Новости ВВС

[Lerman]

lancepok, да тут весь форум кроме некоторых об этом криком кричали...Жаль что всё в пустую, хорошо еще Сердюков сгорел с аморалкой, а то так бы и приводили армию к "новому облику". конечно нет гарантии что нынешнее руководство МО всё исправит, но пока хоть видно что общий вектор взят на возврат к старой системе...Считаю это плюсом 

[Ad]

Первые четыре серийных корабельных истребителя МиГ-29К и МиГ-29КУБ поступили на вооружение морской авиации Военно-морского флота (ВМФ) РФ, сообщил в понедельник представитель управления пресс-службы и информации Минобороны РФ по ВМФ.

Министерство обороны РФ и ОАО "РСК "МиГ" в феврале 2012 года заключили контракт на поставку 24 корабельных истребителей МиГ-29К/КУБ для Морской авиации ВМФ России до 2015 года.

"ОАО "Российская самолетостроительная корпорация "МиГ" передала ВМФ два одноместных самолета МиГ-29К и два двухместных самолета МиГ-29КУБ", — сказал представитель российского военного ведомства.

Корабельные истребители МиГ-29К и МиГ-29КУБ — многофункциональные самолеты поколения "4++", предназначенные для решения задач ПВО корабельных соединений, завоевания господства в воздухе, поражения надводных и наземных целей управляемым высокоточным оружием днем и ночью в любых погодных условиях.

РИА Новости http://ria.ru/defense_safety/20131125/979421180.html

[Ad]

Новейшие боевые вертолеты, поступившие на авиабазу в Краснодарском крае, впервые провели совместные стрельбы, сообщили в понедельник в пресс-службе Южного военного округа (ЮВО).

За последний год парк техники авиационной базы ЮВО обновился более чем на 80 процентов.

"На вооружение поступило более десяти боевых машин, обладающих уникальными летными и огневыми характеристиками. <…> Проведены первые совместные стрельбы новейших военных вертолетов Ми-35М и Ми-28Н", — говорится в сообщении округа.

Как отметили в пресс-службе, на новые машины установлена система спутниковой навигации, позволяющая определять местоположение вертолета, выводить на цель в назначенное время, а также тепловизор, облегчающий экипажу ночной поиск и уничтожение наземных целей.

Ми-35М — глубокая модернизация Ми-24. Предназначен для уничтожения бронетанковой техники, огневой поддержки подразделений сухопутных войск, десанта и эвакуации раненых, а также перевозки грузов в кабине и на внешней подвеске. На вооружении вертолета имеется спаренная пушка и противотанковые ракеты высокой точности.

Ми-28Н "Ночной охотник" предназначен для поиска и уничтожения днем и ночью в простых и сложных метеоусловиях танков, бронированной и небронированной техники, а также живой силы и малоскоростных воздушных целей.

РИА Новости

[Ad]

Бомбардировщики Су-34 во вторник впервые совершат посадку на аэродроме "Бутурлиновка" в Воронежской области, сообщил журналистам начальник пресс-службы Западного военного округа полковник Олег Кочетков.

"Специалисты Воронежской авиационной базы завершили подготовку аэродрома "Бутурлиновка" к приему новой авиационной техники", — сказал он, добавив, что полеты с посадкой на данном аэродроме экипажи Су-34 планируют провести 26 ноября.

По словам Кочеткова, летный состав уже предварительно облетал аэродром.

"В настоящий момент на аэродроме "Бутурлиновка" развернуты средства радиосвязи, светотехническое оборудование, радиолокационные системы посадки, радиотехнические системы ближней навигации. Наземная техника, предназначенная для обслуживания самолетов и подготовки авиационной техники, готова к вылету", — цитирует Кочетков командира авиационной базы ЗВО полковника Виталия Школенко.

Многофункциональный фронтовой бомбардировщик Су-34 по боевым возможностям относится к поколению самолетов 4+. Самолет способен эффективно поражать наземные, морские и воздушные цели в любое время суток и в любых метеоусловиях.

