Расчет количества суток на проезд в отпуск

[Mutabor]

Вот и у меня такая ситуация! Есть, якобы, мифический приказ или какая-то мегаинструкция, все говорят про нее но никто не может сказать где видел конкретно!
Если подразумевается 200-й приказ про ВПД, то я его уже до дыр затер и не нашел про то, что за пересадку дается сутки (или полсуток). Если подразумевается приказ от 8 июня 2000 года № 300 "О ПОРЯДКЕ ВОЗМЕЩЕНИЯ РАСХОДОВ, СВЯЗАННЫХ С ПЕРЕВОЗКОЙ ВОЕННОСЛУЖАЩИХ, ГРАЖДАН, УВОЛЕННЫХ С ВОЕННОЙ СЛУЖБЫ, И ЧЛЕНОВ ИХ СЕМЕЙ, А ТАКЖЕ ИХ ЛИЧНОГО ИМУЩЕСТВА", то и там такого нет, он лишь упорядочивает оплату билетов, приобретенных за наличку и устанавливает категории проезда.

Где же он, этот чудо-приказ?

[sergey69]

        Выписка из Положения о продовольственном обеспечении (приказ № 400 от 22.7.2000 г.)
179. При выплате военнослужащим продовольственно-путевых денег, денежной компенсации взамен продовольственного пайка или выдаче рациона питания на путь следования время нахождения в пути исчисляется по расписаниям железнодорожного, водного, воздушного и других видов транспорта.
Время нахождения в пути следования исчисляется в полных сутках, при этом время свыше 6 часов принимается за полные сутки.      
     Когда военнослужащим по призыву выплачивали продпутевые деньги на время дороги, а на время отпуска компенсацию, которая меньше продпутевых, я во время ревизий все время воевал с кадровиками и начпродами. Дело в том, что они на пару «отнимали пирожок у солдата», разница как раз составляла стоимость пары вокзальных пирожков.
      На вопрос начпроду: почему солдату, следующему в отпуск и обратно, выдаются нечётное количество продпутевых, следовал ответ: так кадровик написал в приказе, я не виноват.
      Но кадровик мог не знать, что по правилам арифметики, которую мы проходили в первом классе школы, при сложении одинаковых чисел всегда будет чётное число. Начпрод свой-то приказ должен знать лучше всех!
      С этим я сталкивался и в ПриВО, и ЛенВО во многих воинских частях. Многие начпроды длительное время даже не знали, что нормы продпутевых иногда повышались и продолжали платить по-старому.          
      Основная причина нарушений была в том, что кадровики в одну сторону определяли время на дорогу в половинках! Соответственно, и нечетное количество суток у него получалось. На основании чего они так делали, не могу сказать – надо у кадровиков спрашивать, так как помимо общих рукдоков они имеют уйму всяких разьяснений ВОСО и кадровиков по проезду. Но явление было массовое: к примеру, из СПБ до Москвы и обратно у них выходило всего 1 сутки. Всем военным так время на дорогу определяли.

[ALEXANLER]

А откуда метода такая, приведенная выше, ALEXANLER? Я имею  в виду полсуток на пересадку? Поделитесь ка. Или все на уровне подсознания?

Если честно, метода такая отложилась со времен университета. Преподы нам так материал по этому поводу давали. Скорей всего такая методика присутствует либо в старом 200-ом приказе  (до 2001 г.), либо в наставлении по перевозке войск.

[Mutabor]

Друзья, если есть возможность, скиньте на форум старый 200-й приказ про ВПД.
Так кажется: приказ Министра обороны СССР от 8 октября 1984 г. N 200 "О введении в действие Руководства по оформлению воинских перевозок в Министерстве обороны и расчетам за них"

[alexo]

Видел эту древнюю "чудо-книгу" "какойто там, чего-то, справочник расстояний" зав. ВПД притащил на одно из судебных заседаний....
естественно не более 15 суток на проезд, но расчет по такой схеме....
1. расчет по жд 1100км-1сутки с округлением неполных суток в большую сторону + 1 сутки на одну пересадку, (пример Мурманск (пересадка Москва) -Новороссийск) расстояние 3700 км.... 3700/1100=3,7 суток округляем до 4-х + 1-и сутки пересадка  это 5-ть и обратно, итого 10 суток на дорогу в оба конца
2.автомобильным транспортом (личное авто, автобус,  300 км в оба конца с округлением неполных суток в большую сторону, (пример Мурманск-Новороссийск) расстояние 3550 км.... 3550/300=11,83 округляем до 12-и,  итого 12-ть суток на дорогу в оба конца....

