МиГ-35 официально представили президенту и миру

[Ad]

МиГ-35 официально представили президенту и миру

МиГ-35 официально представили президенту и миру

Потерю элемента обшивки истребителя МиГ-35 в ходе демонстрационного полета на авиасалоне МАКС-2019 нельзя считать серьезным инцидентом, сообщил в субботу ТАСС шеф-пилот РСК "МиГ" Михаил Беляев на полях салона в Жуковском.

"Бывает иногда. Ничего страшного", - прокомментировал Беляев случай с МиГ-35 в небе над Жуковским.

Ранее в открытом доступе появилось фото истребителя, который в ходе демонстрационного полета на МАКС-2019 потерял элемент обшивки. Судя по фото, от истребителя оторвалась небольшая секция внешней обшивки на верхней поверхности левой консоли крыла. При этом потеря элемента обшивки никак не повлияла на выполнение самолетом фигур высшего пилотажа.

МиГ-35 официально представили президенту и миру

ТАСС

[Ad]

Производитель назвал новейший истребитель МиГ-35 вершиной этого семейства самолетов и впервые опубликовал его подробные технические характеристики.

Машины представлены в двух модификациях — МиГ-35 (одноместный) и МиГ-35Д (двухместный), оба варианта созданы на базе технологии истребителей 5-го поколения.
"Для серийного производства самолетов модернизирована и успешно функционирует производственно-технологическая база, обеспечивающая возможность выпуска самолетов высокими темпами и с высоким уровнем качества", — говорится в релизе корпорации "МиГ".
Предсерийные образцы выполнены по заказу Минобороны и проходят испытания в интересах ВКС.


Подробные характеристики
Истребитель предназначен для уничтожения воздушных целей днем и ночью, в простых и сложных метеоусловиях, а также для поражения подвижных и неподвижных наземных (надводных) целей.

Основные характеристики:
—
максимальный взлетный вес — 24 500 кг;
—
максимальная внешняя нагрузка — 6 500 кг;
—
максимальная тяга — до 18 000 кгс;
—
максимальная скорость — 2 100 км/ч;
—
практический потолок — 16 000 м;
—
максимальная эксплуатационная перегрузка — 9G;
—
максимальная дальность полета — 3 000 км.
Среди ключевых преимуществ самолета:
—
сниженная радиолокационная заметность;
—
четырехкратное резервирование по всем каналам управления;
—
авионика нового поколения, включающая радиолокационную станцию с активной фазированной антенной решеткой, оптико-локационную станцию и нашлемную систему целеуказания и индикации;
—
современное информационно-управляющее поле кабины с высоким уровнем автоматизации.
Российский многофункциональный фронтовой истребитель МиГ-35 совершает полет на Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2019

Новейшее бортовое оборудование в сочетании с высокоточным вооружением позволяют МиГ-35 решать широкий спектр задач, в частности:
—
завоевание господства в воздухе в противоборстве с истребителями четвертого и пятого поколений;
—
перехват современных средств воздушного нападения;
—
нанесение ударов высокоточным оружием по наземным и надводным целям без входа в зону ПВО днем и ночью в любых погодных условиях;
—
ведение воздушной разведки с использованием оптико-электронных и радиотехнических средств;
—
участие в групповых действиях и выполнение функции воздушного пункта управления авиационными группами.
МиГ-35 оснащен новыми двигателями с увеличенной тягой, имеет возможность дозаправки топливом в полете и выполнения роли танкера. Кроме того, полностью унифицирован одноместный и двухместный варианты самолета по конструкции планера, комплексу бортового оборудования и выполняемым функциям.
На девяти точках внешней подвески истребитель может нести широкий спектр вооружений:
—
управляемые ракеты класса "воздух-воздух" малой, средней и большой дальностей;
—
ракеты класса "воздух-поверхность", предназначенные для поражения наземных (надводных) целей;
—
корректируемые авиационные бомбы;
—
неуправляемые ракеты;
—
авиабомбы и разовые бомбовые контейнеры калибра от 100 до 500 кг.

Кроме того, на МиГ-35 установлена встроенная автоматическая 30-мм пушка.

РИА

[Ad]

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) создаст экспортный вариант истребителя МиГ-35 с новой кабиной, сообщил в интервью РИА Новости генеральный директор ОАК Юрий Слюсарь.

По словам собеседника агентства, компания уже ведет переговоры с зарубежными партнерами.

РИА

[Ad]

Заместитель главного редактора журнала "Авиапанорама", генерал-майор, заслуженный военный летчик РФ, кандидат технических наук Владимир Попов оценил экспортную версию МиГ-35.

