Новости ВМФ

[Ad]

Новости ВМФ

Военно-морской флот (ВМФ) завершил заводские ходовые испытания новейшего глубоководного спасательного аппарата "Бестер-1"

Об этом сообщил в пятницу представитель пресс-службы Минобороны по ВМФ капитан 1 ранга Игорь Дыгало.

С принятием этого аппарата в состав сил поисково-спасательного обеспечения ВМФ существенно расширятся возможности по оказанию помощи попавшим в аварийные ситуации подводникам.

"Экипаж глубоководного спасательного аппарата "Бестер-1" успешно завершил этап автономных заводских ходовых испытаний и в конце ноября 2014 года примет участие в заводских ходовых испытаниях спасательного судна "Игорь Белоусов"", — сообщил Дыгало.

Планируется, что "Бестер-1" станет полноценной составной частью системы поисково-спасательных средств спасательного судна "Игорь Белоусов" после совместных государственных испытаний с судном, намеченных на первую половину 2015 года.

Отличительная особенность "Бестер-1" — новейшие системы управления аппаратом, точность его позиционирования и навигации на глубине, наличие единой автоматизированной системы управления. Также аппарат оснащен уникальной камерой пристыковки к аварийному выходу из подводной лодки, через которую можно будет эвакуировать людей при крене до 45 градусов. Аналогичные аппараты российского и зарубежного производства позволяют проводить эвакуацию при крене не более 15 градусов).

РИА Новости http://ria.ru/defense_safety/20141121/1034490366.html

[Ad]

Государственная приемная комиссия подписала акт о приемке десантного катера "Денис Давыдов" от завода-изготовителя в состав ВМФ РФ.

Об этом сообщила в понедельник пресс-служба Балтфлота

"Этому событию предшествовало успешное выполнение программы заводских ходовых и государственных испытаний, в процессе которых по прямому назначению проверялись все системы и вооружение катера. В ближайшее время, после подписания соответствующих документов, катер войдет в состав соединения десантных кораблей Балтийского флота", — говорится в сообщении.

В настоящее время еще два аналогичных десантных катера проекта 21820 "Лейтенант Римский-Корсаков" и "Мичман Лермонтов", так же предназначенные для Балтийского флота, проходят заводские ходовые и швартовые испытания в морских полигонах флота.

Десантные катера проекта 21820 обладают уникальными характеристиками и фактически не имеют аналогов в мире. Они предназначены для скоростной переброски морем и высадки на необорудованное побережье людей, колесной и гусеничной техники. Высокая скорость катера обеспечивается наличием воздушной каверны на днище, мощными дизелями М507А-2Д.

Десантный катер проекта 21820 имеет водоизмещение 280 тонн, наибольшую длину — 45 метров, ширину — 8,5 метра, осадку — 1,9 метра, максимальную скорость хода при высоте волны 0,75 метра — 35 узлов, максимальную дальность плавания — 500 морских миль, максимальную грузоподъемность — 140 тонн.

РИА Новости http://ria.ru/defense_safety/20141124/1034819928.html

[Ad]

Строительство десантных кораблей на воздушной подушке (ДКВП) проекта "Зубр" может быть возобновлено на базе судостроительного завода "Море" в Феодосии, сообщил в понедельник министр промышленной политики республики Крым Андрей Скрынник.

Корабли серии "Зубр" с советских времен производились только в Феодосии и на ЦМКБ "Алмаз" (Санкт-Петербург). Они предназначены для высадки десанта на необорудованное побережье и его огневой поддержки. Корабль способен перевозить три основных танка весом до 150 тонн или 10 бронетранспортеров и 140 человек десанта.

В Крыму расположено шесть промышленных предприятий и три научных учреждения, относящихся к сфере ОПК. На территории Севастополя таких промышленных предприятий 11. Все они будут перерегистрированы до конца текущего года, сообщил министр. Наряду с получением лицензии, это позволит оборонным и судостроительным заводам Крыма самостоятельно выполнять оборонные и гражданские заказы. Заводам надо пройти регистрацию, лицензирование, а также выполнить "жесткие требования допуска по работе с государственной тайной". Пока они работают как соисполнители.

"Есть планы, чтобы строительство кораблей типа "Зубр" для нужд ВМФ России было возобновлено на базе производственных мощностей феодосийского завода "Море"", — сказал Скрынник.

