Загорелся на ремонте - новое ЧП на «Адмирале Кузнецове». Есть пострадавшие.

[Ad]

Авианесущий крейсер «Адмирал Кузнецов» загорелся во время ремонтных работ в доке в Мурманске. В результате пожара пострадали по меньшей мере три человека, и еще три пропали без вести.

«По предварительной информации, пожар происходит в первом энергоотсеке, с верхней палубы идет густой черный дым <...> Пострадавших трое. Всем им оказывается медицинская помощь», — сообщает ТАСС со ссылкой на источник.

Площадь пожара составляет около 120 кв. м, в частности, на крейсере горит дизельное топливо. По информации агентства, очаг возгорания пытаются потушить с помощью «пенной атаки».

Официальная причина пожара пока неизвестна, однако оно могло возникнуть из-за нарушения правил безопасности в ходе ремонтных работ. Как отмечает «Интерфакс», пожар начался в первом энергоотсеке на второй палубе.

Спасателям удалось вывести шесть человек, но еще трое пропали без вести, по данным агентства, они находились в трюме судна — связи с ними нет.


https://www.gazeta.ru/army/2019/12/12/12860798.shtml

[Ad]

Площадь пожара на крейсере-авианосце "Адмирал Кузнецов", находящемся на ремонте в доке в Мурманске, составила 120 квадратных метров, сообщил РИА Новости представитель экстренных служб региона.

"Площадь пожара в первом энергоотсеке судна достигла 120 квадратных метров", – отметил собеседник агентства.

Ранее стало известно, что в результате возгорания на судне пострадали три человека.

По уточненным данным, двое рабочих пропали во время пожара на авианосце, сообщил РИА Новости представитель экстренных служб региона.

"Судьба двух рабочих остается неизвестной. Еще трех удалось спасти", – сказал собеседник агентства. Борьба с огнем продолжается.

В распоряжении телеканала РЕН ТВ появилось видео пожара на "Адмирале Кузнецове" в Мурманской области.

Число пострадавших в результате пожара на авианесущем крейсере "Адмирал Кузнецов" на 35-м судоремонтном заводе в Мурманске увеличилось до 10 человек, сообщил представитель экстренных служб региона.

Собеседник агентства уточнил, что к настоящему времени семь из них находятся в реанимации, ведутся поиски одного пропавшего.

Возгорание на борту корабля "Адмирал Кузнецов" произошло утром в четверг и возникло в трюме при проведении сварочных работ около первого энергоблока.

Как ранее сообщила пресс-служба Северного флота, пожар площадью чуть более 100 квадратных метров локализован, но на корабле продолжают работать сотрудники МЧС.

Двое военнослужащих, помогавших тушить пламя, получили ожоги дыхательных путей. Им своевременно была оказана медицинская помощь, угрозы жизни нет.

"Там (на корабле – ред.) есть специально обученные расчеты, которые всегда готовы работать, есть оборудование. Главное, чтобы в очаг возгорания не попали смазочные материалы. Во время ремонта все опасности возгорания минимизированы: боеприпасов там быть не должно, самолетов там нет, ущерб будет минимальный", – рассказал в эфире радио Sputnik военный политолог, преподаватель Военного университета Министерства обороны РФ, кандидат военных наук Владимир Карякин.

Глава "Объединенной судостроительной корпорации" (ОСК) Алексей Рахманов рассказал РИА Новости, что возгорание возникло после того, как искры от сварки попали в трюм, где были остатки мазута.

"Пожар на корабле локализован, открытого горения нет, на палубу вырываются клубы белого дыма, что должно свидетельствовать об отсутствии открытого горения. Температура в соседних отсеках не превышает допустимой нормы", – подтвердил также Рахманов.

По словам руководителя ОСК, среди рабочих, ремонтировавших крейсер, нет пропавших и пострадавших. Ранее с борта были эвакуированы семь человек.

РИА

[Ad]

Загорелся на ремонте - новое ЧП на «Адмирале Кузнецове». Есть пострадавшие.

К слову, это не первое ЧП с крейсером за время его ремонта, в конце октября прошлого года строительный кран упал на палубу «Кузнецова» оставив на ней пробоину размером 4х5 м. Тогда в результате происшествия пострадали четыре человека.

В Минобороны отмечали, что крейсер не получил значительных повреждений, и ремонт единственного российского авианосца будет продолжен по плану — крейсер встал на ремонт почти три года назад, после возвращения из Сирии. Северный флот рассчитывает получить модернизированный корабль в 2021 году.

Авианосец должен получить морской вариант комплекса ПВО «Панцирь», новые котлы, насосы и новые полетные системы. Палубу крейсера должны доработать под истребители МиГ-29К/КУБ.

