О самолёте Як-130

[Ad]

О самолёте Як-130

Пакистан проявляет интерес к приобретению российских учебно-боевых самолетов Як-130. Об этом сообщает издание Defenseworld.net.

По его данным, "представители ВВС Пакистана уже провели предварительные переговоры с руководством "Рособоронэкспорта" и корпорации "Иркут" в ходе недавнего визита в Москву".

Отмечается, что "ВВС Пакистана остро заинтересованы в приобретении таких самолетов для обучения пилотов, поскольку в настоящее время не располагают подобной техникой". Издание утверждает, что Як-130 очень понравился пакистанским экспертам, которые отметили "его уникальные возможности, а также сходство его летных характеристик с эксплуатируемыми в пакистанских ВВС истребителями F-16 и JF-17, что значительно облегчит задачу перехода от учебного самолета к истребителю для молодых пилотов".

Год назад глава "Ростеха" Сергей Чемезов сообщал о снятии российского эмбарго на поставки вооружений и военной техники в Пакистан и переговорах о поставке этой стране партии вертолетов. Как отмечает издание, "’это известие было с энтузиазмом встречено в Пакистане и с явным неодобрением в соседней Индии".

Як-130 предназначен для обучения курсантов летных училищ навыкам пилотирования и решения боевых задач при действии по наземным и воздушным целям, характерных для самолетов 4 и 5 поколений. Высоконадежная комплексная система управления с возможностью перепрограммирования позволяет подготовить пилота для самолетов типа Су-30, МиГ-29, F-16 и F-15, Rafale и Typhoon, F-22, F-35.

http://tass.ru/armiya-i-opk/2199038

[Ad]

Производство двигателя АИ-222-25 для новейшего российского учебно-боевого самолета Як-130 полностью из российских комплектующих налажено в Москве, тогда как ранее порядка половины комплектующих поставлялось с Украины, сообщила пресс-служба "Объединенной двигателестроительной корпорации" (ОДК).

"В составе экспозиции ОДК — двигатель АИ-222-25 для самолета Як-130. Сегодня производство двигателя полностью из российских комплектующих налажено на мощностях московского завода "Салют", входящего в ОДК. Ранее примерно половина комплектующих поставлялась из Украины", — сообщили в корпорации в ходе авиасалона МАКС-2015.

Равные права разработчика АИ-222-25 — у РФ и у Украины.

"Гособоронзаказ по поставкам АИ-222-25 полностью выполнен в июле 2015 года", — отметили в ОДК.

Як-130 — это двухместный реактивный учебно-боевой самолёт нового поколения, предназначенный для обучения и боевой подготовки лётного состава, а также боевого применения в простых и сложных метеоусловиях, по воздушным и наземным целям.

По своим летно-техническим и маневренным характеристикам данный самолет близок к показателям современных истребителей на дозвуковой скорости полёта, что позволит решить задачу обучения пилотов для самолётов поколений "4+" и "5". Он неприхотлив относительно условий базирования и способен садиться на неподготовленные площадки.

"Объединенная двигателестроительная корпорация" (входит в Ростех) — интегрированная структура, специализирующаяся на разработке, серийном изготовлении и сервисном обслуживании двигателей для военной и гражданской авиации, космических программ и военно-морского флота, а также нефтегазовой промышленности и энергетики.

Госкорпорация "Ростех" — российская корпорация, созданная в 2007 году для содействия разработке, производству и экспорту высокотехнологичной промышленной продукции гражданского и военного назначения.

РИА Новости http://ria.ru/maks/20150825/1206390087.html

[Ad]

О самолёте Як-130

Як-130 преобразован в легкий штурмовик

На Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2015 корпорация "Иркут" (входит в ОАК) впервые продемонстрировала модернизированный учебно-боевой самолет Як-130, оснащенный носовым лазерным дальномером.

Как сообщил представитель "Иркута", наличие лазерного дальномера повысит эффективность действия самолета по наземным целям.

"Наличие лазерного дальномера обеспечит боевое применение Як-130 в сильно пересеченной местности (горы, ущелья), повысит точность определения координат оперативной цели и применения существующей номенклатуры авиационных средств поражения", - отметил представитель корпорации.

По его словам, лазерный дальномер был установлен по желанию иностранных заказчиков с целью расширения боевых возможностей и применения самолета в качестве легкого штурмовика. "На данный момент проведены аэродинамические испытания модернизированного Як-130, испытания нового лазерного дальномера на дальность, точность прицеливания", - сообщил он.

