Новости ВВС

[Ad]

Девушки, служащие в Российской Армии по контракту, впервые поступают в Краснодарское высшее военное авиационное училище летчиков >>>

[Ad]

Новости ВВС

На Воронежском авиазаводе (ВАСО) начались летные испытания нового пассажирского самолета, построенного по госконтракту для Министерства обороны России.

Ан-148-100Е с серийным номером 44-01 и регистрационным 61734 стал вторым самолетом этого типа, поднявшимся в воздух в Воронеже в 2018 году и 14-м, построенным ВАСО для военных, пишет военный блог. Подписанный в 2013 году с Минобороны контракт предусматривает строительство  15 самолетов.

Новости ВВС

Новости ВВС

18 марта в Воронеже впервые поднялся 13-й самолет серии. В конце мая он улетел в 4-ю Краснознаменную армию ВВС и ПВО в Ростове-на-Дону. Летом 2017 года ВАСО получило из Киева отсек фюзеляжа и кессоны крыльев для 15-й, завершающей серию машины. Ее планируется передать заказчику до конца 2018 года.

Девять из уже построенных Ан-148 служат в 8-й авиадивизии особого назначения на подмосковном аэродроме Чкаловский, два вошли в состав 33-го отдельного транспортного авиационного полка ЗВО на аэродроме Левашово в Ленинградской области. Еще пара Ан-148 отправилась в Ростов-на-Дону.

Два последних самолета поступят в 390-й отдельный транспортный авиаполк на аэродроме Кольцово под Екатеринбургом. Его летчики уже переучиваются на новую машину в Чкаловском.

РГ

[Ad]

Новости ВВС

Министерство обороны РФ провело испытания бомбардировщика Ту-22М3 с новой авиационной ракетой класса "воздух - поверхность".

Такие данные следуют из размещенного военным ведомством на своей странице в Facebook видео совместных учений самолетов дальней авиации и МиГ-31К.

На нем демонстрируется парный полет МиГ-31К с подвешенной под фюзеляжем гиперзвуковой ракетой "Кинжал" и бомбардировщика Ту-22М3 с ракетой нового типа.

Как пояснил ТАСС источник в оборонно-промышленном комплексе, "на видео показана ракета класса "воздух - поверхность" Х-32, предназначенная для поражения морских и наземных целей".

Как сообщалось ранее, в России ведутся работы над новой версией бомбардировщика Ту-22М3 - Ту-22М3М. По данным другого источника ТАСС в "оборонке", для модернизации будут браться строевые Ту-22М3, которые получат новую авионику, прицельно-навигационный комплекс и другое бортовое радиоэлектронное оборудование. Также самолеты будут ремоторизованы и вооружены новой сверхзвуковой крылатой ракетой Х-32.

Ранее заявлялось, что испытательный полет новой версии Ту-22М3М состоится только в августе.

Ту-22М3 - дальний сверхзвуковой бомбардировщик-ракетоносец, предназначенный для поражения наземных и морских целей. Был принят на вооружение в 1989 году. Всего построено около 500 самолетов Ту-22М различных модификаций.

ТАСС

[Ad]

В акватории Каспийского моря во время совместных учений сухопутных войск, авиации и флота фронтовой бомбардировщик Су-34 сверхзвуковой противокорабельной ракетой Х-31А потопил корабль-мишень.



Видеозапись боевого применения сверхзвукового вооружения появилась в интернете.

Видеоролик интересен тем, что в нем демонстрируются моменты наведения самолетов на цель, работа пилотов в полете, а также кадры объективного контроля с беспилотных летательных аппаратов.

Тактическая противокорабельная сверхзвуковая авиационная ракета Х-31А предназначена для поражения боевых надводных кораблей, водоизмещением до 8000 тонн, а также десантных и транспортных судов. Ракета может использоваться с самолета-носителя, на котором может быть подвешен контейнер и имеется бортовая система целеуказания с дальностью действия более 50 километров. Скорость полета ракеты до 1000 метров в секунду. Вес боевой части до 100 килограммов.

Напомним, что многосферные военные маневры на Каспии начались 18 июля. Они проходят под руководством командующего 4-й армией ВВС и ПВО, генерал-лейтенанта Виктора Севостьянова. Всего в учениях задействованы более десяти кораблей и судов Каспийской флотилии, а также около 40 самолетов.

Пуски ракет и стрельбу по целям также произвели эскадрильи транспортно-боевых вертолетов Ми-8АМТШ "Терминатор" и ударных Ка-52 "Аллигатор", Ми-28Н "Ночной охотник" и Ми-35.

РГ

[nikozavr]

Что за мишень?)))

