Новости ВВС

[Ad]

Воронежское акционерное самолетостроительное общество завершило заводские испытания Ан-148-100Е по контракту с Минобороны РФ

Об этом сообщает во вторник предприятие.

Договор с российским военным ведомством был подписан ОАК (куда входит ВАСО) в мае, он предусматривает поставку 15 самолетов в течение 2013-2017 годов. В частности, в 2013 году военные должны были получить одно воздушное судно, по четыре — в 2014 и 2015 годах, по три — в 2016 и 2017. Общая сумма контракта составила 18 миллиардов рублей. Первый самолет Ан-148-100Е был передан Минобороны РФ 6 декабря 2013 года.

"Завершена программа заводских испытаний очередного самолета Ан-148-100Е. Это 22 серийный региональный самолет, построенный на ВАСО, и третий, предназначенный для российского военного ведомства", — говорится в сообщении.

В ходе шести полетов проводилась проверка работоспособности всех систем. Заводские испытания прошли без замечаний, в настоящее время на ВАСО проводятся приемо-сдаточные испытания, которые включают цикл наземных общетехнических проверок и шесть полетов.

Ан-148 — ближнемагистральный пассажирский самолет, может без промежуточных посадок совершать полеты дальностью на расстояние от 2 до 5 тысяч километров, приспособлен для посадки на грунтовые аэродромы. Крейсерская скорость составляет 800-870 километров в час.

РИА Новости http://ria.ru/defense_safety/20140401/1002043188.html

[Ad]

Управление воздушным движением в Крыму в полном объеме переходит к Симферопольскому центру управления полетами в четверг в 10.00 мск, сообщает Госкорпорация по организации воздушного движения в РФ (ОрВД).


"Соответствующая аэронавигационная информация доведена до пользователей воздушного пространства, отечественных и зарубежных авиакомпаний", — уточняется в сообщении.

Обслуживание перелетов будет осуществляться в границах воздушного пространства, ранее закрепленного за Симферопольским центром (над нейтральными водами Черного моря и территорией Республики Крым) в соответствии с международными стандартами и рекомендуемой практикой Международной организации гражданской авиации (ICAO), добавляет госкорпорация.

Контроль проводится с использованием тех же самых радиотехнических средств и персонала, которые были задействованы в управлении полетами ранее. Между тем, кому этот центр будет подчиняться, в госкорпорации не уточнили. Источник в госкорпорации отмечает, что говорить о принадлежности этого центра преждевременно, поскольку это может быть связано с санкциями со стороны ICAO.

О реакции ICAO, которой была направлена соответствующая информация, корпорация тоже не говорит. В среду Европейская организация безопасности аэронавигации запретила европейским авиакомпаниям выполнять полеты в Крым. При этом российские авиакомпании заявили, что не прекратят полеты на полуостров из-за этого запрета. Источник в ОрВД говорил "Прайму", что никаких уведомлений от Евроконтроля в госкорпорации не получали.

В СМИ также появилась информация, что Росавиация направила в ICAO запрос об изменении статуса этих аэропортов с украинского на российский. Источник "Прайма" в авиаотрасли выразил сомнение, что организация согласится на это. И не исключил международной блокады крымских аэропортов, как это происходит с аэропортом в Сухуми в Абхазии. Тем не менее, источник в диспетчерских кругах уточнял, что РФ уже изменила в одностороннем порядке коды двух крымских аэропортов. После чего ICAO направила России ноту недовольства.

РИА Новости http://ria.ru/defense_safety/20140403/1002315162.html

[Ad]

На аэродроме Барановичи сменились российские летчики

Несколько экипажей самолетов Су-27 из дислоцированного в Карелии истребительного авиаполка Западного военного округа прибыли на аэродром Барановичи в Брестской области.

Эти пилоты сменили коллег, которые несли боевое дежурство вместе с летчиками истребительной авиабазы ВВС и войск ПВО вооруженных сил Белоруссии. Перед командировкой в соседнее государство наши авиаторы выполнили установленные нормы налета и приняли участие в учениях "Ладога - 2014". Там экипажи совершенствовали навыки боевого применения. В частности, отработали днем и ночью пуски управляемых ракет по воздушным мишеням. Это упражнение самостоятельно и в составе пар летчики выполняли над акваторией Ладожского озера.