На вопрос, будут ли в будущем проводиться на модернизированном Як-130 испытания вооружения, в том числе управляемого, специалист ответил утвердительно.

Как ранее заявил глава департамента ВВС "Рособоронэкспорта" Сергей Корнев, Россия может переоборудовать Як-130 в штурмовик, если у иностранных заказчиков возникнет такое желание. "Если попросят штурмовик, то у нас есть другой образец, но если клиент захочет такой самолет на базе Як-130, то потребуются дополнительное время и средства, но это реализуемая вещь", - сказал Корнев.

Он подчеркнул, что потенциал самолета "очень большой", и он будет "переходить из сферы учебно-боевого в штурмовой". На этой машине, по словам представителя "Рособоронэкспорта", "наверняка рано или поздно появится и высокоточное оружие". Однако на данном этапе, отметил Корнев, зарубежных заказчиков Як-130 интересует "больше как учебно-боевой самолет".

Кому поставляется Як-130

На салоне МАКС-2015 корпорация "Иркут" заключила контракт на поставку четырех учебно-боевых самолетов Як-130 в Республику Беларусь. Самолеты будут поставлены в 2016 году.

В апреле 2015 года корпорация поставила в Белоруссию первую партию Як-130 в количестве четырех самолетов по контракту от 2013 года.

В настоящее время Як-130 поставлены в Алжир (16 самолетов) и Белоруссию (четыре самолета и еще четыре будут поставлены), а также поставляются в Бангладеш (16 самолетов).

http://tass.ru/armiya-i-opk/2213987

[Ad]

Россия отгрузит первую партию учебно-боевых самолетов Як-130 в Бангладеш до конца сентября, сообщил РИА Новости в пятницу представитель "Ростеха".

Согласно заключенному контракту, РФ должна поставить 16 самолетов: 14 — в 2015 году и 2 — в 2016. При этом ранее сообщалось, что первые шесть Як-130 будут поставлены в июне, однако этого не произошло.

"В сентябре начнется отгрузка первой партии Як-130 в Бангладеш — будет поставлено 6 единиц из 16, предусмотренных контрактом", — заявил представитель госкорпорации.

Як-130 — это двухместный реактивный учебно-боевой самолёт нового поколения, предназначенный для обучения и боевой подготовки лётного состава, а также боевого применения в простых и сложных метеоусловиях, по воздушным и наземным целям.

По своим лётно-техническим и маневренным характеристикам данный самолет близок к показателям современных истребителей на дозвуковой скорости полёта, что позволит решить задачу обучения пилотов для самолётов поколений "4+" и "5". Он неприхотлив относительно условий базирования и способен садиться на неподготовленные площадки.

РИА Новости http://ria.ru/defense_safety/20150911/1243181789.html

[Ad]

Беспилотный штурмовик, который по тяговооруженности и универсальности превзойдет американский MQ-9 Reaper, могут создать на базе российского учебно-боевого самолета Як-130

[Ad]

О самолёте Як-130

Специалисты Воздушно-космических сил (ВКС) начали прием партии из четырех современных учебно-боевых самолетов Як-130 на заводе-изготовителе. Об этом сообщили в пресс-службе Минобороны РФ.

"Звено новых учебно-боевых самолетов в ближайшее время поступит в Армавирскую учебную авиационную базу ВКС", - сообщили в пресс-службе.

Представители инженерно-авиационной службы провели контрольный осмотр четырех единиц техники, проверили качество сборки, работу всем систем, узлов и механизмов самолетов, а также двигателей в различных режимах на земле, сообщили в российском военном ведомстве.

Летчики начали практический облет техники и проверку функционирования навигационного, бортового и радиоэлектронного оборудования в воздухе.

Як-130 - двухместный реактивный учебно-боевой самолет нового поколения, предназначенный для обучения и боевой подготовки летного состава, а также боевого применения в простых и сложных метеоусловиях по воздушным и наземным целям.

http://tass.ru/armiya-i-opk/2303762

[Ad]

О самолёте Як-130

Партия из четырех новейших учебно-боевых самолетов Як-130 поступила сегодня на Армавирскую учебную авиабазу с завода-изготовителя.

Об этом сообщили 9 октября в пресс-службе Минобороны РФ.