[lancepok]

Скорее всего, какое-то списанное судно.

 

[Ad]

Новости ВВС

Российским летчикам сейчас нет равных благодаря реальному боевому опыту, считает командующий Военно-воздушными силами (ВВС) — заместитель главкома ВКС России генерал-лейтенант Андрей Юдин.

"Что касается подготовки нашей команды, то нет никаких сомнений, что она победит в этом конкурсе. Равных нашим летчикам просто нет. Они имеют опыт боевых действий, опыт боевой подготовки и, главное, мотивированы победить", — сказал Юдин на церемонии открытия международного этапа конкурса по летной выучке "Авиадартс-2018".

Он отметил, что особое внимание при подготовке уделялось мастерству боевого применения (стрельб по наземным целям).

"Каждая ракета, каждая бомба — в цель в соответствии с нормативами, которые прописаны в курсе боевой подготовки. Это только прямые попадания", — подчеркнул он.

По словам Юдина, Рязанская область полностью готова к проведению соревнований. Он добавил, что Рязань выбрана для международного этапа конкурса по нескольким причинам. Первая — это хорошие метеоусловия для авиации, которые позволят летчикам без каких-то нарушений или рисков выполнить поставленные задачи. Вторым фактором, по словам Юдина, является всесторонняя помощь руководства области в проведении конкурса.

В свою очередь, губернатор Рязанской области Николай Любимов пообещал журналистам, что посетит с семьей самый зрелищный этап конкурса — тактический эпизод "Авиамикс", который пройдет на полигоне Дубровичи 4 августа.

Более тысячи летчиков и специалистов инженерных служб Китая, Белоруссии, Казахстана и России прибыли в Рязань на международный этап конкурса "Авиадартс-2018", который начался 29 июля в рамках Армейских международных игр.

Всего в конкурсе задействовано более 60 самолетов и вертолетов. Впервые на соревнования военных летчиков прибыли более 30 экипажей иностранных государств.

Конкурс продлится до 11 августа.

РИА

[Ad]

Новости ВВС

Накануне вечером на аэродроме Хурба в Хабаровском крае бомбардировщик СУ-34 выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы.

Представитель Восточного военного округа рассказал агентству, что это произошло во время посадки самолета.

- Пострадавших и материального ущерба нет. Воздушное судно повреждений не получило. Оно возвращено на стоянку, - отмечают в пресс-службе.

В результате происшествия никто не пострадал. Его причины выясняет комиссия ВВС и ПВО ВВО. По одной из версий в СУ-34 мог отказать тормозной парашют.

РГ

[Ad]

Новости ВВС

Минобороны РФ рассматривает возможность заключения контракта на поставку 14 перспективных самолетов заправщиков Ил-78М-90А до 2027 года.

"Мы рассматриваем возможность заключения длительного государственного контракта на поставку 14 перспективных самолетов заправщиков до 2027 года, возможно эта цифра увеличится", — сказал он. "Но прежде всего, мы ожидаем получения положительных результатов государственных испытаний опытного образца самолета, которые планируется начать в этом году", — подчеркнул замминистра.

РИА Новости

[Ad]

Новости ВВС

В Твери военнослужащие ВКС получат более 300 новых квартир

Торжественная церемония вручения ключей состоится в региональной столице 3 августа.

В пятницу, 3 августа, в Твери пройдет торжественная церемония вручения военнослужащим Воздушно-космических сил ключей от более чем 330 квартир. На церемонии будут присутствовать представители Минобороны РФ, Тверского гарнизона и администрации города, сообщает портал «Звезда».

Собственное жилье получат военнослужащие частей ВКС, дислоцированных на территории города.

В этом году в России для военнослужащих будет введено 96 жилых домов, что позволит передать для заселения 6 тысяч квартир, 1,7 тысяч мест в общежитиях.

https://tverigrad.ru/publication/v-tveri-voennosluzhashhie-vks-poluchat-bolee-300-novykh-kvartir

[Ad]

Новости ВВС

В России создали первый опытный образец дальнего бомбардировщика в глубокой модернизации Ту-22М3М, рассказали в пресс-службе компании «Туполев».

Выкатка самолета состоится 16 августа, заявил «Интерфаксу» собеседник агентства. После этого бомбардировщик приступит к наземным испытаниям и будет готовиться к первому вылету.

В апреле генеральный директор компании «Туполев» Александр Конюхов заявил о скором завершении работ по созданию дальнего бомбардировщика в глубокой модернизации Ту‐22М3М.

По его словам, воздушное судно получит современное цифровое радионавигационное и радиотехническое оборудование, а также систему управления оружием. Модернизация не только расширит боевые возможности самолета, но и значительно продлит сроки его эксплуатации.

