Россия строится!!! Оглянитесь люди, есть позитив.

[chistyk]

Омский завод транспортного машиностроения (род. 1896 – убит 2009)

Привет гробовщикам России с потустороннего мира:

Машину грузоподъемностью до 90 тонн создаст известный в России производитель бронетанковой и военной инженерной техники - (ныне почивший) завод "Омсктрансмаш"

Самоходная грузовая платформа на воздушной подушке будет доставлять грузы по тундре для стройщегося газопровода "Сила Сибири". Машину грузоподъемностью до 90 тонн создаст известный в России производитель бронетанковой и военной инженерной техники - завод "Омсктрансмаш". Об этом сообщили ТАСС в министерстве промышленности, транспорта и связи Омской области.

"Научно-исследовательские и конструкторские работы (НИОКР) стоимостью 250 млн рублей в интересах "Газпрома" должны быть выполнены к концу 2016 года и завершиться созданием опытного образца, - рассказали в Минпроме. - Платформа необходима компании для транспортировки в труднодоступные районы Крайнего Севера, Сибири и Дальнего Востока тяжелой техники и оборудования. В первую очередь, речь идет о строящемся газопроводе "Сила Сибири".

По данным министерства, создание платформы включено в подписанную председателем правления "Газпрома" Алексеем Миллером программу НИОКР. В ней же - другая важная для "Газпрома" разработка - быстровозводимые сборно- разборные мосты грузоподъемностью до 60 тонн и мобильные средства для их транспортировки. Их тоже создает "Омсктрансмаш". "Самоходная амфибийная грузовая платформа предназначена для перевозки неделимых грузов, колёсной и гусеничной техники, бурового оборудования и строительных материалов, а также нескольких десятков пассажиров по тундре, болотам, кустарникам, мелколесью, большим и малым рекам, в прибрежной полосе морей в течение всего года", - рассказали на предприятии.

Платформа сможет развивать скорость до 85 км в час. Способна передвигаться по волнам высотой 2,5 метров, преодолевать подъемы до 22 градусов. Суммарная мощность - 4,8 тысячи лошадиных сил, запас хода - более 10 часов. Секции платформы непотопляемы - внутренние отсеки заполнены пористым ненамокающим и негорючим материалом.

Ранее врио губернатора Омской области Виктор Назаров сообщил журналистам о том, что опытный образец платформы будет представлен в течение года. Он подчеркнул, что платформа будет двигаться, не нарушая тундрового покрова. По словам министра промышленности, транспорта и инновационных технологий региона Виктора Белова, "вхождение омских предприятий в программу НИОКР "Газпрома" - результат системной работы правительства Омской области в рамках выполнения "дорожной карты", подписанной в январе 2014 года Алексеем Миллером и главой региона Виктором Назаровым". Она направлена на расширение использования высокотехнологичной продукции наукоемких организаций Омской области, в том числе импортозамещающей, в интересах "Газпрома". Оператором в этом проекте выступает некоммерческое партнерство "Сибирское машиностроение".

http://tass.ru/novosti-partnerov/2244754

[chistyk]

 В России началось строительство мощнейшего в мире реактора на быстрых нейтронах

В Димитровграде Ульяновской области сегодня официально началось строительство мощнейшего в мире многофункционального исследовательского ядерного реактора на быстрых нейтронах. Реактор МБИР позволит решать задачи по созданию новых ядерных энергетических установок.
Устройство создаётся на площадке ГНЦ РФ «Научно-исследовательский институт атомных реакторов», входящего в структуру Росатома, сообщает РИА Новости.

Оригинал новости RT на русском:
http://russian.rt.com/article/114610

[Седой]

Просто незаменимая весчь! Что солнечные батареи, что самый быстрый реактор!
 А не в курсе, когда детсадами и медициной обеспечат? 
Сколько там на восточном стырили? 5 млрд? Красота 

[chistyk]

Искать по тегу новый детский сад
http://www.sdelanounas.ru/blogs/?search=%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B9%20%D0%B4%D0%B5%D1%82%D1%81%D0%B0%D0%B4

Все статьи с тэгом медицина:
http://www.sdelanounas.ru/blogs/?search=%D0%BC%D0%B5%D0%B4%D0%B8%D1%86%D0%B8%D0%BD%D0%B0

