Про танки, "Уралвагонзавод" и другие танковые новости

[Ad]

Про танки, "Уралвагонзавод" и другие танковые новости

Испытания боевой машины пехоты с российским боевым модулем, разрабатываемой в ОАЭ, начнутся в следующем году./b]

Об этом сообщил в понедельник журналистам директор корпорации "Уралвагонзавод" по военно-техническому сотрудничеству Игорь Куликов.

"На сегодня мы сотрудничаем с Emirates Defence Technologies. Мы готовим образец к испытаниям на территории ОАЭ, надеемся, что они будут успешными. Испытания планируются в 2017 году", - сказал он в кулуарах выставки Defexpo India - 2016.

Ранее гендиректор "Уралвагонзавода" Олег Сиенко сообщал, что испытания боевой машины начнутся в 2016 году.

Речь идет о БМП "Энигма", которую планируется оснащать российским боевым модулем АУ-220М с пушкой калибра 57 мм, разработанным ЦНИИ "Буревестник" (входит в "Уралвагонзавод"). Этот модуль представляет собой модернизированную версию морской установки А-220,

Предназначенную для гусеничных и колесных шасси. Ранее модуль с 57-миллиметровой пушкой планировалось использовать в российско-французской БМП "Атом", однако из-за санкций Франция покинула проект.

ТАСС

[Ad]

Испытания двухзвенного бронетранспортера (БТР) для Арктики завершатся в конце 2016 года, он может быть вооружен и "Смерчем", и С-300, сообщил гендиректор корпорации "Уралвагонзавод" (УВЗ) Олег Сиенко.

Перспективный бронетранспортер "Арктика" разрабатывается в интересах сформированных в 2014 году арктических бригад ВС РФ. Принципиальная особенность машины – двухзвенное строение: первый элемент БТР – отделение управления, в котором расположен двигатель, а второй – корпус, где размещен десант и установлены системы вооружения.

"Испытания идут и в конце этого года закончатся. Разработана концепция его вооружения, в которой задействованы такие предприятия, как концерн "Алмаз-Антей", КБП и другие", — сказал Сиенко. По его словам, состоялся и закрытый показ для Минобороны.

"Будем выпускать машины массой от 2 до 30 тонн. Поэтому для них можем выбирать любое вооружение – от пулеметных модулей, которые уже есть на "Буревестнике", до систем залпового огня и зенитных систем С-300. Машина будет плыть, двигаться по снежным покровам различной глубины, по торосам", — сказал гендиректор УВЗ.

РИА Новости

[Ad]

Корпорация "Уралвагонзавод" создаст в 2017 году новую колесную БМП типа "Атом" на собственном шасси.

Сейчас проект "Атом" (боевой модуль "Байкал" с пушкой калибра 57 миллиметров на шасси) разрабатывается с ОАЭ и Казахстаном. Ранее проект из-за санкций покинула Франция.

"Наши молодые инженеры подключаются. Думаю, что они в 2017 году дадут новое шасси, которое выйдет на испытания, и оно точно будет лучше, например, со схемой "мотор-колесо", а это огромный запас хода, независимое движение колес. Это будет новая колесная БМП", — сказал Сиенко.

Он подчеркнул, что под этот проект уже есть готовый боеприпас. "Стрельбы подтвердили все характеристики. Это бронебойный, осколочно-фугасный, фугасный, для борьбы с БПЛА и пехотой", — сказал гендиректор УВЗ.

По его словам, участие Франции в проекте объяснялось тем, что в России не было нужной платформы для установки боевого модуля "Байкал": "Нам нужна была современная плавающая платформа с задним выходом аппарели и высадкой десанта".

Проект боевой машины пехоты "Атом" изначально разрабатывался российским предприятием "ЦНИИ "Буревестник"" (входит в "Уралвагонзавод") совместно с французской Renault Trucks Defense. Проект был впервые представлен на выставке Russian Arms Expo-2013 в Нижнем Тагиле. В рамках данной кооперации российская сторона предоставила дистанционно-управляемый боевой модуль АУ-220М ("Байкал") с пушкой калибра 57 миллиметров.

Позднее в связи с введением санкций в отношении России, Франция вышла из этого партнерства, её заменила компания Emirates Defense Technologies, производящее шасси для БМП под названием Enigma.

РИА Новости

[Ad]

Минобороны РФ заключило с "Уралвагонзаводом" (УВЗ) долгосрочный контракт на поставку новейших танков и тяжелых БМП на платформе "Армата"

Об этом сообщил в субботу в эфире радиостанции "Русская служба новостей" начальник управления по обеспечению гособоронзаказа (ГОЗ) ВВТ сил общего назначения и средств межвидового обеспечения департамента Минобороны РФ по обеспечению ГОЗ полковник Михаил Осыко.