Ранее сообщалось, что Казанский авиационный завод (филиал ПАО «Туполев») намерен в августе поднять в небо сверхзвуковой бомбардировщик-ракетоносец Ту-22М3М.

Ту-22М3 был принят на вооружение в 1989 году. Этот дальний многорежимный бомбардировщик-ракетоносец предназначен для поражения наземных и морских целей с больших, средних и малых высот.

По данным Минобороны, у России есть более 100 ракетоносцев Ту-22М3. Около 30 из них будут модернизированы до модификации Ту-22М3М к 2020 году. Российские военные активно применяли Ту-22М3 для ударов по ИГИЛ (запрещенная в РФ группировка) в Сирии.

iz.ru

[Ad]

Новости ВВС

Уже в следующем году российские военные получат самолет «звездных войн». Минобороны начнет модернизацию пяти Ил-22М11.

Первоначально эти машины, принятые на вооружение в начале 1980-х годов, предназначались для управления войсками во время ядерной войны. Теперь Ил-22М11 станет многофункциональным летающим командным пунктом. С его помощью в режиме реального времени можно будет управлять наземными, воздушными и космическими группировками войск. Для этого будут установлены новейшие системы связи и управления, из-за обилия самого современного оборудования военные летчики уже прозвали обновленный Ил-22М11 «самолетом звездных войн».

Как рассказали «Известиям» в Минобороны, планируется модернизация пяти воздушных командных пунктов на базе Ил-22М11. Эти самолеты оснастят узлом ретрансляции, который будет интегрирован с наземными и воздушными автоматизированными системами управления (АСУ). Работы планируется провести до 2021 года. Общая сумма затрат превысит 1,6 млрд рублей.

(кликните для показа/скрытия)

Первым будет модернизирован Ил-22М11 с бортовым номером RF-9441. Этот самолет совершил свой первый полет в 1982 году. Ему практически полностью заменят электронную начинку. Самолет оборудуют радиоретранслирующей станцией, передающей и принимающей информацию по защищенным каналам связи в цифровом формате. На борту появятся новая аппаратура связи и высокотехнологичные пункты управления.

Благодаря изменениям самолет станет совместим со всеми автоматизированными системами управления войсками — наземными и воздушными. Это позволит непосредственно с самолета руководить учениями, управлять разнородными и межвидовыми группировками при проведении специальных операций. А в случае войны — координировать войска военного округа или фронта.

Модернизация не затронет планер Ил-22М11. Ему будет в очередной раз продлен ресурс — сделать это позволяет большой запас прочности. Планеры Ил-22М11 были скреплены клепками, а не сваркой, поэтому в местах крепления нет усталости металла и коррозии.

Намного комфортнее станет салон самолета. В нем оборудуют рабочее место и комнату отдыха командующего. В помещении, где расположится командный пункт, на большом мониторе можно будет в режиме реального времени следить за оперативной обстановкой и руководить войсками. Оборудуют также спальные места для офицеров-операторов, которые непрерывно несут службу на пунктах управления.

Раньше летающие командные пункты закреплялись за генералами высшего звена Вооруженных сил. Такие самолеты были в распоряжении командующих военных округов, групп войск или главкомов родов войск. Их могли использовать, к примеру, командующий ВДВ или главком РВСН. Ил-22 применялся во время афганской войны, а также во время боевых действий в Чечне. Помимо выполнения своих непосредственных обязанностей, надежные Ил-22 часто использовались как комфортабельные перевозчики. Сейчас Ил-22М11 не будут закрепляться за конкретными генералами, их станут «выдавать» для выполнения боевой задачи.

Ил-22, надежный, проверенный временем самолет, и сейчас остается самой подходящей и практически безальтернативной платформой для создания летающих командных пунктов, считает военный эксперт Антон Лавров.

— Семейство военных самолетов Ил-22 создавалось на базе гражданского турбовинтового лайнера Ил-18, — рассказал он. — В свое время он заинтересовал военных экономичностью. Лайнер обладает уникальными летными качествами. Большая дальность полета позволяет длительное время находиться в воздухе в режиме патрулирования. Эти показатели сегодня не способны превзойти даже современные самолеты.

Лишь два государства в мире владеют «самолетами судного дня» — Россия и США. Самыми известными из подобных американских самолетов являются E-4В, созданные на базе авиалайнеров Boeing 747. Они предназначены для президента, главы Пентагона и членов высшего военного руководства США. В случае чрезвычайной ситуации этот летающий командный пункт может взять на себя управление американской ядерной триадой. При условии воздушной дозаправки он может находиться в воздухе до семи дней.

iz.ru

[Ad]

Новости ВВС

Опытный образец вертолета Ми-26Т2В, изготовленный на заводе "Роствертол" в Ростове-на-Дону, уже прошел комплекс наземных испытаний. Планируется, что первый полет состоится в первой декаде августа. После чего машина будет направлена на военно-технический форум "Армия-2018".


