Истребитель МиГ-21 будет эксплуатироваться в Индии еще шесть лет

[Ad]

Военно-воздушные силы Индии намерены эксплуатировать состоящий на вооружении с 1963 года истребитель МиГ-21 до 2018-2019 годов, заявил в Нью-Дели главнокомандующий ВВС Норман Анил Кумар Брауни.

"Мы продолжим эксплуатировать МиГ-21 до 2018-2019 годов", — заявил Браун во время торжественного мероприятия в Нью-Дели по случаю 50-летия принятия на вооружение ВВС Индии МиГ-21.

В прошлом году Минобороны Индии заявляло, что массовые списания МиГ-21 начнутся уже в 2014 году. До этого сообщалось, что самолет будет полностью выведен из состава ВВС к 2017 году.

Главком также отметил, что всего в ВВС с 1963 года было поставлено 874 этих самолетов, сегодня остается 264 машины этого типа. В строю до сих пор находятся 16 самолетов, 1977 года выпуска. Их спишут только в феврале следующего года.

В августе 1962 года Индия и СССР подписали соглашение о лицензионной сборке в Индии МиГ-21, его двигателя и вооружения. Соглашение было подписано в присутствии тогдашних лидеров двух стран — Никиты Хрущева и Джавахарлала Неру. До этого Индия в основном закупала оружие на Западе. Оценив очень высокий для своего времени потенциал МиГ-21, Индия приобрела лицензию на их производство на предприятиях индийской корпорации HAL. СССР оказал Индии значительную помощь в строительстве предприятий для сборки самолетов.

В течение многих лет после этого МиГ-21 был основной ударной силой ВВС Индии. Самолет активно и успешно применялся в индо-пакистанской войне 1971 года — по разным данным, "мигами" были сбиты восемь пакистанских самолетов. Активно использовался "двадцать первый" и во время так называемого Каргильского конфликта между Индией и Пакистаном в 1999 году. При этом МиГ-21 в Индии отличались высокой аварийностью.

http://ria.ru/world/20130421/933766796.html

[Красное Динамо]

На КнААПО до сих пор используют Су-17М2- в качестве ведущего.

[аникей]

А у нас наверное все Миг-21 давно порезаны или в музеях, на приколе.

А у амеров вся авиатехника от 2 МВ и далее на складах хранения в боеготовом состоянии

[Runet]

На КнААПО до сих пор используют Су-17М2- в качестве ведущего.

да ладно?? ни разу не видел..)

[faiter737]

Аникей, наши МиГ-21 погибли в начале 90-х, как кстати и МиГ-23, а Индусы не дураки, до сих пор на них летают. Их в своё время пытались модернизировать под литером И. Штаты до сих пор усиленно эксплуатируют Ф-15, Ф-16 выпущенные в начале 70-х, только постоянно их модернизируют, а мы как всегда, всё с нуля, дорого, а то что было не бережём, под нож. И удивляемся почему мы в ..опе всегда

[аникей]

Аникей, наши МиГ-21 погибли в начале 90-х, как кстати и МиГ-23, а Индусы не дураки, до сих пор на них летают.

Об этом и скорблю.

[Красное Динамо]

да ладно?? ни разу не видел..)

Летает ещё как ,особенно красиво когда над точкой Су-17 с бочкой проходит,а за ним или Су-27 или Су-30(аббревиатур снизу и не разглядишь)

[Вадим Владимирович]

усиленно эксплуатируют Ф-15, Ф-16 выпущенные в начале 70-х,

Начало 70-х это до какого года?

[faiter737]

Вадим Владимирович, если не трудно посмотрите в нэте где они стоят на вооружении, и насколько я знаю отказываться от них никто не собирается, даже с появлением Раптора и Ф-35, особенно от Ф-16 чудесная и дешевая машинка для ближнего боя. А если учесть что 1,5 года назад у немцев ещё Фантомы летали, причём выглядели с иголочки, то я думаю лет 5-10 они ещё послужат. А в отдельных странах и поболее

[Красное Динамо]

Ф-16 чудесная и дешевая машинка золотые слова  ,а ещё пиндосы планируют слепить машинку-которая и стреляет и пускает и кидает,на много дешевше Раптора и Ф-35,но их будет ОООчень много!!!

[faiter737]

Красное динамо, а если взять характеристики Ф-16

(кликните для показа/скрытия)

Тактико-технические характеристики
GENERAL DYNAMICS F-16 FIGHTING FALCON.svg

Приведённые характеристики соответствуют модификации F-16C Block 50/52.

