Стало известно каким будет военный УАЗ Profi

[Ad]

Стало известно каким будет военный УАЗ Profi

Ульяновский автозавод продолжает готовить к выпуску новый автомобиль УАЗ Profi. На этот раз в объектив камеры "фотошпионов" попался внедорожный вариант, который, по всей видимости, предназначен для вооруженных сил.

Об этом говорит характерный защитный окрас кузова и кабины, а также грязевые автошины Maxxis.

Как отмечает портал Ex-Roadmedia, который и раздобыл уникальные снимки, автомобиль не вышел в серию, поскольку у него, в частности, отсутствуют боковые зеркала заднего вида и какие-либо "шильдики" на кузове. Кстати, его окраска, скорее всего, произведена вручную.

Отметим, что хотя в СМИ и интернете информация о новом автомобиле УАЗа появляется все чаще, на заводе о ней по-прежнему хранят молчание. Впрочем, уже хорошо известно, что Profi (именно такое имя должна получить машина) создан на основе имеющейся в линейке бортовой версии внедорожника "Патриот" - пикапа "Карго", способного перевозить до 750 кг груза. Profi за счет удлиненной платформы и усиленных заднего моста и подвески станет "полуторкой" и составит конкуренцию грузовой "Газели". Новый УАЗ будет оснащаться модернизированным бензиновым мотором ЗМЗ-409.

Ранее "РГ" писала, что автомобиль получил Одобрение типа транспортного средства, что дает право вывести его на рынок. Из документа, который появился в базе Росстандарта, известно, что у машины будет пять вариантов кузова - от простой платформы с откидным задним бортом до грузового отсека с распашной дверью, а также три варианта кабины - с одним или двумя рядами сидений на 2, 3 и 5 мест. Кроме того, в ОТТС указано, что автомобиль будет предназначен для транспортировки продовольственных товаров и наряда со служебными собаками для полиции, ФСИН, МЧС и ЧОП. Про нужды Министерства обороны информации не было.

https://rg.ru/2017/05/17/voennyj-uaz-profi-vpervye-popal-na-foto.html

[Ad]

Стало известно каким будет военный УАЗ Profi

Автомобиль "УАЗ Профи" прошел испытания Минобороны РФ, преодолев песчаные барханы и заехав на высоту более 3 тыс. метров на горе Эльбрус, сообщила в пресс-служба Ульяновского автозавода.

"Новый грузовик "УАЗ Профи" принял участие в определительных испытаниях перспективных образцов военной автомобильной техники, которые проходили в районах c жарким климатом, в пустыне и горах. Почти за месяц автомобиль прошел около 4,8 тыс. километров по маршруту, который пролегал через Тамбов, Волгоград, Астрахань, Элисту, Пятигорск и закончился в Кабардино-Балкарии покорением высшей точки России и Европы - горы Эльбрус", - говорится в сообщении.

В нем отмечается, что автомобиль по итогам испытаний подтвердил отличные ходовые качества в трудных условиях. В Астраханской области "УАЗ Профи" преодолел песчаные барханы высотой в несколько десятков метров, на высокогорье двигатель выдержал низкие температуры и разряженность воздуха. Финальной точкой испытаний стал Эльбрус, там автомобиль заехал на высоту 3 тыс. 198 метров без помощи тяжелой техники, говорится в документе.

По словам водителя-испытателя автомобиля Алексея Андрюкова, на песчаных участках "УАЗ Профи" проявил себя лучше военной бронированной техники. "Что касается высокогорья, то до Терскола на высоту 2350 метров грузовик забрался очень хорошо - не почувствовалась нагрузка ни на двигатель, ни на подвеску. При подъеме выше дорога совсем разбитая, обычно по ней едет только специальная подготовленная техника, но автомобиль сам достиг высоты 3198 метров", - приводит пресс-служба автозавода слова водителя.

ТАСС

[Ad]

Кстати:



Ульяновский автомобильный завод (УАЗ) рассказал о разработках полноприводного автомобиля с кузовом вагонного типа УАЗ-3972.

Автомобиль разрабатывался для нужд Минобороны в конце 80-х годов. В 1989 году был запущен проект "Вагон", ведущим конструктором которого был Александр Петрович Щербаков.

Первыми появились опытные образцы УАЗ-3972, затем были построены три экземпляра военного санитарного фургона и один "гражданский" микроавтобус.

Отмечается, что серийное производство модели так и не было налажено, однако наиболее прогрессивные наработки впоследствии нашли применение в новых моделях внедорожников.

РИА