НАТО обеспокоено активностью российских ВВС в небе над Европой

[LIОN]

На изображении Су-35, а не Су-27. )))

[LIОN]

Пилот немецких ВВС в интервью: «Вот как путинские пилоты провоцируют нас над Балтикой»

НАТО обеспокоено активностью российских ВВС в небе над Европой

В конце августа 2016 года Бундесвер в третий раз приступил в рамках операции НАТО к патрулированию воздушного пространства над Эстонией, Латвией и Литвой, а также над их территориальными водами Балтийского моря. Таким образом, он совместно с французским контингентом в Литве обеспечивает территориальную неприкосновенность прибалтийских стран.
В последние недели участились инциденты с участием путинских боевых самолетов, которые дважды нарушали воздушные границы Эстонии и Финляндии.

Корреспонденты нашего издания побывали на базе НАТО в эстонском Эмари и встретились с командующим немецкого контингента, пилотом самолета Eurofighter Свеном Якобом (Sven Jacob). Он рассказал о новой тактике путинских пилотов.

Bild: Господин подполковник, в последние месяцы политическое напряжение между Россией и Западом значительно усилилось. Каким образом это повлияло на военную ситуацию в воздушном пространстве Прибалтики?

Свен Якоб: Принципиально ситуация в сфере безопасности не изменилась. Однако мы заметили, что осенью некоторые из типичных маневров русских несколько изменились, то есть русские самолеты стали летать несколько иначе и в несколько иное время. В связи с тем, что в последние пару недель количество полетов увеличилось, увеличилось и количество наших вылетов по тревоге. В 2015 годы мы также провели здесь, в Эмари, четыре месяца. Сейчас же мы находимся здесь пока всего два месяца, но число наших вылетов уже превысило прошлогоднее за целых четыре месяца.

Вместе с тем, почти половина из этих вылетов пришлась на сутки 6-7 октября. То есть по количеству вылетов нельзя просто взять и сказать, что ситуация резко изменилась. Это был особый способ проведения маневров, заставивший нас подниматься в небо так часто. В прошлом году тоже имели место российские учения, но тогда мы лишь однажды наблюдали сразу большое количество самолетов в небе и вынуждены были подняться по тревоге. В этом же году число наших вылетов увеличилось, хотя количество самолетов в пересчете на случай значительно сократилось.

— Почему, по-вашему, в этом году русские избрали иной стиль поведения в небе?

— Я, конечно, могу лишь предполагать, но мне кажется, что это своего рода проверка: насколько часто и с какой интенсивностью НАТО будет реагировать на их действия? Мы не можем точно знать замыслы русских, но знаем, что их полеты, с точки зрения тактики, были не слишком высококачественными.

— 6 и 7 октября русские самолеты дважды нарушали воздушное пространство Эстонии и Финляндии. Как вы думаете, почему?

— Во-первых, надо сказать, что ни один российский самолет не пролетал ни над материковой частью, ни над островами, принадлежащими этим странам. Однако их территория начинается в 12 морских милях от береговой линии. По причине изогнутости береговой линии воздушное пространство также имеет изогнутые границы. Так что не исключено, что русские в каком-то месте просто «срезали угол». Не исключено, правда, что это была умышленная провокация. Однако в те моменты, когда мы оказывались поблизости от российских самолетов, они всегда находились над нейтральными водами.

Что касается этой истории с островом, то, конечно, общеизвестно, что он принадлежит Эстонии. И он находится как раз в пределах тех самых 12 морских миль. Однако интересно, что эта территория находится под контролем российских диспетчеров из Санкт-Петербурга. Таким образом, получается, что международный самолет летит над эстонской территорией, но под российским контролем. Конечно, это спорный вопрос. Русские знают это, и более тысячи российских самолетов и год придерживаются правил и не летают над этой территорией. Но иногда такие вещи все же случаются.

— Есть впечатляющие фото, сделанные пилотами Бундесвера, на которых российские самолеты, пролетающие на высоте около десяти километров, изображены совсем поблизости. Как можно сделать такой снимок? И как часто такие встречи происходят в воздухе?