Все статьи с тэгом модернизация здравоохранения:
http://www.sdelanounas.ru/blogs/?search=%D0%BC%D0%BE%D0%B4%D0%B5%D1%80%D0%BD%D0%B8%D0%B7%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F%20%D0%B7%D0%B4%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D0%BE%D1%85%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F

Но на самом деле, все врут и ничего не строят... А если и строят, так для того, чтобы большую часть своровать при строительстве. И никому, кроме ворующих, не нужны: ни мост через Амур, ни мост через Керченский пролив, ни космодром Восточный и т.д.

Про сыр будем развивать тему?

[Седой]

Нет, спасибо, к сырам равнодушен. 

[chistyk]

Тогда кое что о реакторах на быстрых нейтронах:
Реакторы на быстрых нейтронах — вот надежда человечества!

Заключение
Быстрые реакторы — обладают основным преимуществом, которого все ждут от термоядерных — топлива для них человечеству хватит на тысячи и десятки тысяч лет. Его даже добывать не нужно — оно уже добыто, и лежит на складах и отвалах. Технические проблемы — хоть и остаются, но выглядят решаемыми, а не эпическими — как в случае термоядерных реакторов.

Топливо в «замкнутом топливном цикле» появляется не из воздуха, а из бесполезного до этого урана-238 и тория после облучения в быстром реакторе, и дальнейшей химической переработки чтобы из отработанного топлива выделить полезные плутоний-239 и уран-233. Быстрые реакторы по сравнению с реакторами на тепловых нейтронах — дают в 1.5 раза больше нейтронов на 1 деление, и их хватает и на цепную реакцию, и на наработку нового топлива.

С экономической точки зрения — при массовом строительстве быстрые реакторы хоть и дороже обычных тепловых ядерных реакторов, но не на порядки. Массового строительства быстрых реакторов похоже просто не начинают раньше времени, т.к. урана-235 и обычного топлива большинству стран пока хватает в ближайшей перспективе (15-30 лет), и есть время отработать технологию.

Так что когда окончательно закончится дешевая нефть и уран-235 — нашим внукам не придется сидеть без света, будет на чем колонизировать марс, и неспешно допиливать термоядерный синтез следующие 10'000 лет.

http://geektimes.ru/post/180717/

И мы, в этой сфере, лидеры!

[chistyk]

Россия провела переговоры об экспорте мяса в ЕС и еще 40 стран

Москва. 18 сентября. INTERFAX.RU - Россельхознадзор ведет переговоры об экспорте мяса с компетентными службами Евросоюза и более чем 40 других стран.

Об этом рассказал глава службы Сергей Данкверт на встрече с представителями мясной отрасли. В ней приняли участие руководители Национальной мясной ассоциации Сергей Юшин, Национального союза свиноводов, Росптицесоюза, "Мираторга" и других компаний и объединений.

В текущем году уже прошли переговоры по продвижению российской продукции с госорганами Азербайджана, Бразилии, Вьетнама, Гонконга, Ирана, Китая, Сенегала, Марокко, Сербии, Индии, Катара, Северной Кореи, Южной Кореи, Ливана, Турции, Таиланда, Филиппин и ЮАР.

На сегодняшний день Россельхознадзор согласовал 61 ветеринарный сертификат на продукцию российского животноводства для ее экспорта и готовит к согласованию еще 53 сертификата.

В 2015 году получено право на экспорт некоторых видов продукции российского животноводства в Израиль, Египет, Китай, Северную Корею, Марокко, Объединенные арабские эмираты, Сенегал, Сербию и ЮАР. Ранее было получено право на экспорт в Анголу, Вьетнам, Евросоюз, Южную Корею, Кот-д'Ивуар.

Инспекции на российских животноводческих предприятиях в этом году провели специалисты из Азербайджана, Вьетнама, Китая, Южной Кореи, ОАЭ, Египта и Иордании, до конца года провести инспекции планируют специалисты из Бразилии, Сербии, Китая, Ирана, Турции, Филиппин, Саудовской Аравии и Японии.