"Новейшие самолеты вошли в состав учебной авиационной базы (город Армавир) Краснодарского высшего военного авиационного училища летчиков", - сказали в пресс-службе.

В военном ведомстве уточнили, что летчики Воздушно-космических сил выполнили перелет из Иркутской области в Краснодарский край, преодолев более 5 тысяч километров и выполнив три промежуточные посадки для дозаправки топливом. "Современное оборудование и новейшие системы индикации, установленные на самолетах Як-130, позволили преодолеть такое расстояние в максимально комфортных условиях для летного состава", - отметили в пресс-службе.

http://tass.ru/armiya-i-opk/2332861

[Ad]

О самолёте Як-130

Воздушно-космические силы (ВКС) России по состоянию на начало года получили уже более 60 учебно-боевых самолетов Як-130

Об этом сообщил журналистам официальный представитель корпорации "Иркут" (входит в Объединенную авиастроительную корпорацию) на ависалоне Singapore Airshow 2016.

"Поставки учебно-боевых самолетов Як-130 Минобороны России начаты в 2010 году, экспортные - в 2011 году. По состоянию на начало 2016 года ВКС РФ передано свыше 60 самолетов Як-130", - сказал представитель "Иркута".

"В 2015 году первые партии самолетов Як-130 переданы ВВС Белоруссии и Бангладеш", - напомнил представитель корпорации. По его словам, Бангладеш осенью прошлого года получил основную часть заказанных машин, оставшиеся будут переданы по графику до конца этого года.

Як-130 (по классификации НАТО - Mitten) предназначен для обучения и боевой подготовки летчиков, также может применяться против воздушных и наземных целей. Он позволяет готовить пилотов для боевых самолетов поколений "4+" и "5". Впервые Як-130 поднялся в воздух в 1996 году, а в 2002 он был выбран основным самолетом для подготовки российских военных летчиков.

Как сообщалось ранее, первым зарубежным покупателем Як-130 стал Алжир, получивший 16 самолетов. Кроме того, весной 2015 года четыре таких машины были переданы Белоруссии, которая позднее заказала еще четыре самолета с поставкой до конца 2016 года. Осенью 2015 года первые Як-130 получил Бангладеш, купивший в общей сложности 16 машин. Ранее в "Рособоронэкспорте" заявили, что контракт с этой азиатской страной будет завершен во втором квартале 2016 года.

http://tass.ru/armiya-i-opk/2674525

[Ad]

О самолёте Як-130

Воздушно-космические войска (ВКС) получат на вооружение 30 учебно-тренировочных самолетов Як-130 до конца 2018 года.

Об этом сообщается на официальном сайте Минобороны России.

"Государственный контракт на поставку подписали заместитель министра обороны Юрий Борисов и президент ПАО "Корпорация "Иркут" Олег Демченко", - говорится в сообщении.

Данная поставка будет осуществлена в рамках реализации государственного оборонного заказа на 2016-2018 годы.

Як-130 предназначен для обучения курсантов летных училищ на различных режимах полета и применения вооружения, характерных для самолетов 4-го и 5-го поколений. Также самолет может использоваться в качестве легкого штурмовика.

ТАСС

[Ad]

На учебную авиабазу ВКС на Кубани поступит звено новых самолетов Як-130

Специалисты Воздушно-космических сил (ВКС) приступили к приему четырех учебно-боевых самолетов Як-130 на заводе-изготовителе.

В течение ближайших нескольких дней представители инженерно-авиационной службы проведут контрольный осмотр техники на земле, оценят качество сборки и работы всех узлов и агрегатов авиационной техники.

В свою очередь пилоты учебной авиабазы ВКС выполнят полеты, в рамках которых будет проверено функционирование систем и механизмов самолетов, их соответствие заявленным характеристикам.

До конца месяца звено Як-130 поступит на авиабазу в Краснодарском крае.

Ранее на учебные авиабазы ВКС поступило более 70 учебно-боевых самолетов Як-130.

mil.ru

[Ad]

В Краснодарское высшее военной авиационное училище летчиков им. А.К.Серова продолжают поступать новейшие образцы военной техники. Среди них – учебно-боевой самолет Як-130, который относится к новому поколению учебных самолетов.

На Як-130 впервые в России реализовано полностью цифровое бортовое радиоэлектронное оборудование, которое представляет собой новейшие разработки отечественной промышленности.

