Минобороны планирует самый крупный военный авиационный музей в мире

[Ad]

Минобороны планирует самый крупный военный авиационный музей в мире

В парке «Патриот» к 2020 году построят самый большой музей военной авиатехники в мире.

Его площадь по проектной документации составит более 250 тыс. кв. м (25 га). Она на 100 тыс. кв. м превышает площадь самого крупного из ныне действующих авиамузеев — в парижском Ле Бурже. Российский проект получит название «Центральный музей Воздушно-космических сил». В нем соберут различные образцы вертолетов и самолетов со всей страны, в разное время стоявших на вооружении императорской, советской и российской армий. Гордостью экспозиции станут прототипы истребителя пятого поколения Т-50 и современных боевых самолетов Су-27, Су-30 и Су-34.

В рабочей документации к проекту Центрального музея Воздушно-космических сил, с которой ознакомились «Известия», говорится, что его возведут в парке «Патриот» в Московской области. Для нового авиамузея уже выделили территорию площадью более 250 тыс. кв. м. Сейчас там идут работы по подготовке стройплощадки. Планируется, что новый музей будет открыт к 2020 году. По документам он станет числиться филиалом Центрального музея Вооруженных сил Минобороны в парке «Патриот».

За техническим состоянием экспонатов будут следить не только сотрудники музея, но и специалисты Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК). Как сказано в документации ОАК, которая есть в распоряжении «Известий», «в рамках реализации проекта создания авиационной экспозиции в парке «Патриот» Минобороны РФ привлекает специалистов всех ключевых авиастроительных КБ для осуществления конструкторского сопровождения, технической экспертизы, оценки различных аспектов».

Самолет со смотровой площадкой
Главный терминал будет сделан в виде самолета. На его крыше оборудуют смотровую площадку с панорамным остеклением, украшенную одним из исторических летательных аппаратов. Отсюда можно будет наблюдать воздушные представления, которые планируется проводить в честь праздников — например, в День Победы или День ВВС.

Экспозиция будет состоять из техники и интерактивных галерей, охватывающих последовательно разные этапы советского и российского авиастроения. Запланированы реконструкции исторических событий, воздушных операций, в которых участвовали наши пилоты.

Между корпусами музея расположат открытые выставочные площадки для авиатехники, часть из них — под навесами. На территории построят две вертолетные площадки. «Воздушный кластер» получит парковку на 150 машино-мест.

Истребители и историческая техника
Первые выставочные образцы поступят из боевых частей и с авиазаводов. Среди них — прототип истребителя пятого поколения Т-50, современные боевые самолеты, хорошо зарекомендовавшие себя в Сирии, — Су-27, Су-30, Су-34 разных модификаций.

В новый авиамузей переедет часть экспонатов из Центрального музея ВВС в Монино. В «Патриот» планируется забрать около 10 машин.

В музее будет создана большая ремонтная зона со всем необходимым оборудованием, а территория экспозиции так распланирована, что любой из самолетов можно будет легко туда отбуксировать. Это нужно, как отмечено в документации, для «поддержания экспонатов в надлежащем виде».

Минобороны планирует привлекать к работам по реставрации самолетов в парке «Патриот» добровольных помощников, для которых будут созданы все условия: предлагается организовать специализированные мастерские и сформировать техническую и ремонтную базу. Кроме того, будет налажено взаимодействие с Центральным архивом Минобороны. Это поможет заняться моделированием экспонатов: от первых военных самолетов до современных образцов авиатехники, в том числе применяемых в Сирии.

Уникальный опыт имеют волонтеры, которые работают в Центральном музее ВВС в Монине. Они восстановили несколько самолетов, в том числе советский Concord — сверхзвуковой пассажирский самолет Ту-144.

Добровольцы активно восстанавливают авиатехнику, рассказал «Известиям» волонтер полковник запаса Александр Горнов.

— В России много любителей авиации, которые согласятся помогать совершенно бесплатно, — рассказал эксперт. — Уже сейчас есть соглашение нескольких групп волонтеров с парком «Патриот», по которому мы восстанавливаем самолеты. В Кубинке, где это движение особенно развито, нам удалось поднять в воздух 14 самолетов, которые существуют в единственном экземпляре. Восстановление шло за счет привлеченных спонсорских денег. Но работы проходили крайне неэффективно и медленно из-за проблем с финансированием. Если для восстановления техники будет создана технологическая площадка, дело пойдет намного быстрее.

Музей в Монине не закроют
Источник в Минобороны сообщил «Известиям», что закрывать авиамузей в Монине и распродавать его земли не планируется. Экспозиция продолжит работу.

