Перевозка АВТО в 20-тоннике.

[BAZ184]

Итак, продолжение темы... Сделал я значит эскиз погрузки. Если кому интересно и необходимо, то рассказываю как это делается (как это делал я).
 Для начала мне был предложен вариант воспользоваться услугами специально обученного человека, который озвучил негуманный ценник за эту работу в размере что-то около 6.5 килорублей российских (в цифре могу ошибаться, но порядок примерно такой) с волшебной приставкой к этой цене "от 6500 руб."
 Так как у меня все-таки диплом инженера и в дополнение к этому большая жаба села на горло после услышанного, то было принято решение сделать этот эскиз погрузки самому. Для этого мной на просторах необъятного и необычайно забарахленного рунета с трудом были найдены технические условия размещения и крепления грузов в вагонах и контейнерах, утвержденных МПС РФ 27.05.2003 г. №ЦМ-943 (найти сами ТУ на самом деле не проблема, проблема найти их в некастрированном состоянии и с невырезанными рисунками). Далее, естественно, пошел процесс изучения ТУ и первая попытка на "отстань" (в нецензурной форме) начертить этот эскиз, но с этим эскизом я был благополучно отфутболен тётенькой из ТЦ ФТО РЖД, которая занимается проверкой эскизов.
 Попытка вторая оказалась более удачная, но и более трудоёмкая. Для этого пришлось скачать с сайта АСКОНа (официального) пробную версию KOMPAS 3D (бесплатную и действующую в течение 30 дней) и естественно вспомнить навыки черчения с занятий более чем 10-летней давности по инженерной графике, а также полученные при курсовом проектировании по ТМДМ (кто бы знал, что пригодиться) и при написании дипломного проекта, точнее графической части к нему. На творчество по созданию эскиза погрузки у меня ушло 2 выходных неторопливой работы с перерывами на игры, перекусы, прогулки и т.д. Однако всё та же тётя с ТЦ ФТО нашла кучу "ошибок" в моем эскизе ( на мой взгляд необоснованно, что было ей высказано с попыткой доказать свою правоту путем ссылок на руководящие документы, а именно вышеупомянутые ТУ и ГОСТы ЕСКД, но тётя уперлась рогом в землю и сдвинуть её оказалось практически нереально, точнее я забил), сказал, что все ошибки будут исправлены и удалился.
 Попытка третья оказалась удачной. Я исправил свои "ошибки", повторюсь ошибки не потому, что неправильно, а потому что у них (ТЦ ФТО) принято ВОТ ТАК ВОТ и точка! привел свой эскиз в соответствие с требованиями "у нас так принято" и , о, чудо, эскиз был проверен и подписан!!!
 Казалось вот и всё!!! Ан нет...
 Чтобы эскиз вернули, мне надо оплатить услуги тёти, проверяющей эскизы, а именно услугу "Консультирование грузоотправителей по составленным ими эскизам..." (не слово в слово, но звучит как-то так). Хотел я было повозникать и поспорить, сославшись на ФЗ "О статусе военнослужащих" и другие умные НПА, но потом вспомнил, что вчера звонил новый начальник и уже высказал недовольство, что долго я собираюсь.... поэтому прикинув, что спор этот может затянуться надолго и не факт, что мне удастся победить это ТЦ ФТО, было принято решение забить на жабу и оплатить выставленный счет. Иду оплачивать, а хрен Вам батюшка, РЖД с физлицами не работает и принять от меня платеж ну никак не может, даже при наличии шоколадки, коньяка и других коррупционных составляющих.... Что делать? Искать контору, которая имеет заключенный с РЖД договор, и через нее оплачивать сию услугу, которую РЖД оценивает в 1950 рубликов (без НДС), соответственно с НДС около 2200 руб. Контора такая была найдена очень быстро и с учетом маржи этой конторы (экспидиционной) стоимость услуги возрастает до каких-то 3250 рублей, которые к слову сказать МО РФ к учету, расчету и возмещению не принимает.
 Собственно с квитанцией иду за эскизом, который мне сразу же отдали.
 Далее уже неинтересно, эскиз утверждается мною (как грузоотправителем) и начальником (его замом) ТрансКонтейнера (точнее территориального филиала). Это прошло совсем без вопросов и беготни, я аж растерялся.
 Наконец, взяв все доки из поста №1 (акт, эскиз, договор об охране), идем в Трансконтейнер и пишем заявление на выделение контейнера. Если контейнер будет идти через границу, то надо на этом заявлении поставить отметку таможни (находится как правило на вокзале или около него). Теперь ждем дня погрузки. По окончании погрузки и отправки постараюсь не забыть отписаться, что и как прошло.
 Эскиз для понимания того как он выглядит прикладываю, если будете делать, то советую обратить внимание на Приложение к ТУ с тебованиями к схемам и эскизам и делать в строгом соответствии с этими требованиями.

