Военное присутствие и развертывание российской армии в Арктике

[Ad]

Военное присутствие и развертывание российской армии в Арктике

Экипажи истребителей-перехватчиков МиГ-31БМ заступили на боевое дежурство по охране границы в воздушном пространстве на архипелаге Новая Земля. Торжественный ритуал прошел на аэродроме Рогачево.

Нести службу на архипелаге Новая Земля будут МиГ-31БМ отдельного смешанного авиационного полка Северного флота. Боевое дежурство позволит существенно расширить область применения истребительной авиации Северного флота в Арктике и значительно увеличит зону контролируемого воздушного пространства над акваторией Северного морского пути.

В 2020 году истребители-перехватчики МиГ-31БМ уже выполняли ряд учебных задач с аэродрома Рогачево на Новой Земле.

Несколькими годами ранее на Новой Земле на боевое дежурство по охране воздушного пространства российской Арктики заступил зенитный ракетный полк соединения ПВО 45-й армии ВВС и ПВО Северного флота, на вооружении которого стоит зенитная ракетная система С-400 «Триумф».

Самолеты МиГ-31БМ – современная версия сверхзвукового истребителя-перехватчика дальнего радиуса действия. Он предназначен для обнаружения и уничтожения воздушных целей на предельно малых, малых, средних и больших высотах, в любое время суток и любых погодных условиях. ■

tvzvezda.ru

[Ad]

Военное присутствие и развертывание российской армии в Арктике

Для военных в Арктике построят три жилых дома и детский сад

Специалисты Военно-строительного комплекса Минобороны России возведут для военнослужащих на архипелаге Новая Земля в населенном пункте Белушья Губа новый детский сад и три жилых дома. Об этом сообщил заместитель главы оборонного ведомства Тимур Иванов во время рабочей поездки на Северный флот.

Ведомственные организации уже подготовили эскизы и проектные решения будущего дошкольного учреждения. Они адаптированы к особым природными и климатическим условиям Крайнего Севера. В детсаду на 360 мест будут оборудованы актовый зал, кабинеты логопеда и психолога, различные кружковые кабинеты, спортивный уголок, бассейн и зимняя оранжерея. Сдать этот объект военные строители планируют до конца нынешнего года.



Также на Новой Земле ведется строительство трех жилых домов. В общей сложности там поселятся 168 семей военнослужащих. В первую новостройку они должны въехать уже в конце лета. В Минобороны РФ отметили, что в условиях вечной мерзлоты жилые здания строят на свайных фундаментах с применением новейших технологий. Сначала возводится закрытый тепловой контур корпуса - это позволяет вести внутренние строительные и отделочные работы. И только после этого производится вырезка оконных и дверных проемов. Все материалы, спецтехнику и материальные средства для такого строительства на архипелаг поставляют с материковой части страны. Этим занимается единый транспортно-логистический оператор - "Оборонлогистика". В прошлом году на Новую Землю таким образом было доставлено около 6,6 тыс. тонн различных воинских грузов.

Военное присутствие и развертывание российской армии в Арктике

Строители также проводят масштабную реконструкцию на архипелаге базового склада горюче-смазочных материалов. Завершение этих работ позволит полностью обеспечить топливом местный военный городок. Все технологические операции организуют в строгом соответствии с экологическими нормами и требованиями по соблюдению сохранности окружающей среды.

Ранее военные строители возвели на Новой Земле общеобразовательную школу, которая обеспечила детей военнослужащих комфортными условиями в процессе обучения.

"Руководство Минобороны России особое внимание уделяет развитию военной инфраструктуры в Арктике. Всего в период с 2013 года по настоящее время специалистами Военно-строительного комплекса было сдано 791 здание и сооружение", - сообщил Тимур Иванов.

https://rg.ru/2021/03/29/dlia-voennyh-v-arktike-postroiat-tri-zhilyh-doma-i-detskij-sad.html

[Ad]

Военное присутствие и развертывание российской армии в Арктике

Северный морской путь защитят береговыми комплексами «Бал»

Серийные поставки комплекса управления ПВО «Магистр» начнутся в текущем году. Об этом сообщила  пресс-служба госкорпорации «Ростех».