"Я думаю, что это будет очень выгодным приобретением для тех стран, которые захотят иметь этот самолет на вооружении. Во-первых, из-за соотношения цена-качество. Этот самолет близок по параметрам полета, по летно-техническим, эксплуатационным характеристикам к самолетам пятого поколения. У него и авионика новая, и боевые возможности расширены, и навигационная система намного точнее, чем была на прежней базе самолета. И управление самолетом совершенно иное – управление соплом, то есть вектором тяги. Комбинации набора параметров на данном самолете могут быть достаточно разнообразными. По желанию заказчика можно поставить и то, и другое, изменить или дополнить. То есть интегрировать в те необходимые возможности, которые нужны именно той или иной стране, ее военно-воздушным силам. Это очень удобно. Поэтому считаю, что по цене и качеству это будет выгодно для любого государства", - сказал Владимир Попов.

РИА

[Ad]

Российская самолетостроительная корпорация "МиГ" (входит Объединенную авиастроительную корпорацию) запатентовала систему автоматического захода истребителя на посадку в сложных метеоусловиях для самолетов МиГ-29М/М2 и МиГ-35.

 Об этом говорится в распространенном в пятницу сообщении ее пресс-службы.

Разработка включает в себя ряд инновационных блоков, приводов и систем, в том числе навигационно-измерительный комплекс. Она повысит безопасность пилотирования в сложных метеоусловиях, позволит летчику выйти на глиссаду в автоматическом режиме, сократит время захода, обеспечит безопасное снижение до появления видимости.

В корпорации отметили, что "технология найдет свое применение в самолетах МиГ-29М/М2 и МиГ-35".

Преимущества системы уже подтверждены летными испытаниями с положительными оценками летчиков.

"Мы планируем внедрять новую систему автоматической посадки, разработанную нашими инженерами, в современные и перспективные авиационные комплексы марки "МиГ". Работа уже ведется. Одним из главных приоритетов наших инженеров является безопасность и максимальная эффективность применения авиационной техники", - приводят в пресс-службе слова гендиректора корпорации Ильи Тарасенко.

Российские боевые самолеты и ранее оснащались системами автоматизированной и инструментальной посадки на аэродром. Особенностью новой технологии является повышенная точность и безопасность захода на посадки именно в сложных метеоусловиях, при этом система не требует дополнительного дооборудования аэродромных систем - весь комплекс находится непосредственно на борту самолета.

ТАСС

[Ad]

Российская самолетостроительная корпорация "МиГ" создала интеллектуальную систему защиты от превышения предельных перегрузок, которая внедряется на МиГ-29 и МиГ-35, сообщили журналистам в пресс-службе корпорации.

"Повышение автоматизации, удобства и безопасности пилотирования – это наши приоритетные цели перед заказчиками современной и перспективной авиационной техники марки "МиГ". Новая интеллектуальная автоматизированная система защиты от превышения предельных перегрузок уже внедряется на наших современных самолетах", – сказал генеральный директор компании Илья Тарасенко, которого цитирует пресс-служба.

В компании отметили, что новая разработка повысит безопасность пилотирования и позволит летчику вести интенсивный воздушный бой без отвлечения на приборную панель. Технология предназначена, в частности, для МиГ-29М/М2 и МиГ-35.

В новой системе предусмотрена возможность превышения критической перегрузки в диапазоне 1-2G за счет приложения дополнительного усилия на ручку управления самолетом, а также временного или полного отключения данной системы.

РИА

[Ad]

МиГ-35 официально представили президенту и миру

Американское издание The National Interest в статье высоко оценило современный российский истребитель четвертого поколения МиГ-35 производства "Российской самолетостроительной корпорации", который можно отнести к категории 4++.

Издание напомнило, что МиГ-35 является по сути последним членом семейства двухмоторного истребителя МиГ-29. В его основу легла конструкция МиГ-29К.

В статье говорится, что современные истребители поколения 4++ обладают высокой степенью унификации конструкции, а также авиационных систем, силовой установки, бортовой радиоэлектроники и оружия.
Самолеты этого поколения используют более эффективную аэродинамическую схему и более легкие композитные материалы. Кроме того, автор отметил боевую нагрузку и дальность применения оружия, а также повышенную топливную экономичность двигателя.

Издание особенно выделило управление вектором тяги: такой самолет позволяет лучше контролировать направление выхлопных газов, из-за чего повышается маневренность.