[BAZ184]

Если кому-то надо, то обращайтесь - скину на мыло эскиз полный (сейчас выложил чуток недоделанный, копаться искать крайнюю версию не очень хочется) в формате Компаса.

[zkv]

Итак, продолжение темы...

Зачётно!
Хотя мой покрасивше выглядит.
А вообще Ваше повествование вызывает во мне некую волну тёплой ностальгической грусти. Не раз следовал подобным маршрутом, только не в личных, а в служебных целях.

Удачи Вам в дальнейшем, держите и дальше нас в курсе, думаю, это непременно кому-нибудь пригодится.

[zkv]

Кстати...

Если контейнер будет идти через границу, то надо на этом заявлении поставить отметку таможни (находится как правило на вокзале или около него).

Может быть не всё так просто. Имел опыт отправки контейнера с домашними вещами (без автомобиля) из Центральной России в Калининградскую область. Таможенное оформление при отправке обошлось мне в три дня и около 3 000 руб. оформления через экспедиторскую "контору". Экспериментировать с самостоятельным оформлением таможенных документов я не стал по причине острой нехватки времени (контейнер стоял уже загруженный и билеты на путь следования были уже на руках).

[BAZ184]

Удачи Вам в дальнейшем, держите и дальше нас в курсе, думаю, это непременно кому-нибудь пригодится.

Надеюсь, что кому-нибудь пригодится... ))))
Ваш эскиз, согласен, выглядит покрасивше.... )))) но мне на красоту было пофиг - не для самоудовлетворения рисовал, а для того, чтобы галочку поставили... )))

Кстати...

Если контейнер будет идти через границу, то надо на этом заявлении поставить отметку таможни (находится как правило на вокзале или около него).

Может быть не всё так просто. Имел опыт отправки контейнера с домашними вещами (без автомобиля) из Центральной России в Калининградскую область. Таможенное оформление при отправке обошлось мне в три дня и около 3 000 руб. оформления через экспедиторскую "контору". Экспериментировать с самостоятельным оформлением таможенных документов я не стал по причине острой нехватки времени (контейнер стоял уже загруженный и билеты на путь следования были уже на руках).

по слухам, проблем возникнуть не должно, есть два недавних (месячной давности) примера.... сам смогу ответить на это только завтра... Все таможенное оформление сводится по сути к печати (подписи) уполномоченного таможенного работника на заявлении на контейнер.

[BAZ184]

Действительно с таможней не все так просто... Надо составлять декларацию... Дело несложное, но, только в том случае, если вы к этому подготовитесь... Необходимо взять с собой, а еще лучше заполнить дома таможенную декларацию. Я оказался к этому не готов, поэтому пришлось отдать достаточно немаленькие по моим меркам деньги специально обученному работнику на контейнерной станции... Заняло все оформление минут 10-15, не больше. Затем вам надо пройти к сотруднику таможни с декларациями (составляется в 2 или  3 экз.) и документами на контейнер. Таможенник смотрит декларацию и ставит отметку на документах. Может правда и лично проверить соответствие задекларированного с тем что имеется на самом деле... У меня проверил, но только потому, что я закусился с декларантом, когда тот озвучил ценник за 5 минут своей работы, после чего я высказал что о я нем думаю, о политике ценообразования и о том что нехорошо наживаться на безысходности людей... Со всеми документами идете к сотруднику контейнерной и закрываете и опечатываете контейнер. ВСЁ!!! Теперь ждем его на станции прибытия... Да, не забудьте забрать на станции отправления акт выполненных работ, он будет готов 2-3 дня спустя после отправки.
 На станции прибытия все просто. Приходите со всеми документами, которые у вас есть, когда контейнер пришел, оформляете пропуск на машину в которую будете перегружать свои вещи ( я злоупотребил служебным положением и договорился с машиной на службе), платите деньги (не помню уже сколько было, но около 9 тысяч, по-моему) за все услуги (кран, вскрытие и т.д.), ждете пока вам подадут контейнер, перегружаете вещи, едите домой, выгружаете... Потом ждете 2 недели и идете на контейнерную (в Трансконтейнер) забираете акт выполненных работ.
 Далее пишите рапорт о возмещении расходов с приложением актов выполненных работ, чеков и других подтверждающих документов. Ждем поступления денег на карту. Теперь ВСЁ!!!

