Российские ракетоносцы Ту-160 и Ан 124 совершили перелет в Америку и Африку

[Ad]

[Ad]

Самолеты Воздушно-космических сил России, которые на прошлой неделе находились в Боливарианской Республике, не представляли угрозы для Колумбии.

Об этом в понедельник заявил посол России в Венесуэле Владимир Заемский в эфире колумбийского радио Blu.

Глава российской дипмиссии подчеркнул, что Россия не совершала никаких действий в отношении Колумбии, которые можно было бы расценить как угрозу, пишет ТАСС.

Земский также отметил, что был удивлен тем, какую шумиху подняли колумбийские СМИ из-за российских самолетов в Венесуэле. "Я считаю, что вся шумиха является искусственно созданной и непрофессиональной", - заявил посол, подчеркнув, что за последний десять лет это был уже третий визит российских бомбардировщиков в Боливарианскую Республику.

Напомним, десятого декабря в Венесуэлу прибыли два российских стратегических ракетоносца Ту-160, тяжелый военно-транспортный самолет Ан-124 "Руслан" и дальнемагистральный самолет Ил-62 ВКС РФ. За время визита летчики двух стран обменялись опытом, обсудили вопросы взаимодействия, а также провели совместный многочасовой полет над акваторией Карибского моря, отработав взаимодействие в воздухе.

РГ

[Ad]

Российские ракетоносцы Ту-160 и Ан 124 совершили перелет в Америку и Африку

Слова посла США в Колумбии Кевина Уитакера о том, что российские стратегические бомбардировщики Ту-160 являются "музейными экспонатами", вызваны "чувством зависти".

Об этом заявил командующий российской Дальней авиацией генерал-лейтенант Сергей Кобылаш в интервью, опубликованном в пятницу в газете "Красная звезда".

10 декабря два российских стратегических ракетоносца Ту-160, тяжелый военно-транспортный самолет Ан-124 "Руслан" и дальнемагистральный самолет Ил-62 ВКС РФ прибыли в Венесуэлу. 15 декабря самолеты вернулись в Россию. В ходе полета Ту-160 преодолели более 12 тыс. километров, выполнив дозаправку в воздухе. Полет, как отметили в Минобороны РФ, выполнялся в строгом соответствии с международными правилами использования воздушного пространства.

Однако визит вызвал волну острой критики в США, в связи с чем и прозвучало критическое высказывание американского посла в Колумбии.

"Данное заявление является непрофессиональным и вызвано чувством зависти российских недоброжелателей", - сказал командующий Дальней авиацией. Кобылаш отметил, что по скорости, высоте и дальности полета сверхзвуковой стратегический ракетоносец Ту-160 не имеет аналогов в мире. Максимальная скорость самолета составляет 2230 км/ч, что превосходит скорость истребителей НАТО. Современное ракетное вооружение Ту-160 позволяет наносить удары, находясь вне зоны действия ПВО противника.

"Задел, созданный конструкторами при его проектировании, еще далеко не исчерпан", - сказал генерал, добавив, что в обозримом будущем конкурентов у Ту-160 не предвидится.

ТАСС

[Ad]

Хотя российские ракетоносцы Ту-160 начали производиться еще в 1980-х годах, их возраст вовсе не свидетельствует в пользу их «отсталости», что бы ни утверждал посол США в Колумбии Кевин Уитакер. Статья с таким заявлением была опубликована американским изданием The National Interest.

«Начнем с того, что возраст не обязательно означает операционную отсталость»,— говорится в тексте статьи.

В качестве примера авторы напоминают, что многоцелевой истребитель F-16 Fighting Falcon был разработан компанией General Dynamics в 1974 году, почти за десятилетие до «рождения» Ту-160. При этом F-16 используются по сей день не только ВВС США, но и многими другими странами мира.

Кроме того, в 2019 году, отмечает издание, российские конструкторы планируют модифицировать Ту-160 до модели М2. Даже без модификаций «Белые лебеди» способны нести свою боевую нагрузку, поражая цели — что и было продемонстрировано ими в ходе военной кампании России в Сирии в 2017 году.

