Классность летному составу (снижена)

[schturman]

ПОСТАНОВЛЕНИЕ ПРАВИТЕЛЬСТВА от 23 мая 2000 г. N 396 (с изменениями от 23.12.2011 N 1113) ОБ ОПРЕДЕЛЕНИИ КВАЛИФИКАЦИИ ЛЕТНОГО СОСТАВА ГОСУДАРСТВЕННОЙ АВИАЦИИ

(кликните для показа/скрытия)

(в ред. Постановлений Правительства РФ от 01.07.2002 "N 486",
от 16.08.2002 "N 611", от 11.11.2002 "N 806", от 22.12.2005 "N 796",
от 02.06.2006 "N 344", от 17.01.2007 "N 19", от 16.05.2011 "N 365",
от 23.12.2011 "N 1113")

В соответствии с Воздушным "кодексом" Российской Федерации Правительство Российской Федерации постановляет:
1. Переименовать Центральную квалификационную комиссию летного состава военной авиации при Министерстве обороны Российской Федерации в Центральную квалификационную комиссию летного состава государственной авиации при Министерстве обороны Российской Федерации (далее именуется - комиссия).
2. Возложить на комиссию функции по определению квалификации летного состава государственной авиации, а также по контролю за соблюдением установленных требований при присвоении (подтверждении) квалификационных категорий летного состава государственной авиации.
Установить численность комиссии в количестве 31 человека, в том числе 19 военнослужащих и 6 лиц из числа гражданского персонала Вооруженных Сил Российской Федерации, 1 военнослужащий внутренних войск и 1 сотрудник органов внутренних дел Министерства внутренних дел Российской Федерации, 1 военнослужащий спасательных воинских формирований Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий, 3 военнослужащих Федеральной службы безопасности Российской Федерации, в пределах численности, установленной для указанных войск, воинских формирований и органов.
(в ред. Постановлений Правительства РФ от 02.06.2006 "N 344", от 23.12.2011 "N 1113")
(см. текст в предыдущей "редакции")
 
Финансовое, материально-техническое, социальное и иное обеспечение членов комиссии осуществлять с 1 января 2006 г. в порядке и по нормам, которые установлены для военнослужащих и гражданского персонала центральных аппаратов указанных федеральных органов исполнительной власти.
(в ред. "Постановления" Правительства РФ от 02.06.2006 N 344)
(см. текст в предыдущей "редакции")
Материально-техническое снабжение, обеспечение служебными помещениями, транспортом, средствами специальной и правительственной связи и хранение архивных материалов комиссии осуществляется Министерством обороны Российской Федерации.
3. Утвердить прилагаемое "Положение" об определении квалификации летного состава государственной авиации.
4. Признать утратившими силу "Постановление" Правительства Российской Федерации от 14 февраля 1994 г. N 103 "Об утверждении Положения о квалификации летного состава военной авиации" (Собрание актов Президента и Правительства Российской Федерации, 1994, N 8, ст. 606) и "распоряжение" Правительства Российской Федерации от 14 марта 1995 г. N 332-р (Собрание законодательства Российской Федерации, 1995, N 12, ст. 1084).

Председатель Правительства
Российской Федерации
М.КАСЬЯНОВ

 
Утверждено
Постановлением Правительства
Российской Федерации
от 23 мая 2000 г. N 396

 
ПОЛОЖЕНИЕ
ОБ ОПРЕДЕЛЕНИИ КВАЛИФИКАЦИИ ЛЕТНОГО СОСТАВА
ГОСУДАРСТВЕННОЙ АВИАЦИИ

(в ред. Постановлений Правительства РФ от 01.07.2002 "N 486",
от 16.08.2002 "N 611", от 11.11.2002 "N 806",
от 22.12.2005 "N 796", от 17.01.2007 "N 19",
от 16.05.2011 "N 365")

1. Настоящее Положение устанавливает порядок определения квалификации летного состава государственной авиации.
2. В государственной авиации в зависимости от выучки и профессионального мастерства летного состава, уровня подготовки, а также качества летного обучения курсантов (слушателей) военных образовательных учреждений профессионального образования устанавливаются следующие квалификационные категории:
а) летчик (штурман) третьего класса;
б) летчик (штурман) второго класса;
в) летчик (штурман) первого класса;
г) летчик (штурман) - снайпер;
 
д) летчик (штурман) - инструктор третьего класса;
е) летчик (штурман) - инструктор второго класса;
ж) летчик (штурман) - инструктор первого класса;
з) бортовой специалист третьего класса;
и) бортовой специалист второго класса;
к) бортовой специалист первого класса;
л) бортовой специалист - мастер.
При присвоении квалификационных категорий летному составу выдаются квалификационные свидетельства (вносятся изменения в квалификационные свидетельства) и нагрудные знаки классности установленного образца.
 
