Правомерна ли смена "летного" ВУС в ВП?

[ДС]

Доброе всем время суток!
Вопрос видимо юридического характера, посему пишу в этот раздел.
Дело было так: в 2004г, я по собственному согласию, выраженному в форме рапорта, перевелся с одной летной ВУС на другую. Переучился.
Теперь проходит информация, что все ВУСы в военных представительствах ввалили в одну кучку, то есть у ВСЕХ ОДНА ВУС (у всего л/с ВП). И у начальника ВП и у техника
А гложет меня один нюанс- моя ВУС была (может пока и есть) летная и каким боком мне без моего согласия сделали вместо 4610013 какой-то "семисотый", номер точно не помню, но явно не "бортовая эксплуатация". К сожалению нет приказа соответствующего, посмотреть что за хрень в этом вусе.
Получается всех нас без нашего ведома "стандартизируют". А как же спецтребования по ВУС? Или дядю который в самолет зайти боиться теперь легко ввалят в бортинженеры? И теперь списаный летсостав могут валить на любую должность, дабы не делать ОШМ, ибо ВУС одинаковый?

Вот и интересно правомерность таких введений, ибо такое уже допустить нехочется, и надо ходить в суд видимо.
зыж можно ли такую перетрубацию классифицировать как ОШМ?
Да, и если ткма подходит в какой-либо подраздел- модераторы, можно перенести, т.к. я не определил куда

[Oleg54876]

ИМХО. Скорее это кадровикам вопрос. В принципе такого быть не должно. Не могут быть одинаковые ВУСы у командира корабля и механика самолета. Чего то Вам там наговорили не того.
Кстати. кто знает как присваиваются ВУСы, исходя из чего?

[ДС]

Тут речь идет о ВУСах в военных представительствах. Инфа о этом введении еще осенью проходила, а тут смотрю у наших штабных дядек бумажку, а в ней все- от начальника ВП до старшего техника проходят под одним ВУС! Ну и летный состав военной приемки тоже все под одним вус. и старший летчик-испытатель и бортовой инженер-испытатель Ну я к замначальниа обратился- как так??? это чтож теперь, я с каким-то экономным ВУС летать буду? Решили задать вопросы "вверха" и уполномоченым. В результате ответ был типа- "да все нормально". Вот и решил выяснить, а нормально ли это все. Жаль нет у нас х2х приказа. Не знаю кем теперь числюсь на бумаге, фактически исполняя обязанности на борту воздушного судна
зыж официальной указивы о этих заменах не видел, хотя может и не показали, чтоб раньше времени не засуетился...

[Franti]

ИМХО. Скорее это кадровикам вопрос. В принципе такого быть не должно. Не могут быть одинаковые ВУСы у командира корабля и механика самолета. Чего то Вам там наговорили не того.
Кстати. кто знает как присваиваются ВУСы, исходя из чего?

Это дело идет по секретке. Можно конечно уточниться у кадровиков, но мне представляется, что здесь банально кто-то что-то напутал наверху, другой не глядя подписал и штатку спустили вниз.

[ДС]

Возможно напутали, подмахнули, неуглядели и не подумали..

[пенсионер]

Такое вполне возможно и правомерно, когда я перешел из войск в военкомат, мне сменили ВУС с ремонтного артиллерийского на общий военкоматовский. То-же самое в приемке. Все зависит от штатной должности. Просто при передвижении не объясняют что ВУС может смениться.

[Franti]

А еще у меня есть, на первый взгляд, невероятное предположение, но которое выглядит вполне логичным.
ВУС летного состава и ИТС различается. Но выпускник летчик в своем дипломе, что имеет? Правильно: запись летчик-инженер. После списания с летной работы достаточно отказа от наземных должностей и усе, его обязаны что? Правильно увольнять по ОШМ. А этого то как раз сейчас верхи очень не хотят делать. А для летчика это та самая верная лазейка что-бы красиво уволиться. Достаточно простенького диагноза и усе. А тут ВУСы объединили и что? Правильно - после списания с летной работы тебе подыщут наземную должность с равным тарифным разрядом, не испрашивая согласия. И никаких тебе ОШМ.

