Расчет количества суток на проезд в отпуск

[пользователь]

Всем привет. Товарищи профессионалы подскажите кто должен считать сколько суток на дорогу положено военному, сам военнослужащий или строевая, и каким документом это регламентируется (если можно номер документа) зараннее спасибо

[zkv]

Статья 29 ПоППВС:

1. Военнослужащим, проходящим военную службу по контракту, основной отпуск предоставляется ежегодно на основании приказа командира воинской части.

Кто готовит приказ, тот и считает продолжительность отпуска и время на дорогу.

[Latvis]

А если военный не согласен, со строевой. Например пересадка через 2 часа. Или через сутки. Вот как быть? Ведь РЖД не дает так билет. Приказ есть по этой теме?

[zkv]

А если военный не согласен...

Думаю, он вправе обратиться с рапортом к командиру с приложением документов, подтверждающими его правоту.

Например пересадка через 2 часа. Или через сутки.

Или через неделю...

Ведь РЖД не дает так билет.

В смысле?

[Делопроизводитель]

Время на пересадку не учитывается. Учитывается только участок пути (ведь военнослужащий заведомо может взять билеты с недельной разницей). Железнодорожным транспортом: пассажирским 1200 км/сутки, скорым 1400 км/сутки.
Основанием для увеличения может быть только справка о задержке поезда по какой нибудь причине.

[ТатьYana]

Хорошо.Но сейчас нам не положено ВПД и в отпуск следуем на машине.

[Делопроизводитель]

К сожалению, в законодательстве не предусмотрена возможность предоставления дополнительных суток, необходимых для проезда к месту использования отпуска и обратно, в случае поездки в отпуск на личном автомобиле.
Пишите что следовать будете поездом. Если очень сильно будут придираться, то можно сделать так: приобрести реальные билеты на поезд, снять с них копии, сдать обратно в кассы и предъявить в строевую копии.

[lancepok]

в законодательстве не предусмотрена возможность предоставления дополнительных суток, необходимых для проезда к месту использования отпуска и обратно, в случае поездки в отпуск на личном автомобиле.

Немного не так. В законодательстве вообще нет указаний на то, каким видом траспорта (поездом, самолетом, на личном автомобиле или велосипеде) военнослужащий должен следовать в отпуск. Поэтому дополнительные сутки на дорогу должны предоставляться в любом случае, чем бы он ни следовал.
А вот о том, как их рассчитывать, если военнослужащий передвигается в отпуск не на стандартных видах общественного транспорта, НПА умалчивают, так как изначально предполагалось, что ВПД положены всем, и расчет шел от вида транспорта, на который давались ВПД.

 

[Солсберецкий шпиль]

Расчет суток производится как военнослужащий напишет рапорт, на каком  виде транспорта следует, пересадка тоже учитывается.

[Делопроизводитель]

(кликните для показа/скрытия)