В статье подчеркивается, что у истребителя хорошие характеристики, а с учетом управляемого вектора тяги МиГ-35 является одним из лучших самолетов поколения 4++. Однако он отметил, что за пределами России истребитель не особо популярен.

В эфире радио Sputnik военный эксперт Дмитрий Литовкин прокомментировал публикацию, отметив, что машина приближена к новому поколению истребителей.

"Само важное в МиГ-35 – это радар с активной фазированной антенной решеткой (АФАР), это стационарная конструкция, по которой радиолокационный луч перемещается с помощью математического алгоритма. Это позволяет быстрее сканировать пространство, обнаруживать больше целей, вести их, наводить на них оружие, параллельно выполнять функции средства подавления радиоэлектронного воздействия вражеских самолетов или наземных систем. Этот же радар позволяет заниматься картографированием местности – пока самолет в воздухе, он передает в штаб обстановку. И это позволяет интегрировать машину в современную систему боевого управления", – сказал Дмитрий Литовкин.

РИА

[Ad]

МиГ-35 официально представили президенту и миру

В США эксперты пришли к выводу, что МиГ-35 - объективно самый боеспособный истребитель. Он вплотную приближается к американскому F-35, пятого поколения, но при этом значительно дешевле его в производстве и эксплуатации.

Об этом сообщило заокеанское издание Military Watch. Удивительно, что за океаном отметили превосходные характеристики МиГ-35. Вполне возможно, что за этой публикацией скрывается какая-то пока неясная интрига. В частности, в статье говорится, что если истребитель появится в Сирии, то он полностью изменит расстановку сил в этом регионе Ближнего Востока. Military Watch утверждает, что ни ВВС Турции, ни ВВС Израиля не обладают истребителями, способными ему противостоять.

Американские аналитики просто подталкивают российских военных отправить МиГ-35 в Сирию как можно скорее. По их словам, "участвуя в операциях на Ближнем Востоке, истребитель сможет продемонстрировать свои уникальные возможности по нанесению высокоточных ударов, способность противостоять воздушным и наземным атакам и противодействовать неприятельскому вторжению в воздушное пространство Сирии". Более того, эксперты Military Watch заявляют, что использование МиГ-35 в боевой обстановке может значительно повысить интерес к нему со стороны потенциальных зарубежных покупателей, в частности Индии.

Россия действительно активно продвигает МиГ-35 в Индию. Он вообще когда-то создавался именно для этой страны и участвовал там в конкурсе на легкий истребитель. Тендер завершился в 2011 году, выиграла его Франция. Сами индийцы считают, что только в силу коррупции военных и гражданских чиновников был выбран Rafale. Но за минувшее почти десятилетие ВВС Индии не смогли получить из Франции ни одного истребителя. Недавно стало известно о том, что Индия объявляет новый конкурс на истребители класса МиГ-35, и у нашей машины шансы самые предпочтительные.

В конце ХХ века МиГ-29 признали лучшим фронтовым истребителем в мире. Неприхотливый в обслуживании, достаточно простой в эксплуатации, очень маневренный и надежный. У него - единственного в мире - двигатели не глохли ни при каких виражах. В конструкции МиГ-35 удалось сохранить и значительно приумножить все лучшие характеристики его предшественника. И уже в начале XXI века он вполне может претендовать на звание лучшего в своем классе.

МиГ-35 способен эффективно поражать наземные, воздушные и надводные цели ночью и днем в сложных метеоусловиях при пассивном и активном радиоэлектронном противодействии противника.

Вооружение МиГ-35 состоит из 30 мм встроенной пушки ГШ-30-1, управляемого ракетного вооружения малой и средней дальности способного поражать воздушные, наземные и надводные цели. Он может также нести мощные корректируемые и обычные авиабомбы. Самое современное радиолокационное оборудование и новейшая система управления огнем позволяют сопровождать 30 воздушных целей на расстоянии до 160 км. При этом МиГ-35 способен захватить до шести воздушных и четырех наземных целей одновременно, обработать их и атаковать. Атака идет по принципу выстрелил - забыл. То есть, выстрелив по выбранным целям, летчик сразу переключается на выбор и атаку новых. Специалисты отмечают, что по уровню интеграции технологических решений, которые относятся к пятому поколению истребителей, МиГ-35 не имеет равных среди зарубежных аналогов.

Неудивительно, что интерес к нему на международном рынке вооружений проявили уже тридцать стран. И вполне возможно, что издание Military Watch, публикуя почти рекламную статью об этом самолете, действительно провоцирует наших военных отправить МиГ-35 в Сирию как можно скорее. Российские авиационные эксперты допускают, что американцам не терпится оценить этот истребитель в реальных боевых условиях и по возможности снять с него как можно больше технических характеристик. Современные самолеты-разведчики, которых в районе Сирии летает более чем достаточно, на это способны.