Источник данных: Jane's [11]

Технические характеристики

    Экипаж: 1 пилот
    Длина: 15,03 м
    Размах крыла: 9,45 м
        с ракетами на концах крыла: 10,0 м
    Высота: 5,09 м
    Площадь крыла: 27,87 м²
    Профиль крыла: NACA 64A-204
    Коэффициент удлинения крыла: 3,2
    Стреловидность по передней кромке: 40°
    База шасси: 4,0 м
    Колея шасси: 2,36 м
    Масса пустого: 
        с двигателем F100: 8 910 / 9 358 кг (без/с конформными баками (англ.)русск.)
        с двигателем F110: 9 017 / 9 466 кг (без/с конформными баками)
    Нормальная взлётная масса: (с двумя ракетами «воздух-воздух», без ПТБ)
        с двигателем F100: 12 723 / 14 548 кг (без/с конформными баками)
        с двигателем F110: 12 852 / 14 661 кг (без/с конформными баками)
    Максимальная взлётная масса: 21 772 кг
    Масса внешней нагрузки: (с полной заправкой внутренних баков)
        с двигателем F100: 8 855 / 9 635 кг (без/с конформными баками)
        с двигателем F110: 8 742 / 9 190 кг (без/с конформными баками)
    Масса топлива во внутренних баках: 3 228 кг
    Объём топливных баков: 3 986 л
        Подвесные топливные баки: 1 × 1 136 л или 2 × 1 402 л
        Конформные баки: 1 703 л
    Силовая установка: 1 × ТРДДФ General Electric F110 (Block 50)
        Бесфорсажная тяга: 1 × н/д
        Форсажная тяга: 1 × 13100,6 кгс

    Силовая установка: 1 × ТРДДФ Pratt & Whitney F100-PW-229 (Block 52)
        Бесфорсажная тяга: 1 × 7900,2 кгс
        Форсажная тяга: 1 × 12900,4 кгс

Лётные характеристики

    Максимальная скорость: 2,0 Маха на высоте 12 200 м
    Боевой радиус: (Block 50)
        с конформными баками, 3 940 л в ПТБ, 2×907 кг бомбы, по профилю большая-малая-малая-большая высота: 1 361 км
        с конформными баками, 5 542 л в ПТБ, 2×907 кг бомбы, по профилю большая-малая-малая-большая высота: 1 565 км
        без конформными баков, 3 940 л в ПТБ, 2×AIM-120, 2×AIM-9, воздушный патруль: 1 759 км
    Перегоночная дальность: (Block 50)
        с конформными баками, 3 940 л в ПТБ: 3 981 км
        без конформными баков, 5 542 л в ПТБ: 4 472 км
    Практический потолок: 15 240 м
    Скороподъёмность: ~275 м/с
    Нагрузка на крыло: 781,2 кг/м² (при максимальной взлётной массе)
    Тяговооружённость: 1,03 (без подвесок и конформных баков)
    Максимальная эксплуатационная перегрузка: +9 g

Вооружение

    Стрелково-пушечное: 1 × 20-мм шестиствольная пушка M61A1 (боезапас — 511 снарядов)
    Точки подвески: 9
    Боевая нагрузка: (при +5,5 g)
        под фюзеляжем: 1 000 кг
        внутренние: 2 × 2 041 кг
        центральные: 2 × 1 587 кг
        внешние: 2 × 318 кг
        на законцовках: 2 × 193 кг
        дополнительные точки для подвесного оборудования по бокам воздухозаборника: 2 × 408 кг
    Управляемые ракеты: 
        ракеты «воздух-воздух»: AIM-7, 6xAIM-9, 6xAIM-120, AIM-132, Python 3, Python 4, Derby, Sky Flash, Magic 2
        ракеты «воздух-поверхность»: 6xAGM-65A/B/D/G, AGM-45, 2xAGM-84, 4xAGM-88, AGM-154 JSOW, AGM-158 JASSM, Penguin Mk.3
    Бомбы: 
        корректируемые: 4xGBU-10, 6xGBU-12, GBU-15, GBU-22, GBU-24, GBU-27, 4xGBU-31 JDAM
        корректируемые кассетные (c WCMD): CBU-103, CBU-104, CBU-105,
        свободнопадающие: Mark 82, 8xMark 83, Mark 84
    Пушечные контейнеры: 1 × GPU-5/A с 30-мм пушкой

    БРЛС:

    AN/APG-66
    AN/APG-68
    AN/APG-80

и взять его стоимость+количество (в общей сложности выпущено 4500 шт), то можно сказать что америкосы ещё долго будут его эксплуатировать а характеристики у него действительно великолепные и с темпами нашего "массового" перевооружения он ещё лет 15 актуален будет

[gosha11]

А у нас наверное все Миг-21 давно порезаны или в музеях, на приколе.

На "Соколе" есть...

А у амеров вся авиатехника от 2 МВ и далее на складах хранения в боеготовом состоянии

Максимум в исправном (разницу помните? ) и то весьма сомнительно, про всю то технику (хотя двигатели Аллисон после расконсервации летают на репликах)...

[Runet]

Парни ну вы чего загоняете нашли что сравнить истребитель 4 поколения F-16 и старье МиГ-21 второго поколения)) у а меров такие самолеты давно не летают)) это F-101,102,103 

[аникей]

На "Соколе" есть...

Много ? В исправном состоянии ?

Максимум в исправном (разницу помните? )

Уф-ф-ф-ф-ф... успокоили...

[Вадим Владимирович]

Вадим Владимирович, если не трудно

Вы как Путин.
Я спросил: "Начало 70-х это до какого года?". То есть: "В каком году заканчивается "начало 70-х""?

На тот случай, если Вы и это не прочтете, расшифровываю: "В начале 70-х ни F15, ни F16 еще не выпускались".

PS: Начало 70-х - это не позднее 1973 года. После этого начинается "середина 70-х".