Настоящее Положение распространяется на летный состав, которому были присвоены квалификационные категории в порядке, установленном для летчиков и штурманов, до вступления в силу настоящего Положения.
(в ред. "Постановления" Правительства РФ от 16.08.2002 N 611)
(см. текст в предыдущей "редакции")
3. Присвоение, снижение или лишение квалификационных категорий осуществляется Центральной квалификационной комиссией летного состава государственной авиации при Министерстве обороны Российской Федерации (далее именуется - комиссия).
4. Порядок определения квалификации летного состава, требования, предъявляемые к летному составу, образцы квалификационных свидетельств и нагрудных знаков классности устанавливаются Министром обороны Российской Федерации по согласованию с федеральными органами исполнительной власти и организациями, имеющими государственную авиацию.
 
5. Военнослужащим (сотрудникам), проходящим военную службу (службу) по контракту, работникам, работающим по трудовому договору (контракту), на должностях летного состава (летчики, штурманы и специалисты кабинных экипажей) и имеющим присвоенные в установленном порядке квалификационные категории, оклады по соответствующей должности увеличиваются за счет средств, выделяемых на содержание заинтересованных федеральных органов исполнительной власти, и средств организаций в следующем размере:
(в ред. "Постановления" Правительства РФ от 16.05.2011 N 365)
(см. текст в предыдущей "редакции")
а) летчик (штурман) второго класса, летчик (штурман) - инструктор второго класса - на 35 процентов;
б) летчик (штурман) первого класса, летчик (штурман) - инструктор первого класса - на 45 процентов;
в) летчик (штурман)-снайпер - на 55 процентов;
г) бортовой специалист второго класса - на 25 процентов;
д) бортовой специалист первого класса - на 35 процентов;
е) бортовой специалист-мастер - на 45 процентов.
(п. 5 в ред. "Постановления" Правительства РФ от 17.01.2007 N 19)
(см. текст в предыдущей "редакции")
5.1. Исключен. - "Постановление" Правительства РФ от 17.01.2007 N 19.
(см. текст в предыдущей "редакции")
6. Квалификация летного состава определяется комиссией, а также постоянно действующими квалификационными комиссиями федеральных органов исполнительной власти и организаций, имеющих государственную авиацию.
Для обеспечения единого подхода при решении задач по определению квалификации летного состава государственной авиации при руководителе комиссии образуется внештатный координационный совет, в состав которого входят председатели квалификационных комиссий федеральных органов исполнительной власти и организаций, имеющих государственную авиацию.
Координационный совет осуществляет:
(абзац введен "Постановлением" Правительства РФ от 16.05.2011 N 365)
методическое обеспечение решения задач, связанных с присвоением (снижением) квалификационных категорий летному составу государственной авиации, внедрение соответствующих рекомендаций в практику работы квалификационных комиссий летного состава федеральных органов исполнительной власти и организаций, имеющих государственную авиацию;
(абзац введен "Постановлением" Правительства РФ от 16.05.2011 N 365)
выработку предложений о внесении необходимых изменений в нормативные правовые акты по определению квалификационных категорий летного состава государственной авиации при принятии дополнительных требований к уровню его подготовки, поступлении на вооружение новых образцов авиационной техники;
(абзац введен "Постановлением" Правительства РФ от 16.05.2011 N 365)
подготовку председателю комиссии предложений по вопросам определения квалификации летного состава государственной авиации для представления руководителям федеральных органов исполнительной власти, имеющих государственную авиацию;
(абзац введен "Постановлением" Правительства РФ от 16.05.2011 N 365)
анализ соответствия программ подготовки летного состава федеральных органов исполнительной власти и организаций, имеющих государственную авиацию, требованиям, установленным нормативными правовыми актами по определению квалификации летного состава государственной авиации.
(абзац введен "Постановлением" Правительства РФ от 16.05.2011 N 365)
Рекомендации координационного совета утверждаются председателем комиссии.
(абзац введен "Постановлением" Правительства РФ от 16.05.2011 N 365)
Заседания координационного совета проводятся по мере необходимости, но не реже 1 раза в 2 года.
(абзац введен "Постановлением" Правительства РФ от 16.05.2011 N 365)
7. Основными задачами комиссии являются:
а) организация работы по определению квалификации летного состава государственной авиации, проведение проверок теоретических знаний и летной подготовки при присвоении квалификационных категорий;
(пп. "а" в ред. "Постановления" Правительства РФ от 16.05.2011 N 365)
(см. текст в предыдущей "редакции")
