Военное присутствие и развертывание российской армии в Арктике

[Ad]

Военные строители развернули масштабное строительство в Артике, на объектах, расположенных по всему побережью материковой и островной частях Северного Ледовитого океана от Мурманской области до Дальнего Востока.

К примеру, с 2014 года в условиях арктической зоны военные строители ввели в эксплуатацию более 545 объектов площадью свыше 710 тысяч квадратных метров.

За последние годы проведена реконструкция 17 аэродромов. Продолжается строительство уникальных всепогодных аэродромов на острове Земля Александры архипелага Земля Франца-Иосифа и на острове Котельный архипелага Новосибирские острова.

Активно применяются современные строительные материалы и технологии, в том числе 3D проектирование. Разработаны методы и технологии устройства аэродромных покрытий с применением местных инертных материалов. Активно используются современные геотекстильные материалы для устройства дорог и аэродромов.

При строительстве дорог и аэродромов значительно увеличить скорость производства и качество работ позволяет современная технология стабилизации и закрепления грунтов минеральными комплексообразующими добавками-стабилизаторами.

На сегодняшний день завершено строительство Президентских кадетских училищ в Тюмени, Севастополе, Кызыле, Петрозаводске, двух полноценных филиалов Нахимовского военно-морского училища во Владивостоке и Мурманске, двух новых Суворовских училищ в Перми и Туле, трех «Школ для одаренных детей», которые действуют в Санкт - Петербурге и Воронеже.

Военное образование и военная медицина за последние пять лет получили беспрецедентное развитие. Благодаря отлаженной организации работ, военные строители все новые масштабные объекты возвели в рекордно короткие сроки.

Для этого использовались типовые, успешно реализованные ранее проекты зданий, корпусов и сооружений. Вносятся лишь изменения с учетом местных особенностей грунта, климата, рельефа.

mil.ru

[Ad]

Военное присутствие и развертывание российской армии в Арктике

России следует ожидать роста военного присутствия сил НАТО в Арктическом регионе в ближайшей перспективе и, следовательно, роста конфликтного потенциала, заявил командующий Северным флотом адмирал Николай Евменов.

"Российской Федерации следует ожидать наращивания масштабов военного присутствия объединенных вооруженных сил НАТО в Арктическом регионе в ближайшей перспективе и, как следствие, роста конфликтного потенциала", - рассказал он, выступая на панельной сессии "Комплексное обеспечение безопасности полярного региона" в рамках VIII Международного форума "Арктика: настоящее и будущее".

В последнее время вблизи границ России в Арктике активно ведут деятельность новый разведывательный корабль Marjata ("Марьята") и корабль гидроакустической разведки Eger ("Эгер") военно-морских сил Норвегии, а также самолеты базовой патрульной авиации Boeing P-8 Poseidon ("Пи-8 Посейдон") ВМС США с норвежских авиабаз, заметил Евменов. В 2018 году впервые к ведению разведки в Баренцевом море дважды привлекались стратегические разведывательные беспилотные летательные аппараты Global Hawk ("Глобал Хок") ВВС США с итальянской авиабазы Сигонелла и самолеты стратегической разведывательной авиации Sentinel ("Сентинел") военно-воздушных сил Великобритании.

В ходе выступления командующий Северным флотом также указал на расширение иностранного военного присутствия в Арктическом регионе. Так в ноябре крупнейшие в 2018 году учения объединенных вооруженных сил стран НАТО Trident Junture ("Единый трезубец") с привлечением крупной группировки военно-морских сил, стратегической авиации и значительного контингента сухопутных войск стран альянса.

Северный флот отмечает наращивание боевого потенциала вооруженных сил блока в Норвегии, в частности достигнутые правительствами Норвегии и США договоренности о продлении соглашения о дислокации в Норвегии подразделений морской пехоты США и увеличении их численности в два раза (с 350 до 700 человек). А также о размещении на авиабазе Аннейя военно-воздушных сил Норвегии эскадрильи самолетов базовой патрульной авиации "Посейдон" ВМС США.

О форуме
Форум "Арктика: Настоящее и будущее", организатором которого выступает Ассоциация полярников, проходит в Санкт- Петербурге с 5 по 7 декабря. Его участники обсуждают вопросы защиты экологии северных регионов, развития инфраструктурных проектов, защиты прав коренных народов, молодежную политику в Арктике, подготовку кадров. В работе принимают участие около 2 тысяч человек из арктических регионов России и более чем 20 других стран, в том числе всех стран - участниц Арктического совета.