— Эти фотографии мои пилоты сделали с помощью самой обычной цифровой фотокамеры — чтобы у них были доказательства, что русские там действительно летают, а еще в разведывательных целях: чтобы выяснить, оснащены ли они каким-нибудь современным оружием или чем-то в этом роде. По прошлому опыту можно сказать, что эти транспортные самолеты обычно ведут себя относительно прилично. Обычно!

Они летят по своему маршруту и имеют четкую задачу. От них не приходится ожидать ничего из ряда вон выходящего. Но если вместе с ними летят боевые самолеты, то всегда есть элемент неожиданности: какая перед ним поставлена задача? И — самое главное — что думает этот конкретный пилот? Тут возможны некоторые различия. Обычно, когда мы пролетаем рядом друг с другом, мы как бы приветствуем друг друга. Кто-то при этом кивает или поднимает вверх большой палец. Иногда даже бывало, что пилоты предлагали друг другу подлететь поближе и сделать совместное фото. В общем, такие встречи получались вполне дружескими.

Но пару раз бывало и так, что кто-то требовал от другого пилота лететь прочь или уступить ему место в воздухе. Бывало, что нам в качестве «приветствия» показывали средний палец. Так что бывает по-всякому. В значительной степени это зависит от того, насколько велик стресс, в котором пребывает отдельно взятый пилот, а также от уровня его образования. Встречаются такие, уровень образования которых вполне сопоставим с нашим, но есть и намного менее образованные. Так что если русский пилот не проявляет готовности к сотрудничеству, мы оставляем ему место, чтобы на нагнетать обстановку.

В то же время мы имеем полное право в любой момент защищаться. Если бы вдруг по нам начали стрелять — хотя я такой вероятности совершенно не вижу, — то мы стали бы обороняться. Однако наше главное правило — не стрелять по ним. Для этого должно было бы произойти что-то из ряда вон выходящее.

— Однако вы всегда вооружены четырьмя ракетами класса «воздух-воздух» — это действительно так?

— Да, ракеты всегда при нас. Две из них предназначены для ближнего и две для дальнего боя. Однако вероятность, что мы применим их, весьма мала. Тут, в первую очередь, надо просто показать: «Ребята, у нас есть оружие!» Существует несколько уровней напряженности. Первый уровень — это когда мы летим рядом друг с другом и дружески приветствуем друг друга. Следующий уровень — когда мы говорим с ними на международной частоте, если, например, они летят или собираются лететь над сушей. Тогда нам приходится повышать напряжение, потому что мы не можем допустить этого. Следующий уровень — когда мы пристраиваемся рядом с ними и показываем: «У нас есть оружие, и вы его видите». Тем самым мы показываем, что нам уже не до шуток, и мы не потерпим, если они нарушат воздушное пространство. Впрочем, такого не случалось еще никогда и с большой вероятностью никогда и не случится.

— У вас может быть, хотя бы теоретически, задание защитить воздушное пространство с применением оружия?

— Нет, такого задания у нас нет. Вернее уровень напряженности может вырасти, но фактически у нас все равно нет такого задания. В случае продолжительного по времени нарушения воздушного пространства может поступить приказ от НАТО: «Просьба сбить!» То есть если бы, например, бомбардировщик летел из Санкт-Петербурга и вдруг повернул в сторону Таллина, ситуация бы резко накалилась, и мы бы доложили об этом, и тогда что-то наверняка произошло бы. Но я должен подчеркнуть, что до сих пор со стороны российских ВВС не бывало никаких враждебных маневров.

— Это значит, что открытые угрозы России последних месяцев в адрес НАТО не находят отражения в виде агрессивного, воинственного поведения?