[BAZ184]

У меня есть еще инструкция по проверке документов, послуживших основанием для возмещения расходов на проезд и перевозку личного имущества военнослужащих и членов их семей:

[Kadr]

Интересная инструкция, тему переварю и скоро Вам отвечу

[BAZ184]

Ссылаться на эту инструкцию где-либо не стоит я так думаю, использовать ее можно только в качестве методического материала и понимания как и что принимают к оплате, для меня было новостью, что услуги по креплению авто могут принять...

[Cibir]

Подскажите, пожалуйста, предстоит перевод в другую местность. планируем перевозку жд транспортом, и перевезти машину в нём. подскажите ньюансы, проблемы с которыми можно столкнуться?может её проще продать здесь?

[zkv]

... планируем перевозку жд транспортом, и перевезти машину в нём. подскажите ньюансы, проблемы с которыми можно столкнуться?

Перенёс Ваш вопрос в профильную тему. Думаю, выше Вы найдёте исчерпывающие ответы на свои вопросы.

[Cibir]

Здравствуйте, подскажите, планировали перевезти личные вещи а автомобиль в 20титоннике, но сегодня узнали, что длина этого контейнера 5,5 метра, ширина 2,3м. получается, что машина длиной в 4,5 метра, и остаётся всего метр для вещей? это же совсем мало?подскажите, это действительно так? я имею ввиду размеры контейнера? много ли вещей можно вместить в такие габариты?

[zkv]

Посмотрите эскиз погрузки во вложении к ответу#105, там всё наглядно видно.
 

[Алексъ]

Перевозил своё авто не в Калининград, в другой район через фирму  Отлично всё добралось до места, проблем с доставкой не было. Возможно, что эта фирма поможет вам в этом вопросе. Буду рад, что помог вам. Звонок там бесплатный, так что ничего не потеряете.

Правила Форума: 4. Реклама и раскрутка в любых формах коммерческой деятельности и/или сайтов в т.ч. конкурирующих или схожих по направлению, запрещена. Сообщения про халяву, платные услуги и "заработок в интернете" удаляются. За нарушение бан на 3 дня. При повторе баним/удаляем навсегда.
   Ссылки на любую коммерческую деятельность и/или конкурирующие ресурсы в собственном профиле без согласования с Администрацией форума запрещены.
  Если хотите что-либо рекламировать (раскручивать) свяжитесь с Администратором для согласования.
  Этот пункт не касается сайтов и организаций, с которыми Портал НачФин.инфо уже сотрудничает (список у НачФина).

С уважением, Lancepok.

[REKS-W]

Здравствуйте, подскажите, планировали перевезти личные вещи а автомобиль в 20титоннике, но сегодня узнали, что длина этого контейнера 5,5 метра, ширина 2,3м. получается, что машина длиной в 4,5 метра, и остаётся всего метр для вещей? это же совсем мало?подскажите, это действительно так? я имею ввиду размеры контейнера? много ли вещей можно вместить в такие габариты?

Знакомые , при отправки машины в контейнере с Дальнего Востока в Черноземье, накрыли её ковром ворсом вниз. Краску машина от трения и вибрации, в местах соприкосновения, потеряла до метала.