Новости ВМФ

[Ad]

Глубоководный аппарат "Бестер-1" с 1 февраля заступит на дежурство в составе спасательных сил Тихоокеанского флота на судне "Алагез", сообщает ТОФ.

"Специалисты Управления поисковых и аварийно-спасательных работ (УПАСР) ТОФ готовятся 1 февраля оборудовать судно "Алагез" новым обитаемым глубоководным спасательным аппаратом АС-40 ("Бестер-1"). Уникальный батискаф нового поколения прошел все испытания на Северо-западе России и был доставлен во Владивосток в начале января 2016 года", — говорится в сообщении.

Здесь он был смонтирован и введен в эксплуатацию специалистами завода-изготовителя и флотскими спасателями. До прихода на Тихоокеанский флот нового судна "Игорь Белоусов" аппарат будет полноценно выполнять задачи, находясь на борту "Алагеза" и других спасательных судах ТОФ.

Экипаж спасателя "Игорь Белоусов" после сдачи курсовых задач на берегу и в море осуществит в этом году межфлотский переход в порт Владивосток и вольется в состав аварийно-спасательного отряда Тихоокеанского флота.

Спасательный глубоководный аппарат (СГА) "Бестер-1" проекта 18271 имеет рабочую глубину погружения 700 метров. В числе его особенностей — новейшие системы управления аппаратом, точность его позиционирования и навигации на глубине, наличие единой автоматизированной системы управления, более мощные и принципиально новые движительно-рулевые комплексы, новая система наведения, посадки и крепления к аварийной подводной лодке, новая камера стыковки к аварийному выходу из подводной лодки, через которую можно будет эвакуировать людей при крене до 45°.

РИА Новости http://ria.ru/defense_safety/20160129/1366900046.html

[Ad]

Новые подводные лодки, которые будут строиться в РФ в ближайшие 20-30 лет, воплотят в себе лучшие характеристики своих предшественников, заявил журналистам в рамках ежегодного сбора руководящего состава ВМФ РФ заместитель главнокомандующего по вооружению вице-адмирал Виктор Бурсук.

В рамках сбора проходит конференция "Перспективный облик корабельного состава ВМФ для решения задач в океанской и морской зонах".

"Одним из вопросов, которые обсуждаются на конференции в Петербурге, станет вопрос определения перспектив в подводном атомном и неатомном кораблестроении", — сказал Бурсук.

"Совместно с представителями промышленности мы обсудим ряд приоритетных задач по перспективному строительству подводных лодок в рамках государственной кораблестроительной программы. Основные ориентиры в этой области известны – это уменьшение многообразия проектов атомных подводных, как стратегических, так и многоцелевых. Каждый из перспективных проектов подводных лодок, которые будут строиться, воплотит в себе все лучшие характеристики своих предшественников. Естественно, мы увеличим коэффициент применяемых на перспективных подводных лодках роботизированных средств. Существенно будут улучшены условия комфортности, а также будут внедряться более современные средства обеспечения живучести подводных лодок. Мы будем идти по снижению шумности, обеспечению высокого уровня скрытности атомных стратегических и многоцелевых подводных лодок", — сказал замглавкома.

Он также отметил, что в неатомном подводном кораблестроении в ближайшие 20-30 лет ВМФ РФ будет "идти по пути увеличения длительности пребывания под водой с использованием воздухонезависимых энергетических установок, дальнейшего развития высокоточных систем вооружения, повышения скоростных и маневренных характеристик и еще большего уменьшения факторов заметности".

РИА Новости http://ria.ru/defense_safety/20160204/1369568679.html

[Ad]

Командование Военно-морского флота России в рамках сбора руководящего состава ВМФ в Санкт-Петербурге возложит венки и цветы к захоронениям подводников АПЛ "Курск", АПЛ "Комсомолец" и командования Тихоокеанского флота, погибшего в авиакатастрофе 1981 года, сообщил официальный представитель ВМФ РФ капитан 1 ранга Игорь Дыгало.

"5 февраля в 11.00, в рамках сбора руководящего состава Военно-Морского Флота, который проводится в Санкт-Петербурге с 1 по 6 февраля, состоится памятная церемония возложения цветов и венков к местам захоронений подводников атомной подводной лодки "Курск", атомной подводной лодки "Комсомолец" и командования Тихоокеанского флота, погибшего в авиакатастрофе 1981 года", — сказал Дыгало.

Он добавил, что мероприятие пройдет на Серафимовском кладбище Санкт-Петербурга. В нем примут участие руководящие должностные лица Главного командования ВМФ России, командование Северного, Тихоокеанского, Черноморского флотов и Каспийской флотилии, руководство Военного Учебно-Научного центра ВМФ, слушатели военно-морских учебных заведений.

