Новости ВВС

[viktor 65]

Да я в кусе  просто, думаю, моряки тоже скоро "отвалятся" от ОСК ЗВО, останется только сухопутная составляющая 

Думаю Вы правы. Всё новое, хорошо забытое старое.

[Garmin]

Перед нашим отлетом на Север, был у нас на базе ГК ВВС - полетал на Яке, в том числе на режимах учебного штопора. Очень доволен остался самолетом.

Стесняюсь спросить- наш ГК ещё летает? Давно не видел его в кабине. Прошлый припадочный-да, до конца летал.
А Як,действительно,маштна хорошая, но не первоначальная.
Этот вопрос так и остался открытым.

[nikozavr]

КОЕКТО:летает.
Машина  хороша и как первоначальная!

[аникей]

Учебно-боевой вертолет Ми-28УБ скоро может поступить в войска

Главнокомандующий Военно-воздушными силами генерал-лейтенант Виктор Бондарев в пятницу оценил возможности нового учебно-боевого вертолета Ми-28УБ при посещении ОАО "Роствертол" (Ростов-на-Дону), которое входит в холдинг "Вертолеты России". "Эта машина нам нужна", - сказал В.Бондарев.

По его словам, "возможности этого вертолета позволяют в два-три раза увеличить продвижение по курсу боевой подготовки". "В скором времени мы эту машину получим", - заявил главком. В свою очередь официальный представитель ВВС полковник Игорь Климов отметил, что "особенностью данной машины является возможность управления вертолетом летчиком или штурманом-оператором со своих мест". "Передача управления происходит моментально, без потери управления и времени", - подчеркнул офицер.

http://www.ng.ru/news/439929.html

ЗЫ комент полковника мне показался забавным. "Передача управления происходит моментально, без потери управления и времени"

Что нового ? Что неординарного в этом ?  На любой спарке так. Со времен царя гороха

 

[Dexter Smith]

...возможность управления вертолетом летчиком или штурманом-оператором со своих мест". "Передача управления происходит моментально, без потери управления и времени", - подчеркнул офицер...

Может он думал, что раньше оператор с командиром местами в полете менялись?  А теперь зато без лишней суеты, каждый со своего места управлять будет.
Это же изначально было заложено, что в МИ-28, что в КА-52. 

[аникей]

На всех спарках (вертолетах, самолетах) уже лет 70 как минимум

[Garmin]

КОЕКТО:летает.
Машина  хороша и как первоначальная!

Позволю себе не согласиться-аппарат не первоначальный. По пилотажным характеристикам и по комфортности пилотирования-да. По информационно-управляющему полю кабины и цене-нет. Полмиллиарда рублей давать курсанту очень дорого.

[nikozavr]

Курсанту с инструктором.

Гармин, есть требования к учебно-тренировочному самолету. Если самолет соответствует (или, в основном соответствует) этим характеристикам - он идет в серию и в войска.
Такого требования, как -дорого/не дорого для курсанта - нет.
Информационное поле кабины -да, сложно. Однако и на самолетах модернизированных и перспективных оно тоже только усложняется. Думаю все логичнос этой точки зрения.

[АлеKS]

Перспективный комплекс дальней авиации будет значительно превосходить по боевой разрушительной мощи Ту-160

Главнокомандующий Военно-воздушными силами России генерал-лейтенант Виктор Бондарев отметил, что новый авиакомплекс дальней авиации (ПАК ДА) дозвуковой, а в его разрушительной мощи ему просто не будет равных. Его основные отличия от существующих аналогов в том, что воздушное судно сможет нести большее количество вооружения, которое «будет намного серьезнее». Виктор Бондарев отметил, что новый бомбардировщик сможет преодолевать современную противовоздушную оборону и будет обладать высокой боевой мощью, значительно превосходящей Ту-160.
Далее http://vpk.name/news/94600_novyie_bombardirovshiki_vvs_rf_ispepelyat_lyubuyu_cel.html#comm

[аникей]

Скорей бы.

[yak.s68]

Я не специалист в авиации, но дозвуковой бомбардировщик-это не шаг назад? Тем более если учесть что он появится где-то в 25 году?

[Garmin]

Никозавр
---------------
Да, по ТТЗ он проходит без вопросов. А вот по методике летного обучения-нет. Даже ваши пилоты об этом в открытую говорят.
В плане формирования летных навыков самолет никакой. Все уже обработанно, интегрированно и выведено на МФЦИ(ИЛС). Для войны и боя это отменное качество, для зеленого курсанта-неприемлимо.

[Красное Динамо]

Я не специалист в авиации, но дозвуковой бомбардировщик-это не шаг назад? Тем более если учесть что он появится где-то в 25 году?

Может он будет орбитальный?Может он своими средствами РЭБ будет глушить всё вокруг?Вопросов уйма,ответов нет,хотя зачем стратегу сверх звук? он же средство доставки,а не средство преодоления,опять же  он должен не входя в зону поражения противника отстреляться и уйти,а начинка его-должна маневрировать,уклоняться,преодолевать,и развивать скорость в МАХах

[nikozavr]

Никозавр
---------------
Да, по ТТЗ он проходит без вопросов. А вот по методике летного обучения-нет. Даже ваши пилоты об этом в открытую говорят.
В плане формирования летных навыков самолет никакой. Все уже обработанно, интегрированно и выведено на МФЦИ(ИЛС). Для войны и боя это отменное качество, для зеленого курсанта-неприемлимо.

Дело не только в ТТЗ, но и в ОТТ - на данный документ (ну не на один конечно) опираются все кто учавствует в создании АТ ВН - и конструкторы и испытатели.
Насчет этого (о методике летного обучения) наверное пока не буду спорить. Да и реконфигурация не получилась.
Ну а насчет МФЦИ(ИЛС) и т.д. - все самолеты теперь будут только такие. Наверное и привить навыки управления такими ЛА целесообразно?

Все же думаю нужно еще подождать и посмотреть отзывы самих зеленых курсантов и отзывы о навыков этих курсантов после прибытия в части их старшими товарищами.

[faiter737]

...При этом общий налет за время обучения составил свыше 200 часов на каждого курсанта...

Свыше 200 часов - это уже что-то близкое к необходимому.
Кто знает сколько сейчас на 3-й класс необходимо общего налёта?
В моё время было 300 часов.

ЕУГ, недавно для 3 класса было хитро необходимо 200 часов, но не менее 60 тренировочного налёта. Крайние годы приходили лейтенанты с 3 классом. Сейчас не знаю, недавно был принят приказ по классности и он меня не волнует, я знаю что планку задрали круче чем в СССР.
Ильич, мона вопрос, почему Алжиру мы поставляем МиГ-29 бляха с персональным автомобилем ОК, блин а нам за стремянки кучу бабок требуют, разнос и полная Ж..а огурцов избавят от завышенных требований.
Гармин, в учебном самолёте стоимость естественно должна играть решающую роль, но моё мнение основное всё таки техника пилотирования. Если курсант вылетел на учебном самолёте, то не должно быть такого что бы он не вылетел на боевом. В своё время я летал на Л-39, на боевом летал на МиГ-23, когда пришёл в полк на Су-27, я вообще не просто не парился, а просто отдыхал. Просто хочу сказать, что слишком упрощённый УТС, расслабляет пилота и не гарантирует нормальный отбор,