б) контроль за выполнением требований при присвоении летному составу квалификационных категорий и соблюдением порядка материального стимулирования его профессиональной подготовки;
в) обеспечение применения единых правил и методики определения квалификации летного состава государственной авиации в федеральных органах исполнительной власти и организациях, имеющих государственную авиацию;
г) разработка проектов нормативных и методических документов по определению квалификации летного состава государственной авиации, проектов приказов о присвоении, снижении или лишении квалификационных категорий;
д) организация деятельности квалификационных комиссий федеральных органов исполнительной власти и организаций, имеющих государственную авиацию, проведение мероприятий по подготовке председателей этих комиссий и проверка их работы;
е) взаимодействие с квалификационными комиссиями других видов авиации по специальным вопросам, анализ уровня подготовки летного состава государственной авиации, представляемого этими комиссиями к присвоению квалификационных категорий;
ж) ведение учета присвоения квалификационных категорий, анализ результатов и подготовка предложений по совершенствованию порядка определения квалификации летного состава государственной авиации;
з) разработка образцов нагрудных знаков классности, квалификационных свидетельств летного состава, бланков и учетно-отчетной документации;
и) рассмотрение обращений и жалоб по вопросам определения квалификации летного состава государственной авиации;
к) обеспечение защиты сведений, составляющих государственную тайну, в процессе деятельности комиссии.
(пп. "к" введен "Постановлением" Правительства РФ от 16.05.2011 N 365)
Для оперативного решения указанных задач члены комиссии имеют право выполнять полеты на воздушных судах федеральных органов исполнительной власти и организаций, имеющих государственную авиацию, для чего обеспечиваются необходимыми служебными документами этих органов и организаций.
8. Комиссию возглавляет председатель, который отвечает за организацию работы по определению квалификации летного состава государственной авиации, обеспечение соблюдения установленных требований при присвоении квалификационных категорий, выполнение задач, возложенных на комиссию, соблюдение членами комиссии воинской и трудовой дисциплины.
9. Председатель комиссии:
а) руководит деятельностью комиссии и внештатного координационного совета, утверждает обязанности членов комиссии, план работы комиссии и другие документы, отдает указания и ведет служебную переписку в пределах своей компетенции;
б) издает приказы о присвоении, снижении или лишении квалификационных категорий, определяет сроки выборочных проверок;
в) готовит и представляет руководителям федеральных органов исполнительной власти и организаций, имеющих государственную авиацию, предложения по вопросам определения квалификации летного состава государственной авиации;
г) организует летную работу комиссии, выполняет полеты в соответствии с планом летной подготовки, определяет меры безопасности при проведении членами комиссии полетов с целью проверки квалификации летного состава и повышения собственной квалификации;
(пп. "г" в ред. "Постановления" Правительства РФ от 16.05.2011 N 365)
(см. текст в предыдущей "редакции")
д) формирует совместно с кадровыми службами федеральных органов исполнительной власти, имеющих государственную авиацию, состав комиссии, согласовывает кандидатуры, представляемые к назначению на должности председателей квалификационных комиссий федеральных органов исполнительной власти и организаций, имеющих государственную авиацию;
е) определяет порядок проведения и объем проверок летного состава государственной авиации на местах базирования авиации, командирует с целью проведения проверок членов комиссии;
ж) принимает решения о соответствии квалификации летного состава государственной авиации при выявлении фактов нарушения порядка присвоения квалификационных категорий;
з) предоставляет в случае необходимости руководящему летному составу государственной авиации, не входящему в состав квалификационных комиссий федеральных органов исполнительной власти и организаций, имеющих государственную авиацию, право проведения проверок летной подготовки с целью присвоения квалификационных категорий летному составу государственной авиации;
и) принимает решения об изменении условий проведения летной подготовки и сроков представления летного состава государственной авиации к присвоению очередных квалификационных категорий.
10. Федеральные органы исполнительной власти и организации, имеющие государственную авиацию, в интересах которых проводится работа по определению квалификации летного состава государственной авиации, обеспечивают необходимые условия для выполнения этой работы.
11. Комиссия имеет бланки, печати и штампы установленного образца.