Начальник пресс-службы Западного военного округа полковник Олег Кочетков сообщил "РГ", что попавшие под ротацию российские пилоты уже вернулись на карельский военный аэродром Бесовец и приступили к плановым полетам.

Напомним, что совместное боевое дежурство по противовоздушной обороне организовано в соответствии с соглашением между Российской Федерацией и Республикой Беларусь о совместной охране границ Союзного государства в воздушном пространстве и создании Единой региональной системы ПВО. Первая смена наших летчиков заступила на дежурство на аэродроме Барановичи в декабре прошлого года.

[Ad]

Партия новых ударных вертолетов "Ночной охотник" и транспортный Ми-8МТВ-5 поступила в Западный военный округ, сообщил журналистам в среду начальник пресс-службы округа полковник Олег Кочетков.

Боевой ударный вертолет Ми-28Н "Ночной охотник" официально принят на вооружение в конце декабря 2013 года. До этого вертолет, однако, уже несколько лет эксплуатировался в воинских частях.

В Минобороны его испытывали в различных условиях и готовили соответствующую учебную и материально-техническую базу.

"Три ударных вертолета Ми-28Н "Ночной охотник" приняли специалисты инженерно-авиационной службы на заводах в Ростове-на-Дону и в Санкт-Петербурге", — сказал начальник пресс-службы ЗВО.

Также специалисты приняли транспортно-боевой вертолет Ми-8МТВ-5.

Ми-28Н ("Ночной охотник") — основной ударный вертолет ВВС России. Он предназначен для поиска и уничтожения танков, бронетехники, живой силы противника; уничтожения защищенных объектов и поражения площадных целей (линий окопов, оборонительных сооружений и так далее); постановки минных заграждений; поиска и уничтожения катеров и других малых плавсредств; борьбы со скоростными и низколетящими летательными аппаратами противника; уничтожения малоскоростных воздушных целей днем и ночью в простых и сложных метеоусловиях.

Военно-транспортный вертолет Ми-8МТВ-5 — современная модификация Ми-8МТ, разработанная с учетом опыта боевого применения.

РИА Новости http://ria.ru/defense_safety/20140409/1003124397.html

[Ad]

Еще 16 учебно-боевых самолетов Як-130 поступят на вооружение ВВС России в текущем году, заявил в субботу журналистам главком Военно-воздушных сил РФ Виктор Бондарев.

"Мы получаем Як-130 огромными темпами, и в этом году еще 16 самолетов получаем для обучения. У нас есть на чем и кого обучать", — сказал Бондарев. Он подчеркнул, что ВВС России проводят "огромную работу" для популяризации летного дела. При этом, как ранее сообщалось, президент корпорации "Иркут" в феврале 2014 года заявлял, что ВВС России уже получили 42 учебно-боевых самолета Як-130 из 55, которые поступят в войска по контракту.

За последние три года, по словам главкома, несколько помешали те обстоятельства, что в летные училища России не производился набор курсантов. Однако с прошлого года ситуация стала улучшаться. "Я думаю, мы в этом году проблему снимем. По сравнению с прошлым годом уже сейчас заявлений в летные училища в три раза больше, а время для подачи документов еще есть", — сказал Бондарев.

Главком ВВС в ходе визита в Липецкую область посетил Усманский район, где принял участие в церемонии вручения ключей от новых квартир вдовам ветеранов Великой Отечественной войны, а затем встретился со школьниками и кадетами Усмани. Бондарев призвал молодых людей поступать в летное училище. Он также рассказал о преимуществах современного летного дела и новинках авиационной техники.

Также в ходе посещения Многофункционального комплекса авиации общего назначения главком совершил полет на легкомоторном самолете, произведенном в этом центре. После полета он сообщил, что ВВС России присматривает подходящий легкомоторный самолет подобного типа для первоначального обучения молодых пилотов. "Мы хотим посмотреть те самолеты, которые здесь делаются, как их можно использовать для первоначального обучения, чтобы дети показали, что они могут. Обучение на таких самолетах будет стоить гораздо дешевле, чем на Як-130", — сообщил Бондарев.

