Новости ВМФ

[patronspb]

"Нелепый пожар" на РПК СН К-84 "Екатеринбург" был не 2 , а 3 года назад (29.12.2011г.).

[Ad]

Шестой атомный подводный крейсер проекта 955 "Борей", имевший до закладки название "Князь Суворов", будет переименован в "Генералиссимуса Суворова", сообщили в Минобороны.

Субмарину должны заложить в пятницу на верфях "Севмаша" в Северодвинске (Архангельская область).

"Приказом главкома ВМФ РФ адмирала Виктора Чиркова ракетному подводному крейсеру стратегического назначения присвоено имя "Генералиссимус Суворов". Решение… является данью памяти и признанием военных заслуг великого российского полководца, не проигравшего ни одного сражения", — говорится в релизе.

Таким образом, продолжается традиция называть наиболее мощные корабли и подводные лодки первого ранга именами выдающихся полководцев и флотоводцев России.

Имя "Генералиссимус Суворов" в соответствии со сложившейся в ВМФ России традицией наименования кораблей и подводных лодок выгравировано на закладной доске подводной лодки, которая сегодня будет закреплена на первой секции корпуса.

В настоящее время в боевой состав ВМФ приняты три АПЛ класса "Борей" — "Юрий Долгорукий" (Северный флот), "Александр Невский" и "Владимир Мономах" (обе — Тихоокеанский флот). Еще два подводных крейсера — "Князь Олег" и "Князь Владимир" — строятся на "Севмаше".

РИА Новости http://ria.ru/defense_safety/20141226/1040271779.html

[Ad]

Новости ВМФ

Новый ракетный подводный крейсер стратегического назначения (РПКСН) проекта 955 "Владимир Мономах" в понедельник завершил свой первый переход из Северодвинска на главную базу подводных сил Северного флота (СФ) Гаджиево.

Как сообщил начальник пресс-службы СФ Вадим Серга, переход прошел в штатном режиме.

"В Гаджиеве корабль был ошвартован у недавно построенного причала, специально предназначенного для базирования атомных подводных лодок проекта 955 "Борей", - сообщил Серга.

РПКСН "Владимир Мономах" покинул территорию предприятия "Севмаш" в Северодвинске 26 декабря. Он стал третьим по счету и вторым серийным кораблем 955-го проекта, который сошел с заводских стапелей и прибыл на СФ для прохождения полного комплекса боевой подготовки и обучения экипажа.

Во время ходовых испытаний в Белом море РПКСН "Владимир Мономах" подтвердил заложенные конструкторами спецификационные и виброакустические характеристики, что означает его малую заметность под водой и сложность обнаружения крейсера современными гидроакустическими и гидролокационными приборами. Также в рамках заводских испытаний 10 сентября 2014 года экипаж подлодки успешно выполнил пуск межконтинентальной баллистической ракеты "Булава".

Ранее на СФ прибыли головной корабль проекта 955 "Юрий Долгорукий" и первый серийный РПКСН четвертого поколения "Александр Невский". Они успешно прошли все испытания, предписанные программой боевой подготовки, и выполнили стрельбы главным комплексом из подводного положения, с высокой точностью поразив межконтинентальной баллистической ракетой морского базирования "Булава" цели на боевом поле Кура на Камчатке.

http://itar-tass.com/spb-news/1677857

[dustik]

Большой противолодочный корабль "Вице-адмирал Кулаков" вернулся в Североморск

Большой противолодочный корабль (БПК) Северного флота (СФ) "Вице-адмирал Кулаков" завершил дальний поход и вернулся в главную базу Северного флота — город Североморск, сообщила пресс-служба СФ в понедельник.

"В Североморске состоялась торжественная встреча корабля, в которой принял участие начальник штаба Северного флота вице-адмирал Николай Евменов", — говорится в сообщении. 

