Лётная НОУС, с небес - на землю (ПМО №1535 от 3.09.11 - новые нормы налета)

[lipfly]

    07 ноября 2011 года Президентом РФ Дмитрием Медведевым был подписан один из наиболее значимых Федеральных Законов (ФЗ №306) - "О денежном довольствии военнослужащих и предоставлении им отдельных выплат". В обществе, естественно, это было принято противоречиво. С одной стороны - военнослужащие наконец обрели достойную зарплату, с другой - многие остались недовольны "оказанием чрезмерной чести" защитникам Отечества. Однако, как оказалось, обе многие пропустили самое главное...

   В 2011 году Главное командование ВВС во главе с генерал-полковником Зелиным ни раз удивляло российское общество коррупционными скандалами, провокационными телеграммами и глупыми интервью небесных генералов. Пожалуй, ни одному роду Вооруженных Сил не удавалось так "пропиариться" столь короткий срок. Однако, как оказывается, на этом было решено не останавливаться.

Буквально неделю назад ко мне начали обращаться бывшие сослуживцы и представители некоторых воинских частей ВВС. Причина тому - издание Приказа ГК ВВС (приложение к Приказу МО РФ №1535 от 03 сентября 2011 года), устанавливающего новые нормы налета летного состава.

(кликните для показа/скрытия)

Согласно ему, с 2012 года для летчиков строевых частей определяется норма в 100-110 часов, для летчиков ЦБП - 50 часов. Что это меняет в жизни защитников воздушных рубежей нашей Родины? Это означает то, что Главком ВВС своим приказом свел на "нет" многолетние усилия депутатов Государственной Думы и Президента РФ. Объясню почему.
    Согласно Приказу Министра Обороны №200 от 30 июня 2006 года "Военнослужащим, проходящим военную службу в особых условиях, ежемесячно выплачивается надбавка за особые условия службы в размере 70 процентов оклада по воинской должности - на воинских должностях летного состава и выполняющим полеты по планам боевой (учебно-летной) подготовки в составе экипажей самолетов, вертолетов. При этом офицерам, занимающим воинские должности летного состава в военных образовательных учреждениях профессионального образования (учебных центрах, курсах), организациях, а также в штабах и управлениях соединений и выше, надбавка выплачивается при условии выполнения в истекшем квартале установленных для них норм налета часов."
    "При невыполнении в истекшем квартале года установленных норм налета часов по независящим от указанных военнослужащих причинам (болезнь, отпуск, командировка и в других случаях) выплата надбавки в текущем квартале не прекращается".
    В редакции Приказа Министра Обороны №2700 от 30 декабря 2011 года данное положение имеет следующую формулировку: "Ежемесячная надбавка за особые условия военной службы выплачивается военнослужащим, проходящим военную службу по контракту в следующих размерах: 70% -  летному составу, выполняющему полеты по планам боевой (специальной) подготовки в составе экипажей самолетов, вертолетов (воздушных пунктов управления, летающих лабораторий, сверхлегких воздушных судов), при условии выполнения нормы налета часов".
    Таким образом, при невыполнении нормы налета - 100-110 часов, не зависимо от причин, повлекших это, летный состав дополнительные выплаты "за особые условия службы" не получит. Лично я, честно говоря, сомневаюсь, что даже половина летчиков ВВС (не говоря о штурманах) сможет налетать установленные часы, но страшно другое.
Согласно требованиям приказа МО РФ №2700, уже сейчас большинство офицеров летного состава лишается дополнительных выплат "за особые условия службы" по результатам летной деятельности в 2011 году. В связи с реформированием, проведением учений и другими мероприятиями, многие военнослужащие по независящим от них причинам не выполнили установленные ранее нормы налета размером в 50 часов. Несмотря на то, что закон обратной силы не имеет, финансовые органы ВС РФ приступили к формированию списков лиц, которым дополнительные выплаты не положены. В совокупности с лишением летного состава надбавки за классную квалификацию, это привело к росту недовольства и напряженности в воинских частях ВВС. Финансовые органы формируют списки "лишенцев", офицеры готовят иски в суд.
    Удивляет, правда, совсем другое. Все то, что выше было мной упомянуто, очевидно и лежит на поверхности. Командиры воинских частей находятся в курсе событий, в их курсе находится и лично Главнокомандующий ВВС. Однако, история повторяется. Главное командование ВВС в течение года игнорировало неоднократные доклады о поборах с летного состава в воинских частях, что в итоге вызвало социальный взрыв. Сейчас оно игнорирует очевидные факты, которые вновь ведут к губительным последствиям. Офицеры, с которыми я имел честь общаться, считают, что нововведения Главкомата ВВС вновь приведут к:
1. Дальнейшему социальному расслоению военнослужащих;
2. Активизации коррупционной деятельности среди командного состава;
3. Фальсификациям при заполнении полетной документации;
4. Ущемлению прав военнослужащих, которые по не зависящим от них причинам не могут в отдельно взятый период выполнять полеты (командировки, обучение в академии, лечение после катапультирования и т. д.)
     Лично Президент РФ не готовит законопроекты и приказы. Он формирует идею, концепцию, направленную на улучшение финансового положения военнослужащих, повышение престижа военной службы. Можно обо многом говорить и спорить, но в целом увеличение денежного довольствия в армии было принято с радостью. Однако, лично у меня складывается впечатление, что на протяжении года действия отдельных должностных лиц ВВС направлены на дестабилизацию ситуации и разрушение идей, декларируемых первыми лицами государства. Вероятно, что первопричина тому - непрофессионализм и невежество.