Як-130 предназначен для обучения пилотов самолетов поколений 4+ и 5, а также боевого применения в простых и сложных метеоусловиях по воздушным и наземным целям. Машина неприхотлива к условиям базирования и способна садиться на неподготовленные площадки.

http://ria.ru/defense_safety/20140412/1003655102.html

[Седой]

Российский истребитель облетел эсминец Donald Cook

Российский истребитель на протяжении полутора часов совершал ряд маневров вблизи американского эсминца Donald Cook. Командование корабля выпустило в эфир несколько предупреждений истребителю.

Как сообщает "Интерфакс" со ссылкой на представителя вооруженных сил США, в субботу истребитель подлетал к эсминцу на расстояние в тысячу ярдов (примерно километр) на высоте примерно в 500 футов (150 метров). Истребитель не имел вооружений, и маневры завершились без каких-либо инцидентов.

Эсминец Donald Cook, оснащенный системой ПРО "Иджис" и крылатыми ракетами "Томагавк", вошел в акваторию Черного моря 10 апреля. По имеющимся данным, американский эсминец примет участие в совместных с румынскими кораблями военных учениях в территориальных водах Румынии, а также в международных водах.

НАТО на фоне резкого обострения обстановки на Украине и вокруг нее форсированно наращивает свое военно-морское присутствие в Черноморском регионе. Скоро в регионе будет создана мощная группировка.

http://www.vesti.ru/doc.html?id=1479187

[Ad]

Заключение контракта на поставку российским военным истребителей МиГ-35 ожидается после 2016 года, в ближайшей перспективе будет выпущено около 100 таких машин

Об этом сообщили журналистам во вторник в управлении пресс-службы и информации Минобороны РФ.

Во вторник министерство сообщило о заключении с РСК "МиГ" контракта на поставку и обслуживание 16 истребителей МиГ-29СМТ, общая стоимость которого превысила 17 миллиардов рублей.

"Заключение контракта на поставку МиГ-35С, относящихся к поколению "4++", запланировано на период после 2016 года. Всего в ближайшей перспективе будет произведено около 100 самолетов МиГ-35С", — говорится в сообщении.

Как отметили в пресс-службе, это позволит создать оптимальное соотношение парков легких и тяжелых истребителей в ВВС России.

http://ria.ru/defense_safety/20140415/1004013399.html

[Ad]

Более 30 боевых самолетов поступят в Восточный военный округ (ВВО) до конца 2014 года, сообщил журналистам в понедельник начальник пресс-службы округа полковник Александр Гордеев.

"В авиационные части Восточного военного округа, дислоцированные в Хабаровском, Приморском и Забайкальском краях, до конца текущего года поступит более 30 единиц новой и модернизированной авиационной техники", — сказал он.

Туда поступят многоцелевые истребители Су-30М2, Су-30СМ, военно-транспортные самолеты Ан-140-100, среднемагистральные пассажирские самолеты Ан-148-100е, а также модернизированные морские самолеты-разведчики Ил-38Н.

"После приемки новой авиационной техники на заводах-изготовителях представителями авиачастей округа самолеты своим ходом прибудут к местам постоянного базирования", — добавил начальник пресс-службы ВВО.

РИА Новости http://ria.ru/defense_safety/20140512/1007442021.html

[Ad]

Военная версия вертолета Ка-60 может появиться после 2016 года, заявил во вторник журналистам заместитель министра промышленности и торговли РФ Юрий Слюсарь.

"Там было две машины: Ка-60 и Ка-62, мы в итоге остановились по согласованию с Минобороны России на проекте, о котором я уже рассказывал. В конце 2015 — начале 2016 года мы рассчитываем получить сертификат на гражданскую версию, и после этого коллеги из Министерства обороны будут обсуждать облик этого вертолета для использования в интересах Министерства обороны", — сказал Слюсарь.