«Мы можем слышать лебединую песню «Белого лебедя», но платформа Ту-160 остается с нами в обозримом будущем»,
— подытоживается статья.

Тремя днями ранее главнокомандующий дальней авиации, генерал-лейтенант Сергей Кобылаш сообщил, что в ближайшие годы Дальняя авиация получит модернизированные самолеты Ту-160М2 с улучшенными характеристиками.

По его словам, срок эксплуатации модернизированных самолетов увеличится до 45–50 лет. Также новый Ту-160 получит принципиально новую авионику кабины и бортовой радиоэлектронный комплекс с интегрированной информационно-управляющей средой. Главком также подчеркнул, что его максимальная скорость — 2230 км/час — больше, чем у истребителей НАТО.

Он отметил, что конкурентов у российского самолета не существует и ответил на слова американского посла в Колумбии Кевина Уитакера. «Заявление является непрофессиональным и вызвано чувством зависти российских недоброжелателей», — сказал Кобылаш.

Ранее посол США в Боготе Кевин Уитакер назвал Ту-160 «музейными древностями» и выразил сомнение в том, что они способны нести угрозу для Америки. Дипломат заявил об этом в эфире колумбийского радио после того, как два российских Ту-160 совершили трансатлантический перелет в соседнюю Венесуэлу для участия в совместных учениях.

«Самолеты такого возраста не являются провокацией. Они реально из музея»,— передает слова посла НСН.

10 декабря два стратегических ракетоносца Ту-160 приземлились на аэродроме Майкетия в венесуэльском штате Варгас. Кроме того, в южноамериканскую страну прибыли тяжелый транспортный самолет Ан-124 «Руслан» и военно-пассажирский лайнер Ил-62, способный перевозить на своем борту до 170 человек.

Путь авиаотряда пролегал над Северным Ледовитым океаном и Атлантикой, а также над островами Вест-Индии в Карибском море. Полет проходил в строгом соответствии с Международными правилами использования воздушного пространства, сообщили в Минобороны РФ, причем российские летчики преодолели более 10 тыс. км.

Стоит отметить, что Ту-160 уже не в первый раз действуют в Венесуэле. Российские бомбардировщики прилетали в эту южноамериканскую страну в 2008 году и спустя пять лет — в 2013 году.

По словам посла России в Венесуэле Владимира Заемского, сотрудничество в военной сфере между Москвой и Каракасом развивается в последнее время весьма активно. Об этом дипломат заявил в эфире венесуэльского государственного телевидения после прибытия в страну российской авиации.

После четырехдневных совместных учений Ту-160 отправились в обратный путь через Атлантику. «Спасибо России. Мы продолжим создавать продуктивную и энергичную команду братства и эффективного сотрудничества», — написал в твиттере министр обороны страны Владимир Падрино Лопес, сообщает ФАН.

В Венесуэле российские самолеты провели тренировочные полеты над Карибским морем и отработали элементы совместно с самолетами национальных ВВС.

gazeta.ru

[Ad]

Российские ракетоносцы Ту-160 и Ан 124 совершили перелет в Америку и Африку

Вооруженные силы России к 2023 году получат четыре новых стратегических бомбардировщика Ту-160М2.

 Об этом говорится в докладе руководства Казанского авиационного завода главе Минобороны РФ Сергею Шойгу, посетившему  предприятие в среду, 30 января.

На авиазаводе уточнили, что первый самолет, планер которого был сделан в советское время, уже летает, а к концу 2022 года заказчику будут сданы еще три новых Ту-160М2, передает ТАСС.

В докладе отмечается, что Ту-160М2 — абсолютно новая машина с тактико-техническими характеристиками, равных которым в мире нет практически по всем показателям и в обозримой перспективе пока не предвидится.

Параллельно завод модернизирует бомбардировщики Ту-160 в вариант Ту-160М, а ракетоносцы Ту-22М3 — до уровня Ту-223М3 с существенно улучшенными боевыми характеристиками. Министру обороны доложили, что все работы, которые предприятие ведет в рамках гособоронзаказа, идут по графику.

/iz.ru

[Ad]

Президент РФ Владимир Путин выразил удовлетворение результатами производства боевого ракетоносца Ту-160.