По словам министра, предполагается, что в строительстве военных кораблей на воздушной подушке будут задействованы до шести крымских заводов. Среди них — завод "Фиолент", который производит оборудование автоматики, а также предприятия "Судокомпозит" и "Стеклопласт", изготавливающие элементы обшивки и отделки кораблей.

В состав ВМФ РФ после обследования и принятия решения о достройке может также войти один корабль проекта "Зубр", построенный в рамках греческого заказа более семи лет назад. Впоследствии греческая сторона отказалась от его приобретения. Министр оценивает его готовность на 95%. Он отметил, что в свое время десантный корабль прошел ходовые испытания. Более точная информация о состоянии корабля предоставят специалисты КБ "Алмаз".

РИА Новости http://ria.ru/defense_safety/20141124/1034923106.html

[Ad]

Представитель судоремонтного предприятия "Звездочка" опроверг появившиеся в СМИ сообщения о взрыве на АПЛ "Екатеринбург".

Ряд СМИ сообщил о взрыве, произошедшем во вторник на подлодке в Северодвинске, где АПЛ проходила ремонт.

"Никакого взрыва не было, просто один из членов экипажа получил механическую травму. Корабль еще вчера ушел на очередной этап испытаний, все штатно, все замечания устранены", — заявил по телефону собеседник РИА Новости, не уточнив, в результате чего была получена травма.

Пожара на субмарине проекта 667БДРМ "Дельфин", находившейся в плавдоке 82-го судоремонтного завода (поселок Росляково, Мурманская область), произошел 29 декабря 2011 года. В результате вышел из строя гидроакустический комплекс, на ремонт которого, как сообщалось ранее, требовалось порядка 400 миллионов рублей. Ремонт субмарины начался весной 2013 года.

Подлодки проекта 667БДРМ являются основой морских стратегических ядерных сил России, в боевом составе флота находятся шесть субмарин этого класса (все — в составе 31-й дивизии подводных лодок Северного флота).

Ракетный подводный крейсер стратегического назначения "Екатеринбург" был заложен на стапеле Северного машиностроительного предприятия в 1982 году. В состав ВМФ СССР подлодка вошла в 1985 году.

Атомная подлодка имеет длину 167 и ширину 12 метров, водоизмещение около 12 тысяч тонн. Максимальная глубина погружения — 400 метров, крейсерская скорость под водой — до 24 узлов, экипаж — 140 человек. Ракетоносцы вооружены 16 межконтинентальными баллистическими ракетами "Синева".

РИА Новости http://ria.ru/defense_safety/20141125/1035041613.html

[patronspb]

Стратегический ракетоносец выбывает из строя, а его ремонт даже начинают только через полтора (!) года. Обалдеть 

[mex17]

"...И — боже вас сохрани — не читайте до обеда советских газет..."
Год перепутали, Белое море растаяло и начали

[patronspb]

Вот я и удивился  3 года ремонта уже не удивляет, в СССР например за это время десяток РПК СН строили. , не считая остального

[Ad]

Отряд кораблей Северного флота России зашел в пролив Ла-Манш, где проведет учения, сообщает пресс-служба ЗВО по Северному флоту в пятницу.

"Сегодня отряд кораблей и судов обеспечения Северного флота во главе с большим противолодочным кораблем "Североморск" форсировал самую узкую часть Ла-Манша пролив Па-де-Кале и зашел в залив Сены", — отмечается в сообщении.

Из-за непогоды было принято решение переждать шторм в нейтральных водах залива Сены.

На переходе Северным морем корабельные расчеты штурманской и радиотехнической боевых частей БПК "Североморск", большого десантного корабля "Александр Отраковский", а также штурманы и радиометристы танкера "Дубна" и спасательного буксира СБ-406 отработали ряд тренировок по прохождению узких мест в сложных гидрометеорологических условиях при интенсивном судоходстве.

"Во время стоянки экипажи кораблей отработают комплекс мероприятий по борьбе с подводными диверсионными силами и средствами, проведут тренировки по борьбе за живучесть корабля на стоянке при поступлении воды и возникновении пожара, а также займутся регламентными работами на материальной части", — отмечается в сообщении.

Отряд кораблей и судов обеспечения Северного флота во главе с БПК "Североморск" вышел из главной базы СФ — города Североморска 20 ноября. За это время моряки прошли более 1700 миль, преодолев часть расстояния в условиях штормового моря. Поход отряда кораблей проходит под флагом заместителя командующего Кольской флотилией разнородных сил Северного флота капитана 1 ранга Александра Пешкова.

