Лётная НОУС, с небес - на землю (ПМО №1535 от 3.09.11 - новые нормы налета)

[lipfly]

    07 ноября 2011 года Президентом РФ Дмитрием Медведевым был подписан один из наиболее значимых Федеральных Законов (ФЗ №306) - "О денежном довольствии военнослужащих и предоставлении им отдельных выплат". В обществе, естественно, это было принято противоречиво. С одной стороны - военнослужащие наконец обрели достойную зарплату, с другой - многие остались недовольны "оказанием чрезмерной чести" защитникам Отечества. Однако, как оказалось, обе многие пропустили самое главное...

   В 2011 году Главное командование ВВС во главе с генерал-полковником Зелиным ни раз удивляло российское общество коррупционными скандалами, провокационными телеграммами и глупыми интервью небесных генералов. Пожалуй, ни одному роду Вооруженных Сил не удавалось так "пропиариться" столь короткий срок. Однако, как оказывается, на этом было решено не останавливаться.

Буквально неделю назад ко мне начали обращаться бывшие сослуживцы и представители некоторых воинских частей ВВС. Причина тому - издание Приказа ГК ВВС (приложение к Приказу МО РФ №1535 от 03 сентября 2011 года), устанавливающего новые нормы налета летного состава.

(кликните для показа/скрытия)

Согласно ему, с 2012 года для летчиков строевых частей определяется норма в 100-110 часов, для летчиков ЦБП - 50 часов. Что это меняет в жизни защитников воздушных рубежей нашей Родины? Это означает то, что Главком ВВС своим приказом свел на "нет" многолетние усилия депутатов Государственной Думы и Президента РФ. Объясню почему.
    Согласно Приказу Министра Обороны №200 от 30 июня 2006 года "Военнослужащим, проходящим военную службу в особых условиях, ежемесячно выплачивается надбавка за особые условия службы в размере 70 процентов оклада по воинской должности - на воинских должностях летного состава и выполняющим полеты по планам боевой (учебно-летной) подготовки в составе экипажей самолетов, вертолетов. При этом офицерам, занимающим воинские должности летного состава в военных образовательных учреждениях профессионального образования (учебных центрах, курсах), организациях, а также в штабах и управлениях соединений и выше, надбавка выплачивается при условии выполнения в истекшем квартале установленных для них норм налета часов."
    "При невыполнении в истекшем квартале года установленных норм налета часов по независящим от указанных военнослужащих причинам (болезнь, отпуск, командировка и в других случаях) выплата надбавки в текущем квартале не прекращается".
    В редакции Приказа Министра Обороны №2700 от 30 декабря 2011 года данное положение имеет следующую формулировку: "Ежемесячная надбавка за особые условия военной службы выплачивается военнослужащим, проходящим военную службу по контракту в следующих размерах: 70% -  летному составу, выполняющему полеты по планам боевой (специальной) подготовки в составе экипажей самолетов, вертолетов (воздушных пунктов управления, летающих лабораторий, сверхлегких воздушных судов), при условии выполнения нормы налета часов".
    Таким образом, при невыполнении нормы налета - 100-110 часов, не зависимо от причин, повлекших это, летный состав дополнительные выплаты "за особые условия службы" не получит. Лично я, честно говоря, сомневаюсь, что даже половина летчиков ВВС (не говоря о штурманах) сможет налетать установленные часы, но страшно другое.
Согласно требованиям приказа МО РФ №2700, уже сейчас большинство офицеров летного состава лишается дополнительных выплат "за особые условия службы" по результатам летной деятельности в 2011 году. В связи с реформированием, проведением учений и другими мероприятиями, многие военнослужащие по независящим от них причинам не выполнили установленные ранее нормы налета размером в 50 часов. Несмотря на то, что закон обратной силы не имеет, финансовые органы ВС РФ приступили к формированию списков лиц, которым дополнительные выплаты не положены. В совокупности с лишением летного состава надбавки за классную квалификацию, это привело к росту недовольства и напряженности в воинских частях ВВС. Финансовые органы формируют списки "лишенцев", офицеры готовят иски в суд.
    Удивляет, правда, совсем другое. Все то, что выше было мной упомянуто, очевидно и лежит на поверхности. Командиры воинских частей находятся в курсе событий, в их курсе находится и лично Главнокомандующий ВВС. Однако, история повторяется. Главное командование ВВС в течение года игнорировало неоднократные доклады о поборах с летного состава в воинских частях, что в итоге вызвало социальный взрыв. Сейчас оно игнорирует очевидные факты, которые вновь ведут к губительным последствиям. Офицеры, с которыми я имел честь общаться, считают, что нововведения Главкомата ВВС вновь приведут к:
1. Дальнейшему социальному расслоению военнослужащих;
2. Активизации коррупционной деятельности среди командного состава;
3. Фальсификациям при заполнении полетной документации;
4. Ущемлению прав военнослужащих, которые по не зависящим от них причинам не могут в отдельно взятый период выполнять полеты (командировки, обучение в академии, лечение после катапультирования и т. д.)
     Лично Президент РФ не готовит законопроекты и приказы. Он формирует идею, концепцию, направленную на улучшение финансового положения военнослужащих, повышение престижа военной службы. Можно обо многом говорить и спорить, но в целом увеличение денежного довольствия в армии было принято с радостью. Однако, лично у меня складывается впечатление, что на протяжении года действия отдельных должностных лиц ВВС направлены на дестабилизацию ситуации и разрушение идей, декларируемых первыми лицами государства. Вероятно, что первопричина тому - непрофессионализм и невежество.