— Именно так. Они провоцируют нас тем, что постоянно отключают транспондеры. В принципе, мы вообще не знаем, оснащен ли тот или иной боевой самолет транспондером. Вообще-то, когда самолет находится в международном воздушном пространстве, он должен его иметь — в противном случае он заведомо нарушает правила. О том, что транспондеры есть у всех транспортных самолетов, мы знаем. Это значит, что нам в целях безопасности надо взлетать, и когда мы оказываемся поблизости, они часто включают их. Но сначала транспондер бывает выключен, и лишь потом включается. А иногда мы не общаемся предварительно с различными контрольными станциями, а потом вдруг заговариваем с ними, пролетая мимо.

При этом возможны самые разные комбинации: с летным планом, без летного плата, с транспондером или без, с разговором или без. Это, по меньшей мере, проверка для НАТО, если не какая-то провокация с неприличными жестами. Но об агрессивном поведении говорить, определенно, не приходится. Они хотят показать: «Мы здесь». А мы реагируем на все эти провокации. Не ответными провокациями, а тем, что показываем им: «Мы знаем, что вы здесь. Но и мы тоже здесь!»

Источник: http://inosmi.ru/politic/20161024/238071516.html

[Ad]

НАТО обеспокоено активностью российских ВВС в небе над Европой

Министр обороны Финляндии Юсси Ниинисте заявил, что не видит прямой угрозы в недавнем размещении ракетных комплексов РФ "Искандер" и С-400 в районе Балтийского моря.

Об этом сообщило в четверг агентство Associated Press (AP) со ссылкой на финский телеканал MTV3 News.

По словам министра, он не видит в действиях российских властей склонности угрожать Финляндии. "В этом отношении Россия не представляет угрозы для Финляндии", - сказал министр в интервью телеканалу.

Ниинисте отметил, что Россия уже совершала подобную передислокацию ракетного комплекса, в то же время подчеркивая, что негативная "спираль" действий и ответных мер может привести к определенным, "пусть и случайным", последствиям.

Глава минобороны Финляндии также выразил надежду на стабилизацию обстановки в регионе. "Мы надеемся увидеть разрядку обстановки на Балтийском море, нежели ее обострение", - заявил министр.

После известий о передислокации Россией оперативно-тактических комплексов "Искандер-М" в Калининградскую область представители ряда стран Балтики выступили с утверждениями, что такие действия РФ могут обострить ситуацию, и расценили их как неадекватный ответ на то, что делает НАТО. Официальный представитель Минобороны РФ Игорь Конашенков в свою очередь заявил, что российские военные не раз перебрасывали оперативно-тактические ракетные комплексы "Искандер" в Калининградскую область и продолжат делать это в будущем в рамках боевой подготовки.

"Искандер" предназначен для уничтожения таких целей, как ракетные комплексы, реактивные системы залпового огня и дальнобойная артиллерия, самолеты и вертолеты на аэродромах, командные пункты и узлы связи. Дальность действия модификации "Искандер-М" составляет до 500 км.

ТАСС

[Ad]

НАТО обеспокоено активностью российских ВВС в небе над Европой

Военные РФ предлагали НАТО консультации по вопросу полетов военной авиации в акватории Балтийского моря, но альянс отказался, заявил постпред РФ при НАТО Александр Грушко.

"Наше министерство обороны предложило провести консультации по всему комплексу вопросов, связанных с полетами военной авиации и в целом с военной деятельностью над акваторией Балтийского моря. Мы были готовы к серьёзному деполитизированному разговору на уровне военных экспертов. К сожалению, страны НАТО и коллективно, и некоторые в индивидуальном качестве отказались от такого рода консультаций", — сказал он журналистам.

Ранее Грушко выражал обеспокоенность тем, что НАТО отказалась от встречи военных экспертов в Москве по обсуждению вопросов безопасности на Балтике. Число полетов российской авиации в районе Балтийского моря в разы меньше числа полетов самолетов НАТО; Россия ставила перед альянсом вопрос о включении ответчиков при полетах военных самолетов над Балтикой, однако в НАТО отклонили эту идею. При этом, по словам Грушко, "совокупность усилий" НАТО на восточном фланге вблизи границ России серьезно ухудшает ситуацию с безопасностью в регионе.

РИА

[Ad]

Cу-27 перехватили над Балтикой самолет-разведчик США

Самолет ВВС США RC-135W, специализирующийся на радиоэлектронной разведке, долгое время находился у границ Калининградской области.