Так, военнослужащий пишет, что у него возникла такая ситуация, по которой ему как командиру подразделения дают неоднозначный ответ.
Майор Д. Заварзин пишет, что его подчиненная поехала в основной отпуск от Самары до Санкт-Петербурга и обратно на круизном теплоходе. По приезде представила рапорт на оплату проезда, за исключением питания и проживания, в сумме 20 тыс. руб. в один конец на одного члена семьи и просит увеличить ей продолжительность отпуска на 18 дней, обосновывая это тем, что на данном теплоходе дорога в один конец составляет 9 дней. Все это подкреплено соответствующими справками из туристической компании. Официально Самарское речное пассажирское предприятие такими перевозками не занимается, так как это прерогатива туристических компаний.
Далее майор Д. Заварзин пишет, что оплату проезда еще как-то можно понять, хотя на том же железнодорожном транспорте стоимость билета в купейном вагоне составляет всего 6 тыс. руб., а время в пути - двое суток. В рапорте подчиненная указывала, что поедет в отпуск на теплоходе, но строевая часть прибавила только четверо суток на дорогу.
На основании изложенного майор Д. Заварзин просит разъяснить порядок его действий, при этом указывает, что местное представительство службы ВОСО одобряет действия военнослужащей и на оплату, и на предоставление дополнительных суток на проезд.
Из ответа заместителя начальника управления кадров Главной военной прокуратуры полковника юстиции О. Докучаева следует, что в соответствии с п. 10 ст. 29 Положения о порядке прохождения военной службы продолжительность основного отпуска военнослужащих увеличивается на количество суток, необходимое для проезда к месту использования отпуска и обратно (не менее одних суток в один конец), но не более чем на 15 суток. Таким образом, увеличение продолжительности основного отпуска на большее количество дней, как в случае, указанном в обращении, на 18, противоречит требованиям законодательства.
Также указывается, что при оценке обоснованности расчета времени на проезд и определении его стоимости необходимо исходить из следующего.
Поездка на круизном теплоходе подразумевает многочисленные остановки для проведения экскурсий и ознакомления с достопримечательностями. Время проведения этих мероприятий, полагаем, не должно учитываться при увеличении продолжительности отпуска. Сведения о точном времени в пути необходимо запросить у организатора круиза.
Далее указывается, что расходы военнослужащих на проезд возмещаются в соответствии с Приказом Министра обороны Российской Федерации от 8 июня 2000 г. N 300 после предъявления документов, подтверждающих фактические затраты в пределах норм, установленных для соответствующих категорий военнослужащих.
Военнослужащим, проходящим военную службу по контракту (кроме высших офицеров и лиц, имеющих воинские звания полковников, подполковников, капитанов 1 и 2 ранга), установлена следующая категория проезда речным транспортом - на местах II категории судов транспортных линий.
В случае если по транспортным линиям от города Самары до города Санкт-Петербурга курсируют суда Самарского или иных речных пассажирских предприятий, сведения о времени в пути и стоимости проезда на судах соответствующих категорий необходимо истребовать у них.
Указанный ответ Главной военной прокуратуры подтверждает принцип расчета возмещения затрат на проезд, указанный в п. 1 Приказа Министра обороны Российской Федерации от 8 июня 2000 г. N 300 и п. 85 Руководства по оформлению, использованию, хранению и обращению с воинскими перевозочными документами в Вооруженных Силах Российской Федерации, утвержденного Приказом Министра обороны Российской Федерации от 6 июня 2001 года N 200, в соответствии с которыми возмещению подлежат фактические затраты на проезд, но не выше норм, установленных для соответствующих категорий воинских пассажиров.
Однако действующие нормативные акты Министерства обороны Российской Федерации, регулирующие порядок возмещения расходов, связанных с перевозкой военнослужащих, граждан, уволенных с военной службы, и членов их семей, а также их личного имущества, не предусматривают возможности замены оплаты проезда на одном виде транспорта на другой, как, например, в рассматриваемом случае при проезде на круизном теплоходе в условиях отсутствия речных пассажирских транспортных линий, когда исключается возможность определения стоимости проезда на местах соответствующей категории судов транспортных линий.
На основании вышеизложенного следует прийти к выводу о том, что в соответствии с действующими нормативными актами Министерства обороны Российской Федерации может быть произведено возмещение затрат на проезд речными судами пассажирских транспортных линий в предусмотренных случаях исходя из стоимости проезда на местах соответствующей категории проезда при наличии таковых за счет средств, предусмотренных в сводной бюджетной смете Министерства обороны Российской Федерации на социальное обеспечение уволенных военнослужащих (статья 006226 Классификации расходов по бюджетной смете Министерства обороны Российской Федерации), что предусмотрено п. 54 Руководства по оформлению, использованию, хранению и обращению с воинскими перевозочными документами в Вооруженных Силах Российской Федерации, утвержденного Приказом Министра обороны Российской Федерации от 6 июня 2001 г. N 200.
Таким образом, с учетом того, что поездки лиц, имеющих в соответствии с действующим законодательством право на проезд речным водным транспортом на безвозмездной основе, на речных судах круизных маршрутов являются вовсе не единичными, видится необходимым внести соответствующие изменения в действующие нормативные акты Министерства обороны Российской Федерации, регулирующие вопросы возмещения расходов, связанных с перевозкой военнослужащих.
Следует предусмотреть условия и порядок возмещения затрат на проезд при осуществлении поездок на речном пассажирском транспорте круизных маршрутов. При этом при наличии железнодорожного сообщения по тем же маршрутам правомерно возмещать лишь часть реальных затрат исходя из стоимости проезда соответствующей категории проезда железнодорожным транспортом, а при отсутствии железнодорожного сообщения и наличии лишь воздушного - исходя из стоимости проезда соответствующей категории на воздушном транспорте.

