Катастрофа Ту-134 в Карелии

[HESNAIKA]

спасибо за утешение. .я не пью,но придётся выпить для храбрости

Прально, эстафету 4 по 100 и на погрузку, извиняюсь посадку и дальше крассоотттааа

[PUPSIK]

Пупсик, прекрасно вас понимаю, сам боюсь страшно, особенно за близких когда летаю на самолетах ГА. Хотя в нормальной жизни это моя профессия. Вчера прилетел с Питера, вроде ничего, хотя трагедия в Петрозаводске не прибавляла оптимизма. Во время перелета думайте о приятном и хорошего удачного отпуска, и если поможет, катастрофы очень редко случаются подряд, у парня наверху перерыв

спасибо всем за поддержку.просто ещё вчера Миг разбился,так я вообще хотела билеты сдавать.но на самом деле надеюсь,что я пока Богу не нужна-вроде не приходила ко мне ещё с косой.
надеюсь,что в близжайшем будущем мы все забудем про авиа катастрофы.
может на самом деле пора Ту134 выводить из строя,так как вылетали они своё наверно.лётчики что скажете на это?

[mprkur]

катастрофы очень редко случаются подряд

Я обратил внимание, что несколько месяцев тишина, потом 2-3 катастрофы подряд и опять несколько месяцев застой.

[Lerman]

Ту134 выводить из строя,так как вылетали они своё наверно.лётчики что скажете на это?

Это ерунда! Ту-134 за всю свою историю терпел катастрофу по вине матчасти единичные случаи, по статистике один из самых надежных лайнеров! Движки Д-30 вообще самые надежные в мире!
А бобики и аэрбасы сыпятся как листья осенью, но это в упор никто не замечает, причем иномарочки то тоже старенькие в основном  
А Медведев лучше бы не лез туда, где ни ухом не рылом, впрочем думаю так: Мистраль купили по политическим соображениям, по этим же соображениям покупаем для ГТК Россия французские аэрбасы, уничтожив тушки освободим еще рынок авиации для французов, от сюда и заявление Медведа, просто предлог есть, грех не использовать...

[Oleg54876]

А бобики и аэрбасы сыпятся как листья осенью, но это в упор никто не замечает, причем иномарочки то тоже старенькие в основном 

Да не. И бобики и арбузы тоже надежная тема. Вопрос в подготовке пилотов. А подготовка с 90-х годов зело страдает.

[Lerman]

Это точно, я согласен что вообще в России из экономии давно убили нормальную подготовку гражданских  пилотов, вот где корень зла!

[schturman]

катастрофы очень редко случаются подряд

Я обратил внимание, что несколько месяцев тишина, потом 2-3 катастрофы подряд и опять несколько месяцев застой.

Вспоминается старая поговорка: Беда не приходит одна. В большинстве случаев авиационные события происходят аналогично. Как бы кощунственно не звучало, а мужики с Ахтубинска приняли на себя этот удар. И слава богу, что не пассажирский.
С Олегом вместе служили. Мои соболезнования родным.

[Lerman]

сегодня по тв показали передачу, где сказали про очень слабое аэродромное обеспечение Петрозаводска, еще сказали что у Путина на аэродромную систему посадки пол года назад просили деньги...Денег не нашлось... :'(

[faiter737]

Прочитал за день, Пупсик, не переживайте летите, всё будет О"КЕЙ.  Ту - 134 надежный самолет, и копают под них только по комерции, требуются новые деньги. А вот подготовка пилотов в ГА не просто оставляет желать лучшего,её просто нет. Не секрет сейчас пилотами ГА становятся все кому не лень, основной критерий знание английского. Пилотами становятся врачи, моряки, знающие английский и прошедшие курсы подготовки пилотов(Як-52, Л-410 в лучшем случае). Пупсик с Калининграда в основном по ВПД возит Россия или Аэрофлот, сильные компании с сильными пилотами так что всё будет хорошо, удачи.
2 года назад у меня заходил спор с гражданами по поводу пилотов. Тогда меня затрагивало личное, погиб мой родственник в ГА, бывший высококлассный пилот Су-27, мой сослуживец, пришли к выводу что виноват человеческий фактор, но только в основном. Возможно в Петрозаводску было исключение, дождемся результатов расследования, все кто интересуется, смотрите на официальном сайте МОК

[Lerman]

Пилотами становятся врачи, моряки, знающие английский и прошедшие курсы подготовки пилотов(Як-52, Л-410 в лучшем случае).


Часто именно так и есть...Рассказывали про кусы подготовки...Лишь бы английский был, а там хоть подводник....
Правда командир погибший не был таким недоучкой, с детства готовил себя именно летать...И с опытом вроде...Наверно общие агрехи школы уже летной, точнее учить если не кому, то тут хоть какой опыт но школа летного мастерства если отсутствует то и ...
И правда страшно летать...Чем дальше тем страшнее, вообще не своим самолетом, ну пассажиром,  страшно... :'(