Новый закон о Денежном довольствии с 2012 года

[трезвый злой shturman]

По второму пункту: это старый ОУС который в городах 95%,в больших городах 115% и т.д.?

   в городах 95%,в больших городах 115% и т.д- это не ОУС, это сложность, напряженность и специальный режим службы..сейчас, в 2011-м
этой надбавки не будет с нового года

[su-25]

а) летчик (штурман) второго класса, летчик (штурман) - инструктор второго класса - на 35 процентов;
б) летчик (штурман) первого класса, летчик (штурман) - инструктор первого класса - на 45 процентов;
в) летчик (штурман) - снайпер - на 55 процентов;

      Разница, с наземным составом есть... Снайпер есть...

[Garmin]

su-25, прочитайте п.5-там идёт речь о трудовом договоре, и к нему эти % относятся. И потом внесение изменений в п.

(кликните для показа/скрытия)

"5.1. Военнослужащим (сотрудникам), проходящим военную службу (службу) по контракту, на должностях летного состава (летчики, штурманы и специалисты кабинных экипажей) и имеющим присвоенные в установленном порядке квалификационные категории, за счет средств, выделяемых на содержание заинтересованных федеральных органов исполнительной власти, и средств организаций выплачивается надбавка за классную категорию в размере, предусмотренном Федеральным законом «О денежном довольствии военнослужащих и предоставлении им отдельных выплат»."

Мне кажется это про нас 

[Pilotiaga]

SU-25! Внимательно прочитайте изменения в постановление
В п. 5 нет военнослужащих!
Там ещё и у испытателей класс кирдыкнули, у нас же в стране их ой как много. Не дай бог больше депутатов будут получать!

[Garmin]

Тогда какая разница между: ОУС и "...с риском для жизни"? ИМХО это масло-маслянное.

[su-25]

    Давайте дождемся конкретики, а потом будем паниковать. Ничего уже не изменится,  от наших домыслов. Надеюсь, что для летного состава будут особенности, как во все времена. Что сейчас ромашку рвать? 

[Garmin]

Конечно дождёмся!
И даже если всё будет так-всё равно никуда не денемся. Как летели-так и будем летать :-)

[su-25]

   Обязательно.
   Была информация, от известного Начальника, что для летного состава будет значительное повышение. Но в каком эквиваленте оно выразится... Посмотрим. Источник,  по понятным причинам, не разглашаю...  И полной уверенности, соответственно, быть не может. Кто там стоит за всеми изменениями... Одни говорят одно, а как ОНО все решится...
   Главное, чтоб техника была исправна, не подводила...

[Garmin]

Не жили хорошо-и не надо привыкать
Уже с Украины родственники спрашивают: вам уже подняли? Вот, что значит сила слова :-)

[crazypilot]

Конечно дождёмся!
И даже если всё будет так-всё равно никуда не денемся. Как летели-так и будем летать :-)

Ну не знаю, не знаю.. Сегодня, к нам в часть пришла занятная телеграмка, предлагающая лётному составу (конечно же планируемому к увольнению и уволенному), дружным строем идти в УТЦ компании "аэрофлот", при этом как бы невзначай упоминается о дикой разнице между денежным довольствием лётного состава ВВС и граждан. Поэтому, что-бы не нагнетать социальную напряжённость среди лётного состава ВВС, предложено доводить эту телеграмму выборочно... У нас так и сделали - положили телеграмму на стол, все-кому надо ознакомились Так что если лётный состав деньгами обидят в армии, то их с распростёртыми объятиями ждёт Аэрофлот... А ты говоришь - "как летали-так и будем летать"...

[Garmin]

О,как! Я не поверю,пока скан не увижу.
Ибо

(кликните для показа/скрытия)

Набор пилотов с переучиванием на самолет А320

Дополнительные требования к кандидатам:
 возраст до 50 лет;
 уверенное владение общим английским языком, в том числе грамматикой (положительный результат тестирования – 60%);
 владение английским языком на уровне не ниже 3 по шкале ICAO;
 общий налет не менее 500 часов.

В качестве кандидатов на переучивание на самолет А320 рассматриваются также выпускники российских авиационных училищ с налетом не менее 150 часов, не имеющие опыта работы.

Условия работы:
 официальное оформление на работу по трудовому договору на постоянной основе;
 бесплатное переучивание на самолет А320;
 предоставление жилья (на время переучивания) иногородним работникам;
 доход пилотов на время переучивания составляет 22750 руб.

Контакты:

  Телефоны для справок:

 тел. 8 (499) 500-62-20 — Малинин Сергей Алексеевич

 e-mail: Smalinin@aeroflot.ru

 тел. 8 (495)  753-86-27  — Сурукина Ирина Николаевна

 e-mail: Isurukina@aeroflot.ru

Отсюда http://www.aeroflot.ru/cms/about/set_of_pilots
Это раз. И второе : сдать вступительный тест Гусеву удаётся обладателям 4го уровня удается далеко не с первого раза.
Скан можно на мейл.

[kaktys]

а материальная помощь остается в 2012 году ?

[pessimist]

Да !

[igorsoldat]

Причем более одного оклада! Во как 

[pessimist]

Поправляю, не более одного оклада.