Атомная подводная лодка "Курск" затонула 12 августа 2000 года во время учений в Баренцевом море. На ее борту находились 118 членов экипажа, все они погибли. Согласно официальной версии, трагедия произошла в результате взрыва торпеды в торпедном аппарате №4, повлекшего взрыв остальных торпед, находившихся в первом отсеке подводного крейсера.

В нейтральных водах Норвежского моря 7 апреля 1989 года, когда АПЛ "Комсомолец" возвращалась с боевой службы на базу, в одном из отсеков возник пожар, что привело к разгерметизации систем сжатого воздуха. Вследствие разгерметизации прочного корпуса, поступления забортной воды и затопления кормовых отсеков "Комсомолец" затонул на глубине 1680 метров в 180 километрах юго‑западнее острова Медвежий. При катастрофе погибли 42 человека, в том числе командир подводной лодки капитан первого ранга Евгений Ванин.

Самолет Ту-104, перевозивший командование Тихоокеанского флота, потерпел крушение на военном аэродроме города Пушкин 7 февраля 1981 года. В результате авиакатастрофы погибли все 50 пассажиров, среди которых было 16 адмиралов и генералов и около 20 капитанов первого ранга.

РИА Новости http://ria.ru/defense_safety/20160204/1369780503.html

[Ad]

Состав Средиземноморской эскадры Военно-морского флота России в зависимости от поставленных задач может достигать 20 кораблей, сообщил военно-дипломатический источник.

В июле 2015 года командующий Черноморским флотом адмирал Александр Витко заявлял, что средняя численность оперативного соединения ВМФ РФ в Средиземном море на тот момент составляла 10 кораблей и судов обеспечения.

"Численность может варьироваться от 10 до 20 кораблей и судов в зависимости от напряженности ситуации и увеличения круга задач. Ракетные, противолодочные и десантные корабли составляют основу постоянного соединения в Средиземном море. Ресурсное обеспечение группировки осуществляется судами обеспечения флотов по принципу ротации", — сказал собеседник агентства.

Он добавил, что задачи поисково-спасательного обеспечения выполняются спасательными буксирными судами Северного, Черноморского и Тихоокеанского флотов.

Россия приступила к формированию Средиземноморской эскадры, направив в марте 2013 года в этот регион отряд кораблей Тихоокеанского флота. Сейчас в составе средиземноморской группировки на основе ротации задействованы корабли и суда Тихоокеанского, Северного, Балтийского и Черноморского флотов. Материально-техническое обеспечение Средиземноморской эскадры производится в основном с помощью стационарного пункта в сирийском Тартусе.

РИА Новости http://ria.ru/defense_safety/20160205/1369997659.html

[patronspb]

В результате авиакатастрофы погибли все 50 пассажиров, среди которых было 16 адмиралов и генералов и около 20 капитанов первого ранга.

Да уж "около"... Погибло 6 членов экипажа и 44 пассажира, из них 13 адмиралов. 3 генерала, 11 капитанов 1-го ранга, полковник, 10 других военных и 6 гражданских лиц.

[Ad]

В Санкт-Петербурге в рамках Военного совета Западного военного округа (ЗВО) командующий войсками ЗВО генерал-полковник Андрей Картаполов в торжественной обстановке вручил командующему Балтийским флотом вице-адмиралу Виктору Кравчуку именной кортик Военно-Морского Флота России от Министра обороны Российской Федерации.

Почетное награждение именным холодным и огнестрельным оружием — поощрение отличившихся офицеров за особые личные заслуги перед государством и Вооруженными Силами Российской Федерации.

http://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=12076897@egNews

[Ad]

В Санкт-Петербурге под руководством временно исполняющего обязанности главнокомандующего Военно-Морского Флота (ВМФ) России адмирала Владимира Королева прошло расширенное заседание Военного совета ВМФ, в котором приняли участие командующие Северным, Тихоокеанским, Черноморским, Балтийским флотами и Каспийской флотилией, а также руководители органов военного управления Главного командования ВМФ и штабов флотов.

На заседании были рассмотрены вопросы развития инфраструктуры и поступления современных образцов вооружения, военной и специальной техники в соединения и воинские части береговых ракетно-артиллерийских войск ВМФ, а также вопросы хозяйственной деятельности флотов. Было подчеркнуто, что поступление новой техники и вооружения в ВМФ должно сопровождаться строительством комплексной и самодостаточной береговой инфраструктуры.

