Кому нужно «открытое небо» над Россией?

[ПАМЕЛА]

В рамках реализации международного Договора по открытому небу - ДОН группа российских инспекторов собирается выполнить наблюдательный полет над территорией Великобритании и Северной Ирландии.

    Воздушный контроль за дислокацией и перемещением войск будет осуществлен с 11 по 15 августа с самолета Ан-30Б, оснащенного цифровой аппаратурой наблюдения. Наши инспекторы стартуют с аэродрома открытого неба Брайз-Нортон и пройдут по маршруту до 2400 километров.

Районы контроля и маршрут полета были заранее согласованы с военным ведомством Великобритании.

(кликните для показа/скрытия)

А находящиеся вместе с нашими представителями в Ан-30Б английские специалисты проконтролируют порядок применения аппаратуры наблюдения и соблюдение положений, предусмотренных Договором об отрытом небе.

    В минобороны РФ корреспонденту "РГ" сообщили, что этот наблюдательный полет выполняется в целях содействия большей открытости и транспарентности в военной деятельности государств-участников ДОН, а также упрочения безопасности через укрепление мер доверия.

Это будет 24-й наблюдательный полет, осуществленный представителями России над территориями государств-участников Договора в 2014 году.

Досье: Возможности международных инспекторов практически не ограничены. Договор распространяется на огромную территорию, пролегающую от канадского Ванкувера через все северное полушарие до российского Владивостока. Контролеры имеют право фотографировать там передвижения войск и кораблей, а также снимать любые объекты армейской и флотской инфраструктуры. Эта процедура универсальна, и ее придерживаются наши военные, когда инспектируют военные объекты за рубежом.

Подписанный в Хельсинки 24 марта 1992 года и вступивший в силу 1 января 2002 года договор "Открытое небо" задумывался как своего рода жест доверия. По документу, контроль за дислокацией и перемещением вооруженных сил был в прямом смысле бесконтактным, но не ограничивал свободу наблюдений  "хозяйской" волей. Первоначальную концепцию взаимного воздушного наблюдения предложил в 1955 году президент США Эйзенхауэр. А подписание договора инициировал Джордж Буш в 1989-м. Тогда подпись под документом поставили 27 государств, включая США и Россию. Сегодня список участниц расширился до трех с лишним десятков. Но и это не предел - договор имеет неограниченный срок действия и открыт для других государств. В нем участвуют Беларусь, Бельгия, Болгария, Босния и Герцеговина, Великобритания, Венгрия, Германия, Греция, Грузия, Дания, Исландия, Испания, Италия, Канада, Латвия, Люксембург, Нидерланды, Норвегия, Польша, Португалия, Российская Федерация, Румыния, Словакия, США, Турция, Украина, Финляндия, Франция, Чехия, Швеция, Кыргызстан. По заявкам других стран решение о воздушных инспекциях принимает базирующийся в Вене Консультативный комитет "Открытого неба".

Количество международных инспекций определяет специальная квота. Она, в частности, предоставляет Соединенным Штатам право на 8 из 31 ежегодного полета над Россией и Белоруссией и на один полет над Украиной (совместно с канадскими экспертами). Наши командировки за океан, как правило, ограничиваются двумя сериями наблюдательных вылетов. По этой программе российские военные с первого дня работают вместе с белорусскими коллегами. Причем, на период инспекций их совместным домом становится самолет с бело-сине-красным триколором на киле. Но если у инспектирующей страны нет собственных самолетов для мониторинга, их может выделять и принимающее государство - это так называемый вариант "такси". Все воздушные суда и датчики "Открытого неба" проходят специальную сертификацию и осмотр перед полетом.

Режим инспекций охватывает территорию, над которой государство-участник осуществляет суверенитет, включая сушу, острова, внутренние и территориальные воды. Наблюдательные рейсы ограничиваются только соображениями безопасности полета, но никак не интересами национальной безопасности инспектируемых стран. Договор разрешает иметь на борту видео -, оптические, панорамные и кадровые камеры, инфракрасные аппараты строчной разверстки и радары с синтезированной аппаратурой для съемки днем и ночью при любой погоде. Главное требование - чтобы на снимках распознавались основные виды военной техники. Иными словами, крейсер не должен смахивать на сухогруз, а ракета - на дерево. Копии снимков обязательно передаются инспектируемой стране, а при желании - и каждому участнику договора.

Для воздушного мониторинга по программе "Открытое небо" в России имеется специальный летный отряд. Туда собраны сертифицированные по международным стандартам самолеты Ту-154 МЛК1 (его скоро заменят более современным Ту-214ОН) и Ан-30Б, оборудованные специальной, в том числе цифровой аппаратурой. У американцев роль всевидящего ока играют самолеты ОС-135В  - это военная версия Боинга-707.

http://www.rg.ru/2014/08/10/inspekcia-site.html

На этой неделе российскую территорию вновь проинспектируют иностранные контролеры.