"Долгосрочный государственный контракт с "Уралвагонзаводом" на поставку этих машин заключен", — сказал Осыко.

РИА Новости

[Ad]

Про танки, "Уралвагонзавод" и другие танковые новости

Научно-производственная корпорация "Уралвагонзавод" впервые покажет модернизированный Т-72 с системой управления огнем и тепловизионным прицелом в новой комплектации на IV Международной выставке вооружения и военно-технического имущества KADEX - 2016 (Kazakhstan Defence Expo - 2016), которая пройдет в Астане с 2 по 5 июня.

"Нижнетагильский УВЗ впервые в Казахстане покажет модернизированный танк Т-72 с системой управления огнем и тепловизионным прицелом в новой комплектации. Машина, предназначенная для ведения боя в специальных городских условиях, будет демонстрироваться в статике", - отметили в пресс-службе.

По данным УВЗ, на KADEX - 2016 свои разработки представит научно-исследовательский институт "Буревестник" (Нижний Новгород, входит в "Уралвагонзавод").

"В экспозиции будут показаны 82-миллиметровый миномет 2Б24, миномет 2Б25 и дистанционно-управляемые модули. Также корпорация представит новейшую разработку - 57-миллиметровую автоматическую артиллерийскую установку АУ-220М, интегрированную в боевую машину БАРЫС 8х8. Необитаемый боевой модуль выполнен в виде дистанционно управляемой боевой системы кругового вращения. На сегодняшний день в мире не существует БТР и БМП, способных выдержать выстрел АУ-220М", - уточнили в пресс-службе.

На российском стенде продемонстрируют всю линейку выпускаемой продукции, среди которой танк Т-90МС, боевые машины поддержки БМПТ и БМПТ-72, БМР-3МС, тяжелая огнеметная система ТОС-1А, плавающий гусеничный транспортер 

ТАСС

[Ad]

«Уралвагонзавод» поставит Минобороны модернизированные танки Т-72 с автоматическим переключением передач АПП-172. Внедрение автоматов переключения передач позволит упростить подготовку танковых экипажей.

Как сообщил заместитель гендиректора предприятия Алексей Жарич, фирма учитывает любые пожелания заказчика, как при приставках новой, так и модернизации бывшей в эксплуатации техники. Госзаказ на модернизацию 150 танков Т-72Б до уровня Б3 на сумму более 2,5 млрд рублей был подписан в начале марта.

Внедрение автоматов переключения передач в современные российских танках позволит упростить подготовку танковых экипажей — управление танком с «автоматом» освоить куда проще, чем аналогичную машину с многоступенчатой «механической» коробкой передач.

http://izvestia.ru/news/617624

[Ad]

Президент России, верховный главнокомандующий Вооруженными силами РФ Владимир Путин подписал приказ о награждении грамотой ВГК ВС РФ АО "НПК "Уралвагонзавод" (УВЗ), сообщается на официальном интернет-портале правовой информации.

Кстати чуть ранее в СМИ появилась информация со ссылкой на источник, близкий к руководству Минобороны, о том, что заместитель председателя правительства РФ Дмитрий Рогозин, якобы недовольный работой "Уралвагонзавода", написал письмо президенту России Владимиру Путину, в котором попросил сменить гендиректора УВЗ Олега Сиенко и передать корпорацию "Ростеху". В СМИ говорится, что необходимость кадровых перемен "Рогозин объяснил сложным финансово-экономическим положением предприятия и угрозой выполнению работ по гособоронзаказу".

РИА

[Ad]

Минобороны, АО «Омсктрансмаш» и питерское АО «Специальное конструкторское бюро транспортного машиностроения» возвратят в строй танки Т-80БВ, которые в армии называют «реактивными» за характерный «авиационный» звук работы двигателя.

В ходе модернизации машины получат новую систему управления огнем и улучшенную защиту. Также на обновленных танках сократится расход топлива. Отремонтированные и модернизированные «восьмидесятки» начнут передаваться военному ведомству в 2017 году.

В ходе модернизации обновленные боевые машины получат новую систему включения генератора и стартера запуска двигателя, современную систему управления огнем (СУО) «Сосна-У» с тепловизором, лазерным дальномером и автоматом сопровождения цели.  От вражеских снарядов и ракет Т-80БВ защитят блоки современной динамической защиты. Обновленные изделия лучше всего подойдут для работы в сложных климатических условиях Дальнего Востока, Сибири и полярного региона.