"Североморцы оставили за кормой около 35 тысяч морских миль и выполнили десятки боевых упражнений, а также провели ряд учений и тренировок по обеспечению противовоздушной и противолодочной обороны, проведению различных операций спасательной направленности и противодействию терроризму", — отмечается в сообщении.

При этом одной из основных задач похода корабля оставалось обеспечение безопасности российского морского судоходства и других видов морской экономической деятельности Российской Федерации, сообщает РИА Новости.


Техническая справка:

(кликните для показа/скрытия)

«Вице-адмирал Кулаков» — большой противолодочный корабль проекта 1155 (по классификации НАТО — Udaloy class frigate), состоящий в Северном Военно-Морском Флоте Российской Федерации.

МЕСТО БАЗИРОВАНИЯ Северный флот.

ПОСТРОЙКА БПК заложен 4 ноября 1977 года на судостроительном заводе А.А. Жданова (ныне "Северная верфь") в Ленинграде, спущен на воду 16 мая 1980 года, вошел в состав флота 9 февраля 1982 года.

В 2010 году на "Северной верфи" завершились ремонт и глубокая модернизация корабля. В ходе модернизации заменены комплексы вооружения и системы жизнеобеспечения, бытовые условия обитания экипажа значительно улучшены.

С 6 апреля по 11 сентября 2012 года совершил поход в Средиземное море через Атлантический океан, приняв участие в обеспечении безопасности гражданского судоходства в Аденском заливе. Во время похода содействовал успешному спасению яхтсмена из Великобритании, терпящего бедствие в Кельтском море.

11 мая 2013 года вышел из Североморска в район Средиземного моря, где 11 июня 2013 года вошел в состав группировки кораблей ВМФ РФ.

В 2014 году продолжал нести боевую службу в Средиземном море.

http://www.arms-expo.ru/news/navy/bolshoy_protivolodochnyy_korabl_vitse_admiral_kulakov_vernulsya_v_severomorsk/

[Ad]

Военно-морской флот (ВМФ) РФ в 2015 году примет на вооружения два новейших рабочих глубоководных аппарата "АРС-600"

Два аппарата "АРС-600" прошли испытания и были приняты на вооружение ВМФ в прошлом году.

"В 2015 году на вооружение Военно-Морского Флота поступят два обитаемых рабочих глубоководных аппарата "АРС-600" нового поколения", — сообщил Дыгало.

Он добавил, что в настоящий момент продолжается модернизация автономных спасательных глубоководных аппаратов с титановым корпусом проекта 1855 "Приз", предназначенных для поисково-спасательного обеспечения подводных лодок с рабочей глубиной погружения более 500 метров. Серия из 4 аппаратов (АС-26, АС-28, АС-30, АС-34) планово прошла ремонт и глубокую модернизацию и возвращается в состав поисково-спасательных сил Военно-Морского Флота.

Глубоководные аппараты АРС-600 предназначены для поиска и обследования аварийных подводных лодок на глубине до 1000 метров и способны работать на заданной глубине 8 часов без подзарядки аккумуляторных батарей.

РИА Новости http://ria.ru/defense_safety/20150111/1042065677.html

[lancepok]

Блин! Одному мне безумно интересно посмотреть, что у них на ногах обуто? 

[REKS-W]

Чего-то чёрное: сапоги, сланцы, бахилы, коньки, но ни как не ласты! А если без шуток, то где-то видео было, как они из воды выходят.(Поднимались стройными шеренгами).  Ласты на них были.

[lancepok]

А вдруг! Было бы незабываемое зрелище. 

[Ad]

Новая причальная инфраструктура для швартовки и базирования кораблей различных классов появится к концу года в Военной гавани Балтийского флота в Балтийске Калининградской области.

Как пояснили в отделе информационного обеспечения пресс-службы ЗВО по Балтийскому флоту, современный причальный фронт создается с перспективой поступления на флот кораблей нового поколения и будет способен обеспечить базирование кораблей от 3-го до 1-го ранга - сторожевых, корветов, фрегатов, эсминцев.