Ка-60, названный в ОКБ им. Камова "Касатка" — российский средний многоцелевой военно-транспортный вертолёт, совершивший свой первый полёт 10 декабря 1998 года. Ка-60 предназначен для доставки боеприпасов и оружия в район боевых действий, патрулирования, ведения поисково-спасательных работ, эвакуации раненых, обучения лётного состава, а также для перевозки и сброса десантников и воздушной разведки. Он заменит Ми-8 в задачах, где тот избыточен. Ка-60 производится на заводе в городе Луховицы Московской области.

РИА Новости http://ria.ru/defense_safety/20140513/1007577494.html

[Ad]

Курсанты Военно-воздушной академии ВВС РФ до конца 2014 года получат шесть новейших вертолетов "Ансат-У"

Об этом сообщил в четверг представитель управления пресс-службы и информации Минобороны РФ по Военно-воздушным силам полковник Игорь Климов.

"В 2014 году в послеке Соколовый, Саратовской области, рядом с 25-тью "Ансатами" появятся еще шесть новых машин этого типа", — сказал Климов.

Полковник отметил, что впервые в истории в учебной авиационной группы Сокол курсанты ВУНЦ ВВС "Военно-воздушная академия" приступят к полетам на новых "Ансат-У".

"Совместно с летчиками-инструкторами 29 курсантов будут осуществлять полеты на различных высотах и скоростях, в том числе выполнять упражнение "висение в воздухе", — добавил он.

Обучение продлится до августа текущего года. Всего каждый из курсантов должен налетать по 45 часов.

Вертолет "Ансат-У" — относится к классу "легких" и предназначен для первоначальной летной подготовки курсантов военных авиационных училищ и в перспективе должен будет полностью заменить вертолеты Ми-2.

РИА Новости http://ria.ru/defense_safety/20140515/1007862391.html

[Ad]

Новый военно-транспортный самолет Ил-90 разрабатывается для российских Воздушно-десантных войск (ВДВ), сообщил в эфире радиостанции "Эхо Москвы" заместитель командующего ВДВ по материально-техническому обеспечению, полковник Нариман Тимергазин.

"Работа сейчас очень серьезная ведется по авиации над новым видов самолетов Ил-90 <…> Принципиально новый вид самолета должен появиться", — сказал он, не уточнив характеристики нового самолета.

Сейчас в интересах ВДВ используются военно-транспортные самолеты Ан-12, Ан-22, а также Ил-76, на смену которому, по планам, в скором времени придет Ил-476.

РИА Новости http://ria.ru/defense_safety/20140516/1008036694.html

[Ad]

Около сорока военно-транспортных самолетов Ил-476 получат ВВС РФ к 2020 году

Самолеты Ил-476 должны прийти на смену используемым сегодня в войсках Ил-76.

"В этом году получаем первый. И до 2020 года еще 38 штук должны получить", — сказал Бондарев.

Транспортный самолет Ил-476 — глубокая модернизация транспортного самолета Ил-76МД — Ил-76МД-90А разработки КБ им С.В.Ильюшина совместно с КБ авиационного завода "Авиастар" (город Ульяновск). Разработка в целом завершена к весне 2009 года. В течение 2009 года планировалось заключить контракт на производство серии в 6 самолетов Ил-476 для Индии. В течение 2010 года предполагалось построить образец самолета для ресурсных испытаний в ЦАГИ (город Ахтубинск), а в 2011 году начать серийное производство Ил-476.

РИА Новости http://ria.ru/defense_safety/20140522/1008808771.html

[Ad]

Холдинг "Вертолеты России" разрабатывает вертолет, который будет активно использоваться в арктических широтах, сообщил в четверг на выставке HeliRussia-2014 в Москве гендиректор холдинга Александр Михеев.

Ранее Минобороны РФ сообщило, что на арктическом побережье России планируется создать авиационную группировку в составе 14 воздушных судов (12 вертолетов и два самолета), они будут базироваться на аэродромах Мурманска, Воркуты, Норильска и Анадыря.