"Мы реализовали в Казани блестящий проект, фактически создали новую машину Ту-160 для Вооружённых сил. Сверхзвуковой боевой ракетоносец. И не только сам носитель, но и оружие к нему доработали. Работает все как часы, просто здорово", - сказал Путин на встрече с представителями общественности по вопросам реализации нацпроекта "Жилье и городская среда".

РИА

[Sbas]

сказал Путин на встрече с представителями общественности по вопросам реализации нацпроекта "Жилье и городская среда"

Каким боком дальний бомбардировщик относится к реализации этого нацпроекта? Он, по-моему, для решения как раз обратных задач, чтобы ни жилья, ни среды у врага не осталось. Или это еще новогодняя ракета под ёлочку рефлексирует? Хотя, как вариант, можно дальниками ямки для свалок ковырять.

[Ad]

Российские ракетоносцы Ту-160 и Ан 124 совершили перелет в Америку и Африку

Министерство обороны России может увеличить объемы контракта по стратегическим ракетоносцам Ту-160.

Об этом сообщил президент России Владимир Путин, общаясь с рабочими авиазавода имени Горбунова в Казани.

«На 10 машин мы подписали контракт в начале прошлого года. Еще 10 будет модернизироваться Ту-160. И, может быть, даже увеличим количество (…) Минобороны не исключает увеличения контракта на будущее», — цитирует «РИА Новости» Путина.

По словам главы государства, Ту-160 становится совсем новой машиной, с огромными, «нужными для министерства обороны возможностями».

Ту-160 — многорежимный сверхзвуковой стратегический ракетоносец-бомбардировщик с изменяемой стреловидностью крыла. Он разработан в КБ Туполева в 1970-1980-х годах. Предназначается для поражения ядерным и обычным оружием важных объектов в глубоком тылу противника. На Ту-160 установлено 44 официальных мировых рекорда.

iz.ru

[Ad]

Два российских стратегических ракетоносца Ту-160 приземлились на аэродроме Ватерклоф в ЮАР, сообщили в Минобороны России.



Во время перелета в ЮАР экипажи стратегических бомбардировщиков-ракетоносцев Ту-160 выполнили дозаправку в воздухе. Видео опубликовало Минобороны.



"Полет самолетов дальней авиации проходил над акваториями Каспийского и Аравийского морей, а также Индийского океана", – отметили в министерстве.

В состав авиагруппы также входят самолеты военно-транспортной авиации Ил-62 и Ан-124 "Руслан". Целью визита в ЮАР в ведомстве назвали развитие двустороннего военного сотрудничества и отработку взаимодействия между ВКС России и ВВС ЮАР.

Отмечается, что самолеты провели в воздухе более 13 часов и преодолели свыше 11 тысяч километров. В воздухе была осуществлена дозаправка. На подлете к аэродрому Ту-160 сопровождали южноафриканские истребители Saab JAS 39.

Совершившие перелет в ЮАР российские стратегические ракетоносцы Ту-160 привели в восторг местных жителей. В социальных сетях появилось много фото и видео приземления самолетов ВКС России на авиабазу Ватерклоф под Преторией.



Встреча российских летчиков

"Сегодня исторический для Африки и для ЮАР день, когда впервые в истории столь мощные российские самолеты прибыли в нашу страну, - заявил на взлетном поле под крылом российского ракетоносца заместитель командующего ВВС ЮАР генерал Мзаифани Инносент Бутелези. - Перелет совершен в рамках соглашения между нашими министерствами обороны".

Он подчеркнул тесный характер взаимодействия двух стран по линии обороны. "Наши курсанты - пилоты, техники и специалисты других профессий - сейчас проходят обучение в России. Они направлены в Россию ВВС ЮАР также на основе соответствующего соглашения. Мы, в свою очередь, тоже готовы принять россиян у себя, если такое решение будет принято российским командованием", - отметил генерал, добавив, что отношения двух стран поступательно укрепляются.

