Истребитель МиГ-35 выбыл из тендера ВВС Индии

[lancepok]

И чем конкретно Вам не нравятся СМТ всяко получше будет чем 9-12 и 9-13...

Ну не скажите. Технари, кто служил на МиГ-29, знают, чем 9-12 лучше 9-13-го, СМТ, МиГ-35-го и т.д.  

[nikozavr]

Почему сразу "впаривать", две-три сотни МИГ-35 нам совсем не помешают, а то 29-е уже давно рассыпаться начали....

В том то и дело, что эти с ходу рассыпаются.

Пожалуйста, при цитировании сообщений, уже содержащих цитаты, эти вложенные "матрешкой" цитаты лучше удалять, чтобы привести сообщение в удобочитаемый вид и не увеличивать трафик.
С уважением, Lancepok.

[nikozavr]

МиГ-35. Такого самолета пока еще нет. На тендер готовился МиГ-29К, не прошедший испытаний, но во всю впариваемый индусам. Отличия: для машины идущей на тендер сняли гак и поставили тп. Вот в общем то и все. МиГ-29К может получится хорошим самолетом. Проблема в качестве сборки всего. И в смежниках, как всегда. Пока это очень сырая и проблемная машина, хотя ТЗ нашему флоту на нее уже есть.

[Старый хрыч]

Вот тут http://www.mk.ru/politics/article/2011/04/29/585579-oboronku-spasut-posovetski.html
интересная статья на тему ОПК и злополучных МиГ-35  в частности.

Цитата из текста статьи:
"в последний год наши авиационные власти делали все возможное, чтобы проиграть в индийском тендере. И вовсе не потому, что являются агентами мирового сионизма, а потому что прекрасно понимают: если Россия получит этот контракт, то не сможет его исполнить из-за того состояния, в котором находится сегодня российский ОПК"

Грустно :'(

[nikozavr]

Грустно. Но очень близко к правде. Поповкин действительно умеет работать. Хотя и не все порой  понимают его мотивы.

[faiter737]

Император, насчет вашего красноречия, я не сомневаюсь, но слово ФИГНЯ, я не понял, вы хотите опровергнуть мои слова, или вы просто с чем то не согласны, вы уж определитесь. И при чем здесь Никозавр.
С уважением faiter737

[nikozavr]

Я вам больше скажу, за 20 крайних лет, единственная часть перевооружённая но новую а/т это Североморск, на Су-33, ну и с натяжкой можно сказать Курск на злополучные Миг-29. Всё остальное либо модернизация, либо перераспределение с других частей. Липецк и Ахтубинск не берём, у них свои задачи, да и партии не те.---фигня!!!
Никозавр думает не так?

п.5 Правил Форума. Большое количество (больше 3) вопросительных, восклицательных или других знаков подряд может привести к удалению сообщения.
С уважением, Lancepok.

Если уж на то пошло, то Су-33 никак не новый самолет - модернизация все тех же десяток. А уж МиГ-29СМТ и подавно модернизация МиГ-29. Так что оформляйте проездные и не рассуждайте об авиации. Понимания - 0. Су-25СМ забыли.

[gosha11]

Поповкин действительно умеет работать. Хотя и не все порой  понимают его мотивы.

ДУРЬ всякую он озвучивать умеет, да "мутные" сделки за "бугром" заключать... а делать то, для чего был поставлен нач. вооружения - нет, как собственно и вся смердюковская "команда" воров менеджеров...

[lancepok]

Если уж на то пошло, то Су-33 никак не новый самолет - модернизация все тех же десяток. А уж МиГ-29СМТ и подавно модернизация МиГ-29. Так что оформляйте проездные и не рассуждайте об авиации. Понимания - 0. Су-25СМ забыли.

nikozavr, как мне кажется, под "новыми" импреатор подразумевал "недавних годов выпуска", так сказать "сделано в России".
Не скажу точно за Су-33 и алжирско-курские МиГи, но Су-25СМ, например, это "доработанные" Т-8 советского выпуска, их гоняют на завод для переделки из частей и с баз хранения. Да и Су-39, сдаётся мне, это перелицованный Су-25УБ б/у.

[nikozavr]

Су-25СМ, конечно. С-серийные. М- модернизированные. То же и с Су-27СМ, СМ2, СМ3, СМ4ю
Су-39 - нет такого серийного самолета.

[mprkur]

http://www.pravo.ru/news/view/53262/ В Москве передается в суд дело о попытке продажи запчастей с истекшими сроками хранения для истребителей МиГ-29 для Минобороны Алжира.

[lancepok]

Су-39 - нет такого серийного самолета.

Серийного, пока нет. Я про тот прототип, что на МАКСе показывали, который на базе планера спарки, но одноместный, с движками от Су-25БМ, модернизированной авионикой и вооружением.   он тоже не будет выпускаться с 0, а будет просто переделываться из старых спарок с выбитым ресурсом. Если, конечно, вообще будет.

[nikozavr]

Скорее всего не будет.
Все верно: планер Су-25того, движки с ЧРом, новый борт и вооружение. САУ поставили. Да только не прошел самолет Государственные испытания. Всал в перерыв, где уже лет 10 висит. И первый перечень замечаний там на покилометра.

[faiter737]

МиГ-35. Такого самолета пока еще нет. На тендер готовился МиГ-29К, не прошедший испытаний, но во всю впариваемый индусам. Отличия: для машины идущей на тендер сняли гак и поставили тп. Вот в общем то и все. МиГ-29К может получится хорошим самолетом. Проблема в качестве сборки всего. И в смежниках, как всегда. Пока это очень сырая и проблемная машина, хотя ТЗ нашему флоту на нее уже есть.

Никозавр, конечно дико извиняюсь, но морозите немного глупости. Всё не так просто. Палубные самолеты в корне отличаются от сухопутных, и не только гаком. В первую очередь силовым набором, а это лишний вес. поэтому палубные самолеты тяжелее сухопутных Су-33 тяжелее Су-27 тонны на 4-5, это даже видно при пилотировании. Поэтому не всё так просто. С номерами они сейчас так намутили что сам чёрт ногу сломает, особенно у Сухих.
А при цитировании моего высказывания по поводу новых самолетов, поясняю  я говорил о ПЕРЕВООРУЖЕНИИ частей, так вот за 20 лет у нас нет такого что бы часть получила на вооружение новую технику. Су-27 СМ это модернизированные 27 конца 80х выпуска. А больше то и нет ничего, только Североморск-3 получивший Су-33 в период 1993-1996 годах, и недавно Курск отказные Миг-29. Именно это я имел введу.

[nikozavr]

faiter737, Вы неправы. Конечно про Су-33 и Су-27 все правильно.
Но с Микоянами другая история. Просто близко знаком с МиГ-29 со дня его создания и до сих пор. Поэтому эту грустную историю с МиГ-35 знаю очень хорошо.