Минобороны заменит учебные самолет L-39 на СР-10 или МиГ-УТС

[космолов]

Это чудо гаражное уже прошло  полный цикл испытаний?

[Superpatriot]

От гаражного чуда, наверное, только облик остался

[Garmin]

С двигателем и шасси от невыпускающегося самолета Л-39.

[Superpatriot]

Есть такое дело, но это не самая большая проблема, они хотя бы есть (правда ещё не совсем ясно в каком состоянии)

[Garmin]

Т.е. для Вас это нормально - ставить б/у узлы и агрегаты на новый самолет?

[Superpatriot]

Извините, а я тут при чём?))) Так решили МО, ЗМО и ряд департаментов. Насколько знаю, промысло наоборот настаивает, чтобы всё новое было (а конструктор даже чтобы чешское), но чтобы сделать с нуля ту же стойку, нужно около 5 лет, а на офсайте МО, уже разместили информацию, что поставки уже в 2018

[Garmin]

Оф.сайт МО- тот еще источник информации.
Цикл испытаний длится, минимум, год. А это еще не приступало ни к каким из них. Партизанские полеты на любительских аэродромах не считаются.
Плюс, на испытания должны выйти несколько машин, одна из них на слом. А на данный момент летает одна.
Так, что тут не то что до принятия на вооружения, до испытаний еще далеко.

[Superpatriot]

Ну как раз первые машины поставки 2018 года и предназначены для испытаний. Что считается/не считается - это не мне и не вам решать (подписывать) ))) в Кубинке усиленно облетывают, но опять же повторюсь, остался практически только облик, очень много изменений (композита уже нет)

[Garmin]

В Кубинке нет ЛИС. Эти полеты, если сильно надавят, могут зачесть как 1й этап. И то, к нему прилагается куча наземных этапов. Таких, как продувка  в трубе или продувка  в штопорной трубе. Насколько я знаю, ничего этого не было. И до гос.испытаний еще очень далеко.
Я не переживаю за себя, мне на нем не летать. А вот кто-то может и влипнуть. Недостатки этого самолета видны, даже, внешне. Колея, обзор, створки шасси.

[Ad]

ОАК разработает новый учебный самолет МиГ-УТС, который заменит Л-39

ОКБ им. Микояна Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК, входит в "Ростех") разработает для Воздушно-космических сил России новый однодвигательный учебно-тренировочный самолет, который будет недорогим в эксплуатации и заменит Л-39, следует из пресс-релиза ОАК.

"ОКБ им. А. И. Микояна… работает над созданием нового учебно-тренировочного комплекса для подготовки летчиков. Его главным элементом станет однодвигательный самолет МиГ-УТС. Основная подготовка летчиков – серьезный и длительный этап, в ходе которого определяется пригодность к конкретному типу авиации, проводится отработка техники пилотирования. На учебных самолетах начинается решение и таких серьезных задач, как маневрирование с большими перегрузками, подготовка к боевым вылетам и так далее. С 1970-х годов для этой цели применялся реактивный самолет L-39", - отмечается в сообщении.

https://ria.ru/20231228/samolet-1918671086.html

[Пионер]

Собственно сам пресс-релиз:

Минобороны заменит учебные самолет L-39 на СР-10 или МиГ-УТС

ОКБ им. А. И. Микояна Объединенной авиастроительной корпорации (ПАО «ОАК», входит в Госкорпорацию Ростех) работает над созданием нового учебно-тренировочного комплекса для подготовки летчиков. Его главным элементом станет однодвигательный самолет МиГ-УТС.

Основная подготовка летчиков – серьезный и длительный этап, в ходе которого определяется пригодность к конкретному типу авиации, проводится отработка техники пилотирования. На учебных самолетах начинается решение и таких серьезных задач, как маневрирование с большими перегрузками, подготовка к боевым вылетам и так далее. С 1970-х годов для этой цели применялся реактивный самолет L-39.

«Поддержка эксплуатации самолета, на котором сегодня проводится основная подготовка летчиков, вызывает у нас большие сомнения. Поэтому требуется новое учебное средство, которое позволит эффективно готовить летные и технические кадры», - отметил генеральный конструктор – заместитель генерального директора ПАО «ОАК» Сергей Коротков.

Новый учебно-тренировочный самолет будет создан в однодвигательном варианте для того, чтобы он был более доступным по цене и недорогим в эксплуатации.

«Мы создаем максимально дешевый, максимально простой в эксплуатации – и в пилотировании, и в обслуживании – однодвигательный самолет, который полностью соответствует требованиям, предъявляемым к этапу основной подготовки», – рассказал заместитель управляющего директора ОКБ оперативно-тактической авиации – директор ОКБ им. А. И. Микояна – главный конструктор ОКБ Андрей Недосекин.

По словам главного конструктора учебно-тренировочного комплекса МиГ-УТС Алексея Шукайло, изучив различные варианты моторов, которые доступны сегодня в России, конструкторы ОКБ им. А. И. Микояна сделали выбор в пользу двигателя АИ-222-25. Сегодня этот двигатель используется на самолете Як-130 и серийно изготавливается на производственном комплексе «Салют» Объединенной двигателестроительной корпорации (входит в Госкорпорацию Ростех).

Для ускорения работ и сокращения расходов конструкторы максимально используют в проекте МиГ-УТС имеющийся в ОКБ им. А. И. Микояна задел, в том числе – ранее созданный проект учебно-тренировочного самолета повышенной подготовки МиГ-АТ. В частности, основой для кабины нового самолета послужила хорошо себя показавшая при испытаниях кабина МиГ-АТ.

https://www.uacrussia.ru/ru/press-center/news/oak-nachinaet-razrabotku-novogo-uchebno-trenirovochnogo-samoleta-mig-uts

[Goldwings]

Ещё в далёком 1994 году нам говорили:"Забудьте Л-39, вас ждут Миг-АТ и Як-130". Уже полкурса на пенсии, а они по прежнему нас где-то ждут

[lancepok]

Вообще-то Як-130-е уже давно в строю, в учебных полках. С учебными МиГами (да и вообще с микояновскими разработками после МиГ-29) да, "как-то неудобно получилось" (с). 

[Goldwings]

Ну да, ну да. Только  Як должен был стать самолётом первоначального обучения и стать заменой Л-39. Л-ки  до сих пор летают, а Яки - по пальцам пересчитать можно. И летают на них не начинающие, а выпускники. Вместо боевых МиГ-23, Миг-29. Где-то не там свернули :'(

[lancepok]

Л-ки  до сих пор летают

Долетывают, у каких ещё ресурс остался.

Яки - по пальцам пересчитать можно.

Знаю как минимум одну учебную в/ч, где обучение полностью перешло с Л-ок на Яки.