— В настоящее время подготовительные работы к началу модернизации первых Т-80БВ уже завершаются, — сообщил «Известиям» главный конструктор танков типа Т-80 Александр Уманский. — Со следующего года по разработанной АО «Омсктрансмашем» и нашим предприятием документации начнутся работы по ремонту и модернизации поступивших от Минобороны машин. Они будут проводиться на базе «Омсктрансмаша». Точное количество модернизируемых танков и сроки работ определяются заданиями Минобороны.

Стремление Вашингтона ликвидировать верхушку «Джебхат ан-Нусры» обусловлено конъюнктурными целями, а не борьбой с терроризмом, полагают в России и в Сирии

Принятые на вооружение в конце 1970-х годов танки Т-80БВ за счет установки газотурбинных двигателей (ГТД) мощностью 1000 и 1250 л. с. всегда выделялись высокой подвижностью (скоростью, быстрым разгоном, плавностью хода). «Ценой» этих достоинств стал повышенный, по сравнению с дизельными танками, расход топлива, достигавший в наиболее тяжелых условиях восемь литров на километр (для сравнения: у танков Т-72 и Т-90 это показатель составляет 2–4 л).

Танковый ГТД, установленный на Т-80БВ, близок по своей конструкции к вертолетным двигателям. В отличие от двигателя внутреннего сгорания, все процессы в турбинном «движке» происходят в потоке движущегося газа. Благодаря такому решению, ГТД работают, не теряя мощности, и запускаются без проблем даже при температурах ниже 50 градусов. Сжатый атмосферный воздух из компрессора поступает в камеру сгорания, куда подается топливо, которое сгорая образует большое количество газообразных продуктов под высоким давлением. Затем в турбине энергия давления преобразуется в механическую за счет вращения лопаток.

Звук запуска двигателя Т-80 легко узнаваем — он напоминает звук старта двигателя самолета. За это Т-80 называют в войсках «реактивными танками». Хотя при движении, в отличие от дизельных танков, танк с ГТД становится практически беззвучным.

По словам бывшего начальника Главного автобронетанкового управления Минобороны Сергея Маева, после модернизации Т-80БВ военные получат современнейший танк, в том числе приспособленный намного лучше других машин к работе в условиях низких температур.

— В армии Т-80 всегда занимал особое место, — рассказывает «Известиям» Сергей Маев. — Программа его модернизации принималась еще в 2002 году, но реализовать тогда ее не удалось. В  рамках той программы планировалось восстановить 3 тыс. Т-80. Тогда для танка была отработана система единого боевого отделения, новая пушка, для которой был разработан специальный боеприпас повышенного могущества, система динамической защиты и ряд других улучшений. В итоге обновленный Т-80 по своим характеристикам, в том числе и топливной экономичности, мог вплотную приблизиться к современному Т-90.

По данным специализированного издания MilitaryBalance, в настоящее время на складах Российской армии находится 3 тыс. танков Т-80БВ. Еще 200 танков Т-80У стоят на вооружении танковых полков 4-й гвардейской танковой Кантемировской дивизии.

http://izvestia.ru/news/644174

[Ad]

«Уралвагонзавод» запустит линию по производству сверхточных пушек

Производственная линия будет установлена на единственном в стране предприятии, производящем танковые пушки, — екатеринбургском заводе № 9

Автоматизированная производственная линия, которая выпускает новейшие сверхточные пушки для перспективных танков Т-14 «Армата», модернизированных Т-90МС и десантируемых самоходок 2С25 «Спрут-СДМ», будет запущена корпорацией «Уралвагонзавод» (УВЗ). Как сообщает газета «Известия», линия будет установлена на единственном в стране предприятии, производящем танковые пушки, — екатеринбургском заводе № 9.

При помощи высокоточных станков с цифровым управлением станет возможным очень точно и быстро высверливать, делать нарезку и хромировать каналы стволов, обеспечивая тем самым уникальные характеристики изделий. 

Более подробно  http://izvestia.ru/news/647466

[Ad]

Уже со следующего года российские танки, зенитные и стратегические ракетные тягачи смогут передвигаться колоннами по пересеченной местности или шоссе в сложных климатических условиях даже при полном отсутствии видимости. Для этого машины оснастят системами круиз-контроля, способными не только предупредить водителя об опасном сближении с впереди идущей машиной или препятствием, но и автоматически снизить скорость, а в критической ситуации полностью остановить тяжелую колесную или гусеничную технику, предотвратив аварию. 