«Холдинг «Росэлектроника» госкорпорации «Ростех» в 2021 году начнет серийное производство комплексов автоматизированного управления огневыми средствами войсковой ПВО «Магистр-СВ». Новый унифицированный модуль предназначен для разведки воздушного пространства с использованием внешних и встроенных средств разведки и координации противовоздушного боя», — следует из пресс-релиза госкорпорации.

Как уточнили в пресс-службе, комплекс уже прошел государственные испытания и принят на снабжение российской армии.

Комплекс оборудован оптико-электронной станцией, которая может обнаруживать, распознавать и сопровождать воздушные цели.

«Для обеспечения таких технических возможностей разработчикам потребовалось создать базу данных оптических характеристик различных воздушных целей и особенностей излучения естественных помех», — отметили в «Ростехе».

Кроме того, ПВО «Магистр» оборудован малогабаритным радиолокационным обнаружителем, он способен с высокой точностью измерять координаты целей.

«При разработке унифицированного модуля управления особое внимание уделено повышению скрытности и живучести группировки ПВО. Также предусмотрена возможность интеграции в подсистему управления ПВО перспективного и существующего зенитного оружия, способного вести борьбу с атакующими элементами высокоточного оружия и многоцелевыми беспилотными летательными аппаратами», — говорится в пресс-релизе.

Отмечается, что программные и технические решения, реализованные в ПВО «Магистр-СВ», позволяют эффективно бороться с уже существующими и перспективными средствами воздушного нападения противника.

Разработкой и производством комплексов занимается АО «Научно-производственное предприятие «Рубин» (входит в концерн «Вега» холдинга «Росэлектроника» госкорпорации «Ростех»).

«В состав унифицированного модуля вошли качественно новые средства разведки воздушного пространства, удовлетворяющие современным требованиям по дальности и точности обнаружения воздушных целей. Это оптико-электронная станция, выносной оптико-электронный прибор наблюдения, малогабаритный радиолокационный обнаружитель и станция радиотехнической разведки», — рассказал генеральный директор «Вега» Вячеслав Михеев.

[Ad]

Северный флот способен эффективно противостоять имеющимся вызовам и угрозам России в Арктике, заявил министр обороны РФ генерал армии Сергей Шойгу.

"Для укрепления обороноспособности Российской Федерации и защиты ее национальных интересов в Арктике министерство обороны ведет планомерную работу по повышению боевых возможностей Северного флота. Он оснащается современной военной техникой, адаптированной к применению в суровых климатических условиях. Активно ведется боевая подготовка, проводятся различные исследовательские мероприятия", - сказал Шойгу на совещании.

Министр напомнил, что на прошлой неделе завершилась комплексная арктическая экспедиция "Умка-2021".
"Значение трудно переоценить. Впервые в истории советского подводного флота, российского флота было осуществлено всплытие из подо льда одновременно трех атомных подводных лодок", - сказал Шойгу.

По его словам, "значительное внимание уделяется совершенствованию арктической инфраструктуры".
"Благодаря принятым мерам Северный флот способен эффективно противостоять имеющимся вызовам и угрозам России в Арктике", - заявил Шойгу.

РИА

[Ad]

Военное присутствие и развертывание российской армии в Арктике

Новые российские истребители-бомбардировщики Су-34 признаны годными для боевой службы в Арктике, сообщили источники в Министерстве обороны.

 Машины уже приняли участие в учениях за полярным кругом. В течение нескольких недель самолеты, перелетевшие в регион с Урала, успешно выполняли учебно-боевые задачи в сложнейших арктических условиях. По итогам учений, сообщили собеседники редакции, бортовое оборудование и системы вооружения Су-34 «доказали способность поражать наземные, воздушные и морские цели в любых условиях, в том числе при экстремально низких температурах». Возможность применять такие самолеты в Арктике необходима для эффективного контроля над Севморпутем, считают эксперты.