Специалисты Балтийского гидротехнического строительного управления уже капитально отремонтировали причальную стенку длиной более 1 600 метров. Предстоит ремонт еще около полутора километров причального фронта.

Сейчас на смонтированных причалах завершаются работы по созданию систем энергообеспечения, обеспечивающих стоянку и базирование кораблей. Параллельно создается новая инфраструктура - заложены фундаменты под здания, где будут размещены штабы корабельных соединений флота, различные корабельные тренажеры и учебные классы.

Идут и дноуглубительные работы. Уже поднято около 300 тысяч кубометров грунта, а всего предстоит выбрать более 1,3 миллиона кубов.

На объекте задействованы свыше 180 специалистов и около 50 единиц специализированной строительной техники. Строительство осложняется периодическим обнаружением боеприпасов времен Великой Отечественной войны, оставшихся после ожесточенного штурма немецкой военно-морской базы Пиллау (современного Балтийска).

В результате модернизации также будет повышена безопасность стоянки и базирования кораблей флота независимо от гидрометеоусловий. Окончание работ запланировано на конец 2015 года.

http://www.rg.ru/printable/2015/01/14/reg-szfo/prichal-anons.html

[Седой]

Серия из 4 аппаратов (АС-26, АС-28, АС-30, АС-34) планово прошла ремонт и глубокую модернизацию и возвращается в состав поисково-спасательных сил Военно-Морского Флота.

Глубоководные аппараты АРС-600 предназначены для поиска и обследования аварийных подводных лодок на глубине до 1000 метров и способны работать на заданной глубине 8 часов без подзарядки аккумуляторных батарей.

По-моему эти аппараты подчиняются ГУГИ.
А про "Лошарика" ? 
Просьба разместить, уже новость не новость, но интересно: http://severpost.ru/read/16685/

[garry69]

Эти аппараты входят в состав сил поисково-спасательного обеспечения и подчиняются управлениям поисковых и аварийно-спасательных работ флотов. К ГУГИ они не имеют никакого отношения.

[Седой]

Да, Вы правы. 

[Ad]

Просьба разместить, уже новость не новость, но интересно: http://severpost.ru/read/16685/

Выполняю

Новости ВМФ

В распоряжении СеверПост оказались фотокадры и описание уникальной военно-морской операции. Впервые в современной истории отечественного ВМФ, на Северном флоте испытали спасательную камеру для АПЛ нового поколения.

Для этого в район морского полигона вышла новейшая атомная подводная лодка «Северодвинск»[/url] с испытательной командой на борту.

Новости ВМФ

Результаты испытания ВСК ещё раз подтвердили надёжность и продуманность современных кораблей, поступающих на вооружение флота, а тщательная подготовка командования подводных сил Северного флота и экипажа АПЛ «Северодвинск» к данному учению позволили безопасно провести это сложнейшее мероприятие боевой подготовки».

Новости ВМФ

Особенностями данного учения стало то, что в относительно небольшой акватории губы Западная Лица, атомной подводной лодке, водоизмещением более 13 тысяч тонн при длине около 140 метров, необходимо было погрузиться на глубину 40 метров, и стабилизировать корабль на этой глубине без хода, имитировав таким образом неподвижное положение условно-аварийной АПЛ на грунте.

Новости ВМФ

В это же время испытательная команда всплывающей спасательной камеры, состоящая из пяти человек, отрабатывала на борту АПЛ комплекс мероприятий по оставлению условно-аварийного корабля с помощью ВСК. В самой камере помимо испытательной команды также находился балласт, по своей массе равный суммарному весу находящегося на борту экипажа.

Новости ВМФ

Второй технической особенностью данного учения было то, что после отсоединения и свободного всплытия ВСК, имеющей положительную плавучесть, атомная подводная лодка «потяжелела» на массу всплывающей камеры – а это несколько тонн. Экипажу в считанные секунды необходимо было обеспечить стабилизацию корабля на заданной глубине, а затем – его безопасное всплытие.