При этом кран упал на «Адмирала Кузнецова» из-за затопления плавучего дока ПД-50, ЧП произошло из-за сбоя в подаче электричества во время доковых работ. В результате происшествия цистерны плавучего дока моментально заполнились водой, и блок пошел ко дну.

ПД-50 был построен еще в 1980 году по заказу советского ВМФ, док предназначался для ремонта крупных кораблей и подлодок, в частности, в нем ремонтировался тяжелый атомный крейсер «Петр Великий».

Сам «Адмирал Кузнецов» был принят в состав российского флота в начале 1990-х годов.

По версии Business Insider, крейсер входит в десятку худших авианосцев в мире. Основной проблемой «Адмирала» называют недостаточно «прочную» силовую установку, с которой связывают ряд аварий на рейсере.

В частности, именно состояние силовой установки якобы послужило причиной поломки авианосца в ходе военных действий в Сирии.

«Кузнецов» также выделяется ракетной установкой «Гранит», которая по задумке военных СССР должна была сделать крейсер более универсальным. При этом на авианосце нет аварийного барьера для самолетов, соответственно, истребители не могут совершить посадку в чрезвычайной ситуации, когда нельзя использовать аэрофинишер.

С аэрофинишерами также есть ряд недочетов из-за их постоянного выхода из строя, по этой причине при уходе «Адмирала Кузнецова» от берегов Сирии были потеряны два истребителя. При этом авианосец может принимать лишь семь истребителей корабельного взлета, что значительно уступает американским аналогам.

Стоит отметить, что во время своего первого боевого задания крейсер прошел 18 тыс. морских миль. Палуба «Адмирала Кузнецова» вместила более 40 истребителей и вертолетов, которые выполнили около 420 боевых вылетов и поразили 1,2 тыс. объектов боевиков в Сирии.

Тем не менее, крейсер значительно отличается от всех прошлых авианосцев. К примеру, на его борту могут находится более 50 самолетов, в том числе и сверхзвуковых. Водоизмещение авианосца составляет 55 тыс. т, его длина больше 300 м, а ширина полетной палубы около 70,5 м.

Кроме того, «Адмирал Кузнецов» может развивать скорость до 29 узлов и проплыть в автономном режиме до 8 тыс. морских миль. Экипаж авианосца же состоит из 2100 человек. Пока это единственный авианосец российского флота, но ВМФ рассчитывает заложить еще один к 2025 году.

Новейший авианосец проекта «Шторм» сможет принять на борт до 90 летательных аппаратов, а его водоизмещение составит около 100 тыс. т — почти в два раза больше «Кузнецова». Крейсер будет оснащен ядерной энергетической установкой, которая позволит убрать ограничение по дальности плавания. К тому же, «Шторм» сможет выполнять боевые задачи за Полярным кругом из-за своего ледового класса. Палуба авианосца будет включать два трамплина и четыре катапульты электромагнитного типа, причем самолетов обеспечит аэрофинишер.

gazeta.ru

[Ad]

Видео:

[Ad]

Военный политолог, преподаватель Военного университета Министерства обороны РФ, кандидат военных наук Владимир Карякин прокомментировал инцидент.

"Сто двадцать квадратных метров – небольшая площадь. Там есть специально обученные расчеты, которые всегда готовы работать, есть оборудование. Главное, чтобы в очаг возгорания не попали смазочные материалы. Во время ремонта все опасности возгорания минимизированы: боеприпасов там быть не должно, самолетов там нет, ущерб будет минимальный", – считает Владимир Карякин.

РИА

[Ad]

Военнослужащий «погиб при борьбе за живучесть отсека».

Северо-Западное следственное управление на транспорте СКР возбудило уголовное дело о пожаре на авианесущем крейсере «Адмирал Кузнецов», вспыхнувшем в четверг, 12 декабря. Расследование проводится по статье 216 УК РФ (нарушение правил безопасности при ведении строительных или иных работ).

Впрочем, не исключено, что после пришедшей позднее информации пресс-службы Северного флота о гибели военного, дело будет переквалифицировано по более строгой статье Уголовного кодекса.

Военнослужащий «погиб при борьбе за живучесть отсека». Его тело было найдено поисковой группой в одном из помещений. Сейчас идет поиск офицера службы живучести корабля. На месте происшествия работает следственно-оперативная группа следователей и криминалистов СКР.

По данным следствия, судно в апреле прошлого года было передано Объединенной судостроительной корпорации для планового ремонта на 82-м судоремонтном заводе в Мурманске. Возгорание же произошло во время сварочных работ в первом энергоотсеке на второй палубе.

Число пострадавших при пожаре составляет десять человек — это мужчины возрастом от 20 до 35 лет. Все они были доставлены в больницы.

gazeta.ru

[Ad]

Главными источниками огня в энергетическом отсеке тяжелого авианесущего крейсера «Адмирал Кузнецов» стали краска и остатки горюче-смазочных материалов (ГСМ). Об этом рассказали источники, знакомые с ходом работы спецкомиссии по расследованию причин ЧС.

