Автор Тема: В Сирии погибли два российских пилота Ми-25 (Прочитано 23654 раз)

Седой · « **Ответ #30 :** 11 Июля 2016 21:17:11 »

Разумеется, что кумулятивные, а раз так, то это не американский тоу.

REKS-W · « **Ответ #31 :** 11 Июля 2016 21:18:28 »

МО считает что данные о сбитом МИ-35 будут негативной рекламой, вот и заменили на МИ-25. Все логично. Россия увеличела обьем продаж вооружений на мировом рынке. На днях Президент об этом говорил.

chistyk · « **Ответ #32 :** 11 Июля 2016 21:28:55 »

Цитировать

мы пользуемся только видеозаписью, на которой четко видно, как минимум, четыре попадания,

Собственно я о том же...
Вариант 1-й: Вертолет, все же, Ми-25. Боекомплект отстрелял. Возвращался домой на малой высоте. Шасси выпустил по указанной выше причине. Вспышки-результат его обстрела. МО- не врет.
Вариант-2: Вертолет МИ-35. Что подтверждают неубранные шасси. Выполнял другие задачи, а не те, что озвучило МО. Вспышки-свидетельствуют, что сбит во время атаки... МО-~~врет.~~лукавит.
Хотя, что это меняет для меня не совсем ясно..

borshevoz · « **Ответ #33 :** 11 Июля 2016 21:30:17 »

Цитата: REKS-W от 11 Июля 2016 21:18:28

МО считает что данные о сбитом МИ-35 будут негативной рекламой, вот и заменили на МИ-25. Все логично. Россия увеличела обьем продаж вооружений на мировом рынке. На днях Президент об этом говорил.

согласен полностью.

Цитата: chistyk от 11 Июля 2016 21:06:53

Опыт боевых действий Ми-24 показал, что в боевых условиях полет большей частью идет на малой высоте и, соответственно, на скоростях, существенно меньше крейсерской. С другой стороны, в случае поражения вертолета летчик не успевает выпустить шасси, и посадка, а вернее падение происходит с убранными колесами, что значительно снижает эффект амортизации. Поэтому летчики на малых высотах летают с выпущенными шасси. Но полет с выпущенными колесами имеет ограничение по скорости (в основном из-за прочности щитков ниши шасси), что в боевых условиях вызывает определенные трудности.

это в теории , но на практике этого никто не делает(по крайней мере летчики ЮВО)

Цитата: mprkur от 11 Июля 2016 20:42:04

Если Вы помните, то в Ханкале облетывали, уходя за хребет, "крыша" сопровождала до зоны облета и обратно, во всяком случае в большинстве случаев было так. Судя по кадрам целились в вертолет, но ракета попала в хвостовой редуктор, не учет скорости вертолета, из-за сумерек не видно ее шлейфа, или ДШК. ИМХО.

да согласен, но это когда облетывали МИ-8е, а боевые ,насколько помню ,ходили по одному на облеты.

chistyk · « **Ответ #34 :** 11 Июля 2016 21:35:41 »

Цитата: borshevoz от 11 Июля 2016 21:30:17

согласен полностью.

А вот у меня, на этот счет немного другие соображения, при условии, что это действительно 35-й

AfiveA · « **Ответ #35 :** 11 Июля 2016 21:41:43 »

Цитата: borshevoz от 11 Июля 2016 20:29:54

при применении ПЗРК или еще какой-нибудь ракеты остается хорошо видимый след

а если пуск был произведен со стороны гор, то ни трассер ракеты, ни её шлейф не были бы видны откуда было записано видео.

mprkur · « **Ответ #36 :** 11 Июля 2016 22:34:18 »

AfiveA Шлейф со стороны горы. https://static.life.ru/posts/2016/07/876180/86111b8becaa66f9db9cd8fe7385174d__980x.gif

ми-8 · « **Ответ #37 :** 11 Июля 2016 23:07:41 »

А шлейф не от своих же НАР, которые он перед этим пустил?

AfiveA · « **Ответ #38 :** 12 Июля 2016 00:03:07 »

Цитата: mprkur от 11 Июля 2016 22:34:18

Шлейф со стороны горы.

Похоже.

пивовар · « **Ответ #39 :** 12 Июля 2016 07:58:19 »

Выше основного шлейфа есть след от ракеты и это не след от НАР.

REKS-W · « **Ответ #40 :** 12 Июля 2016 08:08:49 »

Офицеры погибли. И дальше будут гибнуть... Не пора ли покинуть Сирию?

Или страна нужна нам как полигон для приобретения боевого опыта, для "утилизации" ракет и снарядов, для поддержания мировых амбиций? Ни Союз, ни США не смогли победить шайтанов в Афгане. Россия , при постоянных режимах прекращения огня, то же не сможет победить ИГ. Политики играют в свои игры, скорбно призывают молиться за души убиенных и продолжают посылать людей на смерть. Сегодня пройдут похороны летчиков. Пусть земля им будет пухом...

Ad · « **Ответ #41 :** 12 Июля 2016 09:59:44 »

С героически погибшими в Сирии летчиками простились не только в их родных краях, но и в гарнизонах, где вертолетчики учились и проходили офицерскую службу.

Родственники и сослуживцы поделились воспоминаниями о полковнике Ряфагате Хабибуллине и лейтенанте Евгении Долгине

Генералы минобороны и родственники погибших в Сирии российских вертолетчиков весь день уточняли маршрут, по которому тела офицеров будут доставлены к месту их погребения. После того как весть о героической гибели полковника Ряфагатя Хабибуллина и лейтенанта Евгения Долгина разнеслась по России, стало понятно: проститься с авиаторами захотят не только в их родных краях, но и в гарнизонах, где вертолетчики учились и проходили офицерскую службу.

https://rg.ru/2016/07/11/v-rossii-prostilis-s-geroicheski-pogibshimi-letchikami.html

shirak.61 · « **Ответ #42 :** 12 Июля 2016 13:43:05 »

Лейтенант Евгений Долгин

Ad · « **Ответ #43 :** 12 Июля 2016 13:57:58 »