Новая разработка Военной академии войск противовоздушной обороны имени маршала Советского Союза А.М. Василевского состоит из отечественного аналога микроконтроллера семейства МCS 51, оригинального программного обеспечения, ультразвукового дальномера и датчиков, размещенных спереди и сзади военного грузовика или гусеничного транспортера. Ее работа основана на постоянном измерении ультразвуком расстояния до препятствия или впереди идущего транспортного средства и снятии показаний текущей скорости и оборотов двигателя и коленвала. На основе сопоставления этих данных рассчитывается оптимальный режим движения техники. 

— В настоящее время мы завершили этап моделирования, — сообщил «Известиям» начальник кафедры автоматизированных систем боевого управления академии полковник Андрей Морозов. — Весной следующего года вместе с представителями промышленности начнем практические испытания новейшего изделия. В частности, круиз-контроль мы планируем установить на тягачи зенитно-ракетных систем «Бук» и С-300. Впоследствии, если всё пройдет успешно, разработку можно будет ставить на любые военные машины, в которых есть цифровая система управления двигателем.   
Читайте еще:
[«Адмиралу Кузнецову» будет противостоять «гуманитарный» авианосец]
«Адмиралу Кузнецову» будет противостоять «гуманитарный» авианосец
На фоне появления в Средиземном море российской эскадры Италия наращивает потенциал военного флота

В отличие от «гражданского» варианта круиз-контроля, где водитель может вручную выставить скорость, но тормозить должен самостоятельно, военный вариант работает без участия водителя. Перед рейсом в систему вводится текущий вес автомобиля, выбираются погодные условия: «норма», «дождь» или «гололед», на основании которых потом рассчитывается тормозной путь. Во время движения водитель выбирает оптимальное расстояние до впереди идущего транспортного средства и, нажав кнопку «круиз», активирует работу микроконтроллера, который самостоятельно будет управлять дальнейшим движением техники.

Ближайший аналог российской системы — разработка фирмы Volvo City Safety. Она страхует водителя от фронтального столкновения на скорости до 30 км/ч. По статистике, около 70% столкновений происходит именно при таком монотонном движении. Принцип работы City Safety построен на сканировании пространства лазерным лучом, который измеряет скорость и расстояние до впереди идущей машины. Расчет происходит 50 раз в секунду, определяя, какая требуется скорость торможения для предупреждения наезда. В российской системе лазер заменен ультразвуковым дальномером.

По словам Морозова, инфракрасные датчики требуют сложной фильтрации спектра сигнала для исключения случайных срабатываний, а ультразвуковые надежно работают в любых погодных условиях: при тумане, снегопаде и температурах ниже 50 градусов, стабильно гарантируя движение техники с заданной скоростью и безопасной дистанцией.

— Автоматизация управления движением позволяет посадить в головную машину самого подготовленного механика-водителя, и все остальные в колонне поедут, полностью повторяя его маневры, что не только повысит безопасность движения, но и скорость перемещения техники, — полагает редактор журнала «Арсенал Отечества» Виктор Мураховский.

http://izvestia.ru/news/648082

[Ad]

Про танки, "Уралвагонзавод" и другие танковые новости

Первая гвардейская танковая армия Западного военного округа (ЗВО) начала новый учебный год, пополнившись двумя новыми полками в составе подмосковных Кантемировской танковой и Таманской мотострелковой дивизий, сообщил начальник пресс-службы ЗВО полковник Игорь Мугинов.

Для размещения личного состава и боевой техники вновь сформированных частей возведены необходимые объекты инфраструктуры — солдатские общежития и парки, для боевой учебы обустроены полигоны.

"Впервые в составе Первой гвардейской танковой армии ЗВО в Московской области к новому учебному году приступили два сформированных полка, входящих в состав Кантемировской танковой и Таманской мотострелковой дивизий", — сказал Мугинов.

Он отметил, что мотострелковый и танковый полки усилили боевые возможности дивизий. "На вооружение полков поступила современная боевая техника: танки Т-72Б-3, боевые машины пехоты БМП-2, а также средства противовоздушной обороны, разведки, инженерного, тылового, технического и медицинского обеспечения", — пояснил представитель ЗВО.

РИА

[Ad]

Про танки, "Уралвагонзавод" и другие танковые новости

Замглавы Минпромторга Александр Потапов рассматривается в качестве наиболее вероятного кандидата на должность гендиректора Уралвагонзавода (УВЗ)

Об этом пишет газета "Коммерсант".

