Новости ВМФ

[Ad]

Спуск на воду фрегата "Адмирал Макаров" проекта 11356 состоится в начале сентября, сообщил пресс-секретарь судостроительного завода "Янтарь" Сергей Михайлов.

"Адмирал Макаров" является третьим из серии шести фрегатов проекта 11356, строящихся для Черноморского флота. Корабль был заложен на заводе "Янтарь" в феврале 2012 года.

"В самом начале сентября мы спустим на воду фрегат "Адмирал Макаров", передача корабля Военно-морскому флоту запланирована в следующем году", — сказал Михайлов.

Строительство второй тройки фрегатов задерживается в связи с отказом Украины от поставки газотурбинных двигателей для кораблей. Серийное производство российских аналогов украинских силовых установок планируется организовать к 2018 году.

Данные корабли предназначены для ведения в океанских и морских районах боевых действий против надводных кораблей и подводных лодок противника, а также отражения атак средств воздушного нападения как самостоятельно, так и в составе соединения кораблей.

Фрегаты проекта 11356 имеют водоизмещение 4000 тонн, скорость хода 30 узлов, автономность 30 суток, экипаж 200 человек. На вооружении корабля находятся крылатые ракеты повышенной дальности "Калибр" или "Оникс", артустановка калибра 100 миллиметров, зенитный комплекс "Кортик", торпеды калибра 533 миллиметра, один вертолет Ка-31

РИА Новости http://ria.ru/defense_safety/20150820/1196719207.htm

[Ad]

Российская самолетостроительная корпорация "МиГ" до конца этого года поставит заключительные 10 корабельных истребителей МиГ-29К\КУБ морской авиации ВМФ России, тем самым завершится формирование нового истребительного авиаполка Северного флота.

Об этом сообщает начальник Морской авиации, генерал-майора Игоря Кожина.

Контракт на поставку 24 МиГов (20 одноместных МиГ-29К) и четырех двухместных МиГ-29КУБ) был подписан Минобороны с РСК "МиГ" в 2012 году.

"Истребители МиГ-29К\КУБ в этом году поступят на вооружение нового корабельного истребительного авиаполка, который решено создавать в структуре отечественного флота — к концу года формирование полка должно завершиться, он будет иметь в составе 24 истребителя МиГ-29К\КУБ. К этому времени РСК "МиГ" должна выполнить поставки заключительной десятки МиГ-29К по имеющемуся контракту", — сказал Кожин.

Он отметил, что вскоре начнутся первые полеты строевых летчиков с борта ТАВКР "Адмирал Кузнецов".

РИА Новости http://ria.ru/defense_safety/20150825/1205776224.html

[Ad]

Новости ВМФ

Российский флот впервые почти за 30 лет проведет испытания глубоководного водолазного комплекса - они начнутся в сентябре на спасательном судне "Игорь Белоусов".

Об этом сообщил начальник службы поисковых и аварийно-спасательных работ ВМФ России капитан 1-го ранга Дамир Шайхутдинов.

По его словам, испытания бортового спасательного оборудования "Игоря Белоусова" начнутся во второй половине сентября. Ожидается, что до конца года судно пополнит состав ВМФ.

"Уникальность этих испытаний состоит в том, что последний раз испытания глубоководного водолазного комплекса проводились почти 30 лет назад на спасательных судах первых поколений", - подчеркнул офицер.

По его словам, для испытаний и эксплуатации комплекса по специальным программам были подготовлены 12 водолазов-глубоководников.

Как сообщалось ранее, "Игорь Белоусов" отправился на испытания в Атлантику.

"Игорь Белоусов" - головной представитель проекта 21300С, предназначенный для оказания помощи экипажам аварийных подводных лодок, подачи воздуха, электричества и спасательных средств на субмарины и надводные корабли, а также поиска и обследования аварийных объектов.

Дамир Шайхутдинов также сообщил, что Военно-морской флот (ВМФ) России в этом году получит в общей сложности 14 поисково-спасательных судов и катеров.

"Общее количество поисково-спасательных судов различного типа, которые планомерно принимаются  в состав ВМФ в течение 2015 года, до конца декабря месяца составит 14 единиц", - сказал офицер.

