Начальник Генштаба РФ поднял по тревоге авиабазы ЗВО

[nikozavr]

Ну так Вы определитесь, а потом спрашивайте.

[HESNAIKA]

20 ?! И это все, что можно поставить на крыло? Печаль...

Когда то, по внезапной команде, полк из 30 штатных, поднимал минимум 25 а сейчас БАЗЫ подняли всего 20 единиц, скажем как то, это , уж очень ПЕЧАЛЬНО 

[Император]

Никозавр вас спросили - что так мало.
Вы увиливайте.
Для чего?

[nikozavr]

Я не увиливаю.  Я Вас спрашиваю мало для чего?
А по тревоге можно и звено поднять, а можно и пару. И этого будет достаточно.

[Красное Динамо]

Для внезапной проверки авиабаз-мало,обычная работа по плану БП

[nikozavr]

Смотря какая легенда...

Конечно:
Вполне может быть что и мало, вполне может быть что и некого, ну значит будет неуд и выводы...

[Император]

Что и требовалось доказать - МАЛО.
НГШ не поднимает одно звено Никозавр.

[Император]

Да что Герасимов не знает?

Вторые сутки пошли учений.

[аникей]

Москва не сразу строилась (с)

Экий Вы, нетерпеливый однако. Всё подай и сразу.

Через пару лет процент насыщения новой а/т заметно вырастет. Не сомневаюсь. Поспеть бы с кадровым обеспечением.

[D.Sever]

Одной парой лет больше или меньше, не одну уже разменяли. Поэтому обычный пессимизм.

[jara]

и опять упираемся в 2020

[Voljanin]

Не знаю как у них, а у нас в ВВО 20-ть уже давно заоблачная цифра, крайний раз 20-ку поднимали со взлетов всех за 12 минут на крыле 2007.

[Император]

Аникей ну вот смотрите.
Военно-воздушные силы Российской Федерации объявили о закупках в 2012 году 90 новых и модернизированных самолетов и вертолетов. Эксперты подсчитали, что, несмотря на внушительную цифру, такими темпами обновление авиапарка ВВС России может затянуться на сорок лет. По причине низкого потенциала авиапромышленности и непродуманного гособоронзаказа.

(кликните для показа/скрытия)

Руководитель Центра военного прогнозирования Анатолий Цыганок:
- У нас отсутствует структура, которая бы просчитывала заказы Минобороны. Сейчас этим занимаются 20-30-летние мальчики и девочки, перешедшие из налоговой службы, которые не знают, как просчитывается развитие военной промышленности.
Из-за того, что параметры гособоронзаказа не просчитываются, сокращается финансирование опытно-конструкторских работ, военная промышленность не может вовремя спланировать и собственную работу - развитие мощностей, закупку сырья и комплектующих. Как результат - многолетнее запаздывание в поставках вооружения в армию. Министерство обороны заказывает вооружение и снаряжение зарубежом, вместо того, чтобы поспособствовать наладке системы оборонпрома.

24 ноября 2011 года вице-премьер России Сергей Иванов заявил, что финансирование гособоронзаказа в будущем году может составить 1,769 триллиона рублей, из которых 1,109 триллиона будут потрачены непосредственно на закупку новых и модернизацию имеющихся вооружений и военной техники. По словам министра обороны России Анатолия Сердюкова, большую часть контрактов в рамках ГОЗ-2012 планируется подписать до конца 2011 года. Большинство параметров предстоящего заказа пока неизвестны.Константин Сивков - Первый вице-президент Академии геополитических проблем - подсчитал, что обновление Военно-воздушные силы РФ затянется на 35–50 лет при закупках по 90 машин в год.
- В авиаполку 40 машин. Чтобы такими темпами - по 10 машин одного типа в год - обновить авиаполк, потребуется четыре года. А только для фронтовой авиации нужно 400 новых самолетов. Получается, что для их закупки нужно минимум 40 лет. За это время первые самолеты уже выйдут из строя.
По его оценкам, истребительной авиации требуется более одной тысячи новых самолетов, армейской - около 700 вертолетов.

- Можно сказать одно: эти объемы - капля в море, разговоры о том, что у нас 90 машин закупается и модернизируется - это ничтожно мало, - сказал К. Сивков. По его мнению ВВС нужно закупать ежегодно не меньше 200 новых самолетов и вертолетов и модернизировать не менее 200 машин, чтобы обновить авиапарк к 2020 году.

В 2010 году Министерству обороны России российской авиационной промышленностью был поставлен 21 самолёт (четыре Су-34, четыре Су-30М2, четыре Су-27СМ3, три МиГ-29СМТ, четыре Як-130, один Ил-62М и один Ту-154М) и 57 вертолётов.
В 2011 году Министерство обороны России получит от промышленности минимум 28 самолётов (два Су-35С, шесть Су-34, восемь Су-27СМ3, восемь Як-130, один Ту-214ОН, два Ту-154М, один Ан-140-100М) и более 100 вертолётов. Также в этом году продолжится модернизация парка штурмовиков Су-25 до стандарта "СМ".
На май 2011 года на вооружение поступило 8 серийных вертолётов Ка-52.
По данным МО России в 2011 году будет закуплено 35 самолётов, 109 вертолётов и 21 зенитно-ракетная система.
По состоянию на начало 2011 года, 8 из 38 авиационных эскадрилий истребительной авиации были перевооружены на новые и модернизированные самолёты (МиГ-29СМТ/УБТ, МиГ-31БМ, Су-27СМ, Су-27СМ3, Су-30М2); штурмовой авиации - 3 из 14 аэ (Су-25СМ); бомбардировочной авиации - 2 из 14 аэ (Су-24М2).
Стало известно о заказе МО РФ 100 вертолётов Ка-60 со сроком начала поставок в 2015 году.
Согласно заявлению главнокомандующего ВВС России А.Зелина, первый серийный истребитель пятого поколения Т-50 (ПАК ФА) поступит в российские ВВС уже в 2014–2015 годах. "Опытный образец Т-50 мы получим в 2013 году. Серийные самолеты начнут поступать в 2014–20 http://pro-samolet.ru/blog-pro-samolet/327-how-many-years-must-the-russian-air-force-to-re



Отсюда пессимизм

[USSR]

Москва не сразу строилась (с)
Экий Вы, нетерпеливый однако. Всё подай и сразу.
Через пару лет процент насыщения новой а/т заметно вырастет. Не сомневаюсь. Поспеть бы с кадровым обеспечением.

10 лет "встаём с колен". Когда же уже "будет", "вырастет", "построится", "создастся", "на числится", "за купится"...?

[аникей]

Будет. Назло всем маловерам и нытикам.