Текст ПОСТАНОВЛЕНИЯ ПРАВИТЕЛЬСТВА взят здесь >>>

ПОСТАНОВЛЕНИЕ ПРАВИТЕЛЬСТВА от 23 мая 2000 г. N 396 (с изменениями от 1 июля, 16 августа, 11 ноября 2002 г.,   22 декабря 2005 г.,   2 июня 2006 г.,   17 января 2007 г.,   16 мая,    23 декабря 2011 г., 31 января 2012 г.) ОБ ОПРЕДЕЛЕНИИ КВАЛИФИКАЦИИ ЛЕТНОГО СОСТАВА ГОСУДАРСТВЕННОЙ АВИАЦИИ

(кликните для показа/скрытия)

В соответствии с Воздушным кодексом Российской Федерации Правительство Российской Федерации постановляет:
1. Переименовать Центральную квалификационную комиссию летного состава военной авиации при Министерстве обороны Российской Федерации в Центральную квалификационную комиссию летного состава государственной авиации при Министерстве обороны Российской Федерации (далее именуется - комиссия).
2. Возложить на комиссию функции по определению квалификации летного состава государственной авиации, а также по контролю за соблюдением установленных требований при присвоении (подтверждении) квалификационных разрядов летного состава государственной авиации.
Установить численность комиссии в количестве 31 человека, в том числе 19 военнослужащих и 6 лиц из числа гражданского персонала Вооруженных Сил Российской Федерации, 1 военнослужащий внутренних войск и 1 сотрудник органов внутренних дел Министерства внутренних дел Российской Федерации, 1 военнослужащий спасательных воинских формирований Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий, 3 военнослужащих Федеральной службы безопасности Российской Федерации, в пределах численности, установленной для указанных войск, воинских формирований и органов.
Финансовое, материально-техническое, социальное и иное обеспечение членов комиссии осуществлять с 1 января 2006 г. в порядке и по нормам, которые установлены для военнослужащих и гражданского персонала центральных аппаратов указанных федеральных органов исполнительной власти.
Материально-техническое снабжение, обеспечение служебными помещениями, транспортом, средствами специальной и правительственной связи и хранение архивных материалов комиссии осуществляется Министерством обороны Российской Федерации.
3. Утвердить прилагаемое Положение об определении квалификации летного состава государственной авиации.
4. Признать утратившими силу постановление Правительства Российской Федерации от 14 февраля 1994 г. N 103 "Об утверждении Положения о квалификации летного состава военной авиации" (Собрание актов Президента и Правительства Российской Федерации, 1994, N 8, ст.606) и распоряжение Правительства Российской Федерации от 14 марта 1995 г. N 332-р (Собрание законодательства Российской Федерации, 1995, N 12, ст.1084).

Председатель Правительства Российской Федерации
М. Касьянов

Москва
23 мая 2000 г.
N 396

Положение об определении квалификации летного состава государственной авиации (утв. постановлением Правительства РФ от 23 мая 2000 г. N 396) (с изменениями от 1 июля, 16 августа, 11 ноября 2002 г., 22 декабря 2005 г., 17 января 2007 г., 16 мая 2011 г., 31 января 2012 г.)