Он уточнил, что речь идет о десяти многофункциональных катерах и четырех спасательных буксирных судах нового поколения, построенных на петербургской верфи "Пелла" и Астраханском судостроительном заводе.

http://tass.ru/armiya-i-opk/2222562

[Ad]

Новости ВМФ

Тяжелый атомный ракетный крейсер "Петр Великий", флагман Северного флота, готовится встать в док на ремонт. Об этом сообщили в пресс-службе флота.

"Это будет плановый ремонт", - уточнили в пресс-службе.

Сроки и объемы предстоящих работ на флоте не назвали.

"Петр Великий" - единственный действующий атомный крейсер ВМФ России, самый крупный в мире боевой корабль с ядерной энергетической установкой, не являющийся авианосцем.

Ранее плановый ремонт прошел единственный российский авианосец - "Адмирал Кузнецов". Сейчас он находится на штатной стоянке, откуда после завершения последних подготовительных работ выйдет в море.

http://tass.ru/armiya-i-opk/2221991

[Ad]

Новости ВМФ

Зеленодольский судостроительный завод им. Горького сегодня отправил на испытания в Северодвинск плавучий док "Свияга", предназначенный для обслуживания кораблей ВМФ России.

Об этом сообщили в пресс-службе предприятия.

"Плавучий док проекта 22570 "Свияга" начал переход по внутренним водным путям из Зеленодольска на внешнюю сдаточную базу в Северодвинске, где, после прохождения испытаний, ему предстоит пополнить состав Северного флота ВМФ России", - сказали в пресс-службе.

"Свияга" предназначена для проведения докового осмотра и ремонта кораблей, а также обеспечения транспортировки судов по внутренним водным путям. Плавучий док проекта 22570 имеет грузоподъемность 3,3 тысячи тонн. "Свияга" была заложена в ноябре 2012 года и спущена на воду в ноябре 2014-го. Подобные суда не строились в России в течение последних 12 лет.

Зеленодольский завод им. Горького, который в этом году отмечает 120-летие, строит морские и речные корабли и суда разных классов. В частности, для ВМФ России на предприятии строят серию малых ракетных кораблей проекта 21631 "Буян- М".

http://tass.ru/armiya-i-opk/2226462

[chistyk]

ВМФ России нашел замену украинским газотурбинным двигателям



Москва. 2 сентября. INTERFAX.RU - Командование ВМФ России заявило, что вопрос с проектированием и строительством газотурбинных двигателей для всех типов кораблей сегодня решен.

"В настоявший момент проблем с проектированием и строительством газотурбинных двигателей для СКР проекта 11356 нет. Проектированием и строительством данных двигателей будут заниматься предприятия "Сатурн" из Рыбинска и "Звезда" из Санкт-Петербурга", - заявил журналистам начальник управления кораблестроения ВМФ России капитан 1 ранга Владимир Тряпичников.

Проектирование такого двигателя будет завершено в 2017 году. На это же время намечено начало его строительства.

"В дальнейшем эти предприятия будут заниматься газотурбинными двигателями для всех типов кораблей ВМФ",- заключил Тряпичников.

http://www.interfax.ru/russia/464249

[Ad]

Новости ВМФ

Третий фрегат проекта 1135.6 "Адмирал Макаров" спустили на воду на Прибалтийском судостроительном заводе "Янтарь" в Калининграде, сообщил 2 сентября официальный представитель ВМФ России капитан 1-го ранга Игорь Дыгало.

"Это третий корабль в серии сторожевых кораблей проекта 1135.6, строящихся для пополнения надводных сил Черноморского флота", - напомнил он.

Экипаж нового корабля сейчас формируется, он пройдет подготовку в Объединенном учебном центре ВМФ в Петербурге.

"Планируется, что корабль будет передан ВМФ в 2016 году, после достроечных работ на воде и последующих испытаний", - добавил Дыгало.

"Адмирал Макаров" входит в серию из шести фрегатов для Черноморского флота. Первые два представителя серии, "Адмирал Григорович" и "Адмирал Эссен", как ожидается, должны пополнить состав ВМФ России уже в 2015 году.

Фрегаты этого типа имеют водоизмещение 4 тысячи тонн, скорость хода - до 30 узлов, автономность плавания составляет 30 суток. Они вооружены, в частности, ракетным комплексом "Калибр-НК" и универсальной артиллерийской установкой А-190 (калибра 100 мм), также имеют зенитное, торпедное и противолодочное вооружение. На каждом таком корабле базируется противолодочный вертолет.