Авиацию необходимо популяризировать, считает бывший командующий 4-й армией ВВС и ПВО генерал-лейтенант Валерий Горбенко.

— «Патриот» — хорошее место для размещения авиамузея, — рассказал эксперт «Известиям». — У этой площадки большая посещаемость, а вновь создаваемый «авиационный кластер» привлечет новых гостей. И, конечно, в «Патриоте» должна быть экспозиция с историческими самолетами. Не вижу ничего страшного, если несколько возьмут в том числе из монинского музея, так как ОАК обещает поддерживать их в хорошем состоянии.

Если самолеты соберут в одном месте, а для их обслуживания будут созданы мастерские, можно только приветствовать эту инициативу, считает военный эксперт Владислав Шурыгин.

— Главное, чтобы она была воплощена в жизнь, — отметил эксперт. — По поводу перевозки Ту-144 и других больших самолетов было множество споров. Многие опасаются, что их придется распилить, и это превратит их в не представляющие никакой ценности макеты. Но я абсолютно уверен, что в Минобороны найдут правильное решение по передислокации самолетов.

Парк «Патриот» открылся в 2015 году рядом с городом Кубинка Одинцовского района Московской области. Там открыты комплекс «Партизанская деревня», центр военно-тактических игр, огневой центр, различные выставочные площадки. Наполнение парка в ближайшие годы будет продолжаться, его площадь составляет 5 тыс. га.

https://iz.ru/818124

[Ad]

О том, каким станет Центральный музей ВКС России в подмосковном парке «Патриот» рассказывает презентационный видеоролик Минобороны.



Центральный музей ВКС станет самым большим музейным комплексом военной авиационной техники в мире. Его уникальной особенностью будет возможность наглядной демонстрации истории развития российской авиатехники, являющейся отечественным научно-техническим достоянием. Посетители музея смогут увидеть сотни образцов летательных аппаратов, созданных в нашей стране: от первых военных самолетов до самых современных образцов.

 Музей будет оснащен мультимедийными киосками и множеством сенсорных панелей с цифровыми экспонатами и инфографикой. Посетители смогут свободно выбирать фото, видео, инерактивные карты, инфографику, 3D-модели. В зоне интерактивных симуляторов гости музея смогут управлять самолетом или соревноваться в меткости в авиационном тире. Будут также работать обучающие программы, благодаря которым каждый желающий сможет попробовать свои силы в профессии военного летчика.

Для комфорта посетителей и полного обозрения всей масштабной выставочной площади предусмотрено сооружение специальной смотровой зоны. Устроенная на достаточной высоте, она позволит знакомиться взглядом с экспозициями, размещенными даже на улице, а также наблюдать за демонстрационными полетами.

При музее предполагается сформировать полноценную технико-эксплуатационную часть, персонал которой целенаправленно займется восстановлением образцов авиационной техники, ее приведением в исторически и конструктивно достоверное состояние. Создание музея ВКС и формирование его экспозиции органично впишется в проводимую Минобороны России военно-патриотическую работу. Он станет частью системы общегосударственного образования граждан, центром хранения и популяризации авиатехнических знаний.

[космолов]

По поводу перевозки Ту-144 и других больших самолетов было множество споров. Многие опасаются, что их придется распилить, и это превратит их в не представляющие никакой ценности макеты. Но я абсолютно уверен, что в Минобороны найдут правильное решение по передислокации самолетов.

Рагозин для СКШ изобрел телепортатор?!? Разграбить действующий музей ради удовлетворения личных амбици, как это по нашему, срепно-духовно. 

[Ad]

Фото проекта:

Минобороны планирует самый крупный военный авиационный музей в мире

[MAMOHT1992]

А где р/с для добровольных пожертвований... Идея храма продолжается...

[Olvin]

Идея строить побольше и подороже, чтобы пилить деньги не нова. В Анапе (Эра) в этом плане вообще высший пилотаж.

[bohatko]

Ну так то да, хорошая идея, рациональное вложение денежных средств. Все отдаленные гарнизоны и военные городки обустроены ведь, теперь только осталось музей самый большой в мире построить... 

[petrvasilew]

Да уж. Это уже больше стало походить на диагноз: очередная навязчивая идея! Эффект "домино" - в действии: "трамплин" в Сочи, самый главный храм, самый большой музей... Это я к тому, что мало это всё построить, - надо потом всё это "имущество" ещё и содержать! На какие, спрашивается, шиши?! Или, действительно, все "основные вопросы" (жильё, здравоохранение, достойные зарплаты в кошельке, а не на бумаге!), - в армии (да и в РФ), уже решены?.. 

