Российский тренажер корабельной авиации "НИТКА" в Ейске заработает в декабре

[rasl]

ЯСС, я понимаю, что Вам дорога Кача, но МА ЧФ уже нет, возможно ее возродят, только где-то в районе Новороссийска, опять же получается на Кубани.

[Седой]

один глаз открылся? 
расл, не в обиду, читаю Ваши посты - неплохо вроде, но преувеличивать какие-то непонятные заслуги... зачем? про что?

[rasl]

Это не преувелечение, это вера... А какие заслуги, не понял...

[Седой]

я про то, что совершая элементарные, честные, если хотите действия, воспринимаются как нечто геройское чтоли...
и в голову не приходит никому, что так оно и должно было быть, без всяких деферамб, так мимоходом
очень рад этому событию, но делать из него "ВЕХУ", не стоИт.

[rasl]

Я с Вами согласен, но и очернять каждое рядовое событие, доводить любую идею, любое действие до абсурда тоже как-то не надо.

[Седой]

не надо.  дело нужное, очень я дорожу нашей палубной авиацией. еще бы служили не только за "часы", цены бы этим Летчикам не было.
Мне, кстати, не понятно, почему USSR не отписал здесь, помню не очень то он верил в НИТКу в этом годе.

[nikozavr]

ЯСС, в СССР помните где НИТКУ построили? Думаете дураки были?

Вы что думаете, кто то на Севере полетит на корабль в реальных северных непогодах?
Будут ждать светлого солнечного дня. А для поддержания и тренировки навыков палубного летчика расположение нитки не имеет определяющего значения. Только количество летных дней в году.
А была бы моя воля, я бы строил принципиально на югах, потому как на северах служба не сахар.

[Dexter Smith]

я про то, что совершая элементарные, честные, если хотите действия, воспринимаются как нечто геройское чтоли...
и в голову не приходит никому, что так оно и должно было быть, без всяких деферамб, так мимоходом...

Это очень важный момент, кстати. А многие оценивают теперь нормальную свою работу и элементарную порядочность, как сверхдостижения. Даже требуют сверхпоощрений, чтоб на печеньке обязательно была сгущенка, да не простая, а вареная. (это не про тренажер, а в целом про жизнь).

[USSR]

Мне, кстати, не понятно, почему USSR не отписал здесь, помню не очень то он верил в НИТКу в этом годе.

Я и сейчас утверждают, что фунциклировать НИТКА не будет в этом году.

[nikozavr]

Вы не это утверждали!

[Nav51]

Ник, Вы ведь как ни кто другой понимаете, что для палубников намного сложнее посадка чем взлёт. И то, что сейчас из себя Представляет НИТКа в Ейске ни как нельзя назвать полноценным тренажёром. Уговаривать себя, что можно отрабатывать посадки в место, между первым и четвёртым тросом без зацепов, конечно можно. Но от этого слаще во рту не станет. Поэтому правы оказались те, которые не верили в окончательное строительство НИТКи, получилось просто очередное очковтирательство.

[nikozavr]

Естественно Светлана, троса и зацепы. На НИУТКе!

[Nav51]

Фото в студию. Самолёта на НИТКе с тросом в гаке.

[lancepok]

ТОЛЬКО там, где есть авианосец!!! Или где они в перспективе ожидаются...

Неужели не понятно, что учиться надо на реальном полигоне-тренажёре, а не на курорте с солнечными днями, про которые мне все здесь рассказывают.

По этой логике автошколам для обучения вождению автодромы не нужны: нужно сразу начинать первичное обучение водителей там, где им предстоит в последствии ездить: в центре крупных городов. А то ишь чего захотели - начинать учиться в тепличных условиях, без перегруженного транспортного потока, пешеходов, разметки, кучи знаков и светофоров, а не в реальных условиях.
 

[nikozavr]

Нав, да будут фото!