В настоящее время российское мясо птицы уже поставляется в Гонконг, Вьетнам, Абхазию, Грузию, Гану, Габон, Бенин, Гвинею Бисау, Экваториальную Гвинею, Либерию, Конго, Коморские острова, Монголию, Таиланд, Лаос, Сьерра-Леон, свинина - в Гонконг, Вьетнам, Абхазию и Лаос, говядина - в Анголу, Абхазию, Вьетнам, Габон, Гану, Гонконг, Либерию, Южную Осетию, оленина - в Германию и Финляндию.

http://www.interfax.ru/business/467781

[serzh]

Это что? юмор такой!?

[chistyk]

Это ВТО...

Калининградские аграрии впервые начали поставки овощей в Евросоюз

Калининградская область впервые начала поставки в Польшу белокочанной капусты. Специалисты управления оформили фитосанитарный сертификат на партию овощей весом свыше 19 тонн, направляемых для реализации в Польшу. Это первый случай экспортной поставки плодоовощной продукции, выращенной калининградскими производителями.

Контракт на поставки капусты в Польшу заключило одно из фермерских хозяйств региона. Продукция востребована у соседей, по словам поставщика, калининградская капуста с учетом доставки оказалась дешевле в два раза, чем польская продукция.

В этом году в Калининградской области будет выращен хороший урожай капусты, который полностью закроет потребности населения в этом виде овощей. Местные сельхозпроизводители на 30% увеличили посевные площади, реагируя на запросы рынка, вызванного запретом на импорт овощей из стран Евросоюза.

Кроме овощной продукции через карантинные фитосанитарные посты и пограничные контрольные ветеринарные пункты в Калининградской области проходят экспортные грузы шрота соевого, зерна, торфа, древесины, кормов, рыбной, цветочной и другой продукции.

http://www.sdelanounas.ru/blogs/68087/

[chistyk]

Российская корпорация ЭЛАР начала экспорт сканеров в Западную Европу и СНГ



Разработанное российскими компаниями сканирующее оборудование и ПО для него становятся все более востребованными за рубежом. Об этом заявил вице-президент корпорации ЭЛАР Дмитрий Щербачев. Компания уже начала экспортные поставки своей техники в страны СНГ и Западной Европы.

http://www.sdelanounas.ru/blogs/67951/

Китайская компания объявила о создании нового российского автомобильного бренда

Китайский автопроизводитель BAW начинает производить в Ульяновске новые грузовики и объявляет о создании нового российского бренда, сообщается в пресс-релизе, поступившем в «Газету.Ru».

(кликните для показа/скрытия)

На Дмитровском полигоне в Московской области состоялась презентация нового бортового грузовика BAW 33462-102 Fenix с газобензиновым двигателем производства ЗМЗ и установленным газовым оборудованием Lovato. Машина обладает грузоподъемностью 1700 кг, ее выпуск начался в Ульяновске. Новинка создана при участии российских инженеров, уровень локализации достигает 60%, машины оснащены российскими двигателями «ЗМЗ».

Пресс-служба отмечает, что в России компания BAW рассчитывает выйти на объем выпуска от 2,5 тыс. грузовиков в год и занять до 5% рынка легких коммерческих авто (LCV).

В целом производственные мощности предприятия BAW в Ульяновске составляют 25 тыс. машин в год. В проект были вложены $50 млн, инвестиционный план предполагает довести объем вложений до $150 млн. При этом половину из первоначальных инвестиций в проект вложил российский партнер компании — «АМС Групп».

Также на презентации компания объявила о создании нового российского автомобильного бренда, под которым будут выпускаться грузовики, в частности бензиновые фуры «Пегас» и дизельные грузовики «Феникс», а также автобусы и легковые внедорожники. Название новой марки пока не раскрывается.

По данным пресс-службы, в настоящее время BAW Rus Motor Corp. — это отечественная компания, выпускающая линейку грузовиков и два типа автобусов под брендом BAW. Все модели имеют необходимую сертификацию и одобрения, а также значатся как произведенные в России.

http://www.gazeta.ru/auto/news/2015/09/22/n_7621643.shtml

Пользователь добавил: 23 Сентября 2015  15:41:49Российский электроракетный двигатель для полетов в дальний космос прошел первые испытания

Высокочастотный ионный электроракетный двигатель, разработанные воронежским КБХА и Московским авиационным институтом успешно прошел первое огневое испытание.