В рамках международной программы "Открытое небо" группа офицеров из Германии и Румынии в сопровождении наших специалистов пройдет на самолете Ан-30 по заранее утвержденному маршруту.

Неизвестно, какие именно регионы интересуют эту миссию. Однако известно, что в последние месяцы под визуальный контроль главным образом попадают граничащие с Украиной области РФ.

(кликните для показа/скрытия)

Хотя Россия еще несколько недель назад официально сообщила о выводе оттуда войсковых группировок, международные инспекторы хотят убедиться в этом лично. Более того, у немцев и румын есть право фотографировать и снимать на видео места расположения наших воинских частей и все перемещения личного состава и техники. На борту самолета-наблюдателя имеется соответствующая аппаратура контроля и фиксации. А чтобы иностранцы применяли ее по установленным правилам и их борт не отклонялся от маршрута, за ними проследят представители Минобороны России.

Одновременно наши инспекторы проведут наблюдательные полеты над Польшей. Российский самолет Ан-30Б, оборудованный новой цифровой оптико-электронной системой, "просканирует" местность по маршруту длиной около 1400 километров. Начальник Центра по уменьшению ядерной опасности Сергей Рыжков, который курирует реализацию в нашей стране договора "Открытое небо", сообщил "РГ" некоторые детали предстоящей миссии. По его словам, это будет уже 19 полет, выполненный в этом году нашими специалистами над чужой территорией. Стартует Ан-30Б из Варшавы. Еще Рыжков сказал, что использование установленной на борту цифровой аппаратуры значительно увеличит информативность получаемых инспекторами данных, а также повысит оперативность обработки и копирования материалов контроля.

Подписанный в Хельсинки 24 марта 1992 года и вступивший в силу 1 января 2002 года договор по открытому небу специально разработали для предотвращения агрессии против соседних государств. Сегодня он охватывает территорию более тридцати стран мира. Возможности международных инспекторов практически не ограничены. Они имеют право фотографировать передвижения войск и кораблей, а также снимать любые объекты армейской и флотской инфраструктуры. Копии этих снимков обязательно передают инспектируемой стране, а при желании  - и каждому участнику договора. Главное требование - чтобы там четко распознавались основные виды военной техники: крейсер не смахивал на океанский лайнер, а танк - на трактор.

http://www.rg.ru/2014/07/07/nebo-site-anons.html

Кому нужно «открытое небо» над Россией?

(кликните для показа/скрытия)

Замминистра обороны РФ Анатолий Антонов на международной конференции по евробезопасности в Москве выразил сомнение в полезности для РФ пролонгации международного «Договора по открытому небу». Представитель российского Генштаба назвал три проблемы во взаимоотношениях России и НАТО: экспансия альянса, разное видение угроз военной безопасности и нехватка взаимного доверия.

Статистика наблюдательных полётов в рамках Договора по открытому небу (ДОН) говорит о том, что сам договор может использоваться для разведки на территории России и Белоруссии, считает заместитель министра обороны РФ.

Анатолий Антонов привёл данные по этому договору, согласно которым квота наблюдательных полётов над Россией и Белоруссией составляет 42 полёта в год. Аналогична квота полётов над США. Но по результатам 2012 года над территорией РФ было совершено 37 наблюдательных полётов, над Германией – 2 полёта, над Великобританией – 3 полёта, передаёт РИА «Новости».
  «Тогда получается, что Договор по открытому небу используется только для того, чтобы проводить дополнительную разведывательную деятельность в отношении российских и белорусских вооружённых сил», – констатировал Антонов.

(кликните для показа/скрытия)

В свою очередь, начальник главного оперативного управления Генштаба генерал-полковник Владимир Зарудницкий  на конференции по евробезопасности назвал три проблемы во взаимоотношениях РФ и НАТО.

«Полагаю, что мы должны говорить о них прямо и открыто, это пойдёт на пользу нашему сотрудничеству», – заявил представитель Генштаба.  «Первая проблема – продолжающееся расширение состава НАТО и продвижение инфраструктуры блока к границам России», – уточнил он. Вторая проблема, по его словам, «заключается в разном видении угроз военной безопасности». «Вот маленький пример: Североатлантический альянс ежегодно проводит учения, сценарии которых могут рассматриваться как проверка планов НАТО по противодействию агрессии со стороны России ... Только по этой причине ВС РФ не принимают участия в подобных учениях», – отметил генерал.

