На ульяновском авиазаводе сорвавшем контракт с МО введено «ручное управление»

[Ad]

На ульяновском авиазаводе сорвавшем контракт с МО введено «ручное управление»

Специальная комиссии Минобороны и Минпромторга ввела так называемое «ручное управление» на авиастроительном заводе «Авиастар-СП» в Ульяновске, предприятие входит в структуру Объединенной авиастроительной корпорации.

Завод в прошлом году сорвал госконтракт на поставку российскому военному ведомству трех военно-транспортных самолетов Ил-476. Об этом рассказал заместитель председателя правительства РФ Юрий Борисов, курирующий оборонно-промышленный комплекс. По словам вице-премьера, было принято решение «о создании постоянно действующей комиссии министерства промышленности и министерства обороны».

Замглавы кабмина пояснил, что в рамках работы комиссии ежемесячно два заместителя министра будут проводить совместные совещания, «собирать всю кооперацию и отслеживать ход подготовки, производства и завершения всех НИОКРов по этому направлению». Борисов отметил, что «другого выхода сейчас нет», передает ФАН.

«Авиастар-СП» — одно из самых крупных предприятий России по строительству авиационной техники. Завод специализируется на производстве транспортных Ил-76МД-90А, пассажирских и грузовых самолетов семейства Ту-204, сервисном обслуживании транспортных самолетов Ан-124 «Руслан».

В ноябре прошлого года президент России Владимир Путин призвал детально проанализировать выполнение гособоронзаказа, чтобы понять причины несвоевременного исполнения обязательств предприятий ОПК.

«Конечно, нам следует детально, тщательно проанализировать проблемы с реализацией заданий гособоронзаказа,

прежде всего, имею в виду несвоевременное исполнение взятых обязательств отдельными предприятиями ОПК. Посмотрим, где здесь причины системного характера, а где речь идет просто об отсутствии дисциплины и нормальной организации производственного процесса», — сказал глава государства.

За полгода до этого председатель правительства РФ Дмитрий Медведев сообщил, что российские власти выполняют все свои обязательства перед оборонными предприятиями, свидетельство этому является уровень выполнения гособоронзаказа, который составляет 93–95%, а иногда и 99%.

«За эти годы мы научились правильным образом управлять и такой важнейшей составляющей, как государственная программа вооружений. А это труд огромного количества людей в нашей стране и, конечно, обеспечение нашей государственной безопасности», — приводит РИА «Новости» слова премьера.

В 2016 году разгорелся скандал с другими российским оборонным предприятием «Уралвагонзаводом» – производителем танков Т-72Б3 и «Армата», а также самоходной артиллерийской установки «Коалиция», передает НСН.

Вице-премьер Дмитрий Рогозин, который тогда курировал военно-промышленный комплекс, предложил президенту России Владимиру Путину сменить руководство предприятия, чтобы избежать срыва работ по гособоронзаказу. В отправленном письме к президенту России замглавы кабмина также выразил претензии к работе самой компании и генерального директора Олега Сиенко. В итоге Сиенко и его несколько замов были уволены.

Как рассказал Алексей Кондратьев, что подобные решения связаны с централизацией управления.

Напомним, к концу первого полугодия 2016 года

«Уралвагонзаводу» удалось добиться выручки в размере 43,1 млрд руб., при том, что чистый долг достиг 276 млрд руб.

«Альфа-банк» заключил мировые соглашения с «Уралвагонзаводом», с дочерних структур которого пытался взыскать долги по нескольким кредитам на сумму 7,3 млрд руб., и $30 млн.

Впрочем, нарушения в работе российских оборонных предприятий – не единственный отрицательный фактор для ОПК в целом. Так, в декабре 2018 года посол Соединенных Штатов на Украине, а ныне директор Евразийского центра Атлантического совета Джон Хербст признался, что задача Вашингтона состоит в ослаблении военной мощи России какими бы то ни было приемами, в том числе – и экономическими санкциями. Об этом он рассказал в эфире украинского телеканала «Прямой».

По словам дипломата, США «хотят», чтобы экономика России была «слабее», так как это сдерживает рост военной мощи российской стороны.