- От базовой модели Ми-26 новый вертолет отличается современным интегрированным комплексом бортового радиоэлектронного оборудования, так называемым БРЭО. Он позволяет в автоматическом режиме выполнять полет по маршруту в любое время суток, а также выход в заранее заданную точку, осуществлять заход на посадку, и производить предпосадочное маневрирование. В том числе возврат на основной или запасной аэродром, - заявил главный инженер завода Игорь Сычев.

На вертолете установлен цифровой пилотажный комплекс, а в кабине экипажа для упрощения процесса пилотирования появились цветные жидкокристаллические многофункциональные индикаторы. Из других нововведений - на вертолете Ми-26Т2В появились средства защиты машины от ПЗРК. Новый бортовой комплекс обороны "Витебск", не только обнаруживает пуск ракет, но и с помощью лазера "сжигает" самонаводящиеся головки зенитных ракет.

Пилоты получили новые энергопоглощающие кресла, которые гасят ударную волну в случае аварийной посадки. Светосигнальное оборудование Ми-26Т2 теперь также адаптировано под использование очков ночного видения, а в кабине вертолета установлены новые энергопоглощающие кресла экипажа. Улучшения также коснулись системы навигации, спутниковых средств связи, а также аварийно-спасательного оборудования.

- Каждый агрегат новой машины должен обеспечивать максимальную производительность. Бортовое оборудование Ми-26Т2В сделает этот вертолет еще более эффективным и надежным даже при применении в условиях непогоды и сложного рельефа, - заявил генеральный директор холдинга "Вертолеты России" Андрей Богинский.

После форума специалисты завода имени Миля проведут комплекс предварительных испытаний Ми-26Т2В, а затем машина будет передана для государственных испытаний.

- Планируется, что госиспытания нового тяжелого вертолета закончатся в 2019 году. После чего начнется серийное производство машины. На первоначальном этапе она будет поставляться только российским военным, а в перспективе возможны экспортные поставки, - сказал Игорь Сычев.

rg.ru

[Ad]

Новости ВВС

Характеристики разведывательно-ударных вертолетов Ка-52 "Аллигатор" решили увеличить, чтобы повысить эффективность применения противотанкового управляемого вооружения.

 Соответствующая информация опубликована на портале госзакупок.


Цель работ — усовершенствование изделия ГОЭС-451 (гиростабилизированная оптико-электронная система) для повышения характеристик по дальностям обнаружения и распознавания целей, а также оснащение Ка-52 модернизированной оптико-электронной системой.

Дальность обнаружения и распознавания наземной цели типа "танк" в телевизионном канале в дневных условиях после модернизации должна составить не менее десяти и восьми километров соответственно, тогда как в тепловизионном канале круглосуточно не менее восьми и пяти километров.

Все работы в этом направлении должны завершиться до конца сентября 2018 года внесением изменений в утвержденную конструкторскую документацию по результатам контрольного полета и летной оценки, а также выпуском соответствующих бюллетеней.

Вертолет огневой поддержки Ка-52 Аллигатор во время показных учений в Кубинке на Международном военно-техническом форуме АРМИЯ-2016

Гиростабилизированная оптико-электронная система ГОЭС-451 устанавливается в носовой части вертолета и оснащена телевизионной камерой, тепловизором, лазерным дальномером-целеуказателем, а также датчиком лазерного облучения и системой наведения противотанковых управляемых ракет. Таким образом, улучшение характеристик данной системы позволит повысить эффективность применения управляемых ракет типа "Вихрь-1".

Комплекс управляемого вооружения "Вихрь-М" входит в состав вертолета Ка-52. Как ранее сообщил РИА Новости представитель холдинга "Высокоточные комплексы", на вертолете установлены 12 сверхзвуковых управляемых ракет "Вихрь-1", предназначенных для борьбы с танками. Дальность стрельбы — от 500 метров до 8 тысяч метров.

РИА

[Ad]

Новости ВВС

О том, смогут ли роботы заменить летчиков, как садиться самолету, "ослепленному" противником, и сделают ли самолет шестого поколения беспилотным, в интервью к 106 летию со дня создания Воздушно-космические силы России рассказал заслуженный летчик-испытатель, Герой России Анатолий Квочур.

ТАСС http://tass.ru/opinions/interviews/5442700