1. Настоящее Положение устанавливает порядок определения квалификации летного состава государственной авиации.
2. В государственной авиации в зависимости от выучки и профессионального мастерства летного состава, уровня подготовки, а также качества летного обучения курсантов (слушателей) военных образовательных учреждений профессионального образования устанавливаются следующие квалификационные разряды:
а) летчик (штурман) третьего класса;
б) летчик (штурман) второго класса;
в) летчик (штурман) первого класса;
г) летчик (штурман)-снайпер;
д) летчик (штурман)-инструктор третьего класса;
е) летчик (штурман)-инструктор второго класса;
ж) летчик (штурман)-инструктор первого класса;
з) бортовой специалист третьего класса;
и) бортовой специалист второго класса;
к) бортовой специалист первого класса;
л) бортовой специалист-мастер.
При присвоении квалификационных разрядов летному составу выдаются квалификационные свидетельства (вносятся изменения в квалификационные свидетельства) и нагрудные знаки соответствующих квалификационных разрядов установленного образца.
Настоящее Положение распространяется на летный состав, которому были присвоены квалификационные категории в порядке, установленном для летчиков и штурманов, в соответствии с законодательством Российской Федерации.
3. Присвоение, снижение или лишение квалификационных разрядов осуществляется Центральной квалификационной комиссией летного состава государственной авиации при Министерстве обороны Российской Федерации (далее именуется - комиссия).
4. Порядок определения квалификации летного состава, требования, предъявляемые к летному составу, образцы квалификационных свидетельств и нагрудных знаков соответствующих квалификационных разрядов устанавливаются Министром обороны Российской Федерации по согласованию с федеральными органами исполнительной власти и организациями, имеющими государственную авиацию.
5. При замещении должностей летного состава военнослужащими (сотрудниками), проходящими военную службу (службу) по контракту, и работниками, работающими по трудовому договору (контракту), имеющими присвоенные в установленном порядке квалификационные разряды, оклады по соответствующей должности устанавливаются за счет средств, выделяемых на содержание заинтересованных федеральных органов исполнительной власти, и средств организаций с учетом следующих коэффициентов:
а) летчик (штурман) второго класса, летчик (штурман) - инструктор второго класса:
военнослужащие (сотрудники) - 1,15;
работники - 1,35;
б) летчик (штурман) первого класса, летчик (штурман) - инструктор первого класса:
военнослужащие (сотрудники) - 1,2;
работники - 1,45;
в) летчик (штурман)-снайпер:
военнослужащие (сотрудники) - 1,3;
работники - 1,55;
г) бортовой специалист второго класса:
военнослужащие (сотрудники) - 1,1;
работники - 1,25;
д) бортовой специалист первого класса:
военнослужащие (сотрудники) - 1,15;
работники - 1,35;
е) бортовой специалист-мастер:
военнослужащие (сотрудники) - 1,2;
работники - 1,45.
5.1. Исключен.
6. Квалификация летного состава определяется комиссией, а также постоянно действующими квалификационными комиссиями летного состава федеральных органов исполнительной власти и организаций, имеющих государственную авиацию.
Для обеспечения единого подхода при решении задач по определению квалификации летного состава государственной авиации при руководителе комиссии образуется внештатный координационный совет, в состав которого входят председатели квалификационных комиссий летного состава федеральных органов исполнительной власти и организаций, имеющих государственную авиацию.
Координационный совет осуществляет:
методическое обеспечение решения задач, связанных с присвоением (снижением) квалификационных разрядов летному составу государственной авиации, внедрение соответствующих рекомендаций в практику работы квалификационных комиссий летного состава федеральных органов исполнительной власти и организаций, имеющих государственную авиацию;
выработку предложений о внесении необходимых изменений в нормативные правовые акты по определению квалификационных разрядов летного состава государственной авиации при принятии дополнительных требований к уровню его подготовки, поступлении на вооружение новых образцов авиационной техники;
подготовку председателю комиссии предложений по вопросам определения квалификации летного состава государственной авиации для представления руководителям федеральных органов исполнительной власти, имеющих государственную авиацию;
анализ соответствия программ подготовки летного состава федеральных органов исполнительной власти и организаций, имеющих государственную авиацию, требованиям, установленным нормативными правовыми актами по определению квалификации летного состава государственной авиации.
Рекомендации координационного совета утверждаются председателем комиссии.
Заседания координационного совета проводятся по мере необходимости, но не реже 1 раза в 2 года.
7. Основными задачами комиссии являются:
а) организация работы по определению квалификации летного состава государственной авиации, проведение проверок теоретических знаний и летной подготовки при присвоении квалификационных разрядов;
б) контроль за выполнением требований при присвоении летному составу квалификационных разрядов и соблюдением порядка материального стимулирования его профессиональной подготовки;
в) обеспечение применения единых правил и методики определения квалификации летного состава государственной авиации в федеральных органах исполнительной власти и организациях, имеющих государственную авиацию;
г) разработка проектов нормативных и методических документов по определению квалификации летного состава государственной авиации, проектов приказов о присвоении, снижении или лишении квалификационных разрядов;
д) организация деятельности квалификационных комиссий летного состава федеральных органов исполнительной власти и организаций, имеющих государственную авиацию, проведение мероприятий по подготовке председателей этих комиссий и проверка их работы;
е) взаимодействие с квалификационными комиссиями летного состава других видов авиации по специальным вопросам, анализ уровня подготовки летного состава государственной авиации, представляемого этими комиссиями к присвоению квалификационных разрядов;
ж) ведение учета присвоения квалификационных разрядов, анализ результатов и подготовка предложений по совершенствованию порядка определения квалификации летного состава государственной авиации;
з) разработка образцов нагрудных знаков квалификационных разрядов, квалификационных свидетельств летного состава, бланков и учетно-отчетной документации;
и) рассмотрение обращений и жалоб по вопросам определения квалификации летного состава государственной авиации;
к) обеспечение защиты сведений, составляющих государственную тайну, в процессе деятельности комиссии.
Для оперативного решения указанных задач члены комиссии имеют право выполнять полеты на воздушных судах федеральных органов исполнительной власти и организаций, имеющих государственную авиацию, для чего обеспечиваются необходимыми служебными документами этих органов и организаций.
8. Комиссию возглавляет председатель, который отвечает за организацию работы по определению квалификации летного состава государственной авиации, обеспечение соблюдения установленных требований при присвоении квалификационных разрядов, выполнение задач, возложенных на комиссию, соблюдение членами комиссии воинской и трудовой дисциплины.
9. Председатель комиссии:
а) руководит деятельностью комиссии и внештатного координационного совета, утверждает обязанности членов комиссии, план работы комиссии и другие документы, отдает указания и ведет служебную переписку в пределах своей компетенции;
б) издает приказы о присвоении, снижении или лишении квалификационных разрядов, определяет сроки выборочных проверок;
в) готовит и представляет руководителям федеральных органов исполнительной власти и организаций, имеющих государственную авиацию, предложения по вопросам определения квалификации летного состава государственной авиации;
г) организует летную работу комиссии, выполняет полеты в соответствии с планом летной подготовки, определяет меры безопасности при проведении членами комиссии полетов с целью проверки квалификации летного состава и повышения собственной квалификации;
д) формирует совместно с кадровыми службами федеральных органов исполнительной власти, имеющих государственную авиацию, состав комиссии, согласовывает кандидатуры, представляемые к назначению на должности председателей квалификационных комиссий летного состава федеральных органов исполнительной власти и организаций, имеющих государственную авиацию;
е) определяет порядок проведения и объем проверок летного состава государственной авиации на местах базирования авиации, командирует с целью проведения проверок членов комиссии;
ж) принимает решения о соответствии квалификации летного состава государственной авиации при выявлении фактов нарушения порядка присвоения квалификационных разрядов;
з) предоставляет в случае необходимости руководящему летному составу государственной авиации, не входящему в состав квалификационных комиссий летного состава федеральных органов исполнительной власти и организаций, имеющих государственную авиацию, право проведения проверок летной подготовки с целью присвоения квалификационных разрядов летному составу государственной авиации;
и) принимает решения об изменении условий проведения летной подготовки и сроков представления летного состава государственной авиации к присвоению очередных квалификационных разрядов.
10. Федеральные органы исполнительной власти и организации, имеющие государственную авиацию, в интересах которых проводится работа по определению квалификации летного состава государственной авиации, обеспечивают необходимые условия для выполнения этой работы.
11. Комиссия имеет бланки, печати и штампы установленного образца.