Полет нормальный
О том, что экипажи многофункциональных истребителей-бомбардировщиков Су-34 Центрального военного округа впервые выполнили боевые пуски высокоточных ракет класса «воздух-поверхность» по морским целям, имитирующим подлодки и корабли условного противника, Минобороны, не раскрывая подробностей, сообщило 8 апреля.

Как рассказали «Известиям» источники в военном ведомстве, в ходе учений группа «тридцать четвертых» перебазировалась с аэродрома Шагол Челябинской области на одну из авиабаз Северного флота в Заполярье. По словам собеседников издания, за несколько недель бомбардировщики провели комплекс тестовых полетов на разных высотах и в различных погодных условиях. Кроме того, экипажи Су-34 отработали боевое применение оружия в Арктике и подтвердили возможность выполнять длительные самостоятельные полеты над морем. Также проверку прошел и практически весь арсенал новейших истребителей-бомбардировщиков.

До этого момента «тридцать четвертые» в Заполярье не базировались. Хотя в 2016 году тогдашний командующий Северным флотом вице-адмирал Николай Евменов заявил, что на архипелаге Земля Франца-Иосифа можно разместить звено Су-34 и пару самолетов-заправщиков Ил-78, что позволит увеличить радиус действия авиации.

— В ходе учений проверяли возможности самолета, как он себя ведет при таких температурах, — рассказал «Известиям» экс-командующий 4-й армией ВВС и ПВО генерал-лейтенант Валерий Горбенко. — Это необходимо с учетом того, что мы усилили группировку в Арктике, чтобы защищать свои границы. Если возникнет необходимость, командование будет понимать, что эти самолеты могут выполнять там задачи. К примеру, они могут быть направлены на защиту Севморпути.

По словам эксперта, в арктических условиях необходимо было проверить работу двигателей, систему навигации и прицельные комплексы — выдержат ли они эктремально низкие температуры.

— Эксплуатация самолетов на Крайнем Севере требует особого внимания, — отметил Валерий Горбенко. — Для топлива необходимы специальные добавки, чтобы не образовывались кристаллы льда, иначе это может быть опасно для двигателя. Там, по сути, самолеты работают на предельных режимах, поэтому необходимо внимательно изучить, какие особенности работы разных систем. Особенно это касается полетов у земли. На больших высотах условия в наших широтах несильно отличаются от арктических, и экипажи умеют там работать. А вот на малых высотах погода в средней полосе и Заполярье очень разная. Но наши конструкторы, как правило, при разработке закладывают достаточный запас прочности, чтобы самолет мог работать в сложных погодных условиях.

В последние годы военные активно тестируют возможности Су-34 по выполнению самого широкого спектра задач в разных условиях. Они неоднократно выполняли боевые вылеты в Сирии. С прошлого года экипажи начали отрабатывать воздушный бой в нижних слоях атмосферы на сверхзвуковой скорости. По классификации Минобороны этот самолет считается истребителем-бомбардировщиком. Его конструкция позволяет нести на борту ракеты Р-73 и Р-27 с полуактивным радарным наведением. Ранее также сообщалось о возможности использования на них новейших Р-77, способных поражать воздушные цели на расстоянии до 110 км.

Назад в Арктику
С середины прошлого десятилетия Минобороны укрепляет арктические рубежи России и строит инфраструктуру в Заполярье. Вдоль Северного морского пути создаются радиолокационные посты — они контролируют воздушное пространство и отслеживают перемещения кораблей. В зоне ответственности Северного флота такие посты созданы на архипелагах Земля Франца-Иосифа, Новая Земля, Северная Земля и Новосибирские острова. За восточную часть маршрута отвечает объединение войск (сил) на северо-востоке, входящее в состав Тихоокеанского флота.