РИА Новости http://ria.ru/defense_safety/20141128/1035581305.html

[Седой]

Новости ВМФ

Новый корабль "Адмирал Горшков" готовится уйти в Североморск

«Адмирал Горшков» водоизмещением 4500 т – первый в новой серии российских фрегатов. На два года позже графика корабль готовиться уйти с Северной верфи Санкт-Петербурга на Кольский полуостров, в Североморск.

В ноябре на акватории Финского залива фрегат прошёл заводские ходовые испытания, сообщается в пресс-релизе Министерства обороны РФ.

«Адмирал Горшков» заложили в 2006 году и первоначально планировали сдать в 2012-м. Это головной корабль проекта 22350, к тому же самый крупный из построенных для ВМФ РФ за последние 15 лет.

В России в следующем десятилетии планируется построить до 12 кораблей такого класса. Сегодня строится четыре, все – в Петербурге на Северной верфи. Как сообщается, новые корабли поступят в боевой состав всех четырёх флотов России.

«Адмирал Горшков» направится на Северный флот, следующие за ним «Адмирал Касатонов», «Адмирал Головко» и «Адмирал Исаков», скорее всего, пойдут в Севастополь на Черноморский флот.

Одной из причин большой задержки при постройке фрегата стало параллельное строительство более мелких военных кораблей проекта 11356. Стоимость фрегата, по оценкам, составляет около 500 млн. долл.

http://www.hibiny.com/news/archive/69467

[Ad]

Промышленность в этом году передала ВМФ России 16 судов вспомогательного флота, а до конца года флот должен пополниться еще 80 новыми кораблями обеспечения.

"На Северный, Тихоокеанский, Балтийский и Черноморский флота поступили новые морские буксиры, рейдовые буксиры, суда комплексного портового обслуживания, катер связи и суда-мишени", — перечислил новинки замглавы военного ведомства", — перечислил новинки замминистра обороны Дмитрий Булгаков.

В настоящее время в составе вспомогательного флота ВМФ более 450 судов, отметил он, выступая на церемонии передаче флоту двух морских самоходных плавучих кранов. Параллельно был заложен последний в серии из девяти таких судов грузоподъемностью до 150 тонн проекта 02690.

"Совместно с предприятиями промышленности мы активно работаем над реализацией утвержденной министром обороны концепцией развития вспомогательного флота. Согласно этой программе, планируется до 2020 года закупить, а предприятиям промышленности построить и передать ВМФ России около 80 судов вспомогательного флота", — сказал генерал.

Ежегодно судами вспомогательного флота перевозится более полумиллиона тонн грузов, десятки тысяч людей, выполняются около 14 тысяч буксировок, обеспечивается жизнедеятельность около 100 пунктов дислокации сил флота.

Военно-морской флот России должен получить первое судно тылового обеспечения ледового класса в первой половине 2015 года, сообщил сегодня журналистам заместитель министра обороны РФ генерал армии Дмитрий Булгаков.

"Мы с нетерпением ждем от Объединенной судостроительной корпорации завершения строительства и ввода в состав Военно-морского флота России первого судна тылового обеспечения "Эльбрус" ледового класса ARC4 проекта 23120. Это должно произойти в первой половине следующего года. Два других судна тылового обеспечения этого же проекта "Капитан Шевченко" и "МБ-75" должны войти в состав ВМФ до конца 2016 года", — добавил замминистра обороны.

Суда проекта 23120 предназначены для погрузки, хранения, транспортировки и передачи сухих грузов на берег и на корабли, а также для буксирного обеспечения, оказания помощи экипажам кораблей и судов, терпящих бедствие. На судне в районе грузовой палубы с каждого борта предусмотрена установка электрогидравлических кранов грузоподъёмностью 50 тонн для обеспечения погрузки и выгрузки грузов, а также выполнения вспомогательных работ. Краны обеспечивают грузовые операции по всей площади грузовой палубы.

Ранее сообщалось, что до конца 2014 года Россия планирует расширение военной группировки в арктической зоне. На острове Котельный разместится 99-я тактическая группа, а 80-я Отдельная мотострелковая бригада — в поселке Алакуртти Мурманской области. Кроме того, на островах Земли Александра I (архипелаг Франца-Иосифа), Новой Земле, острове Врангеля и мысе Шмидта будут развернуты радиолокационные посты и пункты наведения авиации. Планируется усиление пограничных войск ФСБ. К октябрю 2015 года на арктических островах должны завершиться работы по восстановлению инфраструктуры противовоздушной обороны.