[topalov]

Скоро в нашей доблесной армии человек сделает два ВУСа: "офицер" и "сержант"((((((

[Cosmobol]

У нас тоже в связи с ОШМ сделали должность из майорской старлейскую.  ВУС перевели из командно-инженерной в инженерную, думаю чтоб потом было проще на другие должности переводить в связи с новой ротацией по 3 года

[ДС]

пенсионер, тут ситуация другая, т.к. должность не менялась и в приемках не было единого ВУСа. У всех были разные ВУС. И в соответствии с моей штатной должностью ВУС была летной- бортовая эксплуатация. По этому ВУСу есть спецтребования, и как верно заметил Terminator, да и ранее тема летного состава и списаний уже обсуждалась, и у меня отдельно дома в распечатанном виде лежит, теперь видимо решили сделать так, что ВУС един- после списания рули танком (образно).
Получается что я 5 лет служил на должности, штатом на которой предусмотрен летный ВУС, с другими ВУСами на такие должности не назначают, у ВУС есть спецтребования, а теперь по "подмахалову"  все перевернулось? Может с новым внедряемым ВУСом летать не положено? Вобщем неподумавши сделано, надо бумагу в Маааськву заслать официально, пусть разьяснят. А вообще- с летной на наземную должность только с моего рапорта можно было переводить. Как бы "было" не стало "стало".
зыж Да и информации по снижению тарифных разрядов не было пока.
ззыж в армии, имхо, будет три ВУС, а не два - /солдат/, /сержант/, /офицер/.  

[scherbachenko]

У нас в ТЫЛОВЫХ приемках - с прошлого года такое же сделали - был ВУС у всех разный (и по роду приемки и по должностям)- теперь у всех (!!! ГСМ, вещевики, продовольственники будь ты хоть начальник, зам или начгруппы) - 7101003
а теперь и погоны к концу года обещают снять

[ДС]

Ну понятно когда все по земле ходят, хотя тоже не верно. А тут летный ВУС снимают без согласия и впаривают этот пресловутый "семисотый", который я даже не знаю о чем. Понимаете, летный состав как-то неположено под один ВУС с наземным ставить.  
было бы логично, чтоб всему летному составу сделали одни ВУС, а наземному другой, пусть он и был бы общим для определенной категории.

Теперь при переводе, назначении, увольнении, подсчеты выслуги и т.п. скажут- "парень, ЁПРСТ, да у тебя ВУС саперный. не знаем где ты летную книжку проштамповал", или подобное

зыж на профильной ветке ребята подсказали что это недоразумение ввели ДГШ ВС РФ от 24.11.2008 г. № 314/8/3466. Пока текста нет, буду искать и прочитаю

[ДС]

Поворачиваем вопрос в другое русло-  такая, вышеизложенная, смена ВУС летному составу, имеющему до того момента летные ВУС, на ВУС не летную, может классифицироваться как проведение ОШМ?
Проше говоря- можно ли высудить неправомерность такой замены, или затребовать увольнения по ОШМ? На какие НПА можно ссылаться?
Пока написал письмо по сему факту в приемную МО, по электронке, жду официальной бумаги.

зыж
К летному составу относятся военнослужащие, имеющие летную специальность (летчики и штурманы всех наименований), и другие категории военнослужащих, имеющих специальную подготовку и выполняющих свои должностные обязанности в полете по пилотированию, самолетовождению, боевому применению и эксплуатации летательных аппаратов, их систем и установленного на них оборудования (имеют летный ВУС).
Тут сотворенное не соответствует реальному положению дел.

[Franti]

Как мне кажется вся эта кутерьма со сменой ВУС-ов затеяна чисто из желания поставить барьер определенной категории лиц. И так сдается (дежа-вю), что этот вопрос уже обсуждался. Но тем не менее, пусть это останется на моей совести или совести других лиц, хочу выразить определенное мнение. Что касается летного, или иного состава, к которому предъявляются определенные требования связанные со здоровьем, то здесь (на данный момент) складывается следующая ситуация: тот же летчик списанный ЦВЛК с летной работы, но по ТТД и расписанию болезней признанный, к примеру, "Б"-годен с незначительными ограничениями, при его отказе служить на наземных должностях попадает подкатегорию увольняемых по ОШМ, потому как найти ему равнозначую на земле, хрен найдешь. И вот вся эта кутерьма, как мне кажется связана с тем, что-бы отсеять всю эту льготную категорию и приравнять к простым смертным.

[ДС]

Тут сменой ВУС отрубили практически все льготы, что должно влечь за собой массу последствий юридического направления. А также- получается и летный состав как таковой прибили, ибо должности остались летные, а ВУС ввели никакого отношения к летной работе не имеющий. Получается с новым ВУС и летать нельзя. Да и такая смена прошла не повсеместно, а только в отношении летного состава военных представительств.
Тут меня и посетили определенные мысли, по некоторым их которых я задал вопрос в предыдущем своем посте, и хотелось бы толковый юридический ответ получить.