Новости ВВС

[Ad]

Новости ВВС

Военно-воздушные силы Дании приступили к испытаниям первых электросамолетов.

Двухместные одномоторные самолеты, произведенные словенской компанией Pipistrel, были приобретены в лизинг на два года.

"Электросамолеты не заменят ни один из имеющихся у нас типов самолетов. Цель приобретения – получить представление о технологии, ее преимуществах и недостатках, и в целом поработать с ней", – отмечается в сообщении.

По первым отзывам летчиков-испытателей, "самолет хорошо построен и отлично летает".
Технические характеристики электросамолетов не приводятся.

РИА

[Ad]

Новости ВВС

Специалисты центра "Динамика" (входит в холдинг "Технодинамика" Ростеха) создали уникальный тренажер военно-транспортного самолета Ил-76МД

 Об этом сообщили в четверг журналистам в пресс-службе холдинга.

"Комплексный тренажер самолета Ил-76МД предназначен для обучения, тренировки и оценки уровня подготовки летных экипажей по пилотированию, самолетовождению, эксплуатации бортового оборудования, а также отработки взаимодействия между членами экипажа, в том числе в особых случаях полета. Он имитирует работу всех самолетных систем и бортового оборудования в условиях реального интерьера кабины", - сказали в пресс-службе.

Тренажер на неподвижном основании по внутренним геометрическим размерам, интерьеру, составу приборного и пультового оборудования, их размещению, внешнему виду и характеру работы полностью соответствует реальной кабине самолета Ил-76МД. Тренажер состоит из двух модулей, один - кабина летчиков, бортового инженера и бортового радиста, второй модуль - кабина штурмана.

"Для новой разработки наши специалисты использовали самые современные и перспективные технические решения и технологии. Были применены цифровые имитаторы пультового и приборного оборудования самолета, система визуализации, которая обеспечивает отображение рельефа всего Земного шара и дает возможность выполнять полеты в любой точке мира. Усовершенствование компоновки оборудования тренажера позволило улучшить качество изображения в системе визуализации", - приводит пресс-служба слова генерального директора "Технодинамики" Игоря Насенкова. Уже выполнен монтаж тренажера, полный цикл пуско-наладочных работ, также проведено обучение летного и инструкторского состава Росгвардии.

В 2018 году специалисты центра "Динамика" уже создавали для Росгвардии тренажер экипажа вертолета Ми-8МТВ-1.

Экспортные версии модернизированного Ил-76МД-90А находятся в эксплуатации по всему миру, в первую очередь в странах Ближнего Востока и Азиатско-Тихоокеанского региона. Как сообщил в июле в интервью ТАСС первый заместитель гендиректора Объединенной авиастроительной корпорации Сергей Ярковой, ПАО "Ил" (входит в ОАК) готово предложить модернизационный пакет для обновления самолетов Ил-76 со всего мира, включая даже ремоторизацию. "Наличие большого парка самолетов Ил-76 по всему миру - это важное преимущество. Этот парк нуждается в обслуживании и модернизации. Для компании - это дополнительный ресурс обеспечения экономической устойчивости и задел для новых поставок", - отметил Ярковой.

ТАСС

[Ad]

Новости ВВС

Двух техников осудят по делу о нештатном катапультировании пилотов Су-30СМ

За нарушение правил подготовки к полетам на Черноморском флоте перед будут судить двух военнослужащих-техников. Уголовное дело направлено в Крымский гарнизонный военный суд для рассмотрения по существу.

Как сообщили корреспонденту "РГ" в пресс-службе Главной военной прокуратуры, 65-я военная гарнизонная прокуратура ЧФ утвердила обвинительное заключение по уголовному делу в отношении двоих военных техников одной из частей морской авиации Черноморского флота. Они обвиняются по статье 351 УК РФ - в нарушении правил подготовки к полетам.

Следствием установлено, что техник группы ремонта и его начальник при проведении планового технического обслуживания системы катапультирования самолета, проявив небрежность, не осуществили полную ее постановку в состояние готовности и предупреждения от случайного срабатывания. В результате при первом после технического обслуживания использовании воздушного судна возникла аварийная ситуация. Перед взлетом экипаж, перевел системы катапультирования из наземного в полетное положение, после чего произошло несанкционированное срабатывание катапультных кресел и их выброс вместе с пилотами на высоту около 50 метров над землей.