"Интерес уже проявлен в рамках инфраструктурных проектов. Начались интересные программы освоения Арктики", — сказал Михеев, добавив, что технологии в этой области развивается.

В последние годы Россия приступила к активному освоению своих северных территорий, а также развитию Северного морского пути, который становится альтернативой традиционным маршрутам из Европы в Азию. На защиту российских интересов в Арктике направлен целый комплекс мер, в том числе военного характера, учитывая возросшее внимание к региону со стороны стран-членов НАТО.

В начале апреля президент РФ Владимир Путин поручил ФСБ развивать пограничную инфраструктуру в Арктике.

На фоне таких планов весьма символичной стала акция, которую провели в начале месяца в районе Северного полюса военнослужащие ВДВ — впервые в истории они успешно десантировались на дрейфующие льды в рамках проведения опытной эвакуационно-спасательной операции.

РИА Новости http://ria.ru/defense_safety/20140522/1008821560.html

[Ad]

Россия и Китай, уже договорившиеся о создании совместного дальнемагистрального самолета, возможно, также разработают новую модификацию тяжелого транспортного вертолета Ми-26.

"Ми-26 <…> это платформа для переговоров с китайской стороной — в этом году мы определим его текущий облик", — сообщил журналистам в четверг гендиректор холдинга "Вертолеты России" Александр Михеев на выставке HeliRussia.

По его словам, это будет новый вертолет "совсем другого веса".

Ми-26 (по кодификации НАТО — Halo) — тяжелый транспортный вертолет, принятый на вооружении ВВС СССР в 1985 году. К настоящему времени выпущено несколько сотен машин. Вертолет построен по одновинтовой схеме с рулевым винтом и трехстоечным неубирающимся в полете колесным шасси.

Ранее Россия и Китай подписали меморандум о создании совместного широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета. По словам главы Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) России Михаила Погосяна, есть цель занять до 10% мирового рынка широкофюзеляжных дальнемагистральных лайнеров.

В целом, как сообщалось, в ходе визита Владимира Путина в Китай две страны подписали свыше 40 совместных документов о сотрудничестве, в том числе крупнейший контракт на поставки в КНР газа. По данным "Газпрома", общая стоимость поставок составит 400 миллиардов долларов.

РИА Новости http://ria.ru/defense_safety/20140522/1008829447.html

[Ad]

Первый транспортный самолет Ил-76МД-90А Минобороны получит уже в этом году, сообщили РИА Новости в пресс-службе Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК).

"Завод "Авиастар-СП" успешно справляется с реализацией контракта с Минобороны на поставку 39 транспортных самолетов Ил-76МД-90А. Первый самолет будет поставлен уже в этом году", — цитирует пресс-служба Михаила Погосяна.

Кроме того, идет выполнение задачи по производству панелей для нового отечественного лайнера МС-21. По словам пресс-службы, сборка фюзеляжей самолета из этих панелей начата Иркутским авиазаводом несколько недель назад.

"Основная задача предприятия ("АэроКомпозит") на этот год — изготовить первый центроплан для самолета МС-21. Завод уже приступил к выпуску полноразмерных деталей нового гражданского лайнера. Я с уверенностью могу констатировать, что проделанная подготовительная работа позволит реализовать поставленные перед нами задачи", — подчеркнул глава корпорации во время визита на один из крупнейших заводов по выпуску агрегатов из композиционных материалов для авиастроения в мире.

В течение этого года ОАК планирует официальный запуск завода "АэроКомпозит", общие инвестиции в проект составляют порядка 5 миллиардов рублей.

Тяжелый военно-транспортный самолет Ил-76МД-90А является глубоко модернизированной версией хорошо зарекомендовавшего себя самолета Ил-76МД. Изменения в модернизированном Ил-76МД-90А затронули как бортовое оборудование и системы, так и конструкцию воздушного судна. Новые пилотажно-навигационный комплекс, система автоматического управления, комплекс связи и "стеклянная" кабина отвечают всем современным требованиям к авионике воздушных судов и значительно увеличивают безопасность полетов, точность самолетовождения и десантирования.

РИА Новости http://ria.ru/defense_safety/20140527/1009594599.html