Также на Военном совете обсудили организацию работы органов военного управления флотов по контролю за ходом ремонта и сервисного обслуживания боевых кораблей и судов ВМФ России в рамках выполнения гособоронзаказа за 2015 год. При рассмотрении этого важнейшего направления деятельности особое внимание флотских руководителей было обращено на организацию постоянного контроля за своевременным выполнением судоремонтных и модернизационных работ на предприятиях оборонно-промышленного комплекса.

В ходе заседания также была проанализирована работа командиров всех степеней флотов, объединений и соединений по повышению уровня взрывопожаробезопасности, непотопляемости и уровня профессиональной подготовки личного состава к борьбе за живучесть кораблей, судов и подводных лодок. Особо было акцентировано внимание на том, что данная работа должна носить непрерывный характер, а каждый военнослужащий должен обладать практическими навыками, доведенными до автоматизма, и знаниями руководящих документов по организации борьбы за живучесть.






http://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=12076903@egNews

[Ad]

Ракетный крейсер "Петр Великий" в 2019 году пройдет ремонт и модернизацию, в результате чего к 2021 году в боевом составе ВМФ России будет два обновленных тяжелых атомных ракетных крейсера (ТАРКР) проекта 1144 "Орлан", сообщил источник в "оборонке".

В настоящее время на северодвинском предприятии "Севмаш" проходит ремонт и модернизацию ТАРКР "Адмирал Нахимов", работы на котором планируется завершить в 2018 году.

"Работы по модернизации и ремонту "Петра Великого" могут быть начаты в 2019 году после того, как до конца 2018 года будет завершен ремонт и модернизация "Адмирала Нахимова". Таким образом, к 2021 году в строю ВМФ будет два модернизированных тяжелых атомных ракетных крейсера", — сказал собеседник агентства.

После модернизации "Адмирал Нахимов" и "Петр Великий" будут действовать во главе группировок надводных кораблей, уточнил источник.

ТАРКР проекта 1144 "Орлан" — самые большие в мире неавианесущие ударные боевые корабли с атомной энергетической установкой. Данные крейсера предназначены для поражения крупных надводных и береговых целей, обеспечения комплексной противовоздушной и противолодочной обороны.

Корабли этого проекта обладают водоизмещением 25,8 тысяч тонн и длиной 250 метров, экипаж составляет 759 человек, в том числе 120 офицеров.

РИА Новости http://ria.ru/defense_safety/20160208/1371310443.html

[patronspb]

Главное чтобы сроки соблюдали, а то  "Нахимов" скоро "орденом" можно награждать - "20 лет в ремонте".

[Ad]

Новости ВМФ

Первый самолет-амфибию Бе-200 по контракту 2013 года Минобороны России получит в конце текущего года после нескольких лет задержки. Об этом «Газете.Ru» сообщили два источника в оборонно-промышленном комплексе.

 Сумма контракта на шесть самолетов составляла 8,4 млрд руб., но, по сведениям «Газеты.Ru», военное ведомство из-за сложной экономической ситуации может приобрести на одну машину меньше

Контракт общей суммой более 8,4 млрд руб. на поставку Минобороны России шести самолетов-амфибий Бе-200 был подписан в мае 2013 года. Как сообщала тогда пресс-служба Объединенной авиастроительной корпорации, Таганрогский авиационный научно-технический комплекс им. Г.М.Бериева поставит военному ведомству два самолета в базовой комплектации Бе-200ЧС, а следующие четыре — в варианте Бе-200ПС без функции пожаротушения.

Согласно заявлению руководителя дирекции программ военной авиации ОАК Владимира Михайлова в июне 2014 года, Министерство обороны должно было получить первую машину «в этом (2014) году», что давало «хорошую перспективу» Таганрогскому заводу. Поставка в войска самолетов-амфибий должна была производиться в 2014–2016 годах. Тем не менее ни одной амфибии по контракту трехлетней давности военные до сих пор не получили.

http://www.gazeta.ru/army/2016/02/108065361.shtml

[Ad]

Потенциал новых боевых кораблей Черноморского флота в два-три раза выше, чем кораблей прежнего периода постройки, доложил четверг командующий флотом адмирал Александр Витко по видеоконференцсвязи верховному главнокомандующему Владимиру Путину.

"Потенциал новых боевых кораблей в два-три раза выше, чем кораблей прежнего периода постройки. Они значительно усилили флот по своим возможностям", — сказал командующий флотом, отвечая на вопрос верховного главнокомандующего о том, как себя зарекомендовали поступившие на Черноморский флот новые ракетные корабли и подводные лодки. Адмирал Витко поблагодарил Владимира Путина за то, что Черноморский флот получил такие новые боевые единицы.