Третья проблема, со слов Зарудницкого, – нехватка взаимного доверия, в частности, создание системы ЕвроПРО без учёта мнения России.

В практическом плане ДОН предоставляет право государствам-участникам совершать облеты любых территорий друг друга для наблюдения за военной деятельностью в соответствии с оговоренными в нем и согласованными между государствами-участниками квотами наблюдательных миссий. Он регламентирует проведение полетов, определяет механизм контроля за соблюдением Договора, содержит требования к самолету, ограничения по составу и техническим параметрам аппаратуры наблюдения. Положения ДОН могут уточняться решениями ККОН.
  Договор разрешает создавать группы государств. Россия и Белоруссия составляют одну группу государств-участников, другую образуют Бельгия, Нидерланды и Люксембург.

(кликните для показа/скрытия)

http://ria.ru/spravka/20120523/656053055.html

[Garmin]

На фото Ту-154 авиакомпании "Аэрофлот",  никоим образом не имеющей отношения к Открытому Небу.

[Ad]

Фото из новости про ОН - http://ria.ru/spravka/20120523/656053055.html

[Ad]

А вот новость от МО с правильным фото



Российская группа специалистов выполнит наблюдательный полет над территорией Великобритании и Северной Ирландии

В рамках реализации международного Договора по открытому небу российская группа инспекторов планирует выполнить наблюдательный полет на российском самолете Ан-30Б, оснащенном цифровой аппаратурой наблюдения, над территорией Соединенного Королевства Великобритании и Северной Ирландии.

Наблюдательный полет будет выполняться в период с 11 по 15 августа 2014г. с аэродрома открытого неба Брайз-Нортон с максимальной дальностью до 2400 км.

Российский самолет наблюдения будет выполнять полет по согласованному с наблюдаемой стороной маршруту, а английские специалисты на его борту будут контролировать порядок применения аппаратуры наблюдения и соблюдение положений, предусмотренных Договором.

Наблюдательный полет выполняется в целях содействия большей открытости и транспарентности в военной деятельности государств-участников Договора, а также упрочения безопасности через укрепление мер доверия.

Это двадцатый четвертый наблюдательный полет Российской Федерации над территориями государств-участников Договора в 2014 году.

В период с 11 по 15 августа в рамках реализации международного Договора по открытому небу совместная миссия Норвегии и Финляндии выполнит наблюдательный полет над территорией Российской Федерации на румынском самолете наблюдения Ан-30.

В ходе выполнения полета по согласованному маршруту российские специалисты на борту самолета наблюдения будут контролировать строгое соблюдение согласованных параметров полета и применения предусмотренной Договором аппаратуры наблюдения.

Самолет наблюдения Ан-30 относится к типу самолетов, не оснащенных каким-либо вооружением. Самолет и установленная на нем аппаратура наблюдения (аэрофотаппараты) прошли международное освидетельствование, в котором приняли участие и российские специалисты, что исключает использование технических средств, не предусмотренных Договором по открытому небу.

http://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=11975479@egNews

[Garmin]

Согласен. Критикуешь- предлагай
Вот фото настоящего самолета
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D1%83-214%D0%9E%D0%9D
Сама статья об Ан-30, но фото Тушки.

[Протон Протонович]

Лично мое мнение ДОН в настоящее время - это уже пережиток прошлого. Да, у нас были проблемы с орбитальной группировкой видовых КА. Сейчас ситуация лучше. РФ хваталась за любую возможность вести разведку в условиях отсутствия ОГ. Все страны НАТО друг с другом делятся инфой, так что даже если над нами летят немцы, то не без указивы США и с ними же это инфой поделятся. Так что правильно сказал Антонов. Вообще прикрывать это дело надо.

[Ad]

Специалисты из Дании проинспектируют небо над Российской Федерацией в рамках договора по открытому небу, сообщил журналистам временно исполняющий обязанности начальника национального Центра по уменьшению ядерной опасности Руслан Шишин.

"В период с 18 по 22 августа, в рамках реализации международного Договора по открытому небу, миссия Королевства Дании выполнит наблюдательный полет над территорией РФ на самолете наблюдения Ан-30Б. В ходе выполнения полета по согласованному маршруту российские специалисты будут контролировать строгое соблюдение согласованных параметров полета и применения предусмотренной договором аппаратуры наблюдения", — сказал он.

Договор по открытому небу был принят 27 государствами-участниками Организации по безопасности и сотрудничеству в Европе в 1992 году в Хельсинки. Его цель — укрепление взаимопонимания и доверия. Всем участникам предоставляется возможности открыто собирать информацию о вооруженных силах и мероприятиях, вызывающих у них озабоченность. Сейчас участниками договора "Открытое небо" являются 34 государства. Россия ратифицировала соглашение 26 мая 2001 года.

