод, патрулирования 200-мильной исключительной экономической зоны в открытых и закрытых морях, охранения кораблей и судов на переходе морем, а также охраны военно-морских баз и водных районов с целью предупреждения о нападении различных сил и средств противника, пресечения контрабандной и пиратской деятельности, поиска и оказания помощи пострадавшим при морских катастрофах, экологического мониторинга окружающей среды.

— Служба поисковых и аварийно-спасательных работ Черноморского флота давно нуждается в обновлении и модернизации. Что планирует Главное командование ВМФ в этом направлении?

— Спасательные силы Черноморского флота получили новый спасательный катер, построенный по модульному принципу. Он закреплен за водолазной школой Черноморского флота (Севастополь), входящей в состав Объединенного учебного центра ВМФ. К слову сказать, модульный катер проекта 23370 является первым судном ВМФ, созданным по модульному принципу, и открывает новые возможности перед поисково-спасательными силами Военно-морского флота в целом и Черноморского флота в частности.

Планируется, что до конца 2014 года служба поисковых и аварийно-спасательных работ ВМФ России будет иметь в своем составе семь модульных катеров поисково-спасательного обеспечения проекта 23370. Всего в ближайшей перспективе на вооружение спасателей Военно-морского флота поступят 12 таких катеров. Для комплексного обеспечения деятельности подводных и надводных сил Черноморского флота до конца этого года поступит шесть судов обеспечения.

— Предметом особого внимания на Черноморском флоте всегда было гидрографическое обеспечение безопасности судоходства. Как обстоят дела в этой сфере сейчас?

— Давно назрела задача восстановления в нормальном объеме гидрографических исследований в операционной зоне Черноморского флота в интересах безопасности судоходства и мореплавания. В этих целях создана 10-я океанографическая экспедиция гидрографической службы Черноморского флота, куда уже вошли три гидрографических судна. Мы планируем до 2016 года включительно обновлять состав гидрографических судов на Черноморском флоте. Речь идет о поступлении на флот новых гидрографических судов и, в частности, современных больших гидрографических катеров.

— Что ждет морскую авиацию Черноморского флота?

— Морская авиация Черноморского флота также получила возможность развития и восстановления своего потенциала. Мы начали перевооружение самолетного парка. На замену самолетам Су-24 поступают новые — Су-30МС. Активный ремонт имеющегося у черноморцев парка летательных аппаратов (вертолеты и самолеты) позволяет нам в этом году выйти на уровень 80%. Это совсем неплохо.

— Как будет использоваться полигон НИТКА?

— У нас есть четкое понимание предназначения и использования учебных полигонов (НИТКА) в Саках и Ейске. В Саках мы проводим отработку летчиков действующей палубной авиации, а новая НИТКА в Ейске будет использоваться в научно-исследовательских целях, для освоения новых перспективных летательных аппаратов. И в этом есть логика. Мы имеем возможность обеспечивать непрерывность обучения летчиков и использовать задел на перспективу.

— Как обстоят дела с судоремонтом для Черноморского флота в Крыму?

— Это отдельная тема — судоремонт на Черноморском флоте. Система военного судоремонта в Крыму оживает. Заключаются контракты.

Появилась возможность в полной мере использовать потенциал Федерального государственного унитарного предприятия (ФГУП) "13 судоремонтный завод (СРЗ) Черноморского флота (ЧФ)" в Севастополе. После известных событий 1991 года существовали серьезные препятствия по ремонту кораблей Черноморского флота. Это существенно осложняло решение проблем поддержания и восстановления технической готовности боевых кораблей

В кратчайшие сроки на 13-м СРЗ ЧФ планируется создать участки производства, соответствующие современным требованиям и технологиям, закупить новое оборудование, начать поэтапную замену станочного парка с целью обслуживания новейших кораблей, которые с 2014 года начнут поступать на вооружение Черноморского флота. Эта работа уже проводится. Завод ожил. Как пример, 13-й судоремонтный завод в Севастополе отремонтировал уже второй большой противолодочный корабль Северного флота из состава постоянного оперативного соединения в Средиземном море. На этом же заводе проходит ремонт и дизельная подводная лодка Черноморского флота "Алроса". Заплата рабочих этого завода доведена до общероссийского уровня. Социальная напряженность снята.

Черноморский флот должен по составу своих сил выполнять задачи по своему предназначению в полном объеме. А для этого необходимо подтянуть корабельную составляющую до соответствующего уровня.

http://ria.ru/interview/20141006/1027138432.html