Об этом сообщили ТАСС в пресс-службе КБХА.

«Первое успешное испытание показало, что выбранные нами конструкторские решения верны, поэтому в ближайшее время огневые испытания изготовленного экземпляра двигателя продолжатся. Мы будем анализировать их результаты», - сказал главный конструктор направления Андрей Иванов, чьи слова привели в пресс-службе.

Работа над двигателем идет с 2013 года, когда КБХА выиграло конкурс Минобрнауки и получило субсидии на этот проект.

Ионные электроракетные двигатели используются в космосе для разгона космических аппаратов и работают за счет реактивной тяги на базе ионизированного газа, разгоняемого в электрическом поле. Они имеют малую тягу, но обладают длительным ресурсом работы, в результате чего эффективны при дальних перелетах.

Подробнее: http://vpk-news.ru/news/27192

[chistyk]

Китайцы подготовят поезда для ВСМ Москва-Казань



"Базовыми предприятиями для проработки будут CRCC с китайской стороны и группа "Синара" с российской стороны", - отметил источник ТАСС. Стороны обсуждают вопрос локализации производства. "Вскоре начнется подготовка технического задания на разработку и изготовление подвижного состава. Российская сторона уже передала китайским специалистам рекомендации по локализации производства в России, она должна составлять не менее 80%", - пояснил источник.

Стороны также составляют перечень технологий и материалов для строительства ВСМ с обязательной локализацией производства в России.

Представитель "Российских железных дорог" (РЖД) подтвердил, что первый вице-президент компании Александр Мишарин находится с визитом в Китае, итоги переговоров огласят после окончания заседаний рабочей группы и возвращения российской делегации в Москву.

По российско-китайскому межправсоглашению, РЖД должна к декабрю представить вариант финансовой модели проекта. "Мы ее сейчас обсуждаем, каким образом было бы правильным подойти к сложению финансовых возможностей с нашими китайскими партнерами", - отметил 16 сентября глава РЖД Олег Белозеров.

Немецкая Siemens заинтересовалась проектом ВСМ Москва - Казань, заявил ранее президент компании в России Дитрих Меллер. "Для нас этот проект интересен, Москва - Казань - новая высокоскоростная магистраль. Особенно нас интересуют поставки поездов на базе локального производства вместе с "Синарой", - отметил Меллер и добавил, что "компании было бы интересно участвовать в проектировании". Судя по последним новостям, немцы могут оказаться вне проекта.
http://[url]http://www.vestifinance.ru/articles/62675[/url]

Франция намерена сотрудничать с Росатомом по строительству ядерного реактора нового поколения

Оригинал статьи: http://russian.rt.com/article/118720#ixzz3mhBrHOaW

[аникей]

Общий портфель заказов Госкорпорации "Росатом" за последние годы вырос в 5,5 раз и составляет более 300 миллиардов долларов, эта сумма будет расти, сообщил генеральный директор Росатома Сергей Кириенко в пятницу в ходе встречи с премьер-министром Дмитрием Медведевым.

http://www.rosatom.ru/journalist/atomicsphere/9c05b88049e5446ea53dadac266abd69

Путин: атомная отрасль России за 10 лет сделала рывок в развитии

Президент России Владимир Путин встретился в главой "Росатома" Сергеем Кириенко и обсудил с ним реализацию ряда проектов в атомной отрасли страны.


РИА Новости http://ria.ru/atomtec/20150925/1281471685.html#ixzz3mkui7uv9

 

[chistyk]

Иран купит у России оборудование и самолеты SSJ-100 на 21 миллиард долларов

Тегеран и Москва заключили ряд контрактов на поставку Ирану российского авиационно-космического оборудования на сумму в 21 миллиард долларов. Об этом в интервью агентству Sputnik рассказал глава национального космического центра Ирана Манушехр Мантеки.

По его словам, соглашения были подписаны «на полях» авиасалона МАКС-2015, который прошел в конце августа в подмосковном Жуковском. По одному из контрактов Иран купит у России партию самолетов Sukhoi Superjet 100, однако число приобретаемых воздушных судов Мантеки не уточнил.
Он также отметил, что российское космическое производство является общепризнанным, и Тегеран «всегда стремится увеличить сотрудничество с Москвой в этой области».