а считали сутки на дорогу по этой древней "чудо-книге", потому что  у заявителя небыло справки из жд кассы, и судья сказал что справке он бы больше доверился, чем этому справочнику... так-что кто судится берите справки из жд кассы (а т.к. в ВПД написано "перевезти в купейнем вагоне любой категории поезда", значит берем справку на самый "долгий" поезд и предъявляем в суде)

[zaynullin75]

и что здесь нового??? а 200 - 1984 г. - недействующий

[Kadr]

ДА Вы уверены? А кто его отменил?

[Kadr]

Друзья, если есть возможность, скиньте на форум старый 200-й приказ про ВПД.
Так кажется: приказ Министра обороны СССР от 8 октября 1984 г. N 200 "О введении в действие Руководства по оформлению воинских перевозок в Министерстве обороны и расчетам за них"

Врядли кто скинет - он большой и старый.

[KLIM]

На форуме Погранец задали вопрос и я осознал, что даже не могу припомнить ни один НПА по этому вопросу.

Есть у кого информация?

[Oleg54876]

Проходили уже. Точных критериев нет, но не менее суток в один конец, но не более чем на 15 суток.

[lancepok]

Помнится, наши строевики руководствовались какими-то замшелыми указаниями, кажется ещё советскими, где километры переводились в сутки, плюс набрасывалось на пересадку. Какими именно не помню.

[Kadr]

Проходили уже. Точных критериев нет, но не менее суток в один конец, но не более чем на 15 суток.

Согласен. Указания долго искать придется. Считайте так же

[Oleg54876]

Кто найдет такие указания, прошу выложить. Пару плюсиков гарантирую.

[Franti]

По-моему таких указаний в природе нет. Во всяком случае так говорят наши кадровики.
Если кому интересно, нашел ГУИН-овское указание:

ГУИН Минюста России
от 15.01.2004 № 18/7/5-82

Ваше обращение по вопросу предоставления и расчета времени на проезд к месту проведения отпуска и обратно рассмотрено.
На поставленный Вами вопрос сообщаем, что время, необходимое для проезда к месту проведения отпуска и обратно (ст.46 Положения) исчисляется по расписанию движения того вида транспорта (с учётом пересадок), для проезда которым сотрудникам необходимо прибыть к месту назначения для проведения отпуска. Так, если проезд предусмотрен железнодорожным транспортом, то расчет времени на дорогу к месту проведения отпуска и обратно следует производить по расписанию движения скорого пассажирского поезда, следующего к месту проведения отпуска кратчайшим путем.
Время, предоставляемое для проезда к месту проведения отпуска и обратно, исчисляется одновременно с отпуском и в отпускном удостоверении указываются даты о начале отпуска и его окончании с учетом времени, предоставляемого на дорогу.
В тех случаях, когда сотрудники следуют в отпуск более быстрым видом транспорта, чем тот, для проезда которым им исчислено время для проезда к месту проведения отпуска и обратно, время проезда исчисляется по фактически затраченному, а общая продолжительность отсутствия этих сотрудников на службе сокращается.
В случае, когда сотрудники следуют в очередной отпуск личным транспортом, время необходимое для проезда к месту проведения отпуска и обратно, исчисляется по расписанию движения железнодорожного или автомобильного транспорта, которым возможно прибыть в пункт назначения.
При проведении очередного отпуска в нескольких пунктах лицам рядового и начальствующего состава предоставляется время для проезда только к одному пункту (туда и обратно).

Начальник отдела прохождения службы
управления кадров ГУИН Минюста России
А.Г. Авсевьев

[brodyga]

как расчитывается необходимое количество суток на проезд к месту проведения отпуска? и еще вопрос в каких случаях выдаются ВПД на самолет.