Об этом сообщает "Интерфакс" со ссылкой на зарубежные сайты, которые отслеживают передвижение военной авиации.

Интернет-ресурсы располагают данными, что самолет с бортовым номером 62-4138 и позывным BEMUD14 вылетел с авиабазы "Милденхолл" в Великобритании.

Преодолев воздушное пространство над Нидерландами, Германией и Польшей он приблизился к рубежам Калининградской области. Здесь RC-135W проводил радиотехническую разведку, осуществляя полет по вытянутому эллипсу на высоте 9,7 тысячи метров.

По сведениям западных сайтов, на перехват разведчика с авиабазы в Калининградской области поднимались российские истребители Су-27.

Напомним, что этот многоцелевой истребитель четвертого поколения начали создавать в 80-е годы как ответ на американский самолет F-15 Eagle. Официально на вооружение он был принят 23 августа 1990 года. Самолет отличается высокой маневренностью и предназначен для завоевания господства в воздухе. Именно на нем была продемонстрирована новая фигура высшего пилотажа "кобра" (динамическое торможение).

Лазерный дальномер и теплопеленгатор позволяют пилоту Су-27 искать и обнаруживать противника в скрытом режиме, не включая бортовую РЛС и не демаскируя свое положение. Вооружен истребитель ракетами "воздух-воздух" Р-73 и Р-27 средней и малой дальности, а также ракетами средней дальности Р-77.

РГ

[Ad]

НАТО обеспокоено активностью российских ВВС в небе над Европой

РФ и НАТО удалось достигнуть определенных договоренностей для решения проблемы полетов с транспондерами над акваторией Балтийского моря, заявил постпред РФ при НАТО Александр Грушко.

"Другой вопрос, который стоит на повестке дня — необходимость поиска путей деэскалации, предотвращения опасных инцидентов в воздухе, на море, там где осуществляется военная деятельность России и НАТО. Здесь идет диалог, мы обмениваемся брифингами по учениям, что не бесполезно и есть одно направление, которое позволяет испытывать надежды, что мы действительно продвинемся — работала проектная группа под эгидой ИКАО по Балтийскому морю, которая занималась проблемой транспордеров. Вы что-нибудь слышали за последний месяц про транспондеры? Уже никто ничего не слышит, потому что в рамках этой группы были достигнуты договоренности, которые позволят частично урегулировать эти проблемы", — заявил Грушко в эфире телеканала "Россия-24".

"СРН (совет Россия-НАТО), заслушав эту группу поддержала ее работу, 3 марта она соберется вновь и, может быть, откроются дополнительные темы для диалога военных экспертов и гражданских экспертов с тем, чтобы решить проблему, связанную с нестыковками в процедурах, регулирующих военную авиацию и коммерческую", — добавил он.

РИА

[Ad]

НАТО обеспокоено активностью российских ВВС в небе над Европой

Официальный представитель Минобороны России Игорь Конашенков подтвердил сообщение о том, что самолеты ВВС Великобритании 9 февраля сопровождали два российских стратегических  бомбардировщика Ту-160 над нейтральными водами в районе акватории Баренцева, Норвежского моря и Атлантического океана.

Об этом говорится в пресс-релизе Минобороны.

"На отдельных этапах маршрута патрулирования Ту-160 сопровождались самолетами иностранных государств, в том числе и летчиками ВВС Великобритании, для которых сопровождение российских самолетов и кораблей ВМФ России почему-то всегда считается исключительным событием и главной новостью дня", - сообщил Конашенков. По его словам, бомбардировщики исполняли задачи по плану воздушного патрулирования и выполнили дозаправку в воздухе от самолетов-топливозаправщиков Ил-78.

Представитель Минобороны напомнил, что все полеты самолетов ВКС России выполняются в строгом соответствии с международными правилами использования воздушного пространства над нейтральными водами и не нарушают границы других стран.

Ранее в минобороны Великобритании сообщили, что их истребители были подняты по тревоге для сопровождения российских бомбардировщиков.