ТАСС

[Ad]

Минобороны России апробирует новые методы создания взлетно-посадочных полос в Арктике

В настоящее время Министерство обороны Российской Федерации в рамках научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ проводит работы по совершенствованию отечественной специальной техники для эксплуатационного содержания арктических аэродромов, в том числе термовибрационным методом. Об этом сообщил начальник кафедры инженерно-аэродромного обеспечения Военного учебно-научного центра ВВС «Военно-воздушная академия имени профессора Н.Е. Жуковского и Ю.А. Гагарина» полковник Александр Попов в рамках выступления на панельной сессии «Преодолевая границы: развитие авиасообщения в Арктической зоне России» в рамках VIII Международного форума «Арктика: настоящее и будущее».

Термовибрационный метод заключается в обработке снежной массы путем размельчения, частичного оплавления, виброуплотнения и последующего замораживания. За один проход специальной машины при скорости 0,3-0,6 км/ч создается покрытие толщиной около 20 см, с плотностью 0,60-0,68 г/см3, прочностью 0,8-1,2 МПа (при глубине фрезерования снежного покрова 50 см). При вышеприведенных значениях плотности и прочности уплотненный снег приближается по свойствам ко льду.

Данный метод, при условии многослойного формирования снежного покрытия, позволит нам создавать качественные взлетно-посадочные полосы в условиях Арктики. При соблюдении технологии укладки покрытия и размерных параметров арктические аэродромы смогут принимать большинство типов летательных аппаратов как военного, так и транспортного назначения.

В настоящий момент Минобороны России проводит работы по реконструкции и строительству нескольких аэродромов в Арктической зоне, среди которых аэродромы на острове Земля Александры (архипелаг Земля Франца-Иосифа), Рогачево (Архангельская область), Тикси (Якутия), Темп (остров Котельный), Нарьян-Мар (Архангельская область), Воркута (Коми), Алыкель (Красноярский край) и Анадырь (Чукотка).

mil.ru

[Ad]

Россия проведет стратегические учения в Арктике

Часть важных этапов крупномасштабных стратегических учений «Центр-2019» пройдет в Арктике — на территории от Новой Земли до Новосибирских островов.

Полноценное тестирование пройдет новая военная техника, разработанная для Заполярья. Объединенное стратегическое командование (ОСК) «Север» уже начало подготовку инфраструктуры под учения. Как рассказали «Известиям» в Минобороны, стратегические учения «Центр-2019» состоятся в августе-сентябре следующего года.

Сейчас для маневров готовится инфраструктура. Создаются портовая и причальная зоны для переброски войск. В полном составе будут «воевать» две арктические мотострелковые бригады. Сухопутным силам предстоит действовать в сложных климатических условиях. Особое внимание уделят решению тактических задач, а также тыловому и техническому обеспечению в Арктике.

Будут представлены системы ПВО «Тор-М2ДТ» и «Панцирь-СА», бронетехника МТ-ЛБВ, БТР-82А, танк Т-80БВ, боевая машина огневой поддержки и сопровождения «Торос», вездеходы ДТ-10ПМ и ДТ-30ПМ. В учениях примут участие корабли Северного флота, атомные подводные лодки и морская авиация. Также привлекут береговые силы, в том числе ракетные комплексы «Бастион».

ТАСС

[Ad]

Военное присутствие и развертывание российской армии в Арктике

Северный флот в 2018 году возобновил регулярное патрулирование воздушного пространства Арктики.

Об этом 18 декабря на заседании коллегии Министерства обороны России заявил командующий флотом адмирал Николай Евменов.

«Воздушное патрулирование дальними противолодочными самолетами в Арктике и других районов в этом году мы возобновили на регулярной основе», — цитирует его «РИА Новости». Евменов добавил, что одной из основных задач Северного флота остается развитие военной инфраструктуры.

iz.ru

[Ad]

Россия имеет самую современную, не имеющую аналогов в мире военную инфраструктуру в Арктике, сообщил в понедельник министр обороны РФ генерал армии Сергей Шойгу на заседании Общественного совета при Минобороны.