Военнослужащий преднамеренно может заведомо взять билеты с разрывом в пересадках. И что? От Москвы до Анапы 7 суток? За шоколадку девушка в кассе сможет выписать такую справку (об отсутствии билетов и т.д.). Должно учитываться только время указанное в билетах.

В комментарии к ФЗ "О ВОИНСКОЙ ОБЯЗАННОСТИ И ВОЕННОЙ СЛУЖБЕ" нашел:
"При следовании в отпуск личным транспортом время на дорогу к месту проведения отпуска и обратно исчисляется по расписанию движения того вида транспорта, для проезда которым военнослужащий имеет право на получение воинских перевозочных документов."
Но т.к. права на ВПД у военнослужащего описавшего проблему нет, не особо применительно.

[topalov]

Расчет суток производится как военнослужащий напишет рапорт, на каком  виде транспорта следует, пересадка тоже учитывается.

А мы сами в рапорте указываем время, необходимое на проезд.
Кстати, это дисциплинирует...

[topalov]

А если военный не согласен, со строевой. Например пересадка через 2 часа. Или через сутки. Вот как быть? Ведь РЖД не дает так билет. Приказ есть по этой теме?

Расписание не составляет государственную тайну.
Сайт РЖД рулит.

[lancepok]

Военнослужащий преднамеренно может заведомо взять билеты с разрывом в пересадках. И что? От Москвы до Анапы 7 суток? За шоколадку девушка в кассе сможет выписать такую справку (об отсутствии билетов и т.д.). Должно учитываться только время указанное в билетах.

Каким НПА предусмотрено, что должно учитываться только время, указанное в билетах? Кто сказал, что военнослужащий, не имеющий права на бесплатный проезд в отпуск (либо не воспользовавшийся этим правом), вообще должен предъявлять кому-то какие-то билеты или справки о пересадках?

Право военнослужащего на бесплатный проезд в отпуск и его право на дополнительные сутки на дорогу к месту проведения отпуска прямой связи не имеют.

 

[topalov]

Право военнослужащего на бесплатный проезд в отпуск и его право на дополнительные сутки на дорогу к месту проведения отпуска прямой связи не имеют.

А вот это, я считаю, верно!

[пользователь]

Каким НПА предусмотрено, что должно учитываться только время, указанное в билетах? Кто сказал, что военнослужащий, не имеющий права на бесплатный проезд в отпуск (либо не воспользовавшийся этим правом), вообще должен предъявлять кому-то какие-то билеты или справки о пересадках?

Право военнослужащего на бесплатный проезд в отпуск и его право на дополнительные сутки на дорогу к месту проведения отпуска прямой связи не имеют.

Билеты и справки предьявляли чтоб отсчитаться за использованные впд , а нам например впд не положено, поэтому я переживаю только за сутки на дорогу, а всякими там справками не заморачиваюсь, а девушек из строевой прошу чаще читать законы, а не журналы мод чтоб хоть как-то повысить их компетенцию, а то на мои вопросы у них один ответ "СЕЙЧАС У НАЧАЛЬНИКА СПРОШУ", а своей головой не думают.