По их данным, дорогостоящее оборудование электроснабжения и двигательной автоматики корабля, во время установки которого и произошло возгорание, не пострадало. Пожару предшествовали так называемые огневые работы — сварка новых и демонтаж старых элементов конструкций, которые велись рабочими 35-го судоремонтного завода совместно с экипажем авианосца. В момент возгорания на корабле шел монтаж элементов трубопроводов и кабельных трасс. По предварительным оценкам экспертов, произошедшее «не должно сказаться на сроках окончания ремонта».

Человеческий фактор
На момент написания статьи было известно об одном погибшем — пожарные и спасатели нашли тело военнослужащего. Неизвестной остается и судьба капитана третьего ранга Виктора Измайлова.

— В ликвидации возгорания принимали участие штатные пожарные команды корабля из числа военнослужащих, хорошо ориентирующихся во внутреннем корабельном пространстве крейсера, — рассказали «Известиям» в пресс-службе Северного флота (СФ). — В 17:00 на корабле продолжалась проливка локализованного очага задымления в одном из отсеков. Распространения задымления за пределы локализованного очага нет.

В тушении участвовало в несколько раз больше моряков Северного флота, чем сотрудников противопожарной службы. Также пришлось задействовать и вспомогательные катера ВМФ, рассказали «Известиям» источники в военном ведомстве.

По словам главы Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) Алексея Рахманова, чрезвычайная ситуация могла возникнуть из-за «человеческого фактора». Инцидент произошел из-за попадания окалины на нижние палубы при выполнении регламентных сварочных работ. Локальное возгорание началось «из-за демонтированного оборудования и пожароопасных жидкостей на палубе», уточнил он.

Опасное соседство
Пожар на «Адмирале Кузнецове» начался около 10 часов утра 12 декабря. В этот момент энергетический отсек был практически пустым: рабочие демонтировали остатки устаревшего оборудования. Поэтому собеседники «Известий» называют источниками огня оставшиеся в отсеке лакокрасочные материалы и топливо.

Площадь огня быстро достигла 600 кв. м, ему был присвоен второй ранг сложности. Однако, по словам источников, близких к комиссии по ЧС, новое оборудование не пострадало, поэтому пожар не должен негативно сказаться на сроках окончания ремонта единственного российского авианосца. Фактически рабочим придется только очистить места пожара и провести косметический ремонт. После этого установка нового оборудования возобновится.

По данным регионального центра медицины катастроф, общее количество госпитализированных с места ЧС к вечеру 12 декабря достигло 12 человек. В опубликованном списке пострадавших фамилии 10 человек. Это гражданские специалисты, которых доставили в Мурманскую городскую клиническую больницу и в Мурманский областной клинический многопрофильный центр. По сообщениям СМИ, девять из них находятся в состоянии средней степени тяжести, один — в тяжелом.

Пострадали и военные моряки. Как заявили «Известиям» в пресс-службе СФ, военнослужащие с малейшими признаками отравления продуктами задымления либо обратившиеся за медицинской помощью направлены в лечебные учреждения. В настоящее время медицинская помощь оказана 10 военнослужащим. Угрозы их здоровью нет.

Матрос с огнетушителем
В котельных и машинных отделениях боевых кораблей предусмотрена специальная система пожаротушения. Из отсеков, где произошло возгорание, выводится личный состав, задраиваются люки, после чего помещение заливается специальной жидкостью, которая сразу тушит пламя, отметил бывший начальник Главного штаба ВМФ адмирал Валентин Селиванов.

— «Кузнецов» стоит на заводе, — рассказал эксперт «Известиям». — В таком случае системы пожаротушения должны наладить судостроители. Трудно сказать, почему она эффективно не сработала и как был готов завод к тушению таких пожаров. Заполнить горящие отсеки водой — это тоже один из способов тушения огня, который принят на флоте.

Также Валентин Селиванов отметил, что в таком случае для борьбы с огнем эффективно использовать специальную пену или углекислотную систему пожаротушения. Она образует хлопья, которые под действием высокой температуры переходят в газообразное состояние. Тушение огня происходит за счет снижения концентрации кислорода в воздухе.

То, что во время работ на корабле были матросы и офицеры, не должно вызывать удивления, отметил Валентин Селиванов.

— Корабль не может без экипажа, — заявил он. — Он живет на корабле в ходе ремонтных работ и контролирует процесс, в том числе соблюдение мер безопасности. То есть при проведении сварочных работ рядом со сварщиком должен стоять матрос с огнетушителем.

iz.ru

[Ad]

Пожар на «Адмирале Кузнецове» из-за кучи мусора

Экипаж корабля нарушил технику безопасности во время ремонта. Он должен был позаботиться об уборке мусора, но этого не сделал. Горячая сварочная окалина упала на промасленную ветошь, что стало причиной пожара, утверждает газета

Причиной пожара на авианесущем крейсере «Адмирал Кузнецов» стало попадание сварочной окалины на брошенную в трюме промасленную ветошь. Об этом пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на несколько источников, близких к участникам ремонта крейсера.