В перспективе Су-34 должны заменить весь авиапарк стоящих сегодня на вооружении фронтовых бомбардировщиков Су-24.

РИА Новости http://ria.ru/defense_safety/20131125/979575104.html

[Ad]

Более сорока вертолетов Ми-8АМТШ и Ка-52 поступят на авиабазы Восточного военного округа до конца 2013 года, сообщил журналистам в понедельник начальник пресс-службы округа подполковник Александр Гордеев.

"Свыше 40 современных вертолетов Ми-8 АМТШ и Ка-52 пополнят парк авиационных баз Восточного военного округа до конца года. <…> Летный состав авиабаз уже прошел переподготовку на пилотирование новых вертолетов в специализированных центрах ВВС и готов к выполнению учебно-боевых задач", — сказал Гордеев.

Вертолет Ми-8АМТШ "Терминатор" предназначен для борьбы с бронированными наземными, надводными, неподвижными и подвижными малоразмерными целями, для поражения живой силы противника, для перевозки военных грузов, десанта и раненых, а также выполнения поисково-спасательных и эвакуационных операций.

Многоцелевой всепогодный боевой вертолет Ка-52 "Аллигатор" — двухместная модификация ударного Ка-50. Предназначен для решения широкого круга боевых задач днем и ночью в любое время года с применением всех средств поражения.

РИА Новости

[nikozavr]

Все чаще сообщения имеют настоящее время6 поступили!

[Garmin]

Бомбардировщики Су-34 во вторник впервые совершат посадку на аэродроме "Бутурлиновка"
----------------------------
Жители Воронежа воспримут это как свою победу над шумом.

[Седой]

Открытое письмо летчиков-испытателей президенту Путину
По мнению заслуженных пилотов, трагедии в Казани можно было избежать

«Если срочные и необходимые меры, в первую очередь кадровые, так и не будут приняты, то вина за все будущие авиакатастрофы и человеческие жертвы ляжет на руководство страны. Только оно в силах остановить запланированное убийство людей».

"Уважаемый Владимир Владимирович!


 В аэропорту города Казани произошла очередная авиакатастрофа с большим числом человеческих жертв. При посадке разбился бывший в употреблении самолёт американского производства. Это заставляет вновь обратиться к Вам как гаранту конституционных прав граждан Российской Федерации. В частности – права на жизнь. Уже много лет оно очевидным образом игнорируется высокопоставленными государственными служащими, чья прямая обязанность – обеспечение российских авиакомпаний надёжными новыми самолётами отечественного производства.

(кликните для показа/скрытия)

Для этого, в частности, были созданы Объединённая авиастроительная корпорация (ОАК) и ОАО «Ильюшин Финанс Ко.». В первую вошло большинство авиационных конструкторских бюро и авиазаводов. В уставе второго прописано, что оно создаётся для помощи в производстве и внедрении российских гражданских авиалайнеров.


 К сожалению, ОАК, руководимая Погосяном М.А., не только не наладила производство гражданских авиалайнеров. Его усилиями было преступно сорвано производство ближне-среднемагистрального самолёта Ту-334, получившего ещё в 2005 году все необходимые документы на его эксплуатацию. Им было проигнорировано распоряжение правительства и лично Ваше на начало серийного производства. Вместо этого, по разным оценкам, были потрачены многие десятки миллиардов рублей для проектирования и производства самолёта «Сухой Суперджет 100». Он так и не нашёл себе места в российском небе в силу известных специалистам недостатков. Один «Суперджет» разбился в Индонезии с иностранными заказчиками на борту. Ещё один лежал разрушенный около ВПП аэропорта Рейкьявик (Исландия), словно надгробный памятник.


 Тем временем, помимо Ту-334, готового к лётной эксплуатации вот уже 10 лет, только что получил все сертификаты лётной годности среднемагистральный самолёт Ту-204 СМ. О его надёжности говорит тот факт, что самолёты такого типа используются в президентском лётном отряде и в интересах МО РФ. Но и этот самолёт, к серийному производству которого готов Ульяновский авиазавод «Авиастар», усилиями Погосяна остаётся недоступным российским авиакомпаниям. Руководимая им ОАК накручивает 30%-ную наценку. Чего не скажешь о самолётах иностранного производства, в том числе лётном хламе, каким был потерпевший катастрофу в Казани «Боинг-737».