Текст Постановления Правительства взят ЗДЕСЬ >>>

Телеграмма Порядок выплаты окладов по воинской должности в соответствии с присвоенной квалификационной категорией летному составу в формате PDF здесь >>>

Письмо заместителя директора Департамента Финансового Планирования МО РФ - ЕПУ при увольнении распоряженцев платится с учетом увеличенного за лётный класс ОВД.


В этой теме обсуждается только классность летного состава !

Классность наземных специалистов обсуждается в другой теме здесь >>>

[AleksMi-8]

Меня тоже заинтересовали "работники"! Это как? Один пилот при погонах (получает 20% к окладу), другой в пинжаке (получает 45%), а если придет, не дай Бог, 08.08.08 кто полетит воевать то? Смайликов на сайте у нас маловато - "подержи арбуз" очень не хватает!!!
Или создатели поправок социально защитили ГВФовцев, установив им повышенные проценты? Так в ГАФе пилоты давно получают от 70000 рябчиков (в Торжке ком. звена 1-й класс после повышения "урвал" около 70), правда полеты там в ГАФ - РАБОТА, нашу годовую норму выполняют за месяц. И у них квалификационный разряд не главный компонент в заработной плате!

[lancepok]

Кстати:

Эта статья ФЗ "О статусе...." не имеет никакого отношения к данной теме. Ограничения, накладываемые данным законом на военнослужащих (запрет на участие в деятельности политических партий, запрет на забастовки и т.п.) и дискриминация оплаты труда военнослужащих по отношению к неким "работникам" в составе государственной авиации РФ при равных условиях деятельности (выполнение полетов по задачам  государственной авиации РФ) - абсолютно разные вещи.

Пункт 2 статьи 1 Федерального закона от 27.05.98 №76-ФЗ говорит не только об ограничениях, накладываемых самим "Законом о статусе военнослужащих", но также об

ограничениях, установленными настоящим Федеральным законом, федеральными конституционными законами и федеральными законами.

Так что, ограничивать права военнослужащих может любой ФЗ РФ, а не только 76-ФЗ.

[Sapsan]

...Или создатели поправок социально защитили ГВФовцев, установив им повышенные проценты?...

Речь не о пилотах ГВФ, а о работниках (пилотах, не имеющих статуса госслужащего, как военнослужащие и сотрудники ОВД) в составе государственной авиации РФ (МО, МВД, МЧС, ФСБ и т.п.), работающих по контракту. На Военсуде отписались, что в МЧС такие точно есть. http://voensud.ru/post548733.html#p548733

[Sapsan]

Так что, ограничивать права военнослужащих может любой ФЗ РФ, а не только 76-ФЗ.

Я и не утверждал иное, может (в соответствии с Конституцией, конечно).
Но Постановление Правительства - это не ФЗ, (с) "коротка кольчуга" ...
И второе - это не ограничение прав как таковое, это дискриминация одних работников по отношению к другим при нахождении их в равных условиях (и те, и другие летают в государственной авиации РФ и выполняют одинаковые задачи, только одни в погонах со звездами, другие без).
Р.S. Предвижу массу судебных исков по данному вопросу. Поэтому, чтобы не спорить понапрасну и не делать поспешных выводов, предлагаю дождаться первых решений по этим искам.

[lancepok]

Согласен, ППРФ это не ФЗ. Возможно Вы и правы. Чтобы разобраться в этой ситуации надо плотно анализировать это ППРФ, а также ФЗ на основании которого оно издано.

[lancepok]

Прошу прощения, но проблемы трудоустройства уволенных военнослужащих не соответствуют обсуждаемой теме - выплатам за класс летному составу.
С уважением, Lancepok.

[AleksMi-8]

Прошу прощения, просто эмоции побеждают разум!
Судиться придется за увеличение ОВД однозначно !
Как сказал ДАМ "...у нас презумпция невиновности...", им хорошо - а у остальной части населения РФ презумпция виновности, и постоянно приходится доказывать что ты не осел!

[bongo]

Пу и Шойгу дружбаны ,вот своим  пилотягам и выбил  "старые" проценты по классу - молодец...а за нас кто  человек что ли  заступаться будет...

[rjnt78]

думаю что " работники" и "военнослужащие" находясь на равных должностях и с равными классами будут получать примерно одинаково;- первому не нужно платить выслугу и звание. в остальном меня данная ситуация устраивает, отличаюсь от ком взвода(роты) танковой и хорошо. Все прекрасно понимают ,что один из нас, подготовленный, как раз взвода и стоит, хоть по стоимости подготовки хоть по ударной силе. Плюс граждан- нормированный РД. У нас и без полётов иногда до 12 ч доходит. Самое главное чтобы у молодых номы морали, нравственности, чести, притязаний к себе не сошли на нет и не перешли в финансовую сторону. Чтоб по первому "... Вставай страна огромная!!!..." Туда, в самое пекло, наводя ужас и восхищение, до конца, оправдывая звание ...1-го класса...

[Yrik79]

В понедельник бы подписал ВВ, чтоб март получить с %. Хоть точку в этом вопросе поставить (на некоторый период). А то снова будут тянуть кота.

[lancepok]

Всем участникам ветки: оффтоп на темы социальной справедливости потихоньку сворачиваем. 
Данная тема - исключительно для рассмотрения лётной надбавки за классность с практической точки зрения: кому положено по НПА, что делать если не выплатили, какой размер надбавки установлен НПА.
Всех желающих обсудить справедливость/несправедливость этих выплат и посравнивать труд лётчиков с трудом остальных военнослужащих - милости прошу в раздел Обо всем - Флейм. Создайте там соответствующую тему, и обсуждайте наздоровье.
С уважением, Lancepok.