Як-130 оснащен комплексной цифровой электродистанционной системой управления, позволяющей в учебных целях изменять характеристики устойчивости и управляемости в зависимости от типа имитируемого самолета (истребителя, штурмовика, бомбардировщика).

Кроме Як-130, которые поступают в училище с 2011 г., курсанты постигают летное мастерство на самолетах Миг-29, Су-27; Су-24, Су-25; Л-39, Л-410, Ан-26, Ил-76; Ан-26, Ту-142.

mil.ru

[Garmin]

"...позволяющей в учебных целях изменять характеристики устойчивости и управляемости в зависимости от типа имитируемого самолета (истребителя, штурмовика, бомбардировщика)."©
Когда за эту фразу введут уголовную ответственность?

Кроме Як-130, которые поступают в училище с 2011 г., курсанты постигают летное мастерство на самолетах Миг-29, Су-27; Су-24, Су-25; Л-39, Л-410, Ан-26, Ил-76; Ан-26, Ту-142.
На каких аэродромах  училища стоят эти замечательные летательные аппараты???
Понятно, что Ан-26 военный самолет, но зачем это два раза повторять?

[Ad]

Звено новых учебно-боевых самолетов Як-130 поставлено на учебную авиационную базу Воздушно-космических сил (ВКС) в Краснодарском крае.

Переброску техники выполняли экипажи Краснодарского высшего военного авиационного училища летчиков (КВВАУЛ). В связи с  дальним перелетом на каждый из самолетов были подвешены дополнительные топливные баки. В общей сложности экипажи преодолели более 6 тысяч километров, выполнив при этом несколько промежуточных посадок.

Инженерно-технический и летный состав КВВАУЛ провел комплексный прием авиатехники на заводе-изготовителе в Иркутской области, проверив работу всех её систем управления, узлов и агрегатов на земле и в воздухе.

До конца года ожидается поставка еще одного звена самолетов данного типа. Ранее училище приняло более 70 учебно-боевых самолетов Як-130.

mil.ru

[Ad]

В Краснодаре показали уникальный тренажер самолета Як-130

В Краснодарском высшем военном авиационном училище летчиков имени А.К. Серова состоялся день открытых дверей. В вуз приехали более 600 юношей и девушек из 21 региона России, которые собираются сюда поступать предстоящим летом.

Будущие абитуриенты и их родители увидели своими глазами, как живут курсанты, а некоторые молодые люди даже сели за штурвал военного истребителя. Впервые гостям показали уникальный тренажер новейшего учебно-боевого самолета Як-130. Сейчас эта машина приходит на замену чешским Л-39.

В актовом зале гостей приветствовал начальник училища полковник Виктор Ляхов. Он ответил на вопросы старшеклассников, особенно подчеркнув, что при поступлении пристальное внимание уделяется здоровью и психологической готовности курсанта к полетам.

- Многие мечтают овладеть профессией военного летчика, но слабо представляют, что для этого требуется, - подчеркнул полковник. - В нашей профессии нужны не только знания, но тонкий и хладнокровный расчет, самообладание. К сожалению, такие качества имеются не у каждого. А еще нужно развивать вестибулярный аппарат и уметь хорошо ориентироваться в пространстве, ведь та же посадка самолета относится к стрессовым ситуациям, которые каждый раз испытывает летчик.

На летном тренажере инструкторы показали, как тренируются курсанты перед полетом на настоящем самолете. Этот тренажер - полная копия системы управления истребителей Як-130 и Л-39. Кстати, за штурвал будущих пилотов допустят только после 17 часов учебного налета на тренажере. На таком тренажере курсанты отрабатывают сложные элементы пилотажа, учатся атаковать противника, а также действовать в особых случаях (например, при отказе системы управления или возгорании двигателя).

В прошлом году здесь был самый большой набор абитуриентов за всю историю вуза: сюда поступил 661 человек.

Кстати
Краснодарское высшее военное авиационное училище летчиков имени А. К. Серова ведет свою историю с 1938 года. За эти годы 250 его выпускников стали Героями Советского Союза и России, восемь - летчиками-космонавтами и 23 - летчиками-испытателями. За подготовку авиационных кадров училище удостоено девяти государственных наград.

https://rg.ru/2017/02/06/reg-ufo/v-krasnodare-pokazali-unikalnyj-trenazher-samoleta-iak-130.html

[Ad]

Как Як-130 под Воронежем совершил аварийную посадку без переднего шасси >>>