Он доложил, что с 8 февраля в рамках внезапной проверки боеготовности Черноморский флот приводится в боевую готовность "Полная". "Сформированы сухопутная, морская и воздушная группировки по обороне Крыма", — сказал командующий флотом.

Он доложил, что войска и силы флота усилены соединениями и частями Воздушно-космических сил и Воздушно-десантных войск и 10 февраля приступили к проведению тактических учений, в ходе которых планируется выполнить свыше 300 боевых упражнений.

"В настоящее время на полигоне Опук и прилегающей акватории проводится двустороннее оперативно-тактическое учение, в ходе которого противоборствующие стороны решают задачи противодесантной обороны и высадки морского десанта", — доложил адмирал Витко.

Он пояснил, что бригада береговой обороны в рамках учения удерживает побережье, морская пехота высаживается с больших десантных кораблей и стремится захватить плацдарм на берегу. В ходе боя за высадку поддержку войск десанта осуществляют отряды кораблей огневой поддержки и штурмовая авиация. В боевом порядке первого эшелона сил высадки — большие десантные корабли "Новочеркасск" и "Цезарь Кунников" с подразделениями морской пехоты, корабли непосредственного охранения "Зеленодол" и "Серпухов".

"Применение новых кораблей и подводных лодок значительно повысило возможности морской группировки", — подчеркнул командующий флотом.

Он информировал, что в высадке воздушно-штурмового эшелона участвуют подразделения ВДВ и части специального назначения Черноморского флота.

"В последующем спланировано проведение ракетных и артиллерийских стрельб с участием береговых ракетных войск и артиллерии. По результатам внезапной проверки будет оценен каждый военнослужащий", — отметил адмирал Витко.

"Данное учение позволяет отработать слаженность межвидовой группировки войск и сил, которая, безусловно, позволит обеспечить решение поставленных задач", — доложил командующий Черноморским флотом Верховного главнокомандующему.

РИА Новости http://ria.ru/defense_safety/20160211/1373064175.html

[Ad]

Корвет "Гремящий", головной в новейшем проекте 20385, будет спущен на воду и приступит к испытаниям в 2017 году, сообщила пресс-секретарь судостроительного завода "Северная верфь" Ольга Данилевская.

"Гремящий" был заложен на "Северной верфи" в 2012 году. Изначально корветы проекта 20385 планировалось строить с использованием импортного оборудования, в том числе силовых установок, однако после введения санкций в отношении России проект был доработан с учетом политики импортозамещения.

"Сейчас на "Гремящем" ведется обработка фундаментов под главные двигатели. У корвета сформирован корпус и надстройка, монтируются механизмы и оборудование, выполняются грунтовка и изоляция помещений. До конца первого квартала 2016 года судостроители планируют начать электромонтажные работы. Спуск корабля на воду и начало испытаний состоятся в 2017 году", — сказала Данилевская.

Она добавила, что главные двигатели для корветов производства Коломенского завода начнут поступать на верфь в первом квартале 2016 года, их поставка будет осуществляться в рамках программы импортозамещения, так как по проекту на корветы этой серии изначально должны были устанавливаться двигатели немецкой компании MTU.

"Сейчас ЦМКБ "Алмаз", разработчик проекта, завершает его корректировку с учетом замены двигателей и их производителя. Для Коломенского завода данный тип двигателя является серийным, в него внесен ряд улучшений в части эксплуатационных характеристик, в том числе увеличена надежность", — отметила официальный представитель "Северной верфи".

Она также напомнила, что всего на предприятии ведется строительство четырех корветов: двух по проекту 20385 ("Гремящий" и "Проворный") и двух — по улучшенному проекту 20380 ("Ретивый" и "Строгий").

"На "Проворном" в ближайшие месяцы завершится формирование корпуса. Также в этом году предполагается завершить формирование корпусов двух корветов проекта 20380. Их сдача Военно-морскому флоту планируется в 2018 году", — заявила Данилевская.

РИА Новости http://ria.ru/defense_safety/20160217/1376061057.html

[Ad]

Новости ВМФ

Тяжелый атомный ракетный крейсер "Петр Великий" в ходе модернизации, запланированной на 2019-2022 годы, получит гиперзвуковые противокорабельные ракеты "Циркон", сообщил источник в судостроительной отрасли.

"Петр Великий" встанет на ремонт в третьем квартале или конце 2019 года. Планируется, что ремонт и модернизация завершатся в конце 2022 года", - сказал собеседник агентства.