Кроме радаров на аэродромах Анадырь на Чукотке и Рогачево на Новой Земле с 1 декабря прошлого года началось постоянное боевое дежурство групп флотских истребителей. Они уже встречают и сопровождают иностранные самолеты-разведчики, приближающиеся к границам России в Арктическом регионе. Реконструкция и ремонт выполнены почти на двух десятках взлетно-посадочных полос, включая самую северную военную базу на острове Земля Александры архипелага Земля Франца-Иосифа.

После создания в 2014 году Объединенного стратегического командования «Север» для него решили восстановить 13 аэродромов и посадочных площадок. За несколько лет было реконструировано около двух десятков взлетно-посадочных полос (ВПП). Большинство из них принимают только транспортные самолеты, но некоторые перестроены и получили расширенные возможности.

Военное присутствие и развертывание российской армии в Арктике

Полярный крюк: российские Су-34 доказали способность работать в Арктике

Возобновилось использование северных аэропортов в качестве аэродромов подскока для стратегической авиации. Уже несколько лет после реконструкции баз в Тикси, Воркуте и Анадыре на них приземляются дальние бомбардировщики Ту-160, Ту-95МС и Ту-22М3.
Справка «Известий»

Су-34 начали проектировать еще в конце 80-х годов прошлого века, взяв за основу новейший на то время истребитель Су-27. От него новый бомбардировщик унаследовал мощные турбореактивные двигатели АЛ-31Ф с форсажными камерами. Они позволяют самолету преодолевать звуковой барьер, а на больших высотах разгоняют его до скорости 1,9 тыс. км/ч. Машина получила передовую многофункциональную радиолокационную станцию Ш-141, способную обнаруживать не только наземные, но и воздушные цели. В небе вражеский бомбардировщик или транспортный самолет истребитель-бомбардировщик способен «увидеть» на дальности до 250 км.

iz.ru

[Ad]

Минобороны России построило на арктическом острове Земля Александры (Архангельская область) взлетно-посадочную полосу (ВПП) под все типы самолетов >>>

[Ad]

Россия настаивает настаивает на особом порядке использования Северного морского пути, так как он пролегает по российской территории, заявил командующий Северным флотом адмирал Александр Моисеев на брифинге для российских и иностранных журналистов на атомном ракетном крейсере "Петр Великий".

"В настоящее время весьма интенсивно обсуждаются вопросы о свободе навигации по Северному морского пути и интернационализации управления им. Позиция Российской Федерации в этом вопросе неоднократно высказывалась руководством государства, в том числе руководством военного ведомства. Суть ее заключается в том, что Севморпуть практически везде пролегает либо в российских территориальных водах, либо в экономической зоне страны, находится в сложных ледовых условиях, что требует организации безопасного плавания. Поэтому Россия настаивает на особом порядке использования данной коммуникации", - сказал адмирал.

Длина трасс Северного морского пути от Карских Ворот до бухты Провидения составляет более 5,6 тысяч километров, протяженность примыкающих к нему судоходных речных путей - около 37 тысяч километров.
Альтернативой ему служат транспортные артерии, проходящие через Суэцкий, Панамский каналы или огибающие мыс Доброй Надежды.

РИА

[Ad]

Военное присутствие и развертывание российской армии в Арктике

Минобороны РФ развивает в Арктике военную инфраструктуру, которая позволяет эффективно функционировать дислоцированным в этом регионе войскам, сообщил министр обороны РФ Сергей Шойгу.

"Министерство обороны уделяет первостепенное внимание укреплению обороноспособности страны в Арктическом регионе. Большая часть задач по решению данного вопроса возложена на Северный флот", - сказал Шойгу в четверг на заседании коллегии военного ведомства.

По его словам, "идет развитие военной инфраструктуры, которая позволяет эффективно функционировать дислоцированным в этой зоне войскам". "На островах Северного Ледовитого океана построены административно-жилые комплексы, совершенствуется система базирования в Арктике. Созданные комфортные условия службы и быта для военнослужащих находятся на особом контроле", - подчеркнул Шойгу.