Текст Приказа МО РФ №1535 от 03 сентября 2011 >>>

Приказ МО от 3.09.11 №1535 также доступен в Файловом Архиве Форума. Текст приказа взят на информационно-правовом портале "Гарант".

[zamer]

fencer спасибо В Карму плюсую

[AK-74]

fencer, большое спасибо! Наконец родили!

[Voljanin]

кто получил- отпишитесь

Спасибо ! Получил.

[Artemflyer]

Всем доброго времени суток! Благодаря этому приказу крайнюю получку получил 19тр, вместо 60. Норму налета в 130 часов в прошлом году выполнить физически не мог, два переучивания на новую технику, общей продолжительностью почти 4 месяца, ну и все вытекающие последствия- вышли проверки, отпуска, влк. реально не летал пол года. Но норму в 50 часов успел выполнить. Собираюсь в суд идти, подскажите пожалуйста какими еще мне стоит руководствоваться документами, может у кого такая же проблема, имели ли право мне начислять дд меньше чем мой оклад? (должность+звание=33.500). за ранее спаисибо!

[аникей]

имели ли право мне начислять дд меньше чем мой оклад? (должность+звание=33.500). за ранее спаисибо!

Вероятно фины вычли, как они считали, незаконно выплаченные ранее деньги

[Artemflyer]

Эх, были бы они действительно "не законные"... Просто почему-то крутится в памяти, что меньше оклада выплачивать не имеют права, найти бы этому еще официальное подтверждение...

[Nav51]

У ЕРЦ какие-то свои законы. У нас были случаи 100% удержания.
Прежде чем идти в суд, напишите рапорт командиру ссылаясь на новые приказы. По идее в части должны поменять установочные приказы. Осталось только дождаться когда эти дойдут до части официально.

[Shturman174]

Уважаемые, о чем гласит Приказ МО РФ С. Шойгу № 250? "Об отмене приказа МО РФ 2011 года №1535(Об утверждении норм годового налета летному составу ВС РФ)"...так вот главной фразой, на мой взгляд, здесь является отмене приказа МО РФ 2011 года № 1535. Я так понимаю, если нормы налёта за 2012 год учитывать при выплате ОУС именно этим приказо № 250,то правильней было бы написать о замене (замещении) приказа № 1535. Понимаю, что это полный нонсенс, я имею ввиду данную формулировку, но это было бы правильней. Ведь фактически фраза отмена и 2011  года подразумевают под собой и само не вступление в силу данного приказа 1535, а значит на момент выплаты надбавки за 2011 год действовали другие нормы? Если я не прав, то попрошу меня поправить.

[Artemflyer]

За 2011 год я лично налетал 110 часов, но опять же не вписался в норму 130. В 2012 получал ОУС, ну два месяца посидел на чистом окладе, потом всё восстановили, следовательно за 2011 год учитывали не по 1535.

[Shturman174]

За 2011 год я лично налетал 110 часов, но опять же не вписался в норму 130. В 2012 получал ОУС, ну два месяца посидел на чистом окладе, потом всё восстановили, следовательно за 2011 год учитывали не по 1535.

Тут уже зависит от команча. Во многих частях смелые командиру составили проект прикза и отправили, а у некоторых...я промолчу..так что Вам повезло.

[shturman_86]

Господа!хотелось бы порадовать глаза 250 и 261-м приказами.Будьте любезны,скиньте !!!

[Artemflyer]

Тут уже зависит от команча. Во многих частях смелые командиру составили проект прикза и отправили, а у некоторых...я промолчу..так что Вам повезло.
Не всегда везет-то)) За тот год мне не учли два переучивания, хотя есть пункт, что в год переучивания для зачета выслуги и оуса достаточно налетать не менее 20 часов. Изначально список лишенцев был небольшим, так как у нас практически все за год были на переучивании, но что-то пропала СМЕЛОСТЬ у команча нашего и всех погреб под одну гребенку, в итоге получился полный п... куча недовольных, и главное по делу.

[DOBERMAMAVIO]

Если не сложно на мыло SAMURAI200809@MAIL.RU сборсьте оригинальные тексты этих приказов(250,261) , заранее благодарю!!

[DOBERMAMAVIO]

Благодарю  Shturman174 получил )))! А то черти за 3 месяца 2013 вычли!

«Благодарю» – по традиции форума, это + в карму. Когда у Вас наберется 20 сообщений, Вы сможете изменять карму участников форума самостоятельно. А пока это за Вас сделаю я.
Ser Gio

[Nav51]

Блин, мужики, три страницы реверансов.
Для этого лички есть и своя почта. Давайте завязывайте флудить.