[REKS-W]

Что у нас с электричкой до парка , хотя бы в выходные дни? Железная дорога же проложена. Отсутствие продажи в парке , хотя-бы пива  , тоже популярности не прибавляет. Люди должны без проблем туда доезжать и там отдыхать. Та же "Партизанская деревня" наводит на мысли о какой-то убогости. Рядом с ней разве нельзя обустроенную кафешку сделать? Захотел турист партизанской еды, то поел гречку в "деревне", а захотел шашлыка, то рядом альтернатива с современной едой для взрослых и их детей. Территория же позволяет. Побольше лавок, газонов и мест отдыха с развлечениями по всей территории, между площадок и павильонов с военной техникой. Вечером салют и электричка до столицы. Тогда будет народ туда стремиться , а не три дня в году на форум. 

[Abay]

Первые выставочные образцы поступят из боевых частей и с авиазаводов. Среди них — прототип истребителя пятого поколения Т-50, современные боевые самолеты, хорошо зарекомендовавшие себя в Сирии, — Су-27, Су-30, Су-34 разных модификаций.

Это похоже, типа, "Мы - мирные люди, но наш бронепоезд стоит на запасном пути!". Законсервируем, авось пригодится: из музея и в бой!

[Ad]

Минобороны планирует самый крупный военный авиационный музей в мире

Составлен предварительный список авиатехники, которую планируется забрать из Центрального музея ВВС в Монино и сделать частью новой экспозиции в подмосковной Кубинке.

В парк «Патриот» передадут учебно-боевой самолет Як-130Д — единственную совместную российско-итальянскую машину.

 Перечень есть в распоряжении «Известий». В него пока вошло 14 наименований самолетов и вертолетов. Как пояснили «Известиям» в Объединенной авиастроительной корпорации, специалисты ОАК будут сопровождать проект на всех этапах его реализации. В новом музее посетители, возможно, увидят раритетные вертолеты в полете.


Перечень техники был составлен по итогам работы совместной комиссии Центрального музея ВВС с участием привлеченных специалистов. Все самолеты и вертолеты, которые войдут в коллекцию нового музея ВКС в парке «Патриот», — знаковые для нашей авиапромышленности. В документе отмечается, что из 14 музейных предметов три — памятники науки и техники. Речь идет о вертолетах Ми-1, Ми-4 и Ми-6. Все экспонаты находятся «в сохранности, реставрация не требуется».

Как пояснили «Известиям» несколько источников в авиастроительной отрасли, список пока предварительный. Весной 2019 года в Монино закончит работать спецкомиссия из сотрудников музеев, военных и авиационных специалистов. Она оценит техническое состояние и сохранность экспонатов.

Специалисты ОАК будут сопровождать проект на всех этапах его реализации, заявил «Известиям» директор инженерно-авиационного комплекса «Ильюшин» Андрей Рыбин.

— Вся техника, находящаяся в монинском музее, пройдет комплексное инженерное обследование специалистами ОАК, — рассказал он «Известиям». — ОАК будет сопровождать проект и активно оказывать помощь музею в «Патриоте».

Концепции двух музеев различаются, отметил Андрей Рыбин. Экспозиция в Монино показывает экспонаты в статике. В новом музее все будет организовано так, чтобы посетители могли понять, как работают крылатые машины. Для этого нужно, чтобы у них горели приборы и двигались закрылки.

— В целом линейка авиатехники должна стать посылом в будущее — вот так у нас было, а так — будет, — добавил он.

Музей в парке «Патриот» получит также новейшие образцы авиатехники. Среди них — прототип истребителя пятого поколения Т-50, современные боевые самолеты, хорошо зарекомендовавшие себя в Сирии, — Су-27, Су-30, Су-34 разных модификаций.

В Центральном музее ВВС РФ в Монино не смогли оперативно предоставить комментарий.

Ми-1 — первый серийный отечественный вертолет (поднялся в воздух в сентябре 1948 года). В странах НАТО машину за ее силуэт прозвали «зайцем». Ми-4 около 30 лет был основным транспортником стран Варшавского договора.

Ми-6 был первым в мире вертолетом серийного производства, оснащенным двумя турбовальными двигателями со свободной турбиной — сейчас эта компоновочная схема считается классической. Еще одна разработка Михаила Миля — Ми-7 — единственный вертолет, на концах лопастей которого были установлены турбореактивные двигатели. Также в новый музей планируется передать Ми-10 и Ми-24А.