РГ

Аудио версию новости слушаем здесь >>>

[Ad]

НАТО обеспокоено активностью российских ВВС в небе над Европой

Вечером во вторник Пентагон официально выразил обеспокоенность в связи с «небезопасным» сближением российских самолетов с американским эсминцем в Черном море. В то же время источники американских СМИ рассказали о появлении у побережья США российского корабля-разведчика и нарушении Москвой соглашений об отказе от баллистических ракет средней дальности.

Все это наводит американских аналитиков на мысль о повышенной активности российских военных в отношении США.

Российский разведывательный корабль «Виктор Леонов» был замечен на расстоянии 112 км от побережья США у американского штата Делавэр, утверждают собеседники телеканала Fox News среди должностных лиц в США.

По данным источников, «корабль-шпион» двигался на север вдоль восточного побережья США со скоростью 10 узлов. «Виктор Леонов» оснащен различными системами радиоэлектронной разведки и зенитным ракетным комплексом.

В районе появления российского корабля находится крупнейшая база Военно-воздушных сил США.

Присутствие корабля «не вызывает беспокойства» у собеседников Fox News, но американские военные «пристально следят» за ним.

Кроме того, во вторник официальный представитель Пентагона рассказал о «небезопасных» действиях российских военных самолетов над Черным морем. Летчики ВКС России якобы не отвечали на запросы американского эсминца Porter.

Представитель Европейского командования США Дэнни Эрнандес в беседе с Reuters охарактеризовал действия российских летчиков как «небезопасные и непрофессиональные».

Эрнандес уточнил, что 10 февраля 2017 года вокруг эсминца Porter произошло три подобных инцидента: в одном из них участвовали два российских Су-24, в другом — один самолет Су-24, в третьем случае речь шла о самолете Ил-38.

https://www.gazeta.ru/army/2017/02/14/10526141.shtml

В Минобороны РФ не подтвердили заявления американских военных о якобы инциденте в Черном море.

Полет российских самолетов вблизи эсминца США, по словам официального представителя МО РФ Игоря Конашенкова, прошел по правилам.

Ранее представители Пентагона заявляли о том, что российские пилоты совершили пролет вблизи эсминца США с выключенными транспондерами.

"Никаких инцидентов 10 февраля, связанных с пролетом российских военных самолетов в Черном море рядом с эсминцем ВМС США Porter ("Портер") не было, - сказал он. - Все полеты наших самолетов совершались и совершаются над нейтральными водами Черного моря в соответствии с международными правилами и требованиями безопасности".

РГ

[Ad]

НАТО обеспокоено активностью российских ВВС в небе над Европой

Телеканал CNN опубликовал в «Твиттере» две фотографии российских военных самолетов, снятые палубы ракетного эсминца ВМС США «Портер», находившегося в Черном море.

Об этом сообщает газета Взгляд.

CNN опубликовал снимки российских самолетов над эсминцем «Портер»

НАТО обеспокоено активностью российских ВВС в небе над Европой

Канал утверждает, что фотографии были сделаны 10 февраля. Представитель европейского командования США Дэвид Фаггард заявил, что «капитан корабля назвал эти действия (российских летчиков) небезопасными и непрофессиональными из-за возможности возникновения аварии».

По словам американского офицера, «по меньшей мере, четыре самолета пролетели рядом с кораблем на предельно низких высотах и на высокой скорости».

Сначала моряки с эсминца «Портер» заметили противолодочный самолет Ил-38, а затем «рядом с кораблем проследовали три бомбардировщика Су-24».

Ранее российские летчики объясняли, что понятия «грубый перехват», как и ограничение на сближение, в военной авиации не существует. Кроме того, по их словам, такие перехваты делаются по приказу или из военной необходимости. Причем как российскими, так и западными пилотами.

Взгляд, https://twitter.com/CNN

[Ad]

НАТО обеспокоено активностью российских ВВС в небе над Европой

Активность самолетов стран НАТО над Балтикой в несколько раз выше, чем российских, заявил президент РФ Владимир Путин на Международном арктическом форуме.