«И мы не хотим, чтобы сильная агрессивная держава имела сильную армию или сильный морской флот. Поэтому санкции, безусловно, служат нашим интересам. Из-за санкций Россия теряет более одного процента ВВП в год», — сказал американский политик.

https://www.gazeta.ru/army/2019/03/21/12257953.shtml

[Ad]

На ульяновском авиазаводе сорвавшем контракт с МО введено «ручное управление»

Первый серийный военно-транспортный самолет Ил-76МД-90А будет передан Минобороны РФ на следующей неделе.

Об этом сообщили в четверг журналистам в ПАО "Ильюшин".

"Первый серийный самолет полностью изготовлен. Передача в эксплуатацию запланирована на следующую неделю", - сказали в компании.

В "Ильюшине" подтвердили, что "Ил-76МД-90А действительно не поставлялся в войска с 2014 года". До этого Военно-транспортной авиации ВКС РФ были переданы два Ил-76МД-90А в рамках установочной партии. В настоящее время они успешно эксплуатируются в Иванове.

Как уточнил ТАСС источник в оборонно-промышленном комплексе, в первый серийный самолет были внесены доработки с учетом эксплуатации двух первых транспортников.

Как заявил ранее в четверг вице-премьер Юрий Борисов во время посещения "Авиастар-СП" в Ульяновске, три Ил-76МД-90А (также известен как Ил-476) должны были быть переданы Минобороны по гособоронзаказу в 2018 году. По его словам, отставание по срокам передачи машин составило три-четыре месяца. Из-за срыва "Авиастаром-СП" сроков исполнения гособоронзаказа создана специальную комиссию для предотвращения срыва поставок в будущем, отметил Борисов.

Минобороны РФ планирует до 2030 года приобрести более 100 военно-транспортных самолетов Ил-76МД-90А, а также самолеты-заправщики на их основе, сообщил  Юрий Борисов.

"В планах Минобороны эта машина является основной. Потенциально до 2030 года Минобороны намерено закупить более 100 самолетов, а если к этому присовокупить еще топливозаправщики, которые делаются на базе этого самолета, возрастает количество", - сказал он.

В 2012 году российское военное ведомство заключило контракт, согласно которому предприятие "Авиастар-СП" должно построить для Вооруженных сил РФ 39 самолетов Ил-76МД-90А.

Ил-76МД-90А - глубоко модернизированная версия самолета Ил-76. Новые пилотажно-навигационный комплекс, система автоматического управления и комплекс связи повышают безопасность полетов, точность пилотирования и десантирования. Последняя модификация военно-транспортного самолета отличается новым оборудованием, включая "стеклянную кабину", современные двигатели ПС-90А-76, модифицированное крыло и усиленное шасси. На базе Ил-76МД-90А создается самолет-заправщик.

ТАСС

[Ad]

Кстати про срыв оборонзаказа:

На ульяновском авиазаводе сорвавшем контракт с МО введено «ручное управление»

Федеральная служба безопасности (ФСБ) проводит обыски в Липецке, Санкт-Петербурге и Москве по фактам хищений представителями группы станкостроительных предприятий Липецкой области средств, выделенных для реализации гособоронзаказа >>>

[zont]

Ха-ха-ха, да ладно. А де АРМАТА?  Рогозька только толстеет...

[REKS-W]

Внук генерала царской жандармерии работать не привык.

[serzh]

Ха-ха-ха, да ладно. А де АРМАТА?  Рогозька только толстеет...

Вы это, поосторожнее, а то уголовка светит по новым законам.

Полиция возбудила дело из-за жалобы Рогозина на клевету в СМИ
Глава «Роскосмоса» пожаловался на публикации в СМИ, которые «выражают негативную оценку» его деятельности. ГУ МВД по Москве возбудило дело о клевете
https://www.rbc.ru/society/20/03/2019/5c927b8a9a794732dd4e6a1b?from=from_main

[LUK18]

а то уголовка светит по новым законам

Он не является "символом" власти. На клевету и Вы можете подать иск.

[BAKUGAN]

Вы это, поосторожнее, а то уголовка светит по новым законам.

Не подскажете, по каким новым законам, а конкретнее, по каким новым статьям УК РФ за указанное может светить уголовка?

[8A]

Полиция возбудила дело из-за жалобы Рогозина на клевету в СМИ
Глава «Роскосмоса» пожаловался на публикации в СМИ, которые «выражают негативную оценку» его деятельности.

    В России создадут медицинский трамвай

    В нем любой человек сможет пройти минимальное медобслуживание, сообщил гендиректор Роскосмоса Дмитрий Рогозин/
    МОСКВА, 25 марта. /ТАСС/. Объединенная ракетно-космическая корпорация (ОРКК) совместно с компанией "Инвитро" рассматривают проект создания медицинского трамвая на мощностях Усть-Катавского вагонного завода (УКВЗ, Челябинская область). Об этом сообщил журналистам гендиректор Роскосмоса Дмитрий Рогозин.
    "Что касается УКВЗ, то он передается в ОРКК, которая вместе с "Инвитро" и формирует совместное предприятие. Сейчас дано поручение сделать первый опытный трамвай медицинского назначения, в котором будет два-три вагона. Дальше мы проведем испытания, проведем маркетинг и посмотрим: если это пойдет, то почему бы и нет", - сказал Рогозин. Он добавил, что в этом трамвае любой человек сможет пройти минимальное медобслуживание. Также рассматривается возможность сделать трамвай беспилотным.
     "В это будет инвестировать "Инвитро", они в этом заинтересованы. Пока делаем одну пилотную машину на их средства", - добавил Рогозин.
     Глава Роскосмоса отметил, что принято решение о придании всем филиалам Центра им. Хруничева статуса самостоятельных юридических лиц, включая Усть-Катавский завод.

источник: https://tass.ru/ekonomika/6253895

[Ad]

Автоматизированную поточную линию сборки, которая ускорит производство тяжелых военно-транспортных самолетов Ил-76МД-90А и его модификаций, планируют к запуску летом, сообщил  источник в авиационной отрасли.

"Планируется к запуску летом", - сказал собеседник агентства.

Ранее технический директор ОАК Юрий Тарасов сообщил РИА Новости, что на заводе "Авиастар-СП" в Ульяновске начат монтаж крупнейшей в России автоматизированной поточной линии сборки самолетов. По его словам, на предприятии монтируют две роботизированных станции, на каждой из которых в автоматическом режиме производится стыковка отсеков фюзеляжа, крыла и хвостового оперения, а также шесть автоматизированных станций по монтажу систем, силовой установки и цеховой обработки.

Он рассказал, что эта технология позволяет на отдельных участках на порядок сократить время на выполнение самых ответственных операций при сборке самолета при существенном увеличении качества. По словам технического директора ОАК, при проектировании поточной линии сборки была предусмотрена цифровая информационная система управления оборудованием линии и контроля за ходом выполнения работ, которая тесно интегрирована с заводской информационной средой.

Как сообщается на сайте Авиационного комплекса имени Ильюшина (головная компания дивизиона транспортной авиации Объединенной авиастроительной корпорации), поточная линия окончательной сборки Ил-76МД-90А и топливозаправщиков Ил-78М-90А состоит из нескольких станций, обеспечивающих полную сборку самолетов. Одна из самых важных - станция стыковки отсеков фюзеляжа и сборки планера, которые включают стенды бесстапельной автоматизированной сборки российского производства. Автоматизация уменьшает время стыковки фюзеляжа и сборки планера. Контроль за правильностью сборки будет выполняться средствами лазерно-оптических измерительных систем. Новая линия позволит снизить трудоемкость стыковочных работ, обеспечить контролируемое качество, уменьшить зависимость от квалификации технического персонала.

РИА

[Ad]

Кстати:

Генеральный директор Авиационного комплекса имени Ильюшина и вице-президент Объединенной авиастроительной корпорации Алексей Рогозин покидает свой пост в связи с переходом на другую работу, сообщили в ОАК.

"В связи с переходом на новое место работы Алексей Рогозин покидает пост вице-президента ОАК по транспортной авиации и генерального директора ПАО "Авиационный комплекс им​​​. С.В. Ильюшина", - говорится в заявлении пресс-службы компании.

Сообщается, что пост руководителя Дивизиона транспортной авиации ОАК, генерального директора ПАО "Ил" займет Юрий Грудинин, ранее руководивший предприятием ПАО "ТАНТК им. Г.М. Бериева".

РГ

[Ad]

На ульяновском авиазаводе сорвавшем контракт с МО введено «ручное управление»

Предприятие "Авиастар-СП" передал второй военно-транспортный самолет Ил-76МД-90А Минобороны РФ.

 Об этом говорится в распространенном в четверг сообщении пресс-службы Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК).

"Ульяновское самолетостроительное предприятие АО "Авиастар-СП" (входит в Дивизион транспортной авиации ОАК) передало Министерству обороны России очередной военно-транспортный самолет Ил-76МД-90А под заводским номером 110", - указывается в документе.

В пресс-службе уточнили, что сертификат приема-передачи нового воздушного судна подписали командир военной части Вадим Дырдин, управляющий директор АО "ОАК-ТС" Владимир Семенов и управляющий директор АО "Авиастар-СП" Василий Донцов. Всего в текущем году планируется построить и передать пять новейших транспортников.

Минобороны России заключило в 2012 году контракт, согласно которому предприятие "Авиастар-СП" должно построить 39 самолетов Ил-76МД-90А для Вооруженных сил РФ. Всего в планах военных - приобретение более 100 таких самолетов.

В этом году Дивизион транспортной авиации ОАК планирует передать Минобороны шесть самолетов Ил-76МД-90А. Первая машина передана в войска 2 апреля. Оставшиеся четыре самолета будут переданы до декабря этого года.

ТАСС

[Ad]

На ульяновском авиазаводе сорвавшем контракт с МО введено «ручное управление»

Авиационный комплекс имени Ильюшина передал Воздушно-космическим силам России два модернизированных тяжелых транспортника Ил-76МД-М, еще один будет передан до конца года, заявил в интервью РИА Новости в преддверии форума "Армия-2019" генеральный директор компании Юрий Грудинин.

"В настоявшее время два Ил-76МД-М передали, еще один находится в высокой степени готовности. Должен быть сдан в 2019-м. Процесс будет вестись и далее согласно предоставлению нам строевых бортов Ил-76МД ВКС России. В этом году планируется первый полет топливозаправщика Ил-78М2 – это модернизация строевых воздушных танкеров", - сказал Грудинин.

РИА

[Ad]

На ульяновском авиазаводе сорвавшем контракт с МО введено «ручное управление»

В Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) опровергли сообщения про "массовые увольнения" из "Ильюшина", заявив, что идет оптимизация административно-управленческого и вспомогательного персонала.

Ранее СМИ со ссылкой на неназванные источники сообщили, что в Авиационном комплексе им. Илюшина запланированы "массовые увольнения" - якобы лишатся работы порядка тысячи человек, включая тех, кто занят в производстве.

"На ПАО "Ил" идет оптимизация организационной структуры и настройка профессиональной команды предприятия в рамках общекорпоративных процедур. В результате этого сокращается количество уровней управления. Оптимизация затрагивает только административно-управленческий и вспомогательный персонал", - сказали в пресс-службе корпорации.

Там уточнили, что сохранение инженерных кадров и конструкторских компетенций остается приоритетом предприятия. "Главные конструкторы по типам воздушных судов и инженерные команды по всем ключевым программам продолжают работу. Предприятие выполняет действующие контракты, ведет разработку существующих и перспективных образцов авиационной техники марки "Ил", - отметили в ОАК.

Авиационный комплекс им Ильюшина - головная компания дивизиона транспортной авиации ПАО "ОАК". Выполняет полный комплекс работ, связанных с разработкой, модернизацией, испытаниями, подготовкой и сопровождением производства, а также производством образцов авиационной техники, поддержанием летной годности ранее произведенных воздушных судов марки "Ил".

РИА

[Ad]

Кстати:

В этом году 220 сотрудников авиазавода "Прогресс" в Приморье получили уведомления о сокращении в связи с отсутствием загрузки >>>