РГ

[Ad]

Истребитель МиГ-35 получит систему с элементами искусственного интеллекта, которая будет помогать летчику принимать решения в различных ситуациях.

Об этом рассказали ТАСС в пресс-службе корпорации "МиГ" (входит в Объединенную авиастроительную корпорацию Ростеха).

"Уже внедряется экспертная система с элементами искусственного интеллекта, помогающая летчику в принятии решений в различных ситуациях, а также система интегрированного зрения, позволяющая видеть в сложных метеоусловиях", - сказали в корпорации.

МиГ-35 - новейший многоцелевой истребитель поколения 4++, который является дальнейшим развитием самолетов МиГ-29К/КУБ и МиГ-29М/М2. Начало летных испытаний и международная презентация машины состоялись в январе 2017 года, в декабре того же года завершились ее заводские испытания. Истребитель создан для работы в зонах вооруженных конфликтов высокой интенсивности в условиях насыщенной и эшелонированной системы ПВО противника.

ТАСС

[Ad]

МиГ-35 официально представили президенту и миру

МиГ-35 проходит финальные государственные совместные испытания.

Об этом заявил в интервью ТАСС по случаю 30-летия пилотажной группы "Стрижи" директор дирекции программ МиГ-29М, МиГ-35 и легкого многофункционального фронтового самолета (ЛФМС) РСК "МиГ" (в составе Объединенной авиастроительной корпорации) Мушег Балоян.

"МиГ-35 находятся на этапе государственных совместных испытаний, уже получено предварительное заключение, позволяющее приступить к выпуску установочной партии самолетов. Летному составу нравится самолет, он прост в управлении и многое прощает. Есть вопросы, которые возникают в процессе эксплуатации самолетов, и мы совместно с нашим заказчиком (Минобороны РФ - прим. ТАСС) в оперативном порядке их решаем", - заявил Балоян.

Истребители "МиГ-35" получили новые боевые способности, в частности смогут применять любое существующее авиационное оружие.

"МиГ-35 может применять всю номенклатуру существующего авиационного вооружения, в том числе перспективные образцы", - сказал он.

Балоян подчеркнул, что благодаря новым боевым возможностям этот самолет стал эффективным авиационным комплексом для завоевания господства в воздухе.

"С точки зрения вооружения и оснащения МиГ-35 превосходит во всем своего предшественника. Новые радиолокационная и оптико-локационная станции, новая нашлемная система целеуказаний, современные ракеты класса "воздух - воздух" и "воздух - поверхность" (такие же, как на Су-57, за исключением крупногабаритных), большая номенклатура авиационных бомб как свободного падения, так и корректируемых", - пояснил представитель РСК "МиГ".

Новейший многоцелевой истребитель поколения 4++ МиГ-35 является дальнейшим развитием самолетов МиГ-29К/КУБ и МиГ-29М/М2. Начало летных испытаний и международная презентация машины состоялись в январе 2017 года, в декабре того же года завершились ее заводские испытания. Истребитель создан для работы в зонах вооруженных конфликтов высокой интенсивности в условиях насыщенной и эшелонированной системы ПВО противника.


ТАСС

[Ad]

МиГ-35 официально представили президенту и миру

Планируются дополнительные поставки новейших истребителей МиГ-35 Воздушно-космическим силам (ВКС) России в ближайшие годы.

Об этом заявил во вторник ТАСС глава Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК, входит в Ростех) Юрий Слюсарь на международной авиакосмической выставке Aero India 2023.

"Шесть МиГ-35 поставлены, в том числе для наших пилотажных групп. В этом году у нас поставки не предусмотрены, мы досрочно поставили в предыдущие годы то, что должны были в этом году поставить. А допоставка у нас ожидается в следующие годы. Эти самолеты должны пойти и в пилотажные группы, и, мы надеемся, найдут применение и в ВВС", - сказал он.

МиГ-35 - новейший многоцелевой истребитель поколения "4++", который является дальнейшим развитием самолетов МиГ-29К/КУБ и МиГ-29М/М2. Начало летных испытаний и международная презентация машины состоялись в январе 2017 года, в декабре того же года завершились ее заводские испытания. Истребитель создан для работы в зонах вооруженных конфликтов высокой интенсивности в условиях насыщенной и эшелонированной системы ПВО противника.

ТАСС