Министерство обороны РФ не планирует продолжать строительство сторожевых кораблей проекта 11356, серия которых строится на Прибалтийском судостроительном заводе "Янтарь" (ПСЗ, входит в ОАО "Объединенная судостроительная корпорация") в Калининграде; завод лишь закончит строительство серии из шести кораблей данного проекта

Об этом сообщил журналистам начальник управления кораблестроения ВМФ РФ Владимир Тряпичников.

Прибалтийский судостроительный завод "Янтарь" по двум контрактам с министерством обороны РФ строит шесть кораблей проекта 11356 разработки АО "Северное проектно-конструкторское бюро".

"Мы ограничим строительство серии из шести кораблей данного проекта 11356, в планах у нас модернизированный корвет проекта 23186 и фрегат проекта 22350 с одноименным названием "Горшков", — сказал Тряпичников.

По его словам, российскому военно-морскому флоту требуется смена корабельного состава, срок службы кораблей составляет от 15 до 30 лет, постепенно состав ВМФ обновляется различными проектами. При этом процесс модернизации происходит со строительством каждого нового корабля одного проекта.

Прибалтийский судостроительный завод "Янтарь" в августе сообщал, что возобновил строительство второй тройки сторожевых кораблей проекта 11356, в которых украинские энергетические установки заменят российские. Энергетические установки для шести фрегатов проекта 11356, строящихся на "Янтаре", поставляло украинское предприятие "Зоря-Машпроект". Российская верфь получила двигатели только для первых трех кораблей этой серии — в связи с обострением российско-украинских отношений официальный Киев принял решение заморозить военно-техническое сотрудничество с РФ.

Сроки передачи заказчику второй тройки СКР проекта 11356 будут зависеть от выполнения обязательств НПО "Сатурн" (город Рыбинск), которое министерство промышленности и торговли РФ определило головным предприятием по изготовлению главных энергетических установок для кораблей этого проекта.

В настоящее время на заводе "Янтарь" заложены пять кораблей проекта 11356, ожидается закладка шестого корпуса. Первые два корабля "Адмирал Григорович" и "Адмирал Эссен" будут переданы заказчику до конца 2015 года.

Сторожевые корабли проекта 11356 предназначены для боевых действий против надводных кораблей и подводных лодок, отражения атак средств воздушного нападения — и самостоятельно, и в составе соединений. Они обладают универсальным ракетно-артиллерийским вооружением и современными радиотехническими средствами для противолодочной и противовоздушной обороны. Корабли этой серии имеют водоизмещение около 4 тысяч тонн, длину 125 метров, скорость 30 узлов и экипаж 180 человек.

РИА Новости http://ria.ru/defense_safety/20150902/1224850692.html

[Ad]

ВМФ России отказался от достройки двух кораблей



Командование ВМФ России не считает целесообразной достройку двух кораблей, строительство которых было начато на Прибалтийском судостроительном заводе "Янтарь" в Калининграде.

Речь идет о сторожевом корабле проекта 11540 и учебном корабле "Бородино", которые уже спущены на воду.

Об этом, как сообщает "Интерфакс", заявил в Калининграде 2 сентября начальник управления кораблестроения ВМФ России капитан 1 ранга Владимир Тряпичников, прибывший на торжественную церемонию спуска на воду СКР "Адмирал Макаров".

- Руководство ВМФ считает нецелесообразным строительство данных кораблей в настоящее время, - заявил Владимир Тряпичников. - Они уже не только устарели, но и не вписываются в современную тактику и стратегию развития военно-морского флота.

По проекту 11540 в свое время были построены корабли "Неустрашимый" и "Ярослав Мудрый", входящие в состав Балтийского флота. Невостребованный сторожевик сейчас достроен почти наполовину.

Корпус корабля "Бородино", заложенного в 1997 году, сформирован на 10-12 процентов. Изначально он строился по проекту 1244.1, строительство было прекращено в 2001 году.

http://www.rg.ru/2015/09/02/reg-szfo/ship-anons.html

[Ad]

Океанское спасательное судно "Игорь Белоусов" Военно-морского флота России впервые погрузило водолазный колокол на рабочую глубину 450 метров в Атлантике

Об этом сообщил  представитель пресс-службы Минобороны России по ВМФ капитан 1 ранга Игорь Дыгало.