Летчики избежали повреждений и благополучно приземлились благодаря своевременному наполнению воздухом и раскрытию куполов парашютов. В результате допущенной техниками ошибки оборудованию причинен значительный ущерб. Его восстановительный ремонт, по оценкам экспертов, составит более 22 миллионов рублей.

Как ранее сообщала пресс-службы Южного военного округа, 21 мая в ходе подготовки к плановому полету самолета Су-30СМ на аэродроме Саки произошло нештатное срабатывание системы катапультирования. В результате катапультирования никто не пострадал.

https://rg.ru/2021/12/03/dvuh-tehnikov-osudiat-po-delu-o-neshtatnom-katapultirovanii-pilotov-su-30sm.html

[Ad]

Экипажи бомбардировщиков Су-34 приступили к первым плановым полетам после реконструкции аэродрома Балтимор в Воронеже.

Об этом сообщили в пятницу в пресс-службе ЗВО.

"Экипажи бомбардировочного полка Западного военного округа приступили к первым плановым полетам на реконструированном аэродроме Балтимор в Воронеже. В ходе отработки учебно-тренировочных полетов экипажи бомбардировщиков отработали взлеты и посадки в различных метеоусловиях, посадки и взлеты с разными курсами в бесфорсажных режимах на высотах до 17 тыс. м вне пределов городской застройки", - говорится в сообщении.

Новости ВВС

В пресс-службе отметили, что на аэродром после реконструкции перебазировался бомбардировочный авиаполк Ленинградской армии ВВС и ПВО Западного военного округа. Была опробована новая взлетно-посадочная полоса, выполнен комплекс проверочных мероприятий радиолокационного оборудования и систем обеспечения полетов.

За одну летную смену 10 самолетов вылетали 20 раз. Было задействовано более 500 военнослужащих летного и инженерно-технического состава авиаполка.

В ЗВО напомнили, что церемония открытия реконструированного аэродрома прошла 23 октября. В 2013 году для проведения работ по расширению аэродромной сети аэродром функционировал с ограничениями. В связи с реконструкцией, личный состав полка выполнял учебно-боевые задачи с применением взлетно-посадочной полосы временного аэродрома "Бутурлиновка" (Воронежская область).



ТАСС

[0legel0]

посадки и взлеты с разными курсами в бесфорсажных режимах на высотах до 17 тыс. м вне пределов городской застройки

Это шедевр!

[Ad]

Новости ВВС

Вооруженные силы России обладают вторым по численности в мире парком военной авиации.

Об этом говорится в справочнике World Air Forces 2022, выпущенном журналом Flight Global и имеющемся в распоряжении ТАСС.

В соответствии с исследованием Россия располагает 4 173 военными летательными аппаратами, что составляет 8% от общемирового парка военной авиации. Первое место заняла армия США с показателем в 13 246 военных летательных аппаратов (25%). На третьем месте расположился Китай с 3 285 военными самолетами и вертолетами (6%). В первую пятерку крупнейших парков военной авиации также входят Индия (2 182, 4%) и Южная Корея (1 595, 3%).

Далее в списке расположились Япония (1 449, 3%), Пакистан (1 387, 2%), Египет (1 062, 2%), Турция 1 057, 2%) и Франция (1 055, 2%). В парках военной авиатехники других стран находится 22 781 летательный аппарат (43%).

По состоянию на декабрь 2021 года в мире в строю находился 53 271 военный самолет и вертолет.

ТАСС

[Ad]

Российские Ил-76 заняли шестую строчку списка самых популярных в мире военно-транспортных самолетов, составленного ведущим профильным журналом Flight Global.

Рейтинг опубликован в справочнике World Air Forces 2022, имеющемся в распоряжении ТАСС.

В соответствии с исследованием, в мире находилось в строю более 200 военно-транспортных самолетов семейства Ил-76 по состоянию на декабрь 2021 года. На долю российских машин пришлось 5% от общемирового парка военно-транспортной авиации. На первом месте расположились американские военно-транспортные самолеты семейства C-130 Hercules (872 машины, 20%), на третьем - американские самолеты семейства King Air (280 машин, 7%).

С момента первого полета Ил-76, разработанного ПАО "Ил" (входит в состав Объединенной авиастроительной корпорации госкорпорации "Ростех"), было выпущено около 1 тыс. самолетов в 22 модификациях. Сейчас представители семейства эксплуатируются в 24 странах Азии, Африки, Европы и Северной Америки.