По их словам, горячая сварочная окалина по вертикальному, идущему через все палубы судна кабельному каналу провалилась вниз. «Там она должна была упасть на чистый пол, а вместо этого попала на оставленную кучу мусора», — говорится в материале.

Так как отходы по большей части состояли из ветоши и опилок, которыми вытирались разлитые во время ремонта различные смазочные материалы и растворители, мусор мгновенно воспламенился, а трюм сразу заволокло удушливым дымом. Возникшее пламя быстро перекинулось на электрокабели, утверждают источники.

Они отметили, что пожар не нанес критического ущерба крейсеру. «Дыма было больше, чем огня, а пострадали от него в основном коммуникации, и так подлежащие замене», — говорится в материале.

rbc.ru

[Ad]

Кадры с пожара в репортаже из Мурманска

[Nav51]

Прошлый пожар - один контрактник, в этот раз два человека. Когда уже этот "Железный капут" на иголки отправят?

[maximusss8113]

Никогда. Это золотая жила. На этом только бабки пилят 

[Nav51]

На этом только бабки пилят

Причём бензопилой и в три смены.

[Ad]

Загорелся на ремонте - новое ЧП на «Адмирале Кузнецове». Есть пострадавшие.

Специалисты нашли тело второго военного, погибшего при пожаре на тяжелом авианесущем крейсере «Адмирал Кузнецов», стоящем на 82-м судоремонтном заводе в Мурманске. Число пострадавших составляет 14 человек.

Специалисты завершили поисково-спасательные работы на тяжелом авианесущем крейсере Северного флота «Адмирал Кузнецов» после пожара, вспыхнувшего в четверг, 12 декабря. На судне уже начаты работы по осушке внутрикорабельных помещений аварийного отсека.

Возгорание произошло во время сварочных работ в первом энергоотсеке на второй палубе. Судно сейчас стоит на 82-м судоремонтном заводе в Мурманске, куда в апреле прошлого года было передано Объединенной судостроительной корпорации для планового ремонта.

В результате пожара на корабле погибли два человека. Число пострадавших составляет 14 человек — это мужчины возрастом от 20 до 35 лет. Все они были доставлены в больницы.

«Офицер службы живучести крейсера «Адмирал Советского Союза Кузнецов», поиск которого не прекращался с начала возникновения аварийной ситуации, погиб. Военнослужащий был обнаружен поисковой группой в аварийном отсеке корабля», — приводит РИА «Новости» сообщение пресс-службы Северного флота.

Вскоре в аварийном отсеке был найден второй погибший военный. Северо-Западное следственное управление на транспорте СКР возбудило уголовное дело по статье 216 УК РФ (нарушение правил безопасности при ведении строительных или иных работ).

Бывший командующий Северным флотом адмирал Вячеслав Попов выразил надежду на то, что ЧП не станет причиной затягивания ремонта судна, передает НСН.

«Любой пожар, любая нештатная ситуация может повлиять на сроки ремонта. Корабль очень большой, энергоотсек в сравнении с кораблем имеет не самую большую площадь, но все познается в сравнении. Он на ремонте, восстановительные работы будут проведены и, как мне кажется, можно рассчитывать при определенной концентрации усилий завода по ремонту сроки могут и не сдвинуться», — рассказал бывший военный.

gazeta.ru

[Седой]

Прошлый пожар - один контрактник, в этот раз два человека. Когда уже этот "Железный капут" на иголки отправят?

Чтобы некоторую ясность внести, сейчас этот крейсер оценивается как актив в 900 миллионов, приблизительно. Перспективный авианосец с неатомной силовой установкой мог бы обойтись стране в 300 миллионов со второго корпуса, меньше двух просто нет смысла производить.

[Nav51]

Чтобы некоторую ясность внести, сейчас этот крейсер оценивается как актив в 900 миллионов, приблизительно.

Я не знаю кто его в активы вносит, но это наоборот, не актив, а чёрная дыра флота. Денег вливается вагонами, а в итоге ПШИК. И второй тем более не нужен в таком исполнении. Как боевая единица - отличная мишень не способная прикрыть даже себя.
Нет сейчас в стране денег и мощностей на изготовление нормального авианосца, так и не надо с голой жопой бабочку одевать. Китайцы уже задумались, авианосцы нужны только для войны с папуасами, с серьёзным противником, имеющим хорошие противокорабельные ракеты, только мишень. Что и показали сейчас иранцы и корейцы.