В августе Иран был назван возможным заказчиком военно-транспортного самолета Ил-76МД-90А, являющегося глубокой модернизацией хорошо зарекомендовавшего себя семейства Ил-76. Помимо Исламской Республики, на покупку воздушных судов претендуют Алжир, ЮАР и Казахстан. Иран также стоит в очереди на приобретение российских зенитных ракетно-пушечных комплексов «Панцирь-С1».

http://lenta.ru/news/2015/09/26/iran/

[chistyk]

В Ульяновске состоялось открытие станкостроительного производства компании «ДМГ МОРИ»

Строительство станкостроительного завода в Ульяновске началось в октябре 2012 года.

Запланированная производственная мощность на 2017 год — 1000 станков в год. После выхода проекта на расчетную мощность будет создано около 250 высокооплачиваемых рабочих мест. Производство высокопроизводительных и высокоточных токарных и фрезерных станков с ЧПУ конструктивного ряда ECOLINE осуществляется для аэрокосмических и автомобильных предприятий. Продукция ульяновского предприятия будет реализовываться на территории России, Белоруссии и Казахстана.

По словам господина Тенеса, локализация производства на заводе должна превышать 50 процентов, но при этом сохранять высочайшее немецкое качество. До 2019 года будет локализовано производство девяти компонентов, а при возможности - еще трех.

http://www.sdelanounas.ru/blogs/68406/
http://dmgmori.com/webspecial/uljanovsk_mailing_15/ru-RU/local-production.htm

В ДВФУ создан роботизированный комплекс для производства деталей Ка-62

Уникальная система, спроектированная и собранная учеными Инженерной школы ДВФУ, способна обрабатывать гидроабразивным способом более 250 видов деталей размером до шести метров из 22 типов композитных материалов. На финальном этапе предстоит окончательно отладить работу комплекса, а к концу 2015 года — запустить его в опытно-промышленную эксплуатацию непосредственно на заводе.

http://www.sdelanounas.ru/blogs/68393/

В Карелии открыта вторая очередь завода пожарных роботов и ствольной техники

http://www.sdelanounas.ru/blogs/68387/

Центр судоремонта «Звездочка» представил винто-рулевую колонка ДРК-1200

все суда и корабли, построенные в России, будут оборудоваться отечественными винто-рулевыми колонками. До этого мы их покупали в Германии, Финляндии и других странах. Теперь будем производить и предлагать их на экспорт сами»,

http://www.sdelanounas.ru/blogs/68370/

[chistyk]

Туристический «Оскар» уходит Москве!

Самую престижную награду в области туризма неожиданно для скептиков вручили Москве. По мнению высокого жюри, столица России так преобразилась за последние годы, что стала крайне привлекательным местом для туристов со всего мира. Награду мэру Сергею Собянину вручил президент организации-учредителя премии "Фиджет".

"Золотое яблоко" - это фактически эквивалент "Оскара" только в области туризма. В начале восьмидесятых эту премию получил Суздаль. И вот теперь, спустя 30 лет, среди лучших по праву оказалась Москва. Во время голосования не обошлось без политики. Польша активно призывала не поддерживать российскую столицу. Но в итоге, из 28 стран против высказались только четыре. Москва стала центром проведения множества международных фестивалей. Захватывающая "Спасская башня" и не менее потрясающий "Круг Света" уже стали визитной карточкой города. Иностранные туристы отмечают только одно "но" - мало указателей на английском языке, языке международного общения, да и от москвичей, совсем, как в Японии, трудно добиться, чтобы они ответили по-английски. "Может, как и японцы, русские считают, что раз к ним приехали, пусть учат их язык?" - задаются вопросом некоторые туристы. Мне кажется, москвичи вовсе не снобы, как представляется иностранцам, а просто в школе плохо учились. Только вчера объяснял группе китайских туристов, как доехать до Боровицкой, а оттуда пройти до Кремля. На чистом английском языке.

Источник: http://politikus.ru/v-rossii/59158-turisticheskiy-oskar-uhodit-moskve.html