Премьер Путин продал росчерком пера «Русских витязей» и «Стрижей» за 7 млн $

[Lerman]

а как я понял, аэродром Кубинка был совместного базирования...Теперь военных выгнали...вот и всё, если это так то собственно что тут обсуждать. Всё ясно

[Oleg54876]

докладываю письменно. Никто никуда не переводится. Стоим на месте как и в 38 году. Кубинка была исключена из списка аэродромов совместного базирования еще 2,5 года назад: http://www.consultant.ru/online/base/?req=doc;base=LAW;n=99377#p6
Объясняю почему.
 В соответствии со ст. 44 ВК РФ Аэродром совместного базирования - аэродром, на котором совместно базируются гражданские воздушные суда, государственные воздушные суда и (или) воздушные суда экспериментальной авиации.
Поэтому с 2009 года на нашем аэродроме кроме полка не имеет право базирования более никто. В прошлом году часть аэродрома была продана Керимову. Сейчас идет процесс создания на аэродроме мест стоянки и иной инфраструктуры для бизнес авиации. Процесс не одномоментный и требующий времени. Ни одного гражданского судна на аэродроме на сегодняшний день нет. Как только все процедуры по созданию новой коммерческой структуры будут закончены, аэродром опять будет внесен в перечень аэродромов совместного базирования. Ничего трагичного пока не вижу...

[Oleg54876]

Думаю у данных летчиков  ДД даже сейчас не 50 т.р.  а в несколько раз больше (вполне заслуженно)  (не знаю точно, но думаю знающие меня поправят),   а на гражданке где устроиться?  На гражданские авиалинии еще переучиваться надо.   Вряд ли кто то откажется..   

Все уходящие летчики неплохо себя находят  ГА. Отрывают вместе с парашютами. Проблем нет.

[berkut_64]

Шум по поводу Кубинки копеешный, за нее хоть деньги дают. Есть аэродромы которые просто отдали в коммерческие структуры, а потом самим пришлось оплачивать им посадку - взлет, например Анапа. А Оставьево совместного базирования, но основной хозяин уже Газпром. А поводу перевода Стрижей и Витязей в Липецк думаю это происки начальника центра. А с 2009 года авиация ВС лишилась стольких хороших летчиков в результате реформирования и сокращения, наверное сравнимо с Хрущевским разгоном авиации.

[Fall Out]

Вопрос к автору статьи и модераторам сайта:
Когда же мы, русские, начнем грамотно излагать свои мысли?! Без грамматических, орфографических, пунктуационных, стилистических ошибок?
Читаю такую статью с кучей ошибок-опечаток и не могу избавиться от мысли: стоит ли доверять человеку (тем более офицеру, то есть с высшим образованием), который, к сожалению, не может на родном языке грамотно изложить свои мысли?!
А ведь в 19 веке русские офицеры могли похвастать знанием не только русского, но и иностранных языков (например, французского) в таком объеме, который нам и не снился. Многие ли из нас сейчас смогут вспомнить кого-то из своего окружения с такими же способностями?
Хотя к содержанию статьи претензий не имею и во многом согласен с автором.
А модераторов форума все же хочется попросить более внимательно проверять материал перед опубликованием!

Не нравятся ошибки - читай Литературную газету и предвыборную программу Путина. А тут боевое заё...ое сокращениями и дежурствами братство пытается понять что же всётаки за х.ня в стране творится и что с этим делать , а как это пишется -пох.й

[Garmin]

жэпээсу: липецким пацанам завидуй молча,неудачник) неинтересно-тебя никто не заставляет чайник в небо задирать.

Опять повеяло АвиаРу,фирменное хамство-узнаваемый бренд.
Стоим с друзьями на набережной, пьём,празднуем 100 летие Качи,ждём пилотажников.
Дождались,прилетели Су-27 и начали метаться по небу,постоянно, куда - то, уходя за другой берег. У граждан от грохота сплошная радость,у нас недоумение. После очередного прохода ромбом разглядели под фюзюляжем нарисованные кабины. И всё стало на свои места-липецкие.Допили,дождались настоящих пилотажников и насладились.
Если Вы такой знающий и громко не завистливый, прочитайте как называется липецкий центр и найдите в названии слово "пилотаж".
Наша страна не самая богатая,что бы держать 2 пилотажных группы на самых больших в мире истребителях.

[Voljanin]

Спор про Кубинку и Липецк беспредметный, у всех разные задачи. Кто-то должен красиво летать, что бы отстаивать престиж нашей Родины и тут беспорно Кубинке равных нет. А кто-то должен уметь летать используя максимальные боевые возможности самолета, с наилучшим качеством, что бы защитить интересы нашей Родины. Здесь конечно Липчане фору всем дадут, из старой гвардии, конечно. А кого назвать асом: того кто красиво летает, или того кто может выити в бою победителем, думаю для военного человека понятно.

[SerjV1983]

Одно дело - пост из нескольких предложений в комментариях, за содержание которого отвечает только его автор, и совсем другое - статья на главной странице сайта куда попадает далеко не каждый пост.