Самый современный вариант Ил-76 - Ил-76МД-90А (первый полет в 2012 году), также на этой платформе производится топливозаправщик Ил-78М-90А (первый полет в 2018 году). Эти самолеты могут эксплуатироваться в любой точке планеты, включая Арктику и Антарктиду.

По состоянию на декабрь 2021 года в мире в строю находились 4 300 военно-транспортных самолетов, говорится в отчете.

ТАСС

[Ad]

Новости ВВС

Аэродромы Южного военного округа в Краснодарском крае, Ростовской и Волгоградской областях планируется отремонтировать в 2022 году, сообщил командующий 4-й армией ВВС и ПВО генерал-лейтенант Николай Гостев в интервью газете "Военный вестник Юга России".

"На 2022 год спланирован ремонт еще 42 тыс. кв. метров искусственного покрытия на аэродромах Миллерово, Мариновка, Приморско-Ахтарск, Крымск. Нам предстоит уложить более 3 500 плит ПАГ (плиты аэродромные гладкие - прим. ТАСС)", - сказал Гостев.

Он уточнил, что в 2021 году выполнены работы по ремонту искусственного покрытия аэродромов в Ростовской области и на Ставрополье: Морозовск, Ростов (Центральный), Зерноград, Буденновск. Отремонтировано 57 тыс. кв. метров искусственного покрытия, почти 6 тыс. плит. На данных аэродромах вновь выполняются плановые полеты.

Кроме того, на аэродромах Бельбек (Севастополь) и Кореновск (Краснодарский край) заканчиваются работы по строительству 39 объектов служебно-технической застройки. Строятся котельная, учебно-тренировочная зона, инженерные сети и другие объекты. "Все эти мероприятия позволят улучшить условия службы личного состава армии ВВС и ПВО, повысят качество боевой подготовки и помогут успешно решать учебно-боевые и специальные задачи", - отметил Гостев.

ТАСС

[Ad]

Новости ВВС

Боевой опыт, в том числе сирийский, будет использован при модернизации самолетов Дальней авиации ВКС России.

 Об этом в интервью газете "Независимое военное обозрение" сообщил командующий Дальней авиацией, Герой России Сергей Кобылаш.

"Естественно, что любой передовой опыт, в том числе и сирийский, наработки и последние технические достижения будут использованы при модернизации. Круг решаемых Дальней авиацией задач очень широк, однако мы не стоим на месте. В рамках боевой подготовки постоянно ведется работа по усовершенствованию действующих и разработке новых приемов и способов применения Дальней авиации", - сказал он.

Кобылаш подчеркнул, что с учетом открывающихся возможностей все поставленные и перспективные задачи будут решаться на порядок лучше, быстрее и точнее.

"Программа модернизации включает в себя массу нововведений, призванных повысить боевой потенциал самолетов и эффективность применения комплексов в целом. Производится замена оборудования и целых систем на современные, закладывается возможность применения перспективного вооружения и новых двигателей. Все это позволит эффективно использовать проверенную и очень надежную технику до момента внедрения авиационных комплексов нового поколения", - отметил командующий Дальней авиацией.

По словам Кобылаша, также уже воплощаются в жизнь планы по обновлению парка учебных самолетов. "Например, в Краснодарское училище летчиков поступили новые учебные самолеты ДА-42, которые оснащены современным оборудованием и средствами отображения информации, что позволит выпускникам быстрее осваивать модернизированную технику", - сказал он.

Досягаемость целей по акватории Средиземного моря
Кобылаш сообщил, что посадка и работа дальних бомбардировщиков Ту-22М3 на авиабазе Хмеймим в Сирии подтвердила параметры досягаемости целей этими самолетами по всей акватории Средиземного моря.

"Посадка и работа самолетов Ту-22М3 на авиабазе Хмеймим - это, конечно, по-своему знаковое событие. Во-первых, экипажами дальней авиации освоен новый аэродром и обозначено присутствие дальней авиации в Средиземноморском регионе. Во-вторых, получен уникальный опыт взаимодействия с флотом по поиску морских объектов в реальных условиях обстановки, подтверждены параметры досягаемости целей самолетами Ту-22М3 во всей акватории Средиземного моря", - сказал он.