Новости ВМФ

После всплытия на поверхность, ВСК была отбуксирована к борту спасательного судна, на который затем и поднялась испытательная команда.

Новости ВМФ

Помимо экипажа атомной подводной лодки «Северодвинск» к учению привлекались силы поисково-спасательного обеспечения Северного флота – спасательное судно «Михаил Рудницкий» и водолазные специалисты.

Новости ВМФ

Всплывающими спасательными камерами в настоящее время оснащаются все современные и строящиеся проекты атомных подводных лодок, стоящие на вооружении российского ВМФ.

[Ad]

Кругосветка "Адмирала Владимирского"

Новости ВМФ

Океанографическое исследовательское судно ВМФ РФ "Адмирал Владимирский" вернулось в воскресенье в Кронштадт спустя пять месяцев после начала кругосветного плавания, в ходе которого было совершено несколько важных географических открытий.

В торжественной церемонии встречи принимают участие главком ВМФ адмирал Виктор Чирков, семьи моряков, личный состав Ленинградской военно-морской базы, объединенного учебного центра ВМФ, воспитанники Кронштадтского кадетского морского корпуса имени Петра Великого. По флотской традиции на причале экипаж ждал запеченный поросенок.

Судно "Адмирал Владимирский" вышло из Кронштадта 18 августа 2014 года. Его маршрут проходил по Балтийскому, Северному, Баренцеву морям, акватории Северного морского пути, Берингову морю, северной части Тихого океана. После прохождения Панамским каналом экипаж судна совершил трансатлантический переход. За время кругосветного плавания "Адмирал Владимирский" прошел свыше 25 тыс. морских миль. Российские военные моряки побывали с деловыми заходами в портах Никарагуа и Кубы.

Дальний поход "Адмирала Владимирского" стал первой кругосветной экспедицией судна Военно-морского флота РФ в новейшей истории России. Главной заслугой экипажа стало подтверждение открытия летчиками в море Лаптевых острова Яя. Также за время дальнего похода в районе юго-западной части Тихого океана команда судна обнаружила подводный хребет, которого ранее не было на морских картах. Всего же за время экспедиции обнаружено около двух десятков новых точек, не обозначенных на мировых картах.

http://itar-tass.com/spb-news/1704540

[Ad]

Новости ВМФ

Спасательное судно "Игорь Белоусов", которое сейчас проходит испытания, войдет в состав Военно-морского флота в ноябре 2015 года.

 Об этом в понедельник сообщил представитель Минобороны РФ по ВМФ Игорь Дыгало.

"Государственные испытания пройдут, комиссия примет, и в ноябре поднимем на "Белоусове" флаг флота", - сказал он. По его словам, 23 января начнется очередной этап заводских испытаний судна, которые продлятся по 10 февраля.

Ранее главнокомандующий ВМФ адмирал Виктор Чирков сообщил, что "Игорь Белоусов" войдет в состав ВМФ в четвертом квартале 2015 года.

Планируется, что в первом квартале нынешнего года судно совершит переход из Санкт-Петербурга в район базирования Северного флота, где приступит к государственному этапу глубоководных испытаний пилотируемого спасательного аппарата, а также спасательных средств, предназначенных для оказания экстренной помощи экипажам подлодок, терпящих бедствие.

"Игорь Белоусов" - головное спасательное судно проекта 21300С. Оно было заложено 24 декабря 2005 года на "Адмиралтейских верфях" в Санкт- Петербурге. Судно предназначено для оказания помощи экипажам аварийных подлодок, лежащих на грунте или находящихся в надводном положении, подачи воздуха, электроэнергии и спасательных средств на подводные лодки и надводные корабли. Кроме того, оно может осуществлять поиск и обследовать аварийные объекты, в том числе в составе международных морских спасательных формирований.

На борту "Игоря Белоусова" будет находиться комплекс новейших спасательных средств, включая подводные аппараты и барокамеры.

http://itar-tass.com/spb-news/1708967