Он сообщил, что до конца года планируется завершить строительство жилого комплекса из восьми домов на 486 квартир в городе Гаджиево. "Тем самым вопрос предоставления служебного жилья подводникам гарнизона будет полностью решен", - отметил министр обороны.

"Завершается строительство аэродрома Темп на архипелаге Новосибирские острова. Для третьей дивизии ПВО возводится военный городок в поселке Тикси Республики Саха (Якутия)", - сказал Шойгу.

По его словам, в этом году на Северном флоте планируется возвести 147 зданий и сооружений. "На текущий момент сданы в эксплуатацию 64 объекта", - сказал министр. Он также отметил, что на острове Земля Александры построен самый северный в мире крытый плавательный бассейн на 25 м.

ТАСС

[Ad]

Президент Российской Федерации Владимир Путин дал поручение правительству и министру обороны «взять под свой контроль» вопросы, связанные с развитием жилищной и социальной инфраструктур закрытых административно-территориальных образований (ЗАТО), которые находятся в арктической зоне.

Имеются в виду военные городки и базы, где проживают российские военнослужащие, их семьи и дети. В том числе Путин поручил до 2024 года обеспечить «комплексную модернизацию» этих объектов в Мурманской области и особенно в районе базирования Северного флота. Такое задание Путин озвучил на совещании по вопросам развития Арктической зоны РФ, которое прошло сегодня в режиме видеоконференции

Владимир Путина также добавил, что эту работу необходимо продолжить «при содействии и участии глав субъектов федерации» и во всех других арктических регионах. Отдельно российский президент попросил правительство «уделить особое внимание созданию здесь новых рабочих мест», что, по его словам, является «важнейшей задачей, напрямую связанной с благополучием семей военнослужащих».

https://www.mk.ru/economics/2022/04/13/putin-rasporyadilsya-modernizirovat-rossiyskie-voennye-gorodki-v-arktike.html

[Ad]

Минобороны РФ продолжает модернизацию военной инфраструктуры в Арктике, план прошлого года выполнен на 108%, сообщил министр обороны РФ генерал армии Сергей Шойгу на коллегии военного ведомства.

"Продолжается модернизация военной инфраструктуры в Арктике. В прошлом году построено 117 зданий и сооружений. График ввода объектов в эксплуатацию на 2021 год выполнен на 108%", - рассказал министр.
Он добавил, что в 2022 году предусмотрено проведение работ на 28-ми объектах в Арктике.

РИА

[Ad]

Военные моряки Тихоокеанского флота (ТОФ) проведут экологическую экспедицию в Арктике, во время которой очистят от мусора остров Врангеля, сообщила в понедельник пресс-служба флота.

"Военные моряки Тихоокеанского флота приступают к проведению экологических мероприятий по очистке острова Врангеля от бытового и хозяйственного мусора. В настоящее время формируется экологическое подразделение, в состав которого войдут военнослужащие, проходящие службу по контракту, и гражданский персонал частей и соединений войск и сил на северо-востоке России. В состав сводного подразделения войдет около 50 военнослужащих и 10 единиц техники", - сообщила пресс-служба.

Отряд судов обеспечения ТОФ доставит подразделение на остров и по окончании работ вывезет с него бытовой мусор, в том числе, старые емкости из-под горюче-смазочных материалов. Все эти отходы будут доставлены на материк для последующей утилизации. Работу экологического подразделения планируется завершить к ноябрю.

По указанию руководства Министерства обороны Российской Федерации в Арктической зоне с 2015 года ведутся экологические работы. За это время было подготовлено и вывезено с острова Врангеля около 2,2 тыс. тонн лома цветных и черных металлов. В прошлом году было собрано и утилизировано около 500 тонн бытового мусора. Экспедиции проходят в сложных погодных и навигационных условиях.