"Параметры работы в процессе погружения водолазного колокола измерялись специальными датчиками, информация которых анализировалась специалистами. Погружение произведено в рамках первого этапа межведомственных испытаний бортового глубоководного водолазного комплекса ГВК-450", — сказал он.

Как добавил Дыгало, второй этап испытаний ГВК-450 запланирован на вторую половину сентября и пройдет при участии, в том числе, 12 водолазов ВМФ России, прошедших спецподготовку.

Планируется, что после четвертого этапа заводских ходовых испытаний в Атлантике экипаж приступит к государственным испытаниям. Спасательное судно "Игорь Белоусов" войдет в состав ВМФ до конца 2015 года.

"Игорь Белоусов" — головное спасательное судно проекта 21300С, построенное для ВМФ России на "Адмиралтейских верфях" в городе Санкт-Петербурге. Предназначено для оказания помощи экипажам аварийных подводных лодок, лежащих на грунте или находящихся в надводном положении, подачи воздуха, электроэнергии и спасательных средств на подводные лодки и надводные корабли. Водоизмещение судна — 5000 тонн, длина — свыше 100 метров.

РИА Новости http://ria.ru/defense_safety/20150903/1226217868.html

[Ad]

Россия не спускает глаз с ВМС США, которые продолжают "махать флагом у России на пороге" в акватории Черного моря, пишет Navy Times.

Командующий 6-м флотом ВМС США вице-адмирал Джеймс Фогго в интервью изданию отметил, что американские суда, которые регулярно заходят в Черное море, "в девяти случаях из десяти поджидает российский военный корабль".

На днях, сказал Фогго, российский корабль поприветствовал американский эсминец "Дональд Кук", входивший в акваторию Черного моря для участия в международных учениях Sea Breeze, организованных США и Украиной. "Когда мы находимся в непосредственной близости друг от друга, мы следим за ними, а они за нами. Это всегда было профессиональное взаимодействие, и надеюсь, что таким оно и будет", — добавил вице-адмирал.

Нередко Россия отвечает на морские маневры НАТО внезапными учениями и задействует большое количество кораблей, отметил Фогго. "Это стратегическое послание, меня это всегда впечатляет. Незамедлительно отправить в море корабли не так просто", — сказал он.

РИА Новости http://ria.ru/defense_safety/20150903/1228258600.html

[Ad]

3 сентября заместители Министра обороны России генерал армии Дмитрий Булгаков и Руслан Цаликов в ходе рабочей поездки в войска Восточного военного округа проверили ход строительства причально-пирсовой зоны, объектов материально-технического обеспечения и социальной инфраструктуры в базе подводных сил Тихоокеанского флота (ТОФ) в Вилючинске (Камчатка).

Подводя итоги поездки, Руслан Цаликов сообщил журналистам, что строительство и реконструкция причального фонда, инженерных коммуникаций, береговых объектов обеспечения и социальной инфраструктуры базы подводных сил ТОФ к приему новых атомных подводных лодок будут завершены в срок.

Замглавы военного ведомства Руслан Цаликов также отметил, что созданная береговая инфраструктура позволит своевременно обеспечить прием и базирование атомных подводных лодок новых проектов.

Он поручил строителям в течение 10 дней завершить технологическое присоединение инженерных коммуникаций, обеспечивающих подачу необходимых энергосред на причалы, а также распорядился за 1,5 месяца завершить заселение двух жилых домов на 180 квадратных метров, построенных для военнослужащих гарнизона.





http://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=12054914@egNews

[Ad]

Морской штурмовой авиационный полк Черноморского флота РФ получил на вооружение многофункциональные истребители Су-30СМ, сообщил журналистам представитель флота капитан 1 ранга Вячеслав Трухачев.

"Самолеты прибыли к месту постоянной дислокации в Крыму и готовятся к выполнению полетов по программе освоения новой техники", — сказал он.

Эти машины должны поэтапно заменить фронтовые бомбардировщики Су-24, которые сейчас составляют основу самолетного парка Морской авиации ЧФ.