 Несколько слов о ЗАО «Ильюшин Финанс». Характеризует его такой красноречивый факт. В начале текущего года руководство «Ильюшин Финанс» принудили заключить в Канаде контракт на покупку и эксплуатацию в России 32 канадских самолётов «Бомбардье» CS300, хотя они не проходили даже лётных испытаний. Сделка прошла в присутствии министра промышленности и торговли Д. Мантурова.


 На таком фоне в гражданском авиастроении Российской Федерации продолжает развиваться тяжелейший кризис. Его главная причина в том, что управляют отраслью люди, либо имеющие очевидно преступные намерения, либо не понимающие ничего в предмете. К примеру, руководитель ОАК М. Погосян прежде занимался только военной авиацией. Гражданские авиалайнеры оказались ему явно не по силам. Им была создана почти семейная структура «Гражданские самолёты Сухого» (ГСС), которая безрезультатно освоила сотни миллиардов рублей. При этом знаменитые на весь мир конструкторские бюро Туполева и Ильюшина, выпустившие в небо сотни и тысячи гражданских самолётов, были попросту унижены, если не уничтожены. Не помогли обращения к Вам и президента Татарстана Рустама Минниханова, чей сын Ирек погиб в этой ужасной катастрофе. Как и его предшественник Минтимер Шаймиев, он настаивал на серийном производстве новых гражданских самолётов «Ту» на простаивающих мощностях Казанского авиазавода.Таким образом, катастрофы в Казани и ранее в Перми того же типа американского самолёта могло не быть. Достаточно было ещё 10 лет назад запустить в серийное производство новые отечественные лайнеры. Этого так и не произошло. В российском небе сегодня летает до 750 бывших в употреблении самолётов иностранного производства, и число их продолжает расти. При этом известно, что прямо с американских и европейских конвейеров к нам не доходит почти ничего. То же самое касается и запасных частей. Часто это восстановленные детали. О масштабах говорит такой факт. Для поддержания лётной годности этих самолётов российские авиакомпании тратят в месяц около 200 миллионов долларов. Поэтому и цена на авиабилеты в России самая высокая в мире.


 К сожалению, будучи уже премьер-министром, и Д.А. Медведев не сумел разобраться с реальным положением вещей в гражданском авиастроении. Господа Погосян и Мантуров получили его подпись под программой развития гражданского авиастроения, которая не учитывает ничего, что могло бы ещё спасти и отрасль, и тысячи человеческих жизней. В ней не нашлось места ни КБ им. Туполева, ни КБ им. Ильюшина. Только фантомам, более чем наполовину состоящим из иностранных комплектующих, как тот же «Суперджет».


 Уважаемый Владимир Владимирович! У нас ещё есть время всё исправить. Достаточно прислушаться к экспертному мнению, которое может быть выработано в кратчайшие сроки, и навести порядок в отрасли. Если Вы советуетесь с политическими партиями о кандидатуре губернатора или мэра, то почему нельзя прислушаться к профессиональным авиаконструкторам и производителям гражданской авиатехники, назначив руководителем ОАК профессионального специалиста. В противном случае Вас и дальше будут обманывать профессиональные «напёрсточники от авиапрома», чья цель – «освоить бюджет», обогатиться, а все неудачи списать на мировой кризис. Но в мировом авиастроении кризиса не было, нет и не будет! К мировым производителям выстроилась огромная очередь покупателей самолётов на годы вперёд. Почему погосяны-мантуровы на радость конкурентам лишают нашу страну такой привилегии?


 Если срочные и необходимые меры, в первую очередь кадровые, так и не будут приняты, то вина за все будущие авиакатастрофы и человеческие жертвы ляжет на руководство страны. Только оно в силах остановить запланированное убийство людей".