Контракт на строительство серии судов тылового обеспечения проекта 23120 был подписан 29 июня 2012 года. Закладка головного судна "Эльбрус" состоялась 14 ноября 2012 года.

РИА Новости http://ria.ru/defense_safety/20141128/1035622196.html

[Седой]

Подтверждаю, буксиры есть, даже именно те, что на фото. 
Неужели никого кроме меня не впечатляет:

самый крупный из построенных для ВМФ РФ за последние 15 лет.

про фрегат Горшков?

[Ad]

Новости ВМФ

В Мурманске начинаются мероприятия, приуроченные к 55-летию отечественного атомного флота. Дата отмечается 3 декабря, когда в 1959 году на первом в мире атомном ледоколе "Ленин" был поднят флаг, сообщили корр. ТАСС в пресс-службе ФГУП "Атомфлот".

Первым праздничным мероприятием станет турнир команд высших и средних учебных заведений по интеллектуальным играм "Что? Где? Когда?" и "Брейн-ринг" на кубок Росатомфлота. В них примут участие несколько десятков человек. 3 декабря планируется отметить установлением мирового рекорда: ветеран "Атомфлота" Николай Лихтинов собирается поднять 16-килограммовую гирю 555 раз в течение 55 минут. Он многократный чемпион мира и Европы среди ветеранов по гиревому спорту, сейчас ему 73 года. Лихтинов работал боцманом на атомоходе "Таймыр".

В тот же день состоится презентация книги "Атомные ледоколы. Очерки истории и современности". Этот двухтомный сборник - своеобразная отчетная работа мурманского журналиста, писателя, сотрудника Росатомфлота Владимира Блинова, исследующего атомный ледокольный флот около 25 лет.

Кроме того, на улицы Мурманска выйдет троллейбус с символикой атомного флота. В день годовщины и последующие два дня проезд на нем будет бесплатным, а на экранах в салоне будут транслироваться фильмы, посвященные истории атомфлота.

Планируется, что в мероприятиях примет участие генеральный директор госкорпорации "Росатом" Сергей Кириенко.

Атомный ледокол "Ленин" был заложен 25 августа 1956 года на судостроительном заводе им. Андре Марти в Ленинграде. За время эксплуатации он прошел 654 тыс. миль, из них во льдах - более 560 тыс. миль. Первенец ледокольного атомного флота проработал 31 год и в 1990 году был выведен из эксплуатации и поставлен на вечную стоянку в столице Заполярья Мурманске. На его борту действует музей.

Главная задача "Атомфлота" - ледокольное обеспечение грузопотока с осваиваемых углеводородных месторождений ресурсов Ямальского региона и будущего шельфа в западном секторе Северного морского пути. В настоящее время "Атомфлот" оперирует четырьмя атомными ледоколами: "50 лет Победы", "Вайгач", "Ямал" и "Таймыр". Ледокол "Советский Союз" находится в эксплуатационном резерве. В 2018 году "Таймыр" и "Вайгач" планируется вывести из эксплуатации.

Предполагается, что в декабре 2017 года "Атомфлот" получит первый ледокол класса ЛК-60 - его строительство ведется на Балтийском заводе. Договор на строительство головного универсального атомного ледокола нового поколения был подписан в 2012 году с Объединенной судостроительной корпорацией.

Ледокол ЛК-60 проекта 22220 станет самым большим и мощным (60 мегаватт) ледоколом в мире. Его длина составит 173,3 м, ширина - 34 м, осадка по ватерлинии - 10,5 м, минимальная рабочая осадка - 8,55 м, водоизмещение - 33,54 тыс. тонн. Благодаря своей ширине он будет способен в одиночку проводить в Арктике танкеры водоизмещением до 70 тыс. тонн. Новый ледокол впервые будет способен преодолевать трехметровые льды.

Технический проект ледокола разработан ЦКБ "Айсберг". В нем используется новый тип центральной реакторной установки РИТМ-200. Эта установка будет более надежной, экономичной и практически в два раза меньше, чем ныне существующие. Проектный срок службы ледокола определен в 40 лет.