"Продолжаем поэтапное завершение нашей работы на островах Арктики. Это восстановление аэродромов и создание самой современной инфраструктуры. Могу с уверенностью сказать, что сегодня ни одна страна мира не имеет такой современной инфраструктуры, какую имеет Россия", - сказал Шойгу.

Он напомнил, что военная инфраструктура сейчас создается на арктических островах Земля Франца Иосифа, Земля Александры, Котельный, Средний, остров Врангеля, мыс Шмидта, Новосибирские острова.

Минобороны России завершит очистку арктических островов от металлолома в 2019 году.

По его словам, осталось расчистить 9 тыс. кв. км арктических территорий, где базируются Вооруженные силы России.

"В следующем году завершим эту работу полностью. Считаем ее крайне важной, потому что то состояние, в котором мы застали Арктику, конечно, оставляло неизгладимое впечатление", - подчеркнул министр.

РИА, ТАСС

[chistyk]

 В Якутии на побережье моря Лаптевых построят военный городок

В якутском поселке Тикси на побережье моря Лаптевых появится военный городок для соединений ВВС и ПВО Северного флота, сообщает ТАСС со ссылкой на информацию пресс-службы Северного флота.Отмечается, что в настоящее время завершается первый этап строительства военной инфраструктуры, стартовавший в августе 2018-го.

В городке будет 11 объектов, которые свяжут между собой крытые переходы, что "особенно актуально в районах Крайнего Севера и Арктики", подчеркнули в пресс-службе.

https://rg.ru/2019/01/06/reg-dfo/v-iakutii-na-poberezhe-moria-laptevyh-postroiat-voennyj-gorodok.html

[Ad]

Россия развернула в Арктике новейшие системы РЛС >>>

[Ad]

Строительство военного городка блочно-модульного типа в поселке Тикси (Якутия) на побережье моря Лаптевых для военнослужащих соединения противовоздушной обороны Северного флота завершено на 95%. Об этом сообщает во вторник пресс-служба флота.

"Строительная готовность объекта на сегодня превышает 95%. Процесс строительства держит на личном контроле командующий Северным флотом адмирал Николай Евменов, ежедневно он принимает доклады о ходе строительных работ через дежурного по повседневной деятельности регионального центра управления обороной на Северном флоте", - сообщает пресс-служба.

Современный блочно-модульный городок будет состоять из 11 объектов, в том числе общежития, административного корпуса, дизельной электростанции, хранилищ воды и топлива, столовой, гаража и другого. Все объекты связаны между собой крытыми переходами, что особенно актуально в районах Крайнего Севера и Арктики. Основные работы сейчас выполняются на инженерных сетях электроснабжения, тепло и водоснабжения, а также водоотведения.

В декабре 2018 года министр обороны РФ Сергей Шойгу сообщил на годовой коллегии военного ведомства о начале строительства блочно-модульного городка в поселке Тикси для размещения подразделений третьей дивизии ПВО Северного флота, формируемой в 2019 году.

В настоящее время на островах Северного Ледовитого океана и материковом побережье в зоне ответственности Северного флота продолжает активно создаваться военная инфраструктура. Уникальные административно-жилищные комплексы замкнутого цикла построены на островах Котельный и Земля Александры. Они способны обеспечить автономное существование гарнизона в течение полутора лет, не оказывая при этом негативного влияние на местную экологию

ТАСС

[Ad]

Военное присутствие и развертывание российской армии в Арктике

В 2019 году российские скоростные самолеты начнут патрулировать арктический регион, рассказали «Известиям» в Минобороны. Речь идет об истребителях-перехватчиках МиГ-31БМ, способных долго находиться в воздухе без дозаправки и догонять любые цели.

На боевое дежурство заступят одни из самых быстрых самолетов в мире — истребители-перехватчики МиГ-31БМ. За свои уникальные летные характеристики они получили прозвище «Лисья гончая». МиГ-31БМ развивает скорость до 3 тыс. км/ч и способен догнать любой существующий ныне боевой самолет. В арктическом небе будут работать эскадрильи Северного и Тихоокеанского флотов, что позволит контролировать весь арктический регион. По мнению экспертов, воздушный коридор над Арктикой особенно важен, так как вероятный противник с этого направления может наносить удары по районам Урала, Сибири и Центральной России.