РИА Новости http://ria.ru/defense_safety/20150904/1228910191.html

[Ad]

Россия прекращает строительство дизельных подводных лодок проекта 636 "Варшавянка", серия из шести подлодок этого проекта для Черноморского флота (ЧФ) станет последней

Об этом сообщил в пятницу высокопоставленный представитель командования Военно-морского флота (ВМФ) России.

До 2017 года ЧФ должен получить шесть подлодок проекта 636.3 "Варшавянка".

"Серия из шести подлодок проекта 636.3 для ЧФ станет последней", — сказал собеседник агентства.

При этом он подчеркнул, что ЦКБ "Рубин" сейчас работает над новым проектом "Калина" с анаэробной установкой, который и будет развиваться после 2020 года.

Проект лодок 636 является усовершенствованным вариантом экспортной лодки проекта 877ЭКМ. Водоизмещение составляет 3950 тонн, предельная глубина погружения 300 метров, экипаж 52 человека, автономность 45 суток, на вооружении находятся торпеды калибра 533 миллиметра и противокорабельные ракеты "Калибр".

Подлодки проекта 636 экспортировались в Китай (10), Вьетнам (6) и Алжир (2). Для ВМС Алжира будут построены еще две подлодки этого проекта.

РИА Новости http://ria.ru/defense_safety/20150904/1229065331.html

[Ad]

Новости ВМФ

Моряки Северного флота впервые провели в Баренцевом море учения по спасению "аварийной" атомной подводной лодки, результаты маневров найдут отражение в руководящих документах ВМФ России.

Об этом сообщил 4 сентября начальник штаба флота вице-адмирал Николай Евменов.

"Учения по оказанию помощи атомной подводной лодке, потерпевшей неустранимую аварию главной энергетической установки в море, проводилось силами Северного флота впервые в истории ВМФ России - ранее подобные аварийные ситуации моделировались при нахождении АПЛ в базе", - напомнил Евменов.

В учениях участвовали экипажи стратегической атомной субмарины "Новомосковск", малого противолодочного корабля "Юнга", спасательного буксира "СБ-523", руководство и представители подводных сил, управления поисковых и аварийно-спасательных работ, медицинской службы флота.

По легенде учений, на борту подводной лодки произошла неустранимая поломка системы отведения теплоносителя от атомного реактора. В результате уровень радиации повысился, и дальнейшая работа энергетической установки стала опасной для здоровья и жизни моряков. Лодка всплыла и стала ожидать суда спасательного отряда со специалистами медицинской службы и радиационной безопасности.

В число элементов учений, по которым были зафиксированы нормативы, вошли развертывание посадочного устройство для массовой эвакуации пораженного радиацией личного состава, эвакуация и санитарная обработка подводников, получивших поверхностное загрязнение радиоактивными веществами, взятие на буксир атомной подводной лодки, потерпевшей радиационную аварию, и другие.

При этом морякам приходилось действовать в условиях ухудшения радиационной обстановки на "аварийной" субмарине. Так, личный состав на верхней палубе находился в защитных костюмах, а спасательное судно постоянно маневрировало с наветренной стороны от подлодки, чтобы не получить радиационного загрязнения. Завершились учения буксировкой субмарины в направлении пункта полной дезактивации. Активная фаза маневров заняла около пяти часов.

http://tass.ru/armiya-i-opk/2236047

[Ad]

Спасательное судно "Игорь Белоусов" Военно-морского флота России погрузило в ходе испытаний телеуправляемый подводный аппарат в Атлантике.



Судно "Игорь Белоусов" погрузило подводный аппарат в Атлантике

Об этом сообщил представитель управления пресс-службы и информации министерства обороны РФ по ВМФ капитан первого ранга Игорь Дыгало.

"Новейшее океанское спасательное судно "Игорь Белоусов" Военно-морского флота России в рамках четвертого этапа заводских ходовых испытаний в условиях глубокого моря в Атлантике успешно произвело погружение рабочего телеуправляемого подводного аппарата "Пантера Плюс" на глубину 1000,05 метра", - цитирует РИА Новости слова Дыгало.

Представитель Минобороны РФ также сообщил, что по завершению данного этапа экипаж приступит к государственным испытаниям. Спасательное судно "Игорь Белоусов" войдет в состав ВМФ до конца текущего года, добавил Дыгало.

http://www.rg.ru/2015/09/07/igor-anons.html