ТАСС

[Ad]

Военное присутствие и развертывание российской армии в Арктике

Министерство обороны России предложило обязать иностранные военные и государственные суда заходить в акваторию Северного морского пути (СМП) только по разрешению

Законопроект: РФ определит порядок прохода иностранных военных кораблей по Северному морпути

Министерство обороны России подготовило поправки в Федеральный закон "О внутренних морских водах, территориальном море и принадлежащей зоне РФ". "Российская газета" ознакомилась с проектом закона, который был внесен главой военного ведомства Сергеем Шойгу. Цель законопроекта - определить правовой режим порядка прохода иностранных военных кораблей и других государственных судов, эксплуатируемых в некоммерческих целях, во внутренних морских водах РФ.

По новому порядку указанные корабли и суда смогут заходить в принадлежащие России внутренние морские воды Северного морского пути (СМП), только получив заранее по дипломатическим каналам специальное разрешение. Для иностранных военных кораблей и госсудов, идущих с некоммерческими целями, такой документ надо будет получить не позднее 90 дней до даты прохода. Аналогичный временной задел предусмотрен для прохода кораблей и судов с ядерными энергетическими установками.

Заход иностранных военных кораблей и государственных судов во внутренние морские воды в акватории СМП должен будет осуществляться в соответствии с установленным маршрутом и иными параметрами и условиями (включая условие об обязательной лоцманской проводке).

Уточняется, что речь идет о случаях, когда корабли и суда не планируют заходить в морские порты, военно-морские базы или пункты базирования военных кораблей.

При этом во внутренние воды СМП будет дозволено зайти только одному военному или государственному судну. Для большего количества потребуется уже специальное решение правительства. Также всем заходящим иностранным кораблям и судам предписано соблюдать безопасность судоходства, охрану окружающей среды, безопасность подводных кабелей и трубопроводов, а также водных биоресурсов.

Какие корабли и подлодки будут строить для ВМФ России

Иностранные подводные лодки должны будут следовать по российским внутренним водам Севморпути только в надводном положении и под флагом своего государства.

Законопроект также дополнен положениями, которые позволят приостанавливать проход кораблей и судов путем передачи навигационных предупреждений.

В пояснительной записке к законопроекту говорится, что "изменение глобального климата, ведущее к таянию льдов, неизбежно влечет за собой не только рост объемов морских перевозок транзитных грузов между Европой и Азией по трассам СМП, но и активизацию в Арктической зоне военно-морской деятельности различных государств".

По данным "РГ", на законопроект уже получено заключение Минюста России, Государственно-правового управления президента РФ, Института законодательства и сравнительного правоведения при правительстве РФ. Документ согласован с ФСБ, МИДом, Минтрансом и Росатомом.

Недавно законопроект был одобрен правительственной комиссией по законопроектной деятельности. В настоящее время документ готовится к внесению в Госдуму. Официальным представителем правительства РФ во время рассмотрения проекта закона в обеих палатах парламента будет замминистра обороны Николай Панков.

Согласно действующему законодательству, иностранные суда, военные корабли и другие государственные суда пользуются правом мирного прохода через территориальные воды России, поскольку обладают суверенным иммунитетом.

https://rg.ru/2022/07/25/zakonoproekt-rf-opredelit-poriadok-prohoda-inostrannyh-voennyh-korablej-po-severnomu-morputi.html

[Ad]

Военное присутствие и развертывание российской армии в Арктике

Правительство внесло в Госдуму законопроект, согласно которому иностранные военные суда, которые следуют по Северному морскому пути (СМП) в некоммерческих целях, будут обязаны уведомлять об этом РФ по дипломатическим каналам за 90 дней до предполагаемой даты прохода.

Документ опубликован в думской электронной базе в четверг.