"Надо сказать, что, во-первых, их активность гораздо выше, чем наша, в несколько раз. Если посмотреть количество самолетов, которые летают над Балтийским морем, российских и стран НАТО — в несколько раз больше эта активность. И нас после этого кто-то пытается обвинить в каком-то агрессивном поведении", — сказал Путин.

РИА

[Ad]

НАТО обеспокоено активностью российских ВВС в небе над Европой

Командование воздушно-космической обороны Северной Америки подтвердило перехват двух российских бомбардировщиков Ту-95МС американскими истребителями F-22.

Как сообщает телеканал ABC News со ссылкой на представителя командования, сближение произошло в понедельник в воздушном пространстве вблизи Аляски, примерно в 160 километрах к югу от острова Кадьяк.

Американский чиновник при этом отметил, что российские самолеты не нарушали границ США и оставались в международном воздушном пространстве. В то же время они находились в пределах так называемой опознавательной зоны противовоздушной обороны ВС США, простирающейся примерно на 300 километров от американских границ. ВС США осуществляют мониторинг этого пространства в интересах национальной безопасности, требуя от всех воздушных судов идентифицировать себя и оповещать о курсе. Представитель командования не сообщает, выполнили ли российские самолеты это требование.

На перехват бомбардировщиков были отправлены два истребителя F-22 и самолет раннего радиолокационного обнаружения E-3 Sentry, которые затем сопровождали российские Ту-95 до момента их выхода из опознавательной зоны ПВО. По сведениям командования, это первый подход российских воздушных судов к берегам Аляски с лета 2015 года.

В министерстве обороны России заявили, что два бомбардировщика успешно выполнили задачи по воздушному патрулированию над нейтральными водами Тихого океана, соблюдая при этом все международные нормы.

РГ

[Ad]

Дальние бомбардировщики Ту-22М3 российских ВВС не нарушали границ других государств, пролетая над нейтральными водами Баренцева и Норвежского морей, сообщили в Минобороны РФ.

"27 мая 2017 года экипажи дальних бомбардировщиков Ту-22М3 выполнили плановый полет над нейтральными водами акватории Баренцева и Норвежского морей, - говорится в официальном сообщении силового ведомства. - Полет самолетов выполнялся в строгом соответствии с международными правилами использования воздушного пространства, не нарушая границ других государств".

В министерстве напомним, что в рамках плановой подготовки авиация РФ выполняет полеты над нейтральными водами акваторий Атлантики, Арктики, Черного моря, Тихого океана".

[Ad]

НАТО обеспокоено активностью российских ВВС в небе над Европой

Экипажи дальних бомбардировщиков Ту-22 в сопровождении истребителей Су-27 во вторник выполнили учебно-тренировочный полет над нейтральными водами Черного моря. Об этом ТАСС сообщили в министерстве обороны России.

В ведомстве уточнили, что полет прошел в соответствии с планом подготовки. Он выполнялся строго по международным правилам использования воздушного пространства, без нарушения границ других государств, подчеркнули в Минобороны РФ.

Там добавили, что ни один иностранный военный самолет к району выполнения полетов сверхзвуковых ракетоносцев не приближался.

Ранее Королевские ВВС Великобритании сообщили, Истребитель "Тайфун" вылетел с авиабазы в Румынии из-за "приближения стратегических бомбардировщиков Ту-22 РФ, которые двигались на юг рядом с воздушным пространством НАТО", заявили в британских ВВС. При этом самолеты не находились в пределах визуальной видимости друг друга. "Тайфун" осуществлял наблюдение за Ту-22 в рамках миссии воздушной полиции, пока те не покинули зону интересов альянса.

"Это была обычная операция, которая ничем не отличалась от того, что авиация НАТО делает на регулярной основе", - прокомментировал командир британской эскадрильи Эндрю Коу.

РГ

[Ad]

НАТО обеспокоено активностью российских ВВС в небе над Европой

Истребители НАТО из состава миссии патрулирования воздушного пространства стран Прибалтики осуществили перехват трех российских самолетов над Балтийским морем.