Как рассказали «Известиям» в Минобороны, до конца 2019 года на боевое дежурство заступят две эскадрильи МиГ-31БМ Северного и Тихоокеанского флотов. В 2018 году была проведена серия летно-тактических учений по патрулированию арктической зоны. Опыт применения этих самолетов в арктическом регионе был признан успешным. Во время учений экипажи находились в воздухе по пять часов и более, также был совершен перелет на расстояние более 4 тыс. км. Во время полета производились дозаправки в воздухе, без которых патрулирование этого пустынного региона невозможно.

Было отработано несколько учебных задач: самолеты «охотились» за бомбардировщиками вероятного противника, а также проводили доразведку районов Северного Ледовитого океана. Также МиГ-31БМ применялись во время маневров «Восток-2018». Тогда летчикам была поставлена задача обнаружить группу кораблей. В район проведения разведки самолеты летели 700 км.

Во время боевого дежурства летчики находятся в непосредственной близости от самолетов, в 15-минутной готовности к вылету. Истребители поднимаются в небо при поступлении сигнала о возможном нарушении воздушного пространства, например, самолетом-разведчиком, рассказал «Известиям» военный эксперт Дмитрий Болтенков.

— Звенья МиГ-31БМ также будут вылетать на сопровождение бомбардировщиков, направляющихся, например, к Аляске, — пояснил эксперт. — Северный флот, в настоящее время выполняющий множество стратегических задач, также нуждается в прикрытии скоростными истребителями.

Контролировать арктический регион будут две эскадрильи. С запада Арктику прикроют летчики объединенного стратегического командования «Север» — 98-й отдельный смешанный авиационный полк, дислоцирующийся в Мурманской области на аэродроме Мончегорск. С востока за безопасность границ ответит 317-й отдельный смешанный авиаполк. Он базируется в Камчатском крае в международном аэропорту Петропавловска-Камчатского Елизово. Сейчас большое количество самолетов этого типа находятся на хранении, и при желании количество машин можно быстро увеличить.

Выбор МиГ-31 неслучаен — это дальний перехватчик. Он специально разрабатывался для охраны и обороны государственных границ и северных территорий, рассказал «Известиям» заслуженный военный летчик генерал-майор Владимир Попов.

— Характеристики этого самолета и сегодня позволяют выполнять любые задачи в арктическом регионе, — говорит эксперт. — В настоящее время важно закрыть для самолетов потенциального противника стратегическое северное направление, так как его до сих пор можно назвать наименее прикрытым. Есть у МиГа и другие плюсы — этот истребитель имеет хороший потенциал для модернизации.

МиГ-31 всепогодный двухместный сверхзвуковой истребитель-перехватчик дальнего радиуса действия — первый советский самолет, относящийся к четвертому поколению. Истребитель-перехватчик МиГ-31 предназначен для перехвата воздушных целей во всем диапазоне высот, в любое время суток в сложных метеорологических условиях. Без дозаправки истребитель способен совершать перелет на расстояние до 3000 км. Потолок высоты — 20,5 км. Средняя продолжительность перелета без дозаправки составляет 3,3 часа. Группа, состоящая из четырех истребителей-перехватчиков МиГ-31, способна контролировать воздушное пространство общей протяженностью по фронту 800–900 км.

iz.ru

[Ad]

Кстати:

Вооруженные силы Великобритании нарастят присутствие в Арктике, чтобы обеспечить "защиту" северного фланга НАТО от России >>>

[Ad]

Американцы не допустят господства России и Китая в Арктике, заявил командующий ВМС США в Европе и Африке, адмирал Джеймс Фогго >>>

[Ad]

США намерены реализовывать планы по сдерживанию России в Арктике >>>

[Ad]

Военное присутствие и развертывание российской армии в Арктике

Правительство России разработало правила прохода иностранных военных кораблей по Северному морскому пути >>>

[Ad]

Военное присутствие и развертывание российской армии в Арктике

Модернизация большинства аэродромов в Арктической зоне в ближайшие годы приведет к тому, что они станут всесезонными и способными принимать самолеты всех типов.

Об этом заявил начальник морской авиации Военно-морского флота РФ генерал-майор Игорь Кожин.

«Мы отработали практичеcки все аэродромы, находящиеся в Арктической зоне, совершаем полеты туда и обратно. Подготовили везде авиационные комендатуры», — цитирует его «Красная звезда».

При этом замена и реконcтрукция инфраструктуры российских аэродромов в Арктике проводитcя с использованием новых, но уже зарекомендовавших cебя материалов и технологий.

iz.ru