Кобылаш подчеркнул, что подобная операция существенно отличается от дружественного визита в другие страны. "Ведение боевых действий на территории Сирии накладывает существенный отпечаток на подготовку: это и обеспечение безопасности перелета в воздухе, охрана и оборона самолетов на земле, согласование многочисленных вопросов взаимодействия со всеми заинтересованными сторонами и, конечно, определенные риски в зоне продолжающегося конфликта, а также повышенный интерес со стороны других стран", - сказал он.

Интенсивность полетов
По словам командующего, в последнее время значительно возросла интенсивность полетов, а география значительно расширилась. Благодаря этому теперь большая часть летного и инженерного состава дальней авиации РФ имеет боевой опыт.

"В настоящее время летаем больше и дальше. Выполняли задачи с посадкой на аэродромах иностранных государств, таких как Индонезия, Венесуэла, ЮАР, Никарагуа, Сирия. Дальняя авиация постоянно расширяет районы своего присутствия. В 2021 году дальней авиацией выполнялись полеты в акватории Баренцева, Норвежского, Северного, Южно-Китайского, Японского, Балтийского, Черного морей и полеты по плану совместных учений с Вооруженными силами государств - участников Договора о коллективной безопасности", - напомнил он.

Кроме этого, в 2021 году выполнены совместные полеты на воздушное патрулирование с военно-воздушными силами Народно-освободительной армии Китая. Все полеты выполнялись в соответствии с планами подготовки и расширения военного сотрудничества.

В мае 2021 года Минобороны РФ сообщило, что три бомбардировщика Ту-22М3 впервые прибыли на российскую авиабазу Хмеймим и совершили учебные полеты над акваторией Средиземного моря. В военном ведомстве подчеркнули, что летчики получили практические навыки выполнения задач в новых географических районах. Военные эксперты выразили мнение ТАСС, что полет российских Ту-22М3 на аэродром Хмеймим показывает зарубежным партнерам возможности российской группировки, базирование этих самолетов в Сирии увеличит ее потенциал.

ТАСС

[Ad]

Новости ВВС

Истребитель МиГ-31 в Новгородской области выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы, экипаж не пострадал.

 Об этом сообщили в субботу в Минобороны РФ.

"29 января с. г. в Новгородской области во время взлета для совершения планового полета в результате технической неисправности самолет МиГ-31, выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы. Экипаж не пострадал", - сообщили в ведомстве.

По его данным, жертв и разрушений на земле нет. На месте работает комиссия Воздушно-космических сил России. После проведения технического обследования и обслуживания самолета машина будет возвращена в строй в кратчайшие сроки.

ТАСС

[Ad]

Специалисты обнинского научно-производственного предприятия "Технология" им. А. Г. Ромашина госкорпорации "Ростех" доработали технологию изготовления стекла для "самолетов-невидимок", это позволит снизить радиолокационную заметность боевых машин.

Об этом сообщили журналистам в четверг в пресс-службе Ростеха.

"Сегодня образцы, изготовленные на модернизированном оборудовании, подтвердили расчетные характеристики в ходе замеров и испытаний. Новая технология будет использоваться при создании изделий конструкционной оптики для перспективных авиационных комплексов. Это позволит снизить заметность самолетов в радиолокационном диапазоне и повысить их боевые возможности", - приводит пресс-служба слова первого заместителя генерального директора госкорпорации Владимира Артякова.

Как пояснили в Ростехе, особые свойства стелс-стеклу придают тончайшие пленки металлов и оксидов металлов, нанесенные на его поверхность методом магнетронного распыления в вакуумной установке. Модернизация установки увеличила пиковые значения распыления магнетрона более чем в три раза, позволив наносить пленки со значительно меньшим поверхностным сопротивлением. Покрытие наносится на серийные изделия авиационного остекления, благодаря чему фонарь кабины пилота получает улучшенные оптические характеристики и низкую радиолокационную заметность.

