Дутая мощь самолетов пятого поколения

[nikozavr]

Что у нас я вижу изнутри.
Прочитайте еще раз все сообщения ветки.

[0legel0]

МиГ-23 на крыле 33 и с адаптивной механизацией делал 29 на счет раз. Причем прицел на них стоит одинаковый по характеристикам. Уступал он только в количестве и качестве вооружения. Всё таки Р-24 против Р-27ЭР,ЭТ не тянут, а тем более Р-60 против Р-73, но это был решаемый вопрос. А за счет изменяемой геометрии крыла на предельно малых высотах и больших скоростях чувствовал себя королём.

С крылом 33 - Миг-23МЛД, хорошая машина, довелось поработать. На тот момент МиГ-29 уступал по многим параметрам, в том числе и по прицелу. Сапфир (который на млд стоял) работал хорошо как на высоте, так и на фоне земли, а при ракурсах 4х4 (8х8) даже брал на малых дальностях. А Р-27 и на МиГ-23 присутствовали.

Только одно, крыло 33 градусов разрешалось с СОС-3-4. И кобру пытались уже делать на 23х. МЛД мог угол атаки создавать до 70 градусов.

[0legel0]

У МиГ-23, если не ошибаюсь 5 была, на 29 сам знаешь 9. Какой тут маневренный бой? У МиГ-23 была куча проблем по УУ, в том числе и внизу справа сапога.

Ошибаетесь. У МиГ-23МЛД предельная 8. На вертикальных маневрах рабочая 5-5,5.
Ну а насчет 9, все таки эта не рабочая перегрузка, а так кратковременно увернуться или дотянуть.

[nikozavr]

Это да. Ну или в битве на виражах.
По 23 актов  уже нет, пожгли в 1998, не смогу подтвердить или опровергнуть перегрузки и углы. Хотя насчет 70 сильно сомневаюсь.

[Император]

ВААЛ

[faiter737]

С крылом 33 - Миг-23МЛД, хорошая машина, довелось поработать. На тот момент МиГ-29 уступал по многим параметрам, в том числе и по прицелу. Сапфир (который на млд стоял) работал хорошо как на высоте, так и на фоне земли, а при ракурсах 4х4 (8х8) даже брал на малых дальностях. А Р-27 и на МиГ-23 присутствовали.

Только одно, крыло 33 градусов разрешалось с СОС-3-4. И кобру пытались уже делать на 23х. МЛД мог угол атаки создавать до 70 градусов.

Видно опытного воина. Крыло 33 и адаптивную механизацию убрали, как только стал наступать на пятки 29. Но это пройденный этап, хотя модернизированный МиГ-23 не уступая 29 и 27 мог взять на себя часть работы. Великолепный самолет, летал на П, отвечаю.
А вот насчет самолетов 5 поколения, Ник, ты в нокдауне, я тебе сочувствую, хотя понимаю что это проблема наших ВВС и дай бог что бы я ошибался.
Боюсь что порвут нам жопу на британский флаг

[faiter737]

Кстати Ник по перегрузке, 29 да и 27 заявленные перегрузки не всегда могут тащить, а у 23 ограничения только при ПТБ были, а так рвал он всех( я имею ввиду МЛ, МЛД, П, МЛА)

[faiter737]

И вообще МиГ-23 попрошу не трогать, этот самолет выработал целую плеяду бойцов, те кто летал на 23 ничего не боятьсяь. Кстати насчет 70 градусов тоже сомневаюсь, постараюсь взять со службы тетрадь по 23, доведу углы

[nikozavr]

Ты уж доведи. Проснулся специализированный интерес. У нас реально все пожгли по 23.

[nikozavr]

По 23 практически убедили. Спасибо за приятную беседу. В очередной раз убеждаюсь в интеллигентности служащих в ВВС людей.
Но по 5 поколению, железных доводов за то, что мы в ж не вижу.

[2012]

Никозавр, вы идиот, или притворяйтесь? Великий стратег, не можете отличить с-ты 4+++++++ от 5-го поколения? По моим меркам в авиации Вы служили  менее 10 лет?

[nikozavr]

А Вы вообще к авиации имеете отношение? Вы о каких самолетах? Вы ветку читали или просто пиз..нуть зашли?
Изначально речь шла о недостатках самолета 5 поколения (если различаете) F-22 и о том, что некоторое наше отставание в области авиационных технологий не является критичным.
Если мужчина и офицер, подправьте свой пост. За идиота отвечать надо.
По моим мерках Вы вообще не поняли о чем мы тут беседуем. Хоть день служили?
Что за манеры у людей. Зайти и наехать. Возьмите конкретно фразу или факт из обзора, с которым не согласны, озвучьте почему, тогда подискутируем, а так ведете себя как институтка под шафэ.

[2012]

Имеюо отношение к 5 ти типам АТ. ОК. Отношение не Вашу пользу?

[nikozavr]

В мою. Все типы, кроме ВТА и вертолетов.

[2012]

никозавр вы совсем глупый или притворяйтесь?Шли бы этолго  форума подальше.