[Sapsan]

Продолжу тему. В суде придется опираться на то, что ПП РФ 60 распространяется на правоотношения, возникшие с 01.01.2012г. То же самое и с измененным ПП РФ 396 - оно начинает действовать в новой редакции с 01.01.2012г. А мы приобрели право на пенсии с увеличенными окладами за КК (35, 45, 55%) ДО вступления в действие ПП РФ 60 и оно просто не может распространяться на правоотношения, возникшие до 1 января сего года.
Конституция РФ - основной закон, на основании которого издаются все прочие нормативно-правовые акты.
Она имеет высшую юридическую силу по отношению ко всем остальным НПА.
(с) "Статья 55
1. Перечисление в Конституции Российской Федерации основных прав и свобод не должно толковаться как отрицание или умаление других общепризнанных прав и свобод человека и гражданина.
2. В Российской Федерации не должны издаваться законы, отменяющие или умаляющие права и свободы человека и гражданина.
3. Права и свободы человека и гражданина могут быть ограничены федеральным законом только в той мере, в какой это необходимо в целях защиты основ конституционного строя, нравственности, здоровья, прав и законных интересов других лиц, обеспечения обороны страны и безопасности государства".
------------------------
То есть качественно улучшать право гражданина можно хоть до бесконечности, умалять имеющееся право - нельзя.
С удовольствием выслушаю все точки зрения на данную позицию. Либо юридически обоснованную критику.

[AleksMi-8]

"Мне молодым летчиком посчастливилось слушать Павла Степановича Кутахова. Я запомнил его слова на всю жизнь. Я был в 3-й эскадрилье лейтенантом Зелиным. 1976 год. Маршал взял мел и начал рисовать на доске. «Вот такая задача, я посылаю ее выполнять летчика первого класса. Для решения другой задачи звено летчиков второго класса. А на эту мне нужно всю эскадрилью летчиков третьего класса послать». Уже тогда было понятно, что значит летчик того или другого класса, как надо стимулировать пилотов повышать свою классную квалификацию. Когда платили за классность, за облака, за то, за это…

А сейчас нам говорят: ребята, мы вам слишком много платим. За классность платить не будем. Я считаю, что это абсолютно не правильно. Мотивация у летно-подъемного состава в не последнюю очередь связана с оценкой его деятельности. Не думаю, что в советское время об этом не думали и просто так платили деньги."
Сказал А.Зелин здесь http://nvo.ng.ru/printed/266505

[AleksMi-8]

Продолжу тему. В суде придется опираться на то, что ПП РФ 60 распространяется на правоотношения, возникшие с 01.01.2012г. То же самое и с измененным ПП РФ 396 - оно начинает действовать в новой редакции с 01.01.2012г. А мы приобрели право на пенсии с увеличенными окладами за КК (35, 45, 55%) ДО вступления в действие ПП РФ 60 и оно просто не может распространяться на правоотношения, возникшие до 1 января сего года.

С удовольствием выслушаю все точки зрения на данную позицию. Либо юридически обоснованную критику.

Полностью согласен! А как быть таким как я распоряженцам: не могу уволиться с 2009 года, не летаю - подтвердить (получить) квалификационный разряд не имею возможности, сейчас повышенный оклад не платят и есть много-много шансов уйти на пенсию на оклад без увеличения .
В суде если бы, да кабы никто слушать не станет, да и идти в суд с такими претензиями считаю неэтичным.

[Sapsan]

Полностью согласен! А как быть таким как я распоряженцам: не могу уволиться с 2009 года, не летаю - подтвердить (получить) квалификационный разряд не имею возможности, сейчас повышенный оклад не платят и есть много-много шансов уйти на пенсию на оклад без увеличения .

Если честно - пока не знаю, эта ситуация сложнее...

В суде если бы, да кабы никто слушать не станет, да и идти в суд с такими претензиями считаю неэтичным.

А вот здесь не соглашусь. Нам значит ложный стыд не позволяет отстаивать свои права, а у государства (чиновников) он отсутствует и не мешает последовательно "насаживать" нас с караульными, пайковыми, ЕДП, классом, ПНВЛ, пенсией и так далее. Нет уж. К каждому увольняющемуся однажды приходит понимание того, что вся эта бездушная чиновничья свора находится по другую сторону баррикад. И все  моральные терзания проходят сами собой.