В свою очередь командующий дальней авиацией ВКС России Сергей Кобылаш поблагодарил ЮАР за теплый прием. Он подчеркнул, что "основной целью полета является подготовка экипажей к выполнению задач на большие расстояния, а также организация взаимодействия с Министерством обороны ЮАР". "По докладам экипажей задача выполнена в полном объеме, техника отработала без всяких замечаний", - подчеркнул Кобылаш.

В находящуюся сейчас в ЮАР авиагруппу ВКС РФ, кроме Ту-160, входят самолеты военно-транспортной авиации Ил-62 и Ан-124 "Руслан". Прибывшие российские военные и эксперты примут участие в семинаре Минобороны ЮАР, посвященном военной тематике. Среди прочего на нем будут обсуждаться вопросы ведения боевых действий, поиска и спасения.

Ожидается, что авиагруппа пробудет в ЮАР до ближайших выходных.

РИА, ТАСС

[Ad]

Российские ракетоносцы Ту-160 и Ан 124 совершили перелет в Америку и Африку

На авиабазе Вотерклоф (Южно-Африканская Республика) прошли торжественные мероприятия, посвящённые прибытию авиагруппы ВКС России в ЮАР.

В рамках мероприятий Министр обороны ЮАР Носививе Маписа-Нкакула поприветствовала российских военнослужащих, а также ознакомилась со стратегическими ракетоносцами Ту-160 дальней авиации ВКС России.

Российские ракетоносцы Ту-160 и Ан 124 совершили перелет в Америку и Африку

После этого на авиабазе Вотерклоф была проведена церемония воинского приветствия под руководством командующего национальными вооружёнными силами ЮАР генерала Солли Шоке.В воздушной части церемонии приняла участие пилотажная группа в составе самолетов Saab JAS-39 Gripen и Hawk ВВС ЮАР.

Российские ракетоносцы Ту-160 и Ан 124 совершили перелет в Америку и Африку

"У нас хорошее отношение с Россией, и очень хорошо, что российские экипажи оказались здесь. Прилет авиагруппы ВКС России осуществлён в рамках взаимодействия между нашими странами и нашими ВВС. Верю, что прилет самолетов дальней авиации ВКС России будет способствовать дальнейшему развитию взаимодействия между Россией и ЮАР. В нашей стране хорошо понимают ту цену, которую заплатила Россия, чтобы уровень жизни на континенте был лучше, особенно для развития ЮАР" - заявил в ходе своего выступления командующего национальными вооружёнными силами ЮАР генерал Солли Шоке.

"Спасибо еще раз за тёплый приём. Мы выполнили задачу по перелёту в эту прекрасную страну, преодолев более 11 тысяч км. Надеюсь, что в ближайшем будущем летчики ВВС ЮАР выполнят дружественный визит в Россию" - заявил командующий дальней авиацией ВКС России генерал-лейтенант Сергей Кобылаш.

mil.ru

[Ad]

Два истребителя пятого поколения F-35A взяли под наблюдение российский ракетоносец Ту-160, но бомбардировщик ВВС России легко оторвался от них, включив форсаж, пишет "ВЗГЛЯД" со ссылкой на китайское издание Sina.

При этом отмечается, что американские самолеты в данной ситуации "потеряли лицо".
Как утверждается, инцидент произошел еще 3 ноября. Ту-160 выполнял плановый полет над Японским морем, когда его справа и слева взяли на сопровождение два F-35. Российский бомбардировщик в этот момент внезапно ускорился, включив форсаж. Скорость Ту-160 за счет этого возрастает до 2,05 Маха, пишет китайское СМИ.

Два истребителя F-35A среагировали, но слишком поздно – когда они включили ускорение, радары еще могли обнаружить бомбардировщик Ту-160, однако пилот уже не видел его.
Sina обращает внимание, как легко 110-тонный самолет смог оторваться от 13-тонных американских истребителей.

Стоит отметить, что истребители стран НАТО и союзных альянсу стран стараются контролировать все полеты Ту-160 и других российских бомбардировщиков.

