Россия строится!!! Оглянитесь люди, есть позитив.

[aviamex]

Интересно, что школа введена в строй — вне торжественной обстановки, без перерезания ленточек.

Вот так вот, без пафоса строится наша Россия.

Россия запускает новые заводы и цеха — десятками в месяц, вводит в строй новые школы-больницы-детские сады — десятками в месяц.

И все это Россия делает спокойно, без пафоса.

А либеральным СМИ это не интересно...

Да-а мои ролики про заброшенные аэродромы и городки удалили.Ну,тогда вот ещё один.Тоже всё делается спокойно,без пафоса

[Che_Guevara]

Правительство РФ открыло аэродром для международных полетов.

Читать полностью: http://top.rbc.ru/incidents/13/12/2011/629624.shtml

[Император]

Несмотря на постоянные уверения властей Удмуртии о стабилизации  на рынке труда  ситуация лишь ухудшается. По сообщениям региональных СМИ стало известно, что Камбарский машиностроительный завод вскоре исчезнет из списка промышленных предприятий. Градообразующее предприятие - производитель техники для железных дорог и промышленности, крупнейший завод в Камбарке будет ликвидирован.  «Камбарский машиностроительный завод фактически находится в стадии ликвидации», - заявил журналистам министр промышленности и энергетики Удмуртской Республики Олег Радионов. Также сообщается о росте долгов  по заработной плате, достигших 101 млн.рублей.http://izhevsk.avtonom.org/2011/11/15/580/

[aviamex]

"Ё"- мобиль,чем не позитив. О позитиве,так давайте о позитиве.

[Che_Guevara]

Первая в Европе!
http://www.ng.ru/economics/2011-12-14/1_smertnost.html

[nikozavr]

Прощай Питер!!! Погнал в Москву. Гляну как там позитив.

[Император]

Осторожней в Макдональдсе

[nikozavr]

После Питера, Москва не особо.
Сапсан понравился. Отличный поезд. Молодцы те, кто реализовал этот проект.
а между тем:
ЗАО «Научно-производственная фирма „Микран“ (Томск) начало серийное производство мобильных комплексов связи „МИК-МКС“.
http://www.i-mash.ru/news/nov_predpr/18820-mikran-pristupil-k-serijjnomu-proizvodstvu.html

[Император]

Реформа РЖД провалилась

Об этом заявил Президент РФ Дмитрий Медведев, комментируя ситуацию с подвижным составом. Из-за проблем с транспортной логистикой на железной дороге, связанной с проведением реформы РЖД, многие грузоотправители не смоги вывезти свои грузы, что привело к коллапсу всей железнодорожной системы.

Так, из-за отсутствия четких нормативных документов, регламентирующих движение частного парка грузовых вагонов, возникла дезорганизация в управлении грузоперевозками. Отсутствие единой системы регулирования движения порожних вагонов, привело к длительным простоям подвижного состава. Игнорируя возможности всей инфраструктуры, собственники вагонов самостоятельно определяют маршруты их движения, что создало пробочные ситуации на станциях, где вагоны вынуждены простаивать без движения от 5 до 20 суток.

http://customsexpert.ru/news/reforma-rzhd-provalilas.htm

[nikozavr]

Сейчас РЖД функционирует вполне прилично. С тем го...м что было до 2000 не сравнить. Особенно радует концепция сервиса от ТКС.

[Император]

Одна из ключевых российских инфраструктурных реформ - железнодорожного транспорта - осуществлена на два с плюсом, свидетельствует опрос ВЦИОМ. Главные претензии: снижение эффективности работы, рост тарифов, ухудшение состояния инфраструктуры. В РЖД признают лишь «некоторые ошибки» и переводят стрелки на правительство.

Итоги реформы на железнодорожном транспорте, третий и последний этап которой должен быть завершен в этом году, оценен независимыми экспертами на 2,5 балла из 5 возможных. Такие данные привел гендиректор Всероссийского центр изучения общественного мнения (ВЦИОМ) Валерий Федоров. Целевой аудиторией исследования ВЦИОМ выступили представители компаний - грузоотправителей, перевозчиков и операторов, транспортных компаний, отраслевых структур и ассоциаций, научных, экспертных и общественных организаций, а также властей.

