Правовой блог - о законности отказа в переводе в/сл к новому месту службы.


Порядок и условия перевода военнослужащих к новому месту службы, возможные причины отказа и судебная практика.
В выпуске:
I. Нормативная основа перевода военнослужащих
• Законодательные акты, регулирующие перевод военнослужащих
• Основания для перевода (служебная необходимость, здоровье, семья...)
• Ключевое значение согласия командования
II. Практика принятия решений командованием
• Правовые аспекты и нюансы процесса перевода
• Особенности ситуаций, связанных с состоянием здоровья военнослужащего и членов его семьи
III. Примеры из судебной практики
• Анализ конкретных примеров споров между командованием и военнослужащими
• Основные аргументы сторон и итоговые выводы судов
IV. Важность официального медицинского заключения
• Необходимость заключения военно-врачебной комиссии (ВВК)
• Последствия отсутст...
Подробнее...
Добро пожаловать, Гость!
Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.

Имя:
Пароль:

Рассчитать денежное довольствие Den'Gy online Калькулятор выслуги лет (стажа) военнослужащего на пенсию Рассчитать военную пенсию - Пенсия online Рассчитать жилищную субсидию (единовременную выплату) на приобретение или строительство жилого помещения для военных

Перевозка имущества военнослужащих

Военная ипотека


« предыдущая тема | следующая тема »
Страницы: [1]   Вниз

Автор Тема: Нормы расхода при буксировке  (Прочитано 5292 раз)

0 Пользователи и 2 Гостей просматривают эту тему.

Оффлайн art51zoneАвтор темы

  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 9
  • Карма: +0/-0
Нормы расхода при буксировке
« : 10 Июня 2019 10:55:35 »

Дорогие товарищи!
Помогите пжл, в вопросе норм расхода. Дело в том что КАМАЗ 53501 буксировал на жёсткой сцепке Урал. Подскажите какой коэффициент применяется при списании горючего? Что-то я прошерстить все не могу найти, может ввиду своей ещё не опытности. Прошу Вашего совета и помощи. Заранее спасибо!
Записан

Оффлайн PonasDUB

  • Участник
  • **
  • Сообщений: 16
  • Карма: +1/-0
Re: Нормы расхода при буксировке
« Ответ #1 : 28 Июня 2019 09:24:35 »
В приказе 65 (ГСМном)
3. Для автомобилей, выполняющих работу, не учитываемую в тонно-километрах, при работе их с прицепами (артсистемами) основная норма расхода горючего увеличивается на каждую тонну общей массы прицепного подвижного состава: автомобилей с карбюраторными двигателями - на 2 л, а для автомобилей с дизелями - на 1,3 л.
Но это будет сложно притянуть за уши к буксировке неисправного ВВТ.
Записан
Страницы: [1]   Вверх
« предыдущая тема | следующая тема »
 

Похожие темы
www.pogranec.ru VoenSud.Ru