Текст Приказа МО РФ №1535 от 03 сентября 2011 >>>

Приказ МО от 3.09.11 №1535 также доступен в Файловом Архиве Форума. Текст приказа взят на информационно-правовом портале "Гарант".

[Shturman174]

Моё подчение

[Shturman174]

Прошу прощения, почтение.

[Nav51]

Да что вы сразу кинулись на человека.  Ну пукнул чувак в воздух, так убогих же на Руси всегда прощают.
Его бы в Аденский заливчик на полгодика, вот бы посмотреть где он там себе налёт нахапает.

[ильич]

Пятницооо-простительно

[ильич]

Nav51,если это в мой адрес,ни в коем разе не кичится никто этим, я просто констатировал факт.я только ЗА, чтобы все налётывали нынешние нормы( да и ЗА, чтобы они были РЕАЛЬНЫ в сложившейся действительности)

[ми-8]

при всём НЕжелании-АА двойную норму и некоторые даже тройную(ЮВО)

Ильич. во время второй компании 370 чистыми за год,  еще часов 50 был просто лень писать -  так что давай не будем.., у Вас там опять неспокойно - и Ваш налет - это НЕОБХОДИМОСТЬ, а не норма.

[Nav51]

Nav51,если это в мой адрес,ни в коем разе не кичится никто этим, я просто констатировал факт.я только ЗА, чтобы все налётывали нынешние нормы( да и ЗА, чтобы они были РЕАЛЬНЫ в сложившейся действительности)

Ильич, как ты мог подумать такое От тебя не слышал мною указанного бреда. Все мы служим в разных местах и у каждого своя специфика. У Вас у армейцев и техники больше и задачи другие стоят, у нас и техники кот наплакал и задачи другие. Просто какой-то дебил нарисовал 110 часов в корабельной авиации, а такой налёт даже с полностью новой техникой нам не нужен. Ведь для нас нужны корабли и лодки, а их тоже не так много. Делать тупой налёт в районе аэродрома, или просто по маршруту, для противолодочников ничего не даст в плане совершенствования своего мастерства.
Кстати поддержу здесь высказанную мысль, пока становишься БГ идёт продвижение по программе, а когда уже БГ большой налёт и не нужен. Не транспортники.

[shureman1]

вся эта чехарда с техническим косяком (см. пост. Пр 1073 и 1074) + пр. МО 2700 + 1535 приводик к тому, что по сути за ОУС текущего года платится в следующем. При этом человек даже перевыполнивший план и увольняющийся в будующем феврале, например, не получит N-ую причитающуюся ему сумму за весь предыдущий год - а только в виде ОУС в январе и феврале соответственно у него неизбежно в предыдущем году притупится стремление активно грести налет...и вот отличник БП и ТП незаметно превращается в "косаря" или остается неистовым исполнителем летной работы на благо МО РФ, чей труд и риски не будут компенсированы в полном объеме. Нормальный такой нонсенс и "уважуха" Вам, труженники неба

[ильич]

ми-8,обойдусь без цифр, но сами знаете специфику округа, в котором налёт прёт дурОм, а задачи всё дибильнее и дибильнее, раньше как-то более менее они были разумны( сейчас по 20-30 посадок в день в горах с превышением выше 2000м уже считается нормой)
Nav51, извини, пятницооо

[ми-8]

Знаю Ильич. Держитесь! а что касается такой нагрузки на людей и технику - я иногда просто охр...ю - рук. состав что, уже слова сказать наверх  не может - офицеры, т... мать..

[shureman1]

отвлекусь от темы (субботооо)))- а правда что сейчас требование и на "Ми-шках" (транспортных) в ЗШ летать?
 а насчет Рулителей - сомнений нет - 3 года крайних реформ не прошли даром и еще определенное время скажутся (инерция , блин,+бессовестность отдельных организмов))) лично я рад, что в этом недавнем безумии были моменты когда я видел и общался с настоящими Офицерами и Командирами

[ильич]

оно всегда такое требование и было согласно инструкции экипажу, только раньше были ЗШ-3, ЗШ-5, а сейчас ЗШ-7.просто раньше в них редко редко кто летал, а сейчас действительно заставляют, кто как к этим "заставлялкам" относится-это уже история умалчивает

[HESNAIKA]

при всём НЕжелании-АА двойную норму и некоторые даже тройную(ЮВО)

При всем желании не удалось даже по пол нормы ЮВО

[HESNAIKA]

вся эта чехарда с техническим косяком (см. пост. Пр 1073 и 1074) + пр. МО 2700 + 1535 приводик к тому, что по сути за ОУС текущего года платится в следующем. При этом человек даже перевыполнивший план и увольняющийся в будующем феврале, например, не получит N-ую причитающуюся ему сумму за весь предыдущий год - а только в виде ОУС в январе и феврале соответственно у него неизбежно в предыдущем году притупится стремление активно грести налет...и вот отличник БП и ТП незаметно превращается в "косаря" или остается неистовым исполнителем летной работы на благо МО РФ, чей труд и риски не будут компенсированы в полном объеме. Нормальный такой нонсенс и "уважуха" Вам, труженники неба

Да уж хрен там, ща посмотрю на январскую и если что как сказал НАВ 51 на боевой тапчан, пусть работают другие им наверно нужней

[shureman1]

установочные проекты приказов уже отработаны и ушли в МО, у Вас что их не доводят? там ОУС либо есть, либо нет. Мал шанс , что если нет (из за невыполнения нормы) новый министр поправит