Постановление правительства РФ о структурной реформе на железнодорожном транспорте от 18 мая 2001 года предусматривает разделение эксплуатационной и ремонтной сфер деятельности для обеспечения эффективности.http://pogryzi.ru/transport/vsenovosti/jeleznodorojnie-perevozki-rossii/reforma-provalilas.html

[nikozavr]

В Нижегородской области продолжается строительство жилья для молодых специалистов

13 декабря 2011 года в городе Богородске молодым специалистам были вручены ключи от новых домов. Шесть педагогов, трое врачей, два физкультурных тренера и работник культуры, получили дома площадью 66 кв.м. из деревянного бруса, оснащенные газо-, электро- и водоснабжением.

http://www.vremyan.ru/

[Император]

Программа "Молодой семье – доступное жилье" в Воронеже провалилась
ГТРК «Воронеж»


Около 3000 молодых семей всё ещё ждут субсидий на жильё - в связи с этим можно констатировать тот факт, что программа "Молодой семье – доступное жилье" в Воронеже провалилась. К такому выводу пришли сотрудники контрольно-счетной палаты, после проведенной проверки.
Люди вставали в очередь с 2005 года, а сейчас к выплатам подошли только те, кто зарегистрировался в 2008 году. Программа финансируется из бюджетов всех уровней и прописана до 2013 года. Однако, есть вероятность, что закончится уже в этом году – всё зависит от будущего бюджета, который должны принять в декабре.
Как говорят, проблемы по выплатам возникают из-за того, что деньги поступают не вовремя. Например, если бюджет уже принят в начале года, то средства могут прийти в конце – таким образом, теряется много времени. Кроме того, иногда молодые пары не выдерживают, и сами решают свои жилищные проблемы. А некоторых и вовсе, с достижением 35-летнего возраста молодыми не признали, и вообще отказали. Хотя это - нарушение закона. К тому же, установить, кто будет виноват в этом, сейчас невозможно: ответственные менялись регулярно.
Лариса Дорохина, председатель контрольно-счетной палаты г. Воронежа, сказала: "Сегодня и спросить, по сути, не с кого. За тот промежуток времени, когда мы проводили контрольные мероприятия, поменялись три, четыре ответственных. То есть, изначально всё это проходило через областные структуры, затем появилась наша структура, молодежная политика, потом поменялись на опеку и попечительство, а теперь  - по молодежной политике и спорту ".http://www.vesti.ru/doc.html?id=564641

[nikozavr]

Рекорд производства на УралВагонЗаводе: столько не выпускалось даже в СССР!
В сегодняшнем пресс-релизе УралВагонЗавода, Нижний Тагил, Свердловская область, приведены данные по производству железнодорожного состава:

За 2011 г произведено 24.050 вагонов, что на 40% больше, чем в аналогичный период прошлого года. Среди них — 18.589 полувагонов различных модификаций и 5.350 цистерн. Почти в 4 раза увеличился объем производства лесовозов и превысил 100 единиц.

Столько продукции завод не выпускал даже в годы СССР.
http://uvz.ru/news/3/122

[Император]

Новосибирской области не хватает вагонов-зерновозов
[03.11.11]
Новосибирская область испытывает нехватку вагонов для транспортировки зерна в количестве около 300 штук, сообщил министр сельского хозяйства региона Георгий Иващенко.

«Русагротранс» (специализированная «дочка» РЖД, крупнейший зерновой ж/д оператор в России) на сегодняшний день недопоставил нам 300 вагонов-зерновозов. В правительстве создана рабочая группа, я ее возглавил. Завтра состоится совещание с участием этой компании и Западно-Сибирской железной дорогой (ЗСЖД), на котором будем решать этот вопрос. Такое большое отставание от графика недопустимо», — заявил Георгий Иващенко.

По его словам, в соответствии с заключенными с «Русагротрансом» договорами должно было быть поставлено около 500 вагонов, реально предоставлено лишь около 200. При этом «Русагротранс» не склонен заключать новые договоры на поставку вагонов, констатировал министр.

Георгий Иващенко также отметил, что ведется работа с альтернативными железнодорожными операторами.

Вместе с тем, по информации ЗАО «Русагротранс», в октябре по новосибирскому филиалу компания приняла 392 заявки и отгрузила 238 вагонов.

«Интерфакс-Сибирь»


Читайте далее: http://news.ngs.ru/more/191425/ — Новосибирской области не хватает вагонов-зерновозов — НГС.НОВОСТИ

Пермским лесопромышленникам не хватает вагонов для доставки продукции потребителям
С начала года на складах лесозаготовительных и лесоперерабатывающих предприятий Пермского края скопилось 35 тыс. кубометров лесопродукции, что составляет около 10% от годового объёма экспорта древесины и пиломатериалов региона. Для доставки лесной продукции российским и зарубежным потребителям необходимо около 500 грузовых вагонов.
 
На совещании российских лесопромышленников в Москве было принято решение о создании рабочей группы, которая займётся поиском выхода из сложившейся ситуации. В состав группы войдут представители Министерства транспорта РФ, Союза лесопромышленников и лесоэкспортеров России, а также ОАО «РЖД». Пермские лесопромышленники также намерены внести свои предложения по решению актуальных вопросов отрасли.
 
Реформирование структуры ОАО «Российские железные дороги» повлекло за собой нехватку грузовых вагонов и снижение объёмов перевозок. В период с января по июнь 2011 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года объём перевозок древесины и пиломатериалов железнодорожным транспортом только по Пермскому краю сократился на 40-50%.http://nk.perm.ru/news.php?news_id=31423