Новости ВВС

[LIОN]

Своим сообщением я хотел сказать, что новость не стоит того, чтобы её вообще озвучивать! Она глупая по существу.

[chistyk]

Имеете право.

[Ad]

Новости ВВС

Первый военно-транспортный самолет, модернизированный по программе Ил-76МДМ, впервые поднялся в воздух с аэродрома Летно-исследовательского института (ЛИИ) им. Громова.

Летчиков-испытателей фирмы Ильюшина, управлявших самолетом, после успешного завершения полета встретил генеральный директор ОАО "Ил" Сергей Вельможкин. "Это новая модернизация строевого самолета Ил-76МД. На самолете установлено много нового оборудования, новый навигационный комплекс, новые системы, которые позволяют качественно улучшить характеристики самолета при выполнении как транспортных, так и боевых полетов при непосредственном обеспечении перевозок войск и военной техники", - рассказал летчик-испытатель ОАО "Ил" Николай Куимов.

Так, установленная в носовой части кабины оптико- электронная визирная система позволяет наблюдать за площадками десантирования, за любыми объектами как в инфракрасном диапазоне, так и в оптическом диапазоне. Кроме того, на самолете Ил-76МДМ установлена спутниковая система навигации, которая удовлетворяет всем требованиям и правилам полетов как на российских воздушных трассах, так и на зарубежных - существующих и перспективных.

"Это замечательный самолет. Он великолепно летает и показывает все то лучшее, что воплотил в себя проект Ил-76", - подчеркнул Куимов.

ОАО "Ил" параллельно ведет две программы в интересах Воздушно-космических сил России - модернизацию строевых Ил-76 и топливозаправщиков Ил-78, а также создание обновленных самолетов этих проектов.

Первый Ил-76 прибыл на модернизацию в 2014 году. Ранее ожидалось, что его модернизация завершится в декабре 2015 года.

Новый комплекс обороны, установленный на Ил-76МДМ, защитит его от всех средств поражения вероятного противника. Об этом журналистам рассказал главный конструктор самолета Ил-76 Андрей Юрасов.

"Комплекс обороны позволит обеспечивать защиту от всех средств поражения, которые сейчас имеет на вооружении наш вероятный противник", - подчеркнул главный конструктор. Речь, по его словам, идет и о тепловых ловушках, и о других системах, которые на Ил-76МДМ теперь установлены.

Целью модернизации было продлить жизнь серийным боевым самолетам Ил-76, которые сейчас выполняют самые различные задачи в России и за ее пределами, пояснил он. "Цель этой работы была не в кардинальном улучшении летных характеристик, а в замене тех изделий и того оборудования, которое уже, к сожалению, нашей промышленностью не производится", - рассказал Юрасов. Эта работа была выполнена, и самолет с новым оборудованием позволяет решать и боевые, и транспортные задачи на новом уровне качества. "Это повышение точности самолетовождения, улучшение качества радиосвязи", - уточнил Юрасов.

http://tass.ru/armiya-i-opk/2702814

[Ad]

Серийное производство пассажирского турбовинтового самолета Ил-114 должно начаться в России в 2019 году, сообщилДмитрий Рогозин.

При этом ранее он же допускал, что это может произойти или в 2018, или в 2019 году.
 
"Необходимо полномасштабное развертывание проекта самолета Ил-114 модернизированного. Мы это сделаем на базе нижегородского завода "Сокол". Начало производства — 2019 год", — сказал зампред правительства в Совете Федерации.

Турбовинтовой самолет Ил-114 был разработан конструкторским бюро Ильюшина в конце 1980-х для эксплуатации на региональных воздушных линиях СССР. По данным из открытых источников, было построено менее 20 таких самолетов. Позже были разработаны несколько гражданских и военных модификаций самолета.

В августе прошлого года президент поручил правительству, Минобороны и полпреду в Приволжском федеральном округе оценить целесообразность развертывания серийного производства Ил-114. Эксперты, опрошенные РИА Новости, тогда говорили, что самолет потребует значительной модернизации: в частности, у машины придется менять двигатель и все радиоэлектронное оборудование.