Об этом говорится в заявлении Североатлантического альянса.

"Два испанских истребителя F-18, участвующие в миссии НАТО по воздушному патрулированию, были подняты с эстонской военной базы Амари для перехвата трех российских самолетов, которые были идентифицированы как два истребителя МиГ-31 и транспортный самолет Ан-26", - сообщил альянс.

В заявлении отмечается, что не входящая в НАТО Финляндия также направила свой истребитель для воздушной инспекции российских самолетов.

Встреча самолетов РФ, Финляндии и НАТО прошла в международном воздушном пространстве без инцидентов.

Министерство обороны России подтвердило сопровождение истребителями НАТО самолетов ВКС РФ, совершавших учебно-тренировочный полет над Балтийским морем

Над нейтральными водами они сблизились с двумя перехватчиками МиГ-31 и военно-транспортным Ан-26 ВКС России.

- В течение одной минуты истребитель НАТО приблизился и сопровождал группу российских самолетов на безопасном расстоянии, затем изменил курс и удалился в направлении Прибалтики, - рассказали в российском военном ведомстве. Там отметили, что полет российской авиагруппы проходил в строгом соответствии с международными правилами без нарушения границ других государств.

А испанские истребители нарушили границу Финляндии - страны, в НАТО не участвующей, - и вынудили финских летчиков также подняться в воздух.

- При передаче операции по перехвату финским истребителям испанские самолеты случайно вошли в финское воздушное пространство. Воздушное командование НАТО объяснило инцидент руководству финского центра воздушных операций для улучшения координации в будущем, - пояснил представитель альянса.

ТАСС

[Ad]

Кстати

Телеканал RT опубликовал видео пролета российского самолета Ту-154 над американским Капитолием и Белым домом.



В Пентагоне заявили, что полет Ту-154 проводился в рамках Договора по открытому небу. В ведомстве добавили, что российские наблюдатели за 72 часа направили необходимый запрос, а на борту Ту-154 находился представитель ВВС США.

В российском Минобороны отметили, что группа инспекторов 7-12 августа выполняет наблюдательные полеты над США на самолете наблюдения Ту-154М Лк-1 при максимальной дальности в 4,9 тысячи километров.

По сообщению телеканала CNN, в среду Ту-154 пролетел над Капитолием, Пентагоном, Белым домом и другими президентскими резиденциями, а также секретным правительственным бункером под Вашингтоном, совершая согласованный с США полет в рамках Договора по открытому небу.

Все детали полета российского самолета наблюдения над правительственными объектами США были согласованы обеими сторонами, рассказал  российский военный эксперт, главный редактор журнала "Арсенал отечества" Виктор Мураховский.

"Программа реализуется в рамках ОБСЕ. В этом соглашении определено и количество полетов, и порядок, и даже технические параметры аппаратуры, которая может устанавливаться на борту самолета. То есть здесь никаких секретов нет ни у одной из сторон", — пояснил эксперт.

По его словам, перед полетом делается соответствующий запрос, "и, если он укладывается в общую норму разрешенных полетов на год, то, как правило, препятствий не возникает".

При этом Мураховский отметил, что над правительственными объектами в России таких полетов давно никто не совершал. Западные страны в последнее время стараются совершать такие полеты либо над Калининградской областью, либо над районами, граничащими с Украиной, указал эксперт.

По заявлению Минобороны РФ, группа российских инспекторов 7-12 августа выполняет наблюдательные полеты над США на самолете наблюдения Ту-154М Лк-1 на максимальную дальность в 4,9 тысячи километров (охватывает всю материковую часть США). Полеты выполняются по согласованному с США маршруту, а американские специалисты на борту контролируют, как применяется аппаратура наблюдения.

Договор по открытому небу был подписан в Хельсинки 24 марта 1992 года представителями 23 государств-членов ОБСЕ. Россия ратифицировала договор в мае 2001 года. Участники договора могут совершать облеты территорий друг друга с целью контроля военной деятельности.

РИА Новости