РИА

[Sbas]

Уже всё опровергли. https://vz.ru/society/2019/11/9/282894.print.html
Поклонники ВВС России стали жертвой китайского обмана
Победный форсаж «Белого лебедя» оказался шапкозакидательским фейком китайских репортеров        9 ноября 2019, 09::24

Фото: Viktor Korotayev/Reuters
Текст: Иван Абакумов, Юрий Зайнашев

Больше суток российские интернет-СМИ бурно обсуждали новость о том, что ракетоносец Ту-160 сумел над Японским морем уйти от преследования сразу двух американских истребителей F-35. Однако, скорее всего, вся эта история является не более чем плодом фантазии недобросовестного китайского журналиста. Как же такое произошло?

(кликните для показа/скрытия)

Сюжет о том, как американские истребители пытались перехватить российский стратегический бомбардировщик Ту-160 (он же «Белый лебедь»), был сочинен очень убедительно. Как написало китайское издание Sina, летевший над Японским морем ракетоносец взяли под наблюдение два американских истребителя пятого поколения F-35A Lightning II.
Однако, по утверждению китайских журналистов, бомбардировщик легко оторвался от них, включив форсаж. Американские летчики были опозорены, – «потеряли лицо», как выразились авторы. Они уточнили, что инцидент произошел еще 3 ноября, а сообщило о нем якобы российское информагентство «Спутник». 
Для убедительности авторы китайского агентства даже добавили технических подробностей – например, что в режиме форсажа «Белый лебедь» разгоняется до 2,05 Маха – до 2,2 тыс. км/ч, а установленный на F-35 форсажный двигатель Pratt & Whitney F135 способен разгонять истребитель до 1,8 Маха (1,93 тыс. км/ч). Китайское издание подчеркивало, что 110-тонный (масса пустого самолета) бомбардировщик смог легко оторваться «в одно мгновение» от 13-тонных американских истребителей. Впрочем, все эти сведения легко почерпнуть из соответствующих статей «Википедии».
Сенсационную новость подхватили ведущие агентства, а вслед за ними и газеты. К сожалению, поначалу доверились ей и в газете ВЗГЛЯД, о чем в редакции теперь сожалеют. На нашей ленте новостей появился комментарий, который дал по этому поводу один из заслуженных пилотов СССР. Однако дальнейшая проверка показала, что ничего подобного агентство «Спутник» не писало, а само издание Sina, как сообщили китайские коллеги, считается в Китае, мягко говоря, не слишком солидным источником информации. А попросту сказать –желтым.
Кроме того, в блогосфере стали появляться и оценки военных экспертов, прямо назвавших «сказкой» историю о том, как Ту-160 обогнал F-35. По их данным, никаких американских F-35A возле берегов Японии в последнее время не летало. Во-вторых, японский Генеральный штаб известен тем, что скрупулезно предает гласности все случаи активности больших боевых самолетов России вблизи своих границ. Однако в первую неделю ноября о подобных эпизодах Генштаб не сообщал – как и вообще в последнее время. Не говоря уже о том, что в пятницу Минобороны не давало по данному поводу никаких комментариев. Впрочем, судя по всему, и российские журналисты не удосужились задать военному ведомству соответствующие вопросы.
Также известно, что «Белые лебеди» над Японским и соседними морями обычно если и летают, то с истребительным прикрытием, а не в одиночку. Не говоря уже о том, что российским бомбардировщикам запрещено летать над морем иначе как парой – как минимум. Военные также обращали внимание на то, что план полетов Ту-160 на Дальнем Востоке за этот год уже выполнен, поэтому крайне маловероятно, что в ноябре его отправили еще раз. Если бы подобный случай и имел место, то о нем первыми охотно рассказали бы российские государственные телеканалы, но никак не китайцы.
Эксперты считают, что эпизод с «Белым лебедем» должен стать для российской прессы дополнительной прививкой от фейковых новостей. «Мы живем в интересное переломное время, которое характерно высокими рисками получения новостных потоков, которые не проверяемы.
Все это напоминает об «одна бабка сказала» у подъезда, только в онлайне», – сказал по этому поводу газете ВЗГЛЯД бывший советник президента по вопросам развития интернета, сопредседатель совета Торгово-промышленной палаты России по развитию информационных технологий и цифровой экономики Герман Клименко.
Он напомнил, что раньше в России границей в мире официальной информации и слухов были как раз пресловутые бабушки у подъезда. «Сейчас слухи стали равновесны новостям. Но мы не адаптированы к этому и не понимаем, каким образом отличать одно от другого. Плюс добавилось клиповое сознание, произошло отделение новостей от СМИ и их переход в социальные сети. А прививки против фейков, которая вырабатывается из поколения в поколение, нет», – посетовал эксперт.
Клименко отмечает, что если раньше многие десятилетия существовали верифицированные источники информации, то в современном мире люди сами превратились в источники информации. «Следствием этого стали разнообразные «законы о блогерах» и попытки верифицировать контент».
Как писала газета ВЗГЛЯД, с марта этого года в России заработал закон, предусматривающий блокировку недостоверных и искажающих факты новостей. В середине октября суд впервые оштрафовал сетевое издание «Издательский дом «Момент истины» и его главного редактора Евгения Гнеушева в соответствии с новым законом.