Двухосадочная конструкция судна позволяет использовать его как на больших глубинах арктических вод, так и на мелководье в устьях полярных рек. Ледокол будет работать в западном районе Арктики - Баренцевом, Печорском и Карском морях, а также на более мелководных участках устья Енисея и в районе Обской губы.

http://itar-tass.com/armiya-i-opk/1610986

[Ad]

Ракетный крейсер "Маршал Устинов" проекта 1164 "Атлант" будет возвращен ВМФ в конце 2015 года после четырехлетнего ремонта

Крейсер находится на ремонте на "Звездочке" в Северодвинске с июля 2011 года.

"В третьем квартале 2015 года корабль приступит к выполнению программы заводских ходовых испытаний. В четвертом квартале корабль будет передан Военно-морскому флоту", — сообщил представитель судоремонтного завода "Звездочка" Евгений Гладышев.

В настоящее время на крейсере в соответствии с графиком ведется монтаж оборудования.

Крейсер "Маршал Устинов" (проект 1164, шифр "Атлант") вступил в боевой состав флота в 1986 году. Водоизмещение корабля составляет 9800/11300 тонн. Скорость — 32 узла, дальность плавания — 6800 миль, автономность — 30 суток, экипаж — 476 человек, в том числе 62 офицера.

Главное оружие — крылатые ракеты "Базальт". Предполагалось, что крейсер может быть переведен из Североморска во Владивосток для усиления группировки надводных кораблей Тихоокеанского флота.

Всего было построено три корабля данного проекта: "Маршал Устинов" (Северный флот), "Москва" (Черноморский флот) и "Варяг" (Тихоокеанский флот).

РИА Новости http://ria.ru/defense_safety/20141201/1035958935.html

[Ad]

Дивизия надводных кораблей (бывшая 30-я дивизия) воссоздана на Черноморском флоте пока на основе одной бригады — противолодочных кораблей, сообщил РИА Новости в понедельник источник в силовых структурах Крыма.

Тридцатая дивизия надводных кораблей ЧФ была сокращена при министре обороны РФ Анатолии Сердюкове до одной противолодочной бригады.

"Дивизия надводных кораблей Черноморского флота была воссоздана сегодня на основе бригады противолодочных кораблей. Уже в 2015 году дивизия будет состоять из двух бригад: противолодочной и фрегатов", — сказал собеседник агентства.

Он напомнил, что в течение 2015-2016 годов в боевой состав ЧФ войдут шесть новейших фрегатов проекта 11356.3.

Заместитель командующего Черноморским флотом вице-адмирал Валерий Куликов побывал в понедельник в возрожденной дивизии надводных кораблей Черноморского флота и представил ее нового командира — капитана 1-го ранга Олега Криворога.

РИА Новости http://ria.ru/defense_safety/20141201/1036017939.html

[Ad]

Большой десантный корабль (БДК) Балтийского флота "Калининград" возвращается во вторник после годового выполнения задач в Средиземном море в Балтийск.

"В военной гавани Балтийска состоится торжественный ритуал встречи БДК "Калининград", участие в которой примут представители командования Балтийского флота, администрации города Балтийска, родные и близкие военных моряков, представители общественных и религиозных организаций", — говорится в сообщении.

Во время торжественного митинга отличившихся в дальнем походе военнослужащих наградят государственными и ведомственными наградами, по давней морской традиции экипаж будут встречать жареным поросенком.

В Средиземноморье БДК "Калининград" отправился 24 декабря 2013 года. За это время корабль прошел около 50 тысяч морских миль. В походе экипаж корабля выполнил десятки учебно-боевых задач как самостоятельно, так и в составе постоянного оперативного соединения кораблей ВМФ России в Средиземном море. Балтийцы провели учения по противовоздушной и противолодочной обороне, различные корабельные учения и тренировки.

Вышел из состава постоянного оперативного соединения ВМФ России в Средиземном море и взял курс домой корабль 20 ноября. В рамках плановой ротации корабль сменил другой БДК Балтфлота "Александр Шабалин".

Россия начала формирование Средиземноморской эскадры, направив в марте 2013 года в этот регион отряд кораблей Тихоокеанского флота. Сейчас в составе средиземноморской группировки на основе ротации задействованы корабли и суда Тихоокеанского, Северного, Балтийского и Черноморского флотов.

РИА Новости http://ria.ru/defense_safety/20141202/1036074314.html