РИА Новости

Рогозин рассказал сенаторам про будущие арктические самолеты

В Арктике необходимо восстанавливать сеть аэродромов и всей необходимой для них инфраструктуры. Об этом в ходе "Правительственного часа" в Совете Федерации заявил вице-премьер Дмитрий Рогозин. Кроме того он рассказал сенаторам, что надо также создавать новое семейство многоцелевых самолетов специально для арктического региона.

[Ad]

Новости ВВС

Авиационный полк в Приморье укомплектовали эскадрильей реактивных истребителей Су-35С

Об этом сообщил во вторник начальник пресс-службы Восточного военного округа (ВВО) Роман Мартов.

"Приморский истребительный авиационный полк, дислоцируемый на аэродроме Центральная Угловая, теперь укомплектован эскадрильей многоцелевых сверхманевренных истребителей Су-35С поколения "4++". Первые два самолета прибыли в авиационную часть из Комсомольска-на-Амуре в середине января этого года. В феврале процесс перевооружения продолжился. Теперь на вооружении приморских летчиков стоит 11 боевых машин этого типа", — говорится в сообщении.

Су-35 — российский реактивный сверхманевренный многоцелевой истребитель поколения "4++", разработанный в ОКБ Сухого; является глубокой модернизацией платформы Т-10С.

Поколение "4++", к которому относится Су-35, является условным и лишь указывает на то, что по совокупности своих характеристик истребитель Су-35 вплотную приближен к истребителю пятого поколения, так как за исключением стелс-технологии и АФАР он удовлетворяет большинству требований, предъявляемых к самолетам пятого поколения.

РИА Новости http://ria.ru/defense_safety/20160301/1382327262.html

[Ad]

Новости ВВС

Черноморский флот (ЧФ) России получил эскадрилью из восьми новейших истребителей Су-30СМ, в этом году флот получит еще несколько самолетов этого типа.

Об этом сообщил официальный представитель флота Вячеслав Трухачев.

"После воссоединения Крыма с Россией в 2014 году началось обновление морской авиации ЧФ. Практически завершен процесс перевооружения на новейшие многофункциональные истребители Су-30СМ. К настоящему времени на флоте сформирована эскадрилья из восьми Су-30СМ, базирующаяся на аэродром Саки в Крыму. В текущем году ЧФ получит еще несколько самолетов этого типа", - сказал он.

Трухачев также отметил, что флот освоил комплексы беспилотных летательных аппаратов, идет обновление арсенала средств воздушного поражения, летчиков переучивают на новые типы самолетов.

Представитель ЧФ рассказал, что сегодня в Севастополе отмечают 95-летие создания морской авиации. В честь праздника в небе над городом пролетели истребители Су-30СМ и вертолеты Ка-27ПС.

http://tass.ru/armiya-i-opk/2714640

[Ad]

В ходе летно-тактического учения экипажи сверхзвуковых истребителей-перехватчиков Миг-31БМ авиабазы Канск (Центральный военный округ) отработали уничтожение крылатых ракет условного противника на удалении до 40 км и ведение воздушного боя на высотах от 5 до 8 тысяч метров. Учения прошли в небе над Уралом и Западной Сибирью.

[Ad]

Более 230 новых и отремонтированных самолетов и 158 вертолетов поставлены в Воздушно-космические силы России в 2015 году, доложил верховному главнокомандующему Владимиру Путину заместитель министра обороны РФ Юрий Борисов.

"В 2015 году на предприятиях промышленности принято и поставлено в войска новых и отремонтированных образцов в интересах Воздушно-космических сил: более 230 самолетов, 158 вертолетов, 191 радиолокационная станция,… 9 единиц средств выведения и космических аппаратов", — сказал Борисов в ходе единого дня приемки военной продукции.

Кроме того, было произведено семь запусков ракет-носителей, на орбиту выведено восемь космических аппаратов военного назначения, добавил замминистра обороны.