В коллекцию Центрального музея ВКС могут попасть и несколько редких машин конструкторского бюро Николая Камова. В частности, Ка-15, Ка-18, Ка-25 и Ка-26 — эти машины были революционными для своего времени.

Пока предполагается, что из Монино в новый музей будет передано четыре самолета — это Як-130Д, Як-18У, МиГ-15бис ИШ и Су-35. Единственный в мире Як-130Д (демонстратор) — прототип, на котором отрабатывались технологии сразу двух машин: отечественного Як-130 и итальянского Aermacсhi M-346. Планер у этих машин практически идентичен, но двигатели и авионика разные. Россия и Италия сначала работали над проектом вместе, но потом разошлись из-за разных требований заказчиков. Сегодня на рынке эти самолеты составляют конкуренцию друг другу.

В «Патриот» также попадет Як-18У. Этот учебный самолет пришел на смену легендарной «воздушной парте» — учебному По-2.

Монинский Су-35, который передают в новый музей, — не тот самолет, что стоит на вооружении ВКС РФ, а один из возможных вариантов развития линейки знаменитых Су-27. На монинской «сушке» проводились эксперименты с изменяемым вектором тяги двигателей, из-за чего она получила дополнительное переднее горизонтальное оперение.

Штурмовик МиГ-15бис ИШ был построен в трех экземплярах. Пусковые установки для ракет опускались и поднимались. Пилот мог выбрать любой угол для стрельбы, не меняя траекторию полета.

Все вошедшие в список самолеты и вертолеты — раритеты, сказал «Известиям» военный эксперт Владислав Шурыгин.

— В Центральном музее ВКС собирают целые линейки авиатехники, что позволит увидеть динамику ее развития с послевоенных времен, — пояснил он.

В РФ есть опыт перевозки и обслуживания музейной авиатехники, рассказал «Известиям» главный редактор журнала «Экспорт вооружений» Андрей Фролов. Специалисты ОАК смогут поддерживать самолеты в надлежащем состоянии, считает он.

Самый большой музей военной авиатехники в мире построят в парке «Патриот» к 2020 году. Его площадь на 100 тыс. кв. м превышает размеры экспозиции в парижском Ле Бурже.

https://iz.ru/822204

[petrvasilew]

Как-то не вяжется с тем, что "на зарплату приходиться покупать материалы для ремонта в в/ч" (со страниц форума). 

[Ad]

Минобороны планирует самый крупный военный авиационный музей в мире

Самолеты, которые планируется перевезти из музея ВВС в подмосковном Монино в новый Центральный музей Воздушно-космических сил в парке "Патриот", будут отреставрированы до состояния, в котором они вышли с заводов, и большая их часть сможет подняться в воздух.

Об этом заявил заместитель министра обороны РФ - начальник Главного военно-политического управления Андрей Картаполов в эфире телеканала "Звезда".

"Я бы сразу хотел уйти от термина "перенос". Ни о каком переносе речь не идет, речь идет о создании не имеющего аналога в мире не музея, а научно-исторического и технического комплекса современных Воздушно-космических сил", - сказал Картаполов, комментируя информацию о переводе музея ВВС в парк "Патриот".

Картаполов подчеркнул, что в Монино исчерпаны возможности дальнейшего развития, в частности не хватает места для новых экспонатов, а имеющиеся необходимо привести в порядок. По словам замминистра обороны, в новом комплексе будет сохранено все, что касается истории авиации.

"И мы хотим, чтобы большая часть тех самолетов, которые есть сегодня в Монино, тоже поднялась в воздух. На каждый из 194 экспонатов Монино есть полный комплекс документации конструкторских бюро. Мы ничего не собираемся заменять внутри двутаврами из железа или какими-то досками. Машины будут приведены в такое состояние, в котором они вышли с завода. Не сели на аэродром в Монино, а вышли с завода", - подчеркнул генерал.

Новый музейный комплекс
Ранее в Минобороны заявили, что Центральный музей ВКС станет самым большим музейным комплексом военной авиационной техники в мире. Он будет оснащен мультимедийными киосками и множеством сенсорных панелей с цифровыми экспонатами и инфографикой. В зоне интерактивных симуляторов гости музея смогут управлять самолетом или соревноваться в меткости в авиационном тире.

Кроме того, будут работать обучающие программы, благодаря которым желающие смогут попробовать свои силы в профессии военного летчика. Часть экспонатов в музей планируется перевести из Центрального музея ВВС, расположенного в Монино.

ТАСС

[космолов]

А выглядеть в "лётном" состоянии они будут примерно так : https://vk.com/aviarestorermonino?w=wall-84638032_14563 

[petrvasilew]

Поживём - увидим..