ТАСС

[Ad]

Новости ВВС

Реинкарнация "Крокодила": зачем России летающий крейсер

Дмитрий Литовкин — о модернизации Ми-24П, который неоднократно зарекомендовал себя в бою

В строй возвращаются 40-летние машины Ми-24П. В военных кругах их называют "Крокодил" — вертолеты, построенные по самолетной схеме, бронированные и крайне опасные из-за своих ударных возможностей. При наличии более современных Ми-28Н и Ка-52, как оказалось, альтернативы этим монстрам нет. И дело совсем не в том, что нам не хватает новых ударных вертолетов. Просто, как показывает время, решения, реализованные конструкторами фирмы "Ми", настолько опередили ситуацию, что отказаться от них даже сейчас невозможно. Посмотрите на американцев. Они вернули в строй истребитель F-15 который, казалось бы, уже похоронили с приходом нового, пятого поколения машин F-22 и F-35. В бюджете 2020 года Пентагон готов выделить на закупку "старичков" около $1,2 млрд.

Подробнее на https://tass.ru/opinions/14305929

[Ad]

Новости ВВС

Истребитель МиГ-31 потерпел аварию в Ленинградской области, экипаж катапультировался, сообщили в пятницу в пресс-службе Западного военного округа.

"8 апреля в Ленинградской области во время выполнения планового учебно-тренировочного полета потерпел аварию самолет МиГ-31. Экипаж катапультировался. К месту происшествия направлены три вертолета Ми-8 поисково-спасательной службы", - сказали в пресс-службе.

По данным округа, самолет упал в безлюдном месте, разрушений на земле нет. "По предварительной информации, причиной происшествия могла стать техническая неисправность", - добавили в пресс-службе.

Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко подтвердил, что летчики живы.

https://tass.ru/proisshestviya/14324931

[Ad]

Строительство первого пассажирского самолета Ил-96-400 завершится в 2022 году, при необходимости он может быть запущен в ограниченную серию для гражданской авиации, заявил вице-премьер РФ Юрий Борисов.

"В этом году должно завершиться строительство первого самолёта Ил-96-400. До этого, как вы знаете, у нас выпускался Ил-96-300 для специального лётного отряда "Россия", военных ведомств, перевозки главы государства и председателя правительства", - сказал он в интервью RT.

"При необходимости Ил-96 может быть запущен в ограниченную серию (для гражданской авиации - ред.) - около двух-трёх самолетов в год, чтобы обеспечить дальнемагистральные перевозки. Пока в этом особой нужды нет, но Ил-96 получился очень удачным, все летчики хвалят эту модель", - добавил вице-премьер.
Широкофюзеляжный дальнемагистральный пассажирский самолет Ил-96-400М создается на базе серийного самолета Ил-96, в целях дальнейшего совершенствования самолетов этого типа и расширения их транспортных возможностей за счет удлинения фюзеляжа и установки более мощных двигателей ПС-90А1 взамен ПС-90А.

Ил-96-400М может взять на борт до 370 пассажиров. Фюзеляж большого диаметра обеспечивает пассажирам современный уровень комфорта в длительных перелетах. По показателям надежности, безопасности и экономичности Ил-96-400М стоит на одном уровне с мировыми аналогами.

РИА

[Ad]

Новости ВВС

Серийный тяжелый транспортный самолет Ил-76МД-90А, созданный из отечественных комплектующих и оснащенный российскими системами и оборудованием, передан в эксплуатацию авиаполку военно-транспортной авиации (ВТА).

Об этом сообщили в пятницу в Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК).

"Филиал ПАО "Ил" - "Авиастар" (входит в состав дивизиона транспортной авиации ПАО "ОАК" госкорпорации Ростех) передал в эксплуатацию очередной серийный тяжелый транспортный самолет Ил-76МД-90А, построенный для Министерства обороны РФ. После успешного завершения летно-технических испытаний новое воздушное судно пополнило авиационный полк ВТА", - говорится в сообщении ОАК.

Отмечается, что модернизированная версия Ил-76МД-90А создана из отечественных комплектующих и оснащена российскими системами и оборудованием. Самолет позволяет решать большинство задач на качественно новом техническом уровне.

По данным ОАК, это обеспечено применением ряда современных решений: усиленное крыло, выполненное по современным технологиям; более мощные двигатели ПС-90А-76; усиленное шасси с более энергоемкой тормозной системой, цифровое бортовое радиоэлектронное оборудование с экранной индикацией. Эти усовершенствования позволили увеличить эффективность самолета: возросли дальность и перевозимая полезная нагрузка.

В корпорации информировали, что сейчас в производстве готов к передаче на испытания очередной Ил-76МД-90А. В цехах предприятия в разной степени готовности находятся еще несколько воздушных судов данной модификации.

ТАСС