"Представляется целесообразным установить <…> необходимость подачи государством флага иностранного военного корабля или судна запроса о выдаче разрешения на проход через внутренние морские воды в акватории СМП, направляемого по дипломатическим каналам не позднее чем за 90 дней до предполагаемой даты прохода", - указано в пояснительных материалах к документу.

Кроме того, законопроект позволит оперативно приостанавливать проход иностранных военных кораблей и других государственных судов в территориальном море и внутренних водах путем передачи навигационных предупреждений.

"В результате внесения изменений будет определен разрешительный порядок плавания иностранных военных кораблей и других государственных судов по трассам СМП, что позволит обеспечить национальные интересы Российской Федерации в Арктическом регионе, а также безопасность морского судоходства в акватории СМП", - указано в сопроводительных материалах.

ТАСС

[Ad]

Военное присутствие и развертывание российской армии в Арктике

Герасимов заявил о планах НАТО оспорить право РФ на Северный морской путь

Действия НАТО повышают напряженность и снижают уровень безопасности на линии соприкосновения России и альянса. Об этом заявил 22 декабря начальник Генштаба РФ генерал армии Валерий Герасимов на брифинге перед военными атташе иностранных государств.

«США рассматривают Североатлантический союз как один из инструментов защиты именно американских интересов в глобальном масштабе в ущерб безопасности европейских стран», — сказал он.

Практические шаги по вступлению в альянс Швеции и Финляндии в альянс свидетельствуют, что Вашингтон стремится максимально приблизить блок НАТО к границам РФ, обратил внимание генерал. «Действия Североатлантического союза только повышают напряженность и снижают уровень безопасности именно на линии соприкосновения Россия — НАТО», — подчеркнул Герасимов.

Кроме того, США и их союзники также нацелены усилить геополитическое противостояние с Россией в Арктике. Оспаривается право России на использование Северного морского пути, что является одним из основных вызовов для безопасности в регионе.

Он напомнил, что присутствие России в Арктике связано не с демонстрацией военной силы, а с обеспечением безопасности экономического освоения региона.

«С целью дестабилизации обстановки в регионе США поступательно реализуют комплекс провокационных в отношении Китая мер по поддержке независимости Тайваня, сопровождаемых различными публичными акциями», — добавил он.

Ответом Москвы и Пекина на агрессивное наращивание военного потенциала США стали совместные морские учения, воздушные патрулирование морей азиатско-тихоокеанского региона и другие учения РФ и Китая, отметил Герасимов.

«Целью таких мероприятий является повышение боевой слаженности войск и сил двух стран и способности
противостоять новым вызовам и угрозам», — заключил начальник Генштаба.

Накануне президент России Владимир Путин заявил, что у стратегических противников России стоит цель дезинтеграции страны. По его словам, против России используется военный потенциал почти всех основных стран НАТО, подчеркнул он.

https://iz.ru/1445025

[Ad]

Военное присутствие и развертывание российской армии в Арктике

Главный редактор портала "Арсенал Отечества" Дмитрий Дрозденко высказал уверенность в том, что к потенциальной угрозе Северному морскому пути со стороны США и НАТО следует относиться очень серьезно.

"У Северного морского пути есть два слабых места – это вход и выход. С восточной стороны подступы контролируются Соединенными Штатами со стороны Аляски, с западной – Швеция и Норвегия. Вступление Швеции и Финляндии в НАТО фактически перекрывает нам работу в Арктическом совете. А США, естественно, будут максимально противодействовать освоению Россией Северного морского пути, поскольку в этом регионе обнаружены большие залежи углеводородов. Соответственно, будет разворачиваться сильная борьба", – считает военный эксперт.

Между тем, в настоящее время кроме России никто не может реально осваивать Северный морской путь, добавил он.

"Мы самые сильные, потому что у нас есть ледоколы", – уточнил Дмитрий Дрозденко.
У западных стран есть некоторое количество техники, способной работать на Крайнем Севере, но ее объем невелик, заключил эксперт.

https://radiosputnik.ria.ru/20221222/arktika-1840625168.html