К Дню военного автомобилиста

[Ad]

В День военного автомобилиста, который в России отмечают 29 мая, в подмосковных Бронницах на базе Научно-исследовательского испытательного центра состоится показ перспективной автотехники военного и специального назначения.

Предприятия оборонного комплекса представят там средства эвакуации, подвижные комплексы технического обеспечения и ремонта, кузова-контейнеры и кузова-фургоны, мультилифты, транспорт для технической разведки, высокопроходимые машины для езды в условиях Заполярья, Крайнего Севера и Арктики.

Гости также увидят различные модификации автомобилей "Тайфун-У", "Тайфун-К", "Скорпион", "Тигр-М", новый бронетранспортер БТР-82А1, бронеавтомобили "Булат" и "Федерал-М", снегоходы и мотовездеходы.

В праздничных мероприятиях примут участие руководители ведомства, представители Главного автобронетанкового управления, предприятий промышленности, специалисты Научно-исследовательского испытательного центра и ветераны, сообщили "РГ" в Управлении пресс-службы и информации Минобороны.

Также в День военного автомобилиста объявят победителей первенства Вооруженных сил по военному автомобильному ориентированию на приз министра обороны. Соревнования, напомним, проходит на этой неделе на уникальной контрольно-испытательной трассе бронницкого центра.

Справка:

29 мая 1910 г. в Санкт-Петербурге была образована первая в России учебная автомобильная рота. Задача подразделения заключалась в подготовке механиков-водителей для автомобильных частей Русской армии. За непродолжительный промежуток времени авторота стала первым испытательным, исследовательским и учебным автомобильным центром в России, прообразом всей будущей организации автомобильной службы и системы технического обеспечения Вооруженных Сил.

Во время Великой Отечественной войны автомобильная техника широко использовалась для оперативных и снабженческих перевозок, буксировки артиллерийских систем, монтажа и передвижения реактивной артиллерии и др. Она являлась основным видом транспорта практически во всех оперативных звеньях.

Самой известной героической страницей истории автомобильных войск стала так называемая Дорога жизни — единственная транспортная магистраль, проложенная по льду Ладожского озера, которая с сентября 1941 по март 1943 гг. связывала блокадный Ленинград с остальной страной. Всего автомобильными войсками (без учета войскового транспорта и транспорта родов войск и специальных войск) во время Великой Отечественной войны перевезено свыше 101 млн т различных грузов, а их общий грузооборот составил более 3,5 млрд тонно-километров.

За образцовое выполнение заданий командования в годы войны 77 автомобильных соединений и частей были награждены орденами, 8 из них — дважды, 15 получили почетные наименования. За героические подвиги и самоотверженный труд тысячи автомобилистов награждены орденами и медалями, 14 из них присвоено высокое звание Героя Советского Союза.

http://www.rg.ru/2014/05/28/pokaz-site-anons.html

[Ad]

Главной автобазе Минобороны России вручили новое Боевое знамя

В канун Дня военного автомобилиста начальник главного автобронетанкового управления Министерства обороны Российской Федерации генерал-лейтенант Александр Шевченко вручил новое Боевое знамя 147-й автомобильной базе Министерства обороны.

Основные задачи данной структуры — это обеспечение автомобильной техникой центральных органов военного управления Минобороны России, подготовка военнослужащих-водителей по призыву и по контракту на категорию D и E.

Впервые для гостей праздника, кроме выставки автомобильной техники, военные автомобилисты на 18 единицах штатной автомобильной техники показали свое мастерство на строевом плацу, где под музыкальное сопровождение откатали «автомобильный вальс».

http://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=11930755@egNews

[ЛеонидИв]

Всех военных автомобилистов с праздником!!!

[ЛеонидИв]

Бронированная надежность
Защищенность экипажа — главное ноу-хау современных российских военных машин. Это наиболее красноречиво демонстрируют новые высокозащищенные грузовики автозаводов «Урал» и «КамАЗ», выполненные по теме «Тайфун». Во многом футуристичное по внешнему виду, это целое семейство многофункциональных автомобильных платформ. Самая простая — бронированный многоосный автомобиль для перевозки личного состава. Его базовые характеристики: способность преодолевать водную преграду глубиной более 2 метров, скорость пересечения местности — более 100 километров в час.

Но главное, что эти машины полностью компьютеризированы. Внутри кабины — жидкокристаллические экраны, на которых отображается не только техническая информация о состоянии самой машины, но и транслируется с внешних камер обстановка за бортом. То есть даже при полной потере визуальной видимости водитель сможет вести «Тайфун» по полю боя буквально «по приборам». Прямо не грузовик, а истребитель пятого поколения Т-50.

От «КамАЗа» до «Урала»
Еще одно требование к современным военным машинам — модульность. Извечные конкуренты «КамАЗ» и «Урал» в этом вопросе преуспели. Только одних «КамАЗов» нового семейства «Мустанг» — 2-, 3- и 4-осных грузовиков — аж 10 типов.

Камский автозавод разработал на их базе и собственный бронеавтомобиль «Выстрел». И даже десантируемый вариант грузовика, который должен прийти на смену легендарному и до сих пор незаменимому ГАЗ-66. У каждой линейки полная взаимозаменяемость деталей и механизмов, что облегчает ремонт в полевых условиях. Фирмы предлагают платформы под монтаж систем вооружения.

В этом году «Тайфуны» от «КамАЗа» прошли на параде 9 Мая по Красной площади. Их конкурентов завода «Урал» покупает МВД. Но главное соревнование сегодня идет в области тяжелых платформ, на которых можно размещать ракетные и артиллерийские комплексы. В Бронницах таких показали несколько, тот же «КамАЗ» продемонстрировал свой вариант 4-осного тягача на базе «Тайфун» — «Торнадо». На его основе создан самоходный пушечный зенитно-ракетный комплекс «Панцирь» — его модуль весит 24 тонны. Для войск же создается новейшая реактивная система залпового огня «Торнадо-Г».

Минский завод колесных тягачей показал свой обновленный тягач МЗКТ-7930. Он уже стал базой для нашего новейшего зенитно-ракетного комплекса С-400 «Триумф». Теперь минчане предлагают Российской армии более продвинутую, грузоподъемную и современную платформу.

По мнению военных важно, что показ в Бронницах это не «выставка единичных достижений», но реальные серийные образцы военной автомобильной техники. Все они проходят по Госпрограмме вооружения до 2020 года и уже поступают в войска. Это подтвердили и начальник Главного автобронетанкового управления Минобороны генерал-лейтенант Александр Шевченко и зам. министра обороны России генерал армии Дмитрий Булгаков, приехавшие принять экзамен на прочность у военных автомобилистов. Только до 2015 года Минобороны должно закупить не менее 150 тысяч новеньких автомобилей.

http://army-today.ru/oborona/kolesa-dlya-armii/