"В ходе этой работы крейсер получит на вооружение гиперзвуковые противокорабельные ракеты "Циркон". На данный момент ракеты проходят летно-конструкторские государственные испытания, по результатам которых будет принято решение об их принятии на вооружение", - добавил источник, не уточнив, когда планируется завершить испытания новых ракет.

Другой источник в "оборонке" рассказал ТАСС, что крейсер оснастят десятью пусковыми установками 3С-14, которые смогут принимать ракеты "Оникс", "Калибр" и "Циркон". Существует два варианта таких установок - под четыре и восемь ракет. Какой именно модификацией будет снабжен "Петр Великий", собеседник агентства не уточнил.

Главный редактор журнала "Национальная оборона" Игорь Коротченко в беседе с корреспондентом ТАСС отметил, что вооружение крейсера новыми ракетами "придаст новые боевые свойства, повысит живучесть и огневые возможности данного корабля, а также позволит расширить спектр выполняемых задач на различных морских театрах военных действий".

Параметры "Циркона" являются секретными. Открытые источники указывают, что дальность новой ракеты может составить до 400 километров, а скорость ее полета будет примерно в пять раз превышать скорость звука.

"Петр Великий" - единственный действующий атомный крейсер ВМФ России, крупнейший в мире боевой корабль с атомной энергетической установкой, который не является авианосцем. На данный момент основу вооружения крейсера составляют противокорабельные ракеты "Гранит" и зенитная ракетная система "Форт" (морской аналог С-300). Сейчас модернизацию проходит однотипный с "Петром Великим" крейсер "Адмирал Нахимов". Ожидается, что он вернется в строй в 2018 году. Ранее ВМФ России подтвердил планы модернизации "Петра Великого" после 2018 года, причем крейсер получит новое вооружение и системы связи.

http://tass.ru/armiya-i-opk/2681300

[Ad]

Легендарный «Севмаш» — единственное в стране предприятие — производитель атомных подводных лодок — прекращает выпуск яхт премиум-класса и морских платформ. По словам источника «Известий» на предприятии, «на это просто нет сил»: прибыль от выполнения гособоронзаказа многократно превосходит гражданские проекты.

— Мы передали все непрофильные проекты на другие судостроительные заводы, — сообщил источник «Известий» на «Севмаше». — Плавучей атомной электростанции — на Балтийский завод в Санкт-Петербурге. Обеспечиваем гарантийное сопровождение морской ледостойкой стационарной платформы «Приразломная». Завершили производство корпусов яхт премиум-класса проекта 113А. Завод полностью сконцентрирован на выполнении гособоронзаказа.

http://izvestia.ru/news/604050

[Ad]

Новости ВМФ

Каспийская флотилия (КФЛ) в этом году пополнится тремя новыми буксирами, а в 2017 году в ее состав войдут десантные катера на воздушной подушке проекта 12061 "Мурена".

 Об этом сообщил в интервью корреспонденту ТАСС командующий КФЛ контр-адмирал Игорь Осипов.

"Уже в марте начнутся испытания нового спасательно-буксирного судна СБ-738, построенного для службы поисковых и аварийно-спасательных работ флотилии. Помимо этого, планируется поступление еще двух буксиров. А в следующем году в состав флотилии будут включены десантные катера на воздушной подушке проекта 12061 "Мурена", - сказал командующий.

По его словам, до конца 2020 года в состав флотилии войдут еще порядка 6 боевых кораблей и катеров. Помимо поступления новинок отечественного кораблестроения, идет и модернизация имеющегося корабельного состава. Так, на флагманском ракетном корабле "Татарстан" выполнены работы по модернизации, что улучшит показатели общекорабельных систем и механизмов.

"Сейчас доля современных боевых кораблей и катеров новейшей постройки в составе КФЛ составляет более 80%. К 2020 году флотилия почти на 90% будет оснащена новыми образцами военной техники. Потенциал флотилии повышается с каждым годом - задачу защиты рубежей нашей Родины и границ выполним, я в этом не сомневаюсь", - подчеркнул Осипов.

По информации пресс-службы Южного военного округа, за последнее два года в боевой состав КФЛ принято 13 новых кораблей и судов вспомогательного флота. Это малые ракетные корабли "Град Свияжск", "Углич", "Великий Устюг" и десантный катер "Серна", а также 7 катеров комплексного аварийно-спасательного обеспечения, спасательно-буксирное судно СБ-45 и плавучее крановое судно ВТР-79.

http://tass.ru/armiya-i-opk/2683096