Во вторник президент Владимир Путин подписал указ о передаче 100% акций "Уралвагонзавода" госкорпорации "Ростех". Заместитель гендиректора УВЗ Алексей Жарич сообщил РИА, что предприятие связывает это решение с созданием крупного бронетанкового холдинга.

Издание, ссылаясь на ряд топ-менеджеров предприятий ОПК и высокопоставленного сотрудника аппарата правительства, пишет, что вопрос о замене главы УВЗ практически решен, кадровые перестановки произойдут в первом квартале 2017 года.

"Сейчас ведется отбор потенциальных кандидатов, но в качестве наиболее вероятного сменщика господина (Олега) Сиенко называется заместитель главы Минпромторга Александр Потапов, курирующий ОПК. Топ-менеджеры в отрасли характеризуют его как "системного человека" и "антикризисного управленца", способного разобраться с проблемами УВЗ", — пишет "Коммерсант".

Источник, близкий к администрации президента, отметил, что изменения произойдут и в совете директоров УВЗ: его покинет помощник президента по кадровым вопросам Евгений Школов, который был председателем совета в 2011-2012 годах.

"Уралвагонзавод" — крупнейшее российское предприятие танкового машиностроения, а также разработчик и изготовитель грузовых вагонов, полувагонов, грузовых тележек, цистерн. УВЗ полностью принадлежит государству.

Госкорпорация "Ростех" включает порядка 700 организаций, из которых сформировано девять холдинговых компаний в оборонно-промышленном комплексе и пять – в гражданских отраслях промышленности. Организации "Ростеха" расположены на территории 60 субъектов и поставляют продукцию на рынки более 70 стран.

РИА

[Ad]

Про танки, "Уралвагонзавод" и другие танковые новости

Подразделения тяжелого мотострелкового и артиллерийского соединений Центрального военного округа (ЦВО) провели ночные стрельбы из танков Т-72 и самоходных гаубиц Мста-С на Тоцком полигоне в Оренбургской области, сообщила в среду пресс-служба ЦВО.

Ночные стрельбы — один из наиболее сложных элементов боевой подготовки.

"Военнослужащие тяжелого мотострелкового и артиллерийского соединений ЦВО провели ночные стрельбы из танков Т-72 и самоходных гаубиц Мста-С на Тоцком полигоне в Оренбургской области", — говорится в сообщении.

Отмечается, что танковые и артиллерийские подразделения отработали выдвижение к месту сосредоточения, провели маскировку местности, подготовили систему огня, выполнили смены позиций и огневое поражение мишеней, имитирующих противника.

РИА

[Ad]

Появились фото новейшей версии Т-90

В Сети опубликованы первые фото новейшей модификации танка Т-90М. Изображение боевой машины появились в корпоративном календаре на 2017 год уральского КБ Трансмаш, где танк создается по теме "Прорыв-3".

В целом новая машина соответствует экспортной модификации Т-90МС, пишет Defence.ru. Из новшеств стоит отметить противокумулятивные решетки, смонтированные в лобовой части башни под модулями динамической защиты "Реликт", и бревно, закрепленное на правом борту, как у "биатлонного" Т-72Б3.

Создаваемый по теме "Прорыв" Т-90М отличается от своего прототипа гораздо сильнее, чем, скажем, разные версии Т-72. У танка новая башня с системой управления огня "Калина", интегрированной в боевую информационно-управляющую систему тактического звена. Иначе говоря, "Прорыв" встроен в систему сетецентрической войны.

- При создании танка особое внимание уделено улучшению возможностей командира по поиску целей и управлению огнем днем и ночью, - рассказали в УКБТМ. Многоканальный прицел наводчика стабилизирован в двух плоскостях, имеет лазерный дальномер, тепловизионный и телевизионный каналы.

Танк вооружен модернизированной пушкой 2А46М-5 с новым автоматом заряжания, а в двигатель установлен новый насос и форсунки, усиленные шатуны, пальцы и картер. Мощность мотора выросла до 1130 лошадиных сил. Т-90 "Владимир" охраняют позиции российских военных в Сирии. Во время боев с боевиками экспортный вариант танка, имеющийся на вооружении сирийской армии, без проблем перенес попадания нескольких ракет.

РГ

[lancepok]

бревно, закрепленное на правом борту, как у "биатлонного" Т-72Б3.

В чём преимущество такого крепления перед традиционным - на корме танка? Тем, что экипажу, для использования бревна по назначению, придётся исполнять знаменитую репризу Никулина и Шуйдина?

(кликните для показа/скрытия)

Хотелось бы услышать мнение форумчан-танкистов по этому вопросу.