 Герой Советского Союза, лётчик-космонавт Волк Игорь Петрович;
Герои России, заслуженные лётчики-испытатели РФ:
Есаян Рубен Татевосович,
Кнышов Анатолий Николаевич,
Матвеев Владимир Николаевич,
Толбоев Магомед Омарович,
Щепетков Олег Адольфович;
Герой России, испытатель аэрокосмических систем
Кирюшин Евгений Александрович

http://www.chaskor.ru/article/otkrytoe_pismo_letchikov-ispytatelej_prezidentu_putinu_34275

[Victor69]

Блогородное желание открыть глаза на проблему! Но к сожелению безсмысленное! нельзя открыть глаза тому кто сам осознанно прикидывается незрячим!

[Ad]

Два истребителя Су-30СМ прибыли в пятницу на авиабазу Восточного военного округа в Забайкалье, сообщил журналистам начальник пресс-службы округа подполковник Александр Гордеев.

Ранее в этом месяце на базу поступили три Су-30СМ, а до конца года, как ранее сообщали в округе, авиационные подразделения будут укомплектованы новыми самолетами полностью.

"Еще два современных истребителя поколения 4++ Су-30СМ прибыли сегодня на авиационную базу Восточного военного округа, дислоцированную в Забайкальском крае, с завода-изготовителя", — сказал Гордеев.

Он уточнил, что летчики, прошедшие переподготовку в специализированных центрах ВВС, приступят к выполнению учебно-боевых задач на новых самолетах 1 декабря.

Многоцелевой двухместный истребитель Су-30СМ отличается сверхманевренностью и боевой мощью. Он оснащен высокотехнологичной системой связи и радиолокации. Истребитель способен применять современное и перспективное высокоточное вооружение.

РИА Новости http://ria.ru/defense_safety/20131129/980560792.html

[Ad]

Девять вертолетов Ка-226 в этом году пополнят учебную авиационную группу "Сокол" Военно-воздушной академии имени Жуковского и Гагарина

Об этом сообщил журналистам во вторник представитель управления пресс-службы и информации Минобороны РФ по Военно-воздушным силам (ВВС) полковник Игорь Климов.

Сейчас у "Сокола" имеются 17 вертолетов Ка-226.

"Сегодня инженерно-технический состав учебной авиационной группы "Сокол" <…> убыл на ОАО "Кумертауское авиационное производственное предприятие" (Республика Башкортостан) для получения новых многоцелевых вертолетов Ка-226", — сказал Климов, уточнив, что инженерам предстоит осмотреть вертолеты и проверить их техническую документацию.

"Позже на предприятие прибудет летный состав для проверки работоспособности всех систем, радиоэлектронного оборудования, проверки работы двигателей, выполнят контрольный полет и перегонят вертолеты к месту постоянного базирования", — сказал Климов, добавив, что перегон вертолетов будет осуществляться в два этапа.

РИА Новости http://ria.ru/defense_safety/20131203/981553443.html

[Ad]

Южный военный округ (ЮВО) в текущем году получил более 20 новых боевых самолетов и вертолетов

"Авиабазы получили модернизированные вертолеты армейской авиации Ми-8АМТШ "Терминатор", штурмовые вертолеты Ми-35М, Ми-28Н "Ночной охотник", фронтовые бомбардировщики Су-34, турбовинтовой самолет Л-410", — уточняется в сообщении.

Для обслуживания новой летной техники округ уже подготовил около 250 военнослужащих инженерно-технического состава.

"В 2014 году в соединения и части объединения ВВС и ПВО военного округа будет продолжена поставка новейших вертолетов армейской авиации Ми-8 АМТШ, МИ-28Н, штурмовых вертолетов МИ-35, МИ-26Т, самолетов Су-35С, Су-34, Су-30М2, С-27СМ, МиГ-35С", — сообщается в пресс-релизе.

РИА Новости http://ria.ru/defense_safety/20131205/982047551.html

[Седой]

 На фото ми-35м что ли?

[ильич]

28

[Седой]

 Спасибо. Ясно.