Возможно, российские журналисты оказались столь доверчивы к сообщению из Китая, поскольку до сих пор основной поток фальшивок приходил к нам с Запада. Так, накануне глава комиссии Общественной палаты по развитию информационного сообщества, СМИ и массовых коммуникаций Александр Малькевич призвал начать борьбу с западными фейковыми новостями в России «их оружием».
В качестве примера Малькевич назвал решение Twitter и Facebook фильтровать информацию о предстоящих в 2020 году в США президентских выборах. «Огромное количество вбросов о выборах в России приходит к нам именно «оттуда». Думаю, что вести борьбу с врагом нужно его же оружием. Пора и нам создавать такую методичку», – написал Малькевич в своем Telegram-канале.

[Джон Сноу]

Китайцы в свою очередь ссылаются на наше агентство Спутник 

[lancepok]

Они-то ссылаются,

Однако дальнейшая проверка показала, что ничего подобного агентство «Спутник» не писало

[Ad]

Российские ракетоносцы Ту-160 и Ан 124 совершили перелет в Америку и Африку

Российские сверхзвуковые стратегические ракетоносцы Ту-160 планируется вооружить гиперзвуковыми ракетами комплекса "Кинжал", проработка проекта должна быть завершена до конца 2020 года.

 Об этом сообщил в понедельник ТАСС источник в оборонно-промышленном комплексе.

"Рассматривается возможность установки ракет "Кинжал" на Ту-160. Проработка такого варианта должна завершиться в этом году", - сообщил собеседник агентства.

Он не уточнил, будут ли "Кинжалами" оснащаться строевые Ту-160, или их носителями станут модернизированные Ту-160М.

ТАСС не располагает официальным подтверждением предоставленной источником информации.

В июле 2018 года другой источник в российском оборонно-промышленном комплексе сообщал ТАСС, что гиперзвуковые ракеты "Кинжал" планировалось испытать на дальнем бомбардировщике Ту-22М3.

Ту-160 - многорежимный сверхзвуковой стратегический ракетоносец с изменяемой геометрией крыла. В 2015 году стало известно о решении возобновить производство Ту-160 в модернизированном варианте Ту-160М. 2 февраля опытный Ту-160М, созданный на базе строевого Ту-160, впервые поднялся в воздух. На самолете обновлены пилотажно- навигационное оборудование, комплекс связи, система управления, радиолокационная станция, комплекс радиоэлектронного противодействия. Бомбардировщик способен нести до 12 стратегических крылатых ракет на двух многопозиционных поворотных пусковых установках внутри фюзеляжа.

О комплексе "Кинжал"
"Кинжал" - новейший российский авиакомплекс, в состав которого входит самолет-носитель МиГ-31К и гиперзвуковая ракета. По данным СМИ, ракета "Кинжала" является авиационным вариантом ракеты оперативно-тактического ракетного комплекса "Искандер". Впервые о комплексе "Кинжал" сообщил президент РФ Владимир Путин в послании Федеральному собранию в марте 2018 года. В настоящее время на опытно-боевом дежурстве стоит одна эскадрилья МиГ-31К с гиперзвуковыми ракетами в Южном военном округе.

ТАСС