[berkut_64]

Garmin что вы подразумевали написав:"Наша страна не самая богатая,что бы держать 2 пилотажных группы на самых больших в мире истребителях." Стрижи и Витязи такие боевые подразделения в структуре ВВС только со своей спецификой. Для справки в штатах тоже две, даже в Швейцарии есть группа. А ЦБП пусть не показом занимается, учит летать и воевать новообличных пилотов. Это более актуально на данном этапе спирали. Уже история показала на примере ВОВ, учили красиво в стою держаться, а не воздушному бою.

[nikozavr]

Согласен с тем, что мужики отличные пилотажники.
Согласен с тем, что высшего класса.
Согласен с тем, что статья антиПутин.
Согласен с тем, что держать целый аэродром только под пилотажников - нецелесообразно.
Согласен с тем, что ничего страшного в совместном использовании аэродрома ничего страшного нет.
Согласен с тем, что можно заставить хозяина-частника очень хорошо вложиться в инфраструктуру не боевого военного аэродрома.

И никто никуда не уничтожает уникальную школу.

[Lerman]

Одно дело - пост из нескольких предложений в комментариях, за содержание которого отвечает только его автор, и совсем другое - статья на главной странице сайта куда попадает далеко не каждый пост.

посмотрите ссылку откуда статья взята, выйдите через нее на автора, либо там же в коментах изложите все замечания по орфографии. Кто мешает?

[Император]

А как на Западе?
Кто может просветить про пилотажные группы и их базирование?

[Lerman]

Про пилотажные группы можно почитать здесь: http://www.forum.aviasquad.ru/entry.php/10-%D0%9F..%D1%86!?s=461ac96b1545aa8d0da8739826d12554&bt=39 Да и не только...Но вот как то сейчас сам посмотрел и удивился, не совсем оказывается верно (или совсем не верно) утверждение что только у нас в стране есть пилотажные группы на полноценных  боевых самолётах : 
           Пилотажная группа "Thunderbirds" (США) «Буревестники» (США)
«Буревестники» (англ. Thunderbirds) — демонстрационная эскадрилья Военно-воздушных сил США. Основана в 1953 году. Выполняет групповой пилотаж на 6 самолетах F-16C. «Буревестники» включены в состав 57-ого авиационного крыла, базирующегося на авиабазе Неллис.

            Пилотажная группа "Blue Angles" (США)
«Голубые ангелы» - авиационная группа высшего пилотажа Военно-морских сил США. Создана в 1946 году.
Совместный строй «бриллиант»
Эмблема группы
В 1950 году группа была временно расформирована, а её пилоты отправлены на Дальний Восток для участия в Корейской войне (этот шаг был вызван нехваткой лётного состава). В 1951 году «Голубые ангелы» были сформированы вновь.
В настоящее время группа летает на истребителях-бомбардировщиках F/A-18 «Хорнет». При необходимости её самолёты могут быть подготовлены к участию в боевых действиях за 72 часа.

[Lerman]

докладываю письменно. Никто никуда не переводится. Стоим на месте как и в 38 году. Кубинка была исключена из списка аэродромов совместного базирования еще 2,5 года назад: http://www.consultant.ru/online/base/?req=doc;base=LAW;n=99377#p6
Объясняю почему.
 В соответствии со ст. 44 ВК РФ Аэродром совместного базирования - аэродром, на котором совместно базируются гражданские воздушные суда, государственные воздушные суда и (или) воздушные суда экспериментальной авиации.
Поэтому с 2009 года на нашем аэродроме кроме полка не имеет право базирования более никто. В прошлом году часть аэродрома была продана Керимову. Сейчас идет процесс создания на аэродроме мест стоянки и иной инфраструктуры для бизнес авиации. Процесс не одномоментный и требующий времени. Ни одного гражданского судна на аэродроме на сегодняшний день нет. Как только все процедуры по созданию новой коммерческой структуры будут закончены, аэродром опять будет внесен в перечень аэродромов совместного базирования. Ничего трагичного пока не вижу...

Oleg54876, дай Бог чтоб Ваши слова закрыли данную тему...Хотелось бы чтоб Кубинка стала опять совместного базирования, а то есть ведь вероятность что не станет, причем уже без военных  :'(  У нас даже на счет судьбы Чкаловского аэродрома ясности нет  Реформы то полным ходом идут. 

[berkut_64]

Хочу не согласится с Nikozavrom. Когда часть аэродрома передана в аренду, то денежки капают в кассу. А при продаже части аэродрома частнику это уже другое. На примере той же  Анапы, совместное базирование было, но хозяином полосы, рулежек, во общем большей части территории стали гражданские. А военные в роли временщиков. Это не правильно. Кубинка конечно большой аэродром на моей памяти там базировалось три полка, для их размещения и структура создавалась. Так переброс те с менее благоустроенных аэродромов, чтоб место не пустовало.
Теперь о школе пилотажа. На собственной шкуре испытал, что такое территориальные школы пилотирования, вернее методики. На севере одни, юге другие, на востоке треть. Летчик имеющий уже отработанную методику отлично летающий при переводе в другую часть может стать посредственным, только из-за разницы в методике. Принципы пилотирования один, но разные методики.
Поэтому есть опасность что при переводе в ЦБП группы могут просто развалить и на свой манер с формировать. Авиация не терпит радикализма. Тому пример катастрофа на прошлом максе  гибель Ткаченко. Состояние у них было уже не стабильное, а разгонное.
Кому интересно о пилотажных группах мира в нете много инф. вот одна из ссылок http://airbase.ru/squad/