Отток летных кадров из ВВС

[rednavigator]

Согласен, деньги имеют большое значение и для летчика, особенно крайние пару лет, но я знаю достаточное количество людей которые писали рапорта на нижестоящие должности, переводились в регионы где зарплаты меньше толбко ради того чтобы летать.

[Avantage]

Извините конечно, я не летчик, но просто в шоке от выходок лейтенантов, сам лейтенант. Я готов служить хоть на Новой Земле, хоть на о. Оймякон, но служить, а сейчас сижу в распоряжении и жду, когда найдутся мои документы на перевод, хватаюсь за любое вакантное место, которое предлагают. С детства хотел стать военным и стал и от своей мечты не хочу отворачиваться, а тут такое, обидели их. Служат не деньгам, а Родине, своей стране, но тут как-то наоборот

Вы товарищ лейтенант правы. Езжайте на Новую Землю и потом в отпуск за свой счет. Если повезет вы получите все надбавки к исходу третьего года службы и сможете съездить в отпуск. А нет то и нестрашно. Какая разница где Родину любить. Я вот молодой и здоровый любил Родину в Закавказье за 25 баксов в месяц и уволится не мог, не увольняли и билет на самолет не мог купить ни себе не жене (билет стоил 300 баксов). Время такое было. Вот так оттрубил 7 лет. В итоге через 7 лет не жены не чего прочего. 20 лет оттарабанил, а теперь сижу на пенсии и думаю вот в новом году внесут изменения в закон и что? И привет пенсии и прочему. Пока молодые нужно поступать правильно.

А летуны молодцы. Поддерживаю, если государство в очередной раз обмануло тебя - военнослужащего, готового за тебя (государство) отдать здоровье и жизнь по первому требованию, то не стоит оно твоих патриотических порывов.

[faiter737]

Давайте расставим точки над Й. Сказать могу по ИА, молодёжь летает, причем не вынимая. Приведённая сдесь 7000 АвБ, лейтенанты прошлого года на класс готовятся 2009 года выпускники многие со 2 классом. Не думаю что нехватка налета играет решающую роль. Я практически не летая в этом году налетал до июня 40 часов. Положение с техникой как у всех, самолеты свежак 21-23 года, количеством тоже не густо, а сейчас ещё и спарку забрали в Бесовец. У молодёжи налет уже под 70.
Вопрос в отношении к службе как со стороны командования, так и со стороны государства. Получается что государство обманывает, причем перед всей страной, военные -миллионеры, на деле улучшение есть, но незначительное. Командование прессует наполовину бессмысленной ерундой, личного времени нет, отдыха нет, в отпуск не  все  сьездят. И смотрит этот лейтенант и понимает, возможно старшие товарищи подсказали, жизнь проходит а в результате ты остаёшься у разбитого корыта. И принимают они на мой взгляд правильное решение, доказать наверху что либо можно только кувалдой, и когда выяснится что летать некому, может что то измениться к лучшему.
Это к тому что летать не умеют или не хотят. А насчет Родины, так её как известно не выбирают, и получку вам не Родина платит, а государство, по моему мнению это немного разные вещи. На Родину не обижаются, её любят и защищают.

[faiter737]

Вы меня конечно извините, но я не на луне, в большем случае при поездках по войскам вижу больных деньгами и ВВС к сожалению не исключение.

Марс, наверное мы в разных армиях служим, скажу честно, даже несмотря на то что как и большинству в авиации мне не платят за класс, за БД, секретку, я не считаю что я мало получаю, 68 тыс на руки. Вопрос не в этом. Огромная разница между словами и делом. У меня на гражданке когда спрашивают сколько получаем, и я когда называю цифру, никто не верит. Все считают что мы получаем в разы больше. Где обещание ВВП уровнять в зарплате гражданских пилотов и военных-тишина. А каждый день я только и слышу, вы такие деньжище получаете, ну ка не роптать, не нравиться-увольняйся. Вот я и увольняюсь

[berkut_64]

Вы меня конечно извините, но я не на луне, в большем случае при поездках по войскам вижу больных деньгами и ВВС к сожалению не исключение.

