Как утвердить изменение тех. проекта

[Главбобер]

Здравствуйте!
Прошу подсказать как действовать.
Наша организация выполняет ОКР как головной исполнитель.
Недавно завершили этап технического проектирования и перешли к этапу разработки РКД.
В ходе разработки тех. проекта в состав изделия был включен покупной агрегат, а на этапе РКД выявились дополнительные факторы по которым его применение в изделии стало невозможным. Был найден другой, подходящий агрегат.
Как оформить замену агрегата упомянутого в утвержденном тех. проекте на другой агрегат. Совместным решением с заказчиком?
Есть нормативные документу регламентирующие данный вопрос?

[Rockpay]

Сугубо личное мнение, без нормативных документов. Все зависит от принципиальности изменений, из Вашего вопроса это не понятно. К примеру, утрированно, замена гусеничного шасси на колесное однозначно через решение заказчика, а замена гидравлической муфты на электро муфту в крупном изделии, утрированно в семивесельном восмиколесе при сохранении требований ТТЗ к основному изделию на Вашем уровне при разработке РКД, хотите прикрыться, оформите решение с предприятием, где обоснуете замену агрегата по результатам разработки и т.п. Без конкретики вряд ли Вам скажут большее.

[Marks]

Если замена аппарата не влияет на требование ТТЗ, оформляйте обычным ИИ.
Если влияет - вносите изменение в ТТЗ, пока ещё не очень поздно или, как вариант совместное Решение с Заказчиком, которое будет реализовано на этапе РКД.

[Project manager]

Если замена аппарата не влияет на требование ТТЗ, оформляйте обычным ИИ.
Если влияет - вносите изменение в ТТЗ, пока ещё не очень поздно или, как вариант совместное Решение с Заказчиком, которое будет реализовано на этапе РКД.

А что надо будет оформлять с помощью ИИ? Документация на макеты, например, не входит в материалы технического проекта по ГОСТ РВ 15.203. Да и децимальные номера эскизной КД немного отличаются.
Поэтому на этапе РКД можно напроектировать что угодно, даже с отклонениями от ТП (ну и на этапе изготовления ОО снова корректировать при необходимости).
Я бы не заморачивался.

[Marks]

Project manager в старые добрые времена при проведении ОКР заводился "Журнал создания изделия", куда вносились все требования ТТЗ, и на каждом этапе нужно было сделать отметку о соответствии ТТЗ или не соответствии ТТЗ.

Считаю, что напроектировать что-попало на этапе РКД - весьма опасная затея, можем и не попасть в ТТЗ.

Посему, ТП надо тупо изменять, причём сейчас, чтоб на МВК не всплыло: а чО вы делали всё это время, куда смотрели?

[Project manager]

Project manager в старые добрые времена при проведении ОКР заводился "Журнал создания изделия", куда вносились все требования ТТЗ, и на каждом этапе нужно было сделать отметку о соответствии ТТЗ или не соответствии ТТЗ.

Считаю, что напроектировать что-попало на этапе РКД - весьма опасная затея, можем и не попасть в ТТЗ.

Посему, ТП надо тупо изменять, причём сейчас, чтоб на МВК не всплыло: а чО вы делали всё это время, куда смотрели?

Если у Вас в ТТЗ не вписано четко, что автомобиль должен ездить на покрышках производства Нокиан, вы можете поставить в РКД Мишлен, даже если в тех проекте были Данлоп. Журнал создания изделия не предусмотрен ГОСТом, насколько я знаю. И я вас удивлю, но на этапе изготовления ОО у вас тоже может возникнуть необходимость смены покрышек )
В остальном - на ваше усмотрение. Не представляю процедуру и, главное, необходимость, коррекции ТП после закрытия этого этапа (если он успешно принят)
На МВК материалы техпроекта рассматриваться точно не будут.
Пользователь добавил: 25 Октябрь 2019  19:01:05

Project manager в старые добрые времена при проведении ОКР заводился "Журнал создания изделия", куда вносились все требования ТТЗ, и на каждом этапе нужно было сделать отметку о соответствии ТТЗ или не соответствии ТТЗ.