Самолет наблюдения Ан-30Б относится к типу самолетов, не оснащенных каким-либо вооружением. Самолет и установленная на нем аппаратура наблюдения прошли международное освидетельствование, в котором приняли участие и российские специалисты, что исключает использование технических средств, не предусмотренных Договором по открытому небу.

РИА Новости http://ria.ru/defense_safety/20140818/1020379333.html

[Ad]

Группа инспекторов из США и Норвегии выполнит наблюдательный полёт на американском самолёте ОС-135В над территорией России и Белоруссии в рамках Договора по открытому небу

Об этом сообщил журналистам врио начальника Российского национального центра по уменьшению ядерной опасности полковник Руслан Шишин.

"В период с 25 по 30 августа этого года в рамках реализации международного Договора по открытому небу совместная миссия США и Норвегии выполнит полет над территорией группы государств-участников (Республика Беларусь и РФ) на американском самолете наблюдения ОС-135В. В ходе выполнения полета по согласованному маршруту российские и белорусские специалисты на борту самолёта будут контролировать строгое соблюдение согласованных параметров полета и применения предусмотренной Договором аппаратуры наблюдения", — сказал он.

ОС-135В не оснащен каким-либо вооружением: самолет и установленные на нем аэрофотоаппараты прошли международное освидетельствование, в котором приняли участие и российские специалисты, что исключает использование технических средств, не предусмотренных Договором по открытому небу.

В свою очередь, российские специалисты выполнят наблюдательный полет над территорией Дании. Намеченный полет для РФ над территориями странами-участницами Договора станет двадцать пятым в этом году. Полет пройдет с 25 по 29 августа с аэродрома открытого неба Ольборг с максимальной дальностью до 1400 километров.

Договор по открытому небу был принят 27 государствами-участниками Организации по безопасности и сотрудничеству в Европе в 1992 году в Хельсинки. Его цель — укрепление взаимопонимания и доверия. Всем участникам предоставляется возможности открыто собирать информацию о вооруженных силах и мероприятиях, вызывающих у них озабоченность. Сейчас участниками договора "Открытое небо" являются 34 государства. Россия ратифицировала соглашение 26 мая 2001 года.

РИА Новости http://ria.ru/defense_safety/20140825/1021271806.html

[Ad]

Теперь англичане

Миссия Великобритании выполнит наблюдательный полет над территорией РФ  сообщил журналистам врио начальника национального Центра по уменьшению ядерной опасности Р.Шишин.

"В рамках реализации международного Договора по открытому небу миссия Великобритании выполнит наблюдательный полет над территорией Российской Федерации на шведском самолете СААБ-340Б", — сказал он.



А Российские авиаинспекторы выполнят наблюдательный полет над территорией Германии
Текущий полет над странами-участниками Договора станет для Российской Федерации двадцать шестым в этом году.

РИА Новости http://ria.ru/defense_safety/

[Ad]

Объединенная приборостроительная корпорация завершила передачу Военно-воздушным силам России составных частей авиационной наблюдательной системы для инспекций в рамках международного договора по открытому небу

Об этом сообщил заместитель генерального директора компании Сергей Скоков.

Кому нужно «открытое небо» над Россией?

Самолет Ту-214 ОН

Система "Открытое небо" создана в рамках международного договора по открытому небу, участниками которого на сегодняшний день являются более 30 государств, включая Россию. Договор призван укреплять доверие между странами через механизмы контроля над военной деятельностью и вооружениями. Документ устанавливает режим открытого неба и обеспечивает возможность совершать наблюдательные полеты над территориями стран-участниц договора.

Отмечается, что в ходе заключительного этапа выполнения гособоронзаказа ВВС были поставлены наземные компоненты системы — комплекс обработки данных, учебно-тренировочные средства, учебный компьютерный класс и комплекс тест-объектов для проверки и аттестации бортовых средств наблюдения самолетов ТУ-214 ОН.

"Созданная концерном "Вега" в кооперации с предприятиями ОАК авиационная система наблюдения "Открытое небо" полностью передана ВВС России и готова к эксплуатации", — заявил Скоков.

Он отметил, что после прохождения международной сертификации самолеты Ту-214ОН смогут начать наблюдательные полеты в рамках миссий по Договору об открытом небе.

Ранее концерн "Вега" передал ВВС два самолета наблюдения Ту-214ОН (бортовые номера 64519 и 64525), изготовленные на Казанском авиационном заводе имени С.П. Горбунова.

РИА Новости http://ria.ru/defense_safety/20141029/1030707846.html

США разрывает договора по открытому небу >>>