Да есть такое дело. 400й, 1010 и новое ДД все не очень хорошо сыграло с молодежью. Особенно 400. Бытовые интересы затмили интересы службы. Сформировались товарно денежные отношения между командованием и подчиненными, что тоже усугубило ситуацию.
Подготовка летного состава ослабла очень сильно. Курсанты мало  летают самостоятельно, вернее летают, но в кабине сидит инструктор. Все это результат того отношения к авиации, которое поставило в прошлые года на грань выживания. И пока ситуация находится в убогом состоянии.

[Avantage]

Согласен только понятие Родина как-то размывается. Кому война и Родина, кому мать родная. Родина не только родила но наверное пригреть и должна и дать средства на существование. как то в последние время очень все стали цитировать расхожее мнение по тому как любим Родину - ненавидим государство. Ребята давайте будем честными ДД платит государство, а Родина это понятие скорее утопическое. 

[faiter737]

Император, не расстраивайся, не всё так плохо, авиация в России всегда развивалась волнами, вспомнить Хрущёвский разгон, тогда тоже всем казалось что пришёл конец авиации. К счастью в авиации всегда будут фанаты, на этом она и держится. Просто нас опять откинут на несколько лет назад

[Император]

На уволенных с 20-кой уж точно не распространяется закон

Да я понимаю Файтер. Я в Вашем положении.
Лучше синица в руках чем новый закон с 1 января на 25 календарей.
Замечу - до нового облика проблем бы не было. Еще 5 бы отслужил в нормальном коллективе и все.

[faiter737]

Авантаж, я родился и вырос в СССР, я давал присягу ещё Советскому союзу. Затем развал и как сейчас говорят лихие 90, когда действительно было страшно, страна в прямом смысле катилась в пропасть. Сейчас по крайней мере удалось притормозить. Власти приходят и уходят, а Родина она одна, она никого не обижает и никого не защищает, это её защищать нужно. Через 30 лет может и про ВВП с ДАМ никто и помнить не будет, надо только надеяться и верить.

[berkut_64]

Думаю наоборот возведут в ранг спасителей России может даже к лику святых отнесут при жизни.(утрирую)

[faiter737]

Беркут, не исключён и такой вариант, хотя в 1991 ЕБН был тоже на коне, вернее на танке, или на рельсах, а сейчас плавненько так в тень. А насчет списывания молодёжи, подтверждаю полностью сам сейчас на ВЛК, из всех лежачих больше половины списываются, напоминает конец 90, начало нулевых

[mike]

Император, не расстраивайся, не всё так плохо, авиация в России всегда развивалась волнами, вспомнить Хрущёвский разгон, тогда тоже всем казалось что пришёл конец авиации. К счастью в авиации всегда будут фанаты, на этом она и держится. Просто нас опять откинут на несколько лет назад

Просто интересно - под "авиацией" вы понимаете в первую очередь людей? Самолетостроение в это понятие входит? Если входит, то  как "хрущевский разгон" повлиял на самолетостроение? Как быть сейчас с тем, что Россия, по откровенному признанию крутого Димона не в состоянии в одиночку создать региональный самолет? Или будем летать ради полетов на устаревших либо худших чем у вероятного противника самолетах и говорить, что с авиацией у нас все хорошо? А может возьмем количеством?

[Император]

Количеством уже брали в 1930 - 1940.
Те "летающие гробики" долго икались.

[Regas]

Хрущев авиацию "порезал" , не правильно конечно сделал трепач "кукурузный", но остальные виды и рода развивались.
А сейчас что развивается? Да ничего, лично я не вижу прогресса хоть где нибудь.

[mike]

Количеством уже брали в 1930 - 1940.
Те "летающие гробики" долго икались.

Вопрос №1: где оно это количество самолетов?