Считаю, что напроектировать что-попало на этапе РКД - весьма опасная затея, можем и не попасть в ТТЗ

Я понял, о чем Вы. Вы о ведомости соответствия. В общем мои предложения в прошлом сообщении актуальны)

[Rockpay]

Поэтому на этапе РКД можно напроектировать что угодно, даже с отклонениями от ТП (ну и на этапе изготовления ОО снова корректировать при необходимости).

Если соответствует ТТЗ согласен, но в каждом конкретном случае свои нюансы, одно дело замена покрытия детали обоснованного на ТП стоимостью 500руб., другое изменение состава комплекса ВВТ стоимостью пару ярдов, и там и там ТТЗ соблюдено, но замена покрытия стоит 100руб., изменение состава комплекса 100млн. руб. Пример утрированный, но жизненный. Так что я бы не раскидывался бы фразами приведенными в цитате... везде индивидуальный подход.

в старые добрые времена при проведении ОКР заводился "Журнал создания изделия"

Возможно у Вас своя специфика, но с незапамятных времен у нас данный документ назывался и называется "Журнал контроля НИР, ОКР", причем даже в методичке УВП по проверке деятельности ВП он фигурирует под данным наименованием в разделе "Проверка деятельности ВП при контроле НИОКР"

Посему, ТП надо тупо изменять, причём сейчас, чтоб на МВК не всплыло: а чО вы делали всё это время, куда смотрели?

ТП изменять только если его отклонили и вернули на доработку, или прописали в плане мероприятий после приемки доработать ТП в такой-то части, иначе какие основания как Вы пишите: "ТП надо тупо изменять, причём сейчас, чтоб на МВК не всплыло". ТП принят, идет этап РКД, при чем тут МВК? На каком основании изменять ТП на этапе РКД?

а чО вы делали всё это время, куда смотрели?

Простой и жизненный пример, на этапе ТП обосновали применение скажем узла производимого вне территории нашей могущественной, на этапе РКД супостаты ввели санкции и данный узел мы не можем закупить, в итоге для выполнения ТТЗ надо использовать узел нашего производства "ближайшего" аналога, в итоге надо менять всю схему изделия, габариты и т.п. требования ТТЗ выполнены, ТП не соответствует. По Вашему мнению я должен менять ТП? На каком основании? ТП выполнен и утвержден Заказчиком. Еще разпри чем тут МВК?

Я понял, о чем Вы. Вы о ведомости соответствия.

Не о ведомости соответствия, а о "Журнале контроля НИОКР", у нас в нем это один из разделов соответствие требованиям ТТЗ на этапе ЭП(ТП), ПИ, ГИ. Ведомость соответствия мы требуем от предприятия при представлении материалов по данным этапам.

PS Project manager а Вы всегда сам с собой общаетесь?

[Marks]

По Вашему мнению я должен менять ТП? На каком основании? ТП выполнен и утвержден Заказчиком.

Не только "менять" ТП но и "отменять" 2.503, а иначе, на каком основании можно вносить изменения в конструкторскую документацию, утверждённую Заказчиком.

[Rockpay]

Marks, я понимаю тяпница ))), Вы Энгельса укладывайте и сами потихоньку спать ложитесь ))
Документация утвержденная Заказчиком появляется только после завершения корректировки по акту МВК и присвоения ей литеры О1, в теме мы обсуждаем этап "Разработка технического проекта".
Вы о чем? Какая КД утвержденная Заказчиком?
Какой 2.503? Почитайте РВ 15.203 для самообразования..
Документам ТП после утверждения Заказчиком присваивают литеру "Т", в комплекте ТП в соответствии с РВ 2.902 должен быть перечень КД подлежащий согласованию ВП...
Документация разработанная по данному перечню после согласования (визированием) ВП подпадает под 2.503, до этого менять или отменять ТП в соответствии с 2.503 не вижу оснований.
Учитывая Ваш веселый смайл обоснуйте, на каком основании ВП должно как Вы пишете не только менять, а отменять документацию ТП утвержденную Заказчиком?