"Вся техника выдержала испытания и поступила в эксплуатирующие организации для оснащения и подготовки личного состава", — заключил Борисов.

РИА Новости http://ria.ru/defense_safety/20160311/1388323082.html

[аникей]

Шлем будущего позволит российским пилотам видеть на 360 градусов
http://tvzvezda.ru/news/forces/content/201603132246-e04h.htm
В ближайшем будущем управлять вертолетами пилоты, возможно, будут в специальных виртуальных шлемах. Они позволят летчику видеть на 360 градусов в реальном времени и получать всю необходимую информацию на своем экране. Технологию разработали в России.
 
Шар на носу вертолета в точности повторяет все движения головы летчика. В любой момент пилот с помощью электроники сможет разглядеть рельеф а, главное, авиацию противника. Специальная система объединяет ночную, теле- и тепловизионную камеру, которые транслируют изображение прямо на прозрачный козырек шлема.
 
«Поворотом головы летчик управляет линией визирования этого оптико-электронного устройства, которым является шар, то есть, куда голову повернул, то и вижу», - рассказал директор и генеральный конструктор центра видеокомпьютерных технологий Леонид Костяшкин.
 
Весит такая суперсовременная амуниция меньше двух килограммов. Это достигается благодаря компактной электронике, ее производят в Рязани.
 
Такие шлемы совмещенного обзора помогут летчикам значительно сократить время принятия решений. В воздухе их начнут тестировать в самое ближайшее время.

[Вадим Владимирович]

возможно, будут

Вот ключевые слова всей нашей суровой действительности...

[аникей]

когда-то мало кто верил, что все вертолетные части будут с новыми вертолетами

сейчас все в/ч на новеньких вертолетах

[nikozavr]

Шлем есть.

[аникей]

на всех штатных бортах ?... если так - хорошо 

[nikozavr]

не на всех...пока.

[Ad]

Новости ВВС

Производство ударных вертолетов Ми-28УБ с двойным управлением для российской армии может начаться в ближайшее время, сообщил заместитель управляющего директора ПАО "Росвертол" (входит в холдинг в "Вертолеты России") Вадим Баранников.

"Что касается вертолета Ми-28УБ - версии "Ночного охотника" с двойным управлением для российской армии - мы уже достаточно давно имеем требования от Минобороны, работа такая ведется, и я думаю, что в ближайшее время предприятие приступит к изготовлению таких вертолетов. Мы готовы начать производить такие вертолеты, когда Минобороны сделает соответствующий заказ", - сказал Баранников.

По его словам, Ми-28УБ будет во многом схож по характеристикам с экспортной версией Ми-28НЭ с двойной системой управления, которая позволяет управлять вертолетом как из кабины летчика, так и из кабины летчика-оператора, выполняющего функции инструктора.

Баранников рассказал, что в настоящее время идут консультации с "двумя-тремя иностранными заказчиками" по возможным поставкам вертолетов Ми-28НЭ. "А в рамках выставки МАКС-2015 серьезный интерес проявили порядка пять-шесть стран", - отметил замдиректора "Росвертола".

По его словам, заказчиками Ми-28НЭ являются страны, которые имеют опыт применения реальных боевых вертолетов и использования российской техники типа Ми-8 и Ми-24.

Баранников также отметил, что при изготовлении вертолетов Ми-28 используются двигатели ВК-2500, которые изготавливает российское предприятие, поэтому проблем с двигателями нет.

Ми-28НЭ с двойным управлением - это всепогодный ударный вертолет нового поколения. Его основными задачами являются уничтожение бронетехники, поражение низколетящих малоскоростных воздушных целей, воздушная разведка, а также целеуказание боевым вертолетам и самолетам.

Вооружение вертолета включает управляемое и неуправляемое ракетное вооружение, а также подвижную установку, которая оснащена пушкой калибра 30 мм. Кабина экипажа надежно бронирована и обеспечивает защиту от бронебойных пуль